Эхо непальской трагедии: как нам реорганизовать треккинг?

Новая страшная трагедия, произошедшая на северных склонах массива Аннапурна – Дхаулагири, вновь заставила обратить внимание всех на вопросы безопасности в горах Непала. С самим этим катаклизмом вроде всё выглядит просто: никогда непогода не приводила к таким последствиям, поэтому опасность игнорировали. Теперь контроль за работой групп будет ужесточен по всем линиям. Да и сами треккеры будут внимательнее следить за сводками погоды и за собственной одеждой. Урок, конечно, жесточайший: число установленных погибших остановилось пока на цифре 43 (из них половина непальцы). Количество жертв еще уточняется, поиск продолжается. В больницах десятки людей лечат обморожения, воспаления и т.д.. Всего помощь оказали 580 человекам.

Министерство туризма и Ассоциация треккинговых агентств уже выступили с заявлениями по поводу необходимых мер по предотвращению подобных катаклизмов в будущем.
.
Trekking Agents Association of Nepal (TAAN) еще ранее предлагал запретить свободный треккинг, то есть, путешествия без гидов и агентств. Не секрет, что для путешествующих таким образом всё время возрастала. Что немного беспокоило коммерсантов от туризма. Теперь нашелся повод вернуться к этому вопросу уже с позиций безопасности.

В целом можно выделить следующие направления работ, которые выделили непальцы:

1. Установить новые правила для самостоятельных треккеров. Не обязательно полный запрет на самостоятельные путешествия, но контроль и повышение стоимости точно.

2. Аренда GPS устройств. Ими предполагается со временем снабдить так или иначе всех путешественников и наладить систему отслеживания. В любом случае, это вопрос не ближайшего будущего.

3. Новое лизензирование гидов и агентств. Все агентства должны выполнять минимальные требования. А гиды – проходить обучение. В том числе по оказанию медицинской помощи.

4. Новая система информирования о погодных условиях. Тут любые шаги будут полезны. Но главное – просто обеспечить надежной связью места проведения треков.

5. Введение пермитов для непальцев. В районе аварии оказалось несколько непальцев не занятых в обслуживании групп. А они имеют право путешествовать без пермитов почти куда угодно. Подобную практику предполагается прекратить. Хотя пермиты должны быть дешевле, чем у иностранцев.

Обсуждение в мировой прессе показывает некоторые другие причины произошедшего.

1. Никто не ответственный. В районе аварии не было ни одного человека, кто бы нес ответственность и по должности обязан был что-то делать. Например, написать предупреждение, остановить группу и т.д.. Пусть даже это был бы спасательный пост в ближайшем населенном пункте, всё равно бы помог.

2. Плохо со связью. Не то слово. Информация никак не доходила до треккеров. С этого необходимо начать. По крайней мере, в таком популярном районе как Аннапурна трек.

3. Путешественники излишне доверяли местным гидам, наслышавшись историй про шерпов на Эвересте. В действительности гидами оказывались часто случайные люди, растерявшиеся в сложной обстановке.