2014, Сентябрь, 7

Этим же летом на том же перевале Географов, что в Хибинах, добавлено еще 3 маршрута. Пробиты они правее существующих. Примерная длина 30-50 м. Можно использовать все существующие маршруты и в варианте драйтуллинга. Длинный маршрут на левой стенке был пройден этой зимой. Начала маршрутов отмечены дисками. Итого на перевале существует 7 мультипитчей длиной от 40 до 150 м.


Силами местных, апатитских, скалолазов пробиты новые маршруты в ущелье Скальное. Итого там нынче существует порядка 15-20 маршрутов. Подробнее об этих маршрутах можно узнать у Ивана Рогозина 9522960859.

Так же этим пробили 4 маршрута под драйтуллинг в ущелье Аликоновка - это уже окрестности Кисловодска.
Хочется заметить, что скалы Кисловодска очень хороши в январе-феврале - солнце и тепло.
Как добраться: едем до кафе "Замок коварства и любви" на такси или автобусе 5. Далее по дороге до первого поворота направо вверх. И идем вверх по этой дороге до большого камня у дороге - тут начало первого маршрута - "По канту". Далее метров в 50-80 еще два - "Двойняшки" по карнизам. Еще дальше направо идет подъем наверх. Примерно на половине подъема слева - терраса с еще одним маршрутом.

7 сентября в Арко (Италия) завершилось первенство Европы-2014 по скалолазанию в дисциплине боулдеринг.

Минувшие соревнования вошли в историю отечественного скалолазания. Наши юные спортсмены впервые завоевали медаль на главном континентальном турнире сезона в боулдеринге!

Напомним, что дебютное первенство Европы в боулдеринге состоялось в мае 2013 года в швейцарском Гриндельвальде. Тогда лучший результат среди россиян показали Арсений Купчик и Евгений Козлов – они заняли пятые места.

Теперь же на Апеннинах мы завоевали первую медаль! Серебряной призеркой соревнований среди младших девушек стала Елена Красовская (тренер Алевтина Цвиренко). В квалификации Елена вылезла три трассы с пяти попыток и с шестым результатом вышла в финал. В решающем раунде турнира Елена сделала один TOP с одной попытки как и Pyrene Santal из Франции. В итоге Елена опередила соперницу за счет большего количества бонусов (три против одного) и завоевала серебряную медаль, обновив национальный рекорд на три позиции.


Другая наша финалистка Евгения Лапшина (тренер Татьяна Семкина) заняла пятое место среди старших девушек – у нее два бонуса как и у бронзовой призерки Jara Spate из Швейцарии, но Евгения расположилась на две строчки ниже из-за большего числа затраченных попыток (пять против трех).

В командном зачете сборная России заняла четвертое место среди 25-ти стран.

Результаты соревнований в Арко (6 – 7 сентября)

БОУЛДЕРИНГ

Юниоры
1. David Firnenburg (Германия)
2. Michael Piccolruaz (Италия)
3. Jonatan Flor Vazquez (Испания)…
8. Сергей Лужецкий…
10. Евгений Козлов…
12. Валентин Коновалов (все – Россия)

Юниорки
1. Jessica Pilz (Австрия)
2. Annalisa De Marco (Италия)
3. Katja Kadic (Словения)…
15. Анна Марголина…
19. Ирина Кузьменко…
21. Софья Бергер…
30. Ольга Кущь (все – Россия)

Старшие юноши
1. Baptiste Ometz (Швейцария)
2. Bernhard Krenmayr (Австрия)
3. Anze Peharc (Словения)…
9. Сергей Быдтаев…
13. Антон Козьмин…
19. Александр Простяков
19. Данил Закиров (все – Россия)

Старшие девушки
1. Franziska Sterrer (Австрия)
2. Stasa Gejo (Сербия)
3. Jara Spate (Швейцария)…
5. Евгения Лапшина…
9. Юлия Пантелеева…
18. Ника Галкина…
22. Дарья Кан (все – Россия)

Младшие юноши
1. Matic Kotar (Словения)
2. Dominik Haertl (Австрия)
3. Dominic Vincent (Великобритания)…
14. Илья Ситкин…
19. Николай Мичуров…
22. Валентин Бородин…
33. Артем Бакин (все – Россия)

Младшие девушки
1. Janja Garnbret (Словения)
2. Елена Красовская (Россия)
3. Pyrene Santal (Франция)…
15. Ирина Варик…
19. Валентина Антоненко…
24. Анастасия Капитонова (все – Россия)

Командный зачет
1. Австрия - 431
2. Словения - 420
3. Италия - 318
4. Россия - 252

ДОСЬЕ ФСР

Знаете ли вы, что…

… первенство Европы-2014 в дисциплинах скорость и трудность прошло 14 – 15 июня в Эдинбурге. Российские скалолазы семь раз поднимались на подиум. Золотые медали в Шотландии завоевали Екатерина Баращук из ХМАО и воронежские братья Максим и Денис Дьячковы. Серебро из Эдинбурга увезли свердловчанки Елизавета Иванова и Анастасия Мануйлова, а также представительница Воронежской области Варвара Шаталова. Бронзу завоевал победитель первенства Европы-2012 Сергей Лужецкий из Свердловской области.

… главный молодежный международный старт сезона – первенство мира – пройдет с 19 по 23 сентября в Новой Каледонии.

Партнеры ФСР: Red Fox, DoorHan, Walltopia. Партнёр по подготовке сборной команды - скалолазный центр BigWall

Алексей СЕРГУНИН, пресс-служба ФСР
Фото с сайта турнира

Радости моей не было предела, когда огласили список победителей. Я интуитивно понимала, что в походе 5к.с. придется совсем тяжко впихивать всё в свой уже полюбившийся 65+10 другой известной фирмы. Мои опасения подтвердились в 100% размере, когда я его упаковала :)


В Краснодар рюкзак привезли в магазин «Альпиндустрия», откуда я его и забрала. В магазине консультанты предупредили, что из-за инновационной системы регулировки на рюкзак лучше всего не садиться. Как это в походе не садиться на рюкзак?! В общем, я на нем и сидела и лежала, он все выдержал и даже не жаловался.

Сначала, конечно, очень смутила система регулировки лямок, особенно после того, как я заглянула внутрь и увидела хлипенький позвоночник вдоль спины. Но после того как я отрегулировала один раз лямки, я больше даже об этом не вспоминала и не задумывалась. Все делала по предоставленной инструкции. Для того чтобы отрегулировать высоту лямок, необходимо нагрузить рюкзак хотя бы на 5-7 кг, расслабить верхние и нижние стропы на лямках, застегнуть пояс и отрегулировать его. Потом начинается самое интересное! На спине рюкзака чуть выше пояса с каждой стороны выходят стропы с пимпочками, одну из них нужно тянуть вниз постоянно, а за другую дергать, и лямочки при этом съезжают вниз до нужного размера.

Ну, так как мой рост 158 см, все у меня было отрегулировано на максимум (или на минимум, смотря как посмотреть), все лямки затянуты до конца. Кстати, я пробовала целиком поместиться в рюкзак и это почти получилось :)


При выезде из дома рюкзак весил ровно 25 кг, о чем мне не забыли напомнить в аэропорту, указывая на перевес. Жалобный тон и смиренный взгляд растопили сердце девушки на регистрационной стойке и она меня пропустила, потому что я была без ручной клади. Я нашла отличное применение съемному рюкзаку-гидратору, так как понятное дело, что гидратор не входил в список необходимых вещей для пятёрки. Поэтому я сразу же его отстегнула, сложила в него документы очки, фотик, книгу и всякую мелочь и взяла его с собой в салон. В дальнейшем я его тоже эффективно использовала, он оказался очень удобен при отсутствии дополнительных карманов в рюкзаке. В него отлично помещались предметы гигиены и первой необходимости, его не приходилось отстегивать каждый раз как клапан, при этом он очень легкий, поэтому каждую ночь он спал со мной в платке. Да простят меня разработчики за использование «малыша» не по прямому назначению.

Из аэропорта в Бишкеке мы с моим черным другом отправились на вокзал встречать группу. Кстати, о цвете! На первый взгляд черный рюкзак должен выглядеть малопривлекательно, но в целом он не выглядит мрачно за счет пронизывающей его серой клеточки, ярких оранжевых элементов и светло серых строп. Ну, а на практике так вообще чудесно, он вообще не пачкается, тем более в комплекте к нему идет ярко красный чехол от дождя. Все участники оценили по достоинству мой новенький честно заработанный рюкзак.

Очень жаль, конечно, но пришлось помимо своих 25 кг запихивать в моего друга еще общественное снаряжение и еду. А еды у нас было на 11+5 дней. 5 дней мы отнесли в заброску и стало полегче. Но все же при полной загрузке рюкзак был забит под завязку на всю длину клапана. Сколько он весил, затрудняюсь ответить, но сама его я поднять не могла. Приходилось после каждого привала прибегать к помощи мужской половины участников, так как самостоятельно я его не то чтобы с колена на спину закинуть, я его даже от земли больше чем на 10 см поднять не могла. Здесь оказались полезными две грузовые ручки на лицевой стороне рюкзака, за которые было очень удобно его на меня надевать.
Можно сделать вывод, что заявленный объем рюкзака соответствует действительности. Материал очень прочный, все швы очень качественные, потому что каждый день в течение 17 дней в рюкзак, что есть дури компактно пихали все, что можно. Все швы выдержали, нигде не разошлись, материал тоже. Качество и внешний вид фурнитуры тоже на уровне, оценила не только я, но и другие участники похода.

Пока рюкзак новенький материал хорошо работал во время небольшого дождя даже без накидки. Капельки с него скатывались только так. По накидке у меня две версии: либо она выполнена из слишком ветхого материала, либо творится какая-то мистика, потому что я всегда старалась класть рюкзак на ровную поверхность без острых камней, но она почти каждый день нещадно рвалась. В итоге накидка у меня вся заклеена-переклеена рип-стопом. В сильный дождь я использовала более надежное средство защиты от воды – полиэтилен.

Сначала меня дико расстроило отсутствие карманов на и в рюкзаке, так как для девочки они необходимы, чтобы распихивать всякую мелочевку, но потом рюкзак-гидратор оказался куда более удобным, чем карманы, так как в нем помещалась все что необходимо, быстро доставалось и бралось в палатку.
В целом рюкзак мне понравился. Есть, конечно, свои плюсы и минусы. Единственное при примерке необходимо его регулировать с максимальным весом, который вы собираетесь в нем носить. Так как у меня при полном весе больше 25 кг, пояс совершенно не выполнял свою функцию. Пояс – это проблема многих рюкзаков. Просто он мне оказался немного большой, хотя и затянут был по максимуму. Было иногда тяжело и неудобно, но в целом приятных моментов больше, поэтому на некоторых участках просто мужественно терпела. Зато было очень удобно, что на поясе с каждой стороны есть карман, у меня в каждом лежали важные вещи.
Очень классные и удобные крепления под трекинговые палки, я ими пользовалась постоянно. Еще большие хорошие боковые карманы, в которые много чего можно пристроить. Также для меня являлось плюсом отсутствие лишних входов и выходов в рюкзак (нет фронтального и нижнего входа).

После окончания похода рюкзак тоже проявил себя отлично. Он с большим удовольствием ездил на Иссык-Куль и носил сувениры :)

Плюсы:
- оптимальный размер, который можно регулировать боковыми стяжками;
- при своих размерах приемлемый вес 2,5кг;
- отличный материал и качество швов;
- классное крепление для трекинговых палок;
- рюкзак-гидратор, который использовался мной просто как маленький рюкзачок;
- большие боковые карманы и карманы на поясе;
- мягкий пояс, спина и лямки, которые ничего нигде не натирали;
- мягкая и удобная спина, моя спина практически не уставала;
- целых три грузовые ручки для удобного подъема и перетаскивания;
- удобный большой клапан;
- хорошее качество фурнитуы.


Минусы:
- накидка на рюкзак непрочная и при полной загрузке рюкзака на него не налазит;
- пояс мягкий и удобный, но для меня оказался большеват.

Мне кажется, что рюкзак отвечает всем заявленным характеристикам. Хоть он мне и достался бесплатно, его магазинная цена вполне приемлема. Советую вам рассмотреть данный рюкзак поподробней, если вы готовитесь к покупке незаменимого друга.

Я очень часто вспоминаю ту смешную поговорку, когда маленький мальчик спрашивает у тренера:
- Тренер, а если я пропущу одну тренировку, мне ничего не будет?
- Да, верно! Ни побед, ни наград, ни славы - ничего у тебя не будет!
Смешно, но определенно верно! Я катаюсь на сноуборде не так уж и долго, но очень много, это стало моей работой и развлечением одновременно. Многие меня спрашивают, как все начиналось, как ты стал профессионалом. Но вопрос нужно ставить немного по-другому: как удается так много кататься, как удается столько времени проводить в горах, а не то, как стать профиком и где взять спонсоров. Если вы любите свое дело, если оно смысл вашей жизни, уверен, каждый сможет найти лазейку и пойти навстречу своей мечте.
Второй год подряд я провожу лето в Италии на курорте Червиния, который находится у подножия величественного 4-хтысячника Маттерхорна. Невероятная по своей красоте гора манит уже второй год на восхождение. Но я хочу написать, почему именно здесь я живу второе лето. Лето, а не зиму, как бы странно для многих обывателей это не звучало. Все очень просто: тут я могу тренироваться, кататься на сноуборде дополнительно до 50 дней к году, зависит все от погоды, этим летом получилось около 30 дней, июль был дождливым.
Тут мы находимся уже сложившейся командой фрирайдеров: Ваня Малахов, Аня Орлова и я со своим манагером и другом Иришкой Красновой. Моя задача тут была набрать хорошую физическую форму и много кататься, что, собственно, и получилось, но в большей мере отдавал приоритет катанию, и не всегда возникало желание вечером идти на треккинг или на пробежку. Обычно просыпаемся в 9 утра и начинаем собираться, в 10 выезжаем, чтобы в 11 начать кататься в парке, так как зона катания на леднике находится на высоте 3500-3800, ночью ее подмораживает, и все раннее утро в парке суетятся рейсеры-спортсмены, представители разных сборных. К 11 солнце начинает потихонечку топить лед, приземления становятся приемлемо мягкими, как на трамплинах, так и на джиббинговых фигурах, которых в этом году было очень много.
Сейчас хочу немного написать о самом парке. В нем есть пайп, который в этом году был открыт с не большим опозданием в августе, трамплины - две линии по два трамплина. Маленьких трамплинов нет, столы от 8 до 12 метров. Джиб-линии очень разнообразны и идут на протяжении всего парка, около 25 фигур с разнообразными боксами, трубами, на разных уклонах и с разными подъездами, джиббинг в парке, конечно же, преобладает. Есть линия для новичков, где я, собственно, делал свои первые шаги в джиббинге. Интересное направление, развивает координацию, катание становится более разнообразным. Около 95 процентов катающихся в парке большее количество времени проводят джибб-фигурах. Мы больше стараемся прыгать на трамплинах, отрабатываем свои трюки, экспериментируем с отталкиванием от трамплинов, разучиваем новые элементы. Конечно, все, что прыгаешь в парке, очень трудно перенести на естественный рельеф, но становится возможным.
Крайние спуски в июле и в начале августа делали внетрассовыми, начиная с верхнего бугеля 3800 по довольно пологой шапке ледника. Затем уклон увеличивается с каждым метром до 30-40 градусов и приводит нас на скальный сброс около 20 метров с двумя выходами в 150 метровый небольшой кулуар, а затем поля, поля, поля до 2800 - неплохо так в июле, августе катать 1 км перепада в Европе. Несколько раз удавалось кататься по настоящему зимнему снегу, разлетающемуся на каждом повороте, мягкому и морозному. Такие дни мы катались только вне трасс, укатываясь, как в лучшие дни зимой, приползая домой счастливыми от усталости.
Также в этом году мы поднялись с Ваней Малаховым и Андреем Британишским на вершину Брайтхорн 4165 и скатились оттуда на лыжах и сноубордах. Это становится уже традицией.
Пока не ушел от темы восхождений и покорения вершин, в этом году 8го августа мы поднялись на МонБлан 4810, правда без сноуборда, но это мы планируем сделать в следующем году,
восхождение со спуском на лыжах и сноубордах. Статью о восхождении можно прочитать здесь: http://www.risk.ru/blog/202724
Разнообразие в мой тренировочный процесс вносит Андрей Британишский, он привозит мне велосипед, и теперь мы втроем уже крутим педали то вверх, то вниз, ищем новые фрирайд-маршруты для велосипедов, ездим по трейлам, таскаем велосипеды через перевалы на себе. Забавное занятие, когда едешь или тащишь велосипед вверх, хвалишь себя за физическую подготовку, а когда несешься вниз, велосипед благодарит тебя эмоциями и адреналином. Андрей как-то успевает все это еще и фотографировать, за что ему, конечно, огромное спасибо. Многие не могут поверить, что можно преодолевать большие уклоны, усыпанные камнями склоны, просто красоту окружающих пейзажей. А ты ему показываешь фотографии, плавно поднимая отвисшую от удивления челюсть собеседника, и все становится на свои места). Конечно, нам сильно повезло с Андрюхой, ладно, у меня нет мозгов, лазишь везде, так и этот за тобой тоже пролезает). Все это, конечно, совокупность многих факторов, масса удовольствия кататься тут на велосипеде. Но этого не было бы, если Ваня не был бы одержим новыми маршрутами, он у нас инициатор и координатор, сидит в компьютере, обложившись картами полдня, потом выдает: тут пролезем, тут катнем, тут вкрутим педали на перевал, и мы в Аосте. И мы едем, тащим велики, пыхтим, а вечером у костра на барбекю рассказываем девочкам, как мы умирали на скалах, кувыркаясь на велосипедах. Кровь кипит.
Иногда вечерами ходим кататься на скейте, «кататься», наверное, громко сказано, наверное, ближе «учится кататься». Тут есть не большой скейтпарк и рампа, лично нам этого хватает с головой. Складывается впечатление, что ты находишься где-то у бога за пазухой: мало народа, урбанистическая тишина не может соперничать с гулом множества водопадов вокруг. Красота, конечно, эти горы летом.
В этом году при поддержке Итальянской стороны и лично Анны Саудин мы сделали пилотный проект, чтобы открыть российским туристам летнее катание на любимых лыжах или сноубордах с приложением всех активностей, которыми сами пользуемся на протяжении всего лета. Конечно, следовало бы сделать много фото, выложить их пачкой в интернет, но многие из читателей знают, что ни фото ни видео не смогут всего этого передать. Сейчас уже сентябрь, и завтра я снова, как и сегодня, поеду кататься на любимом сноуборде! И послезавтра тоже)))
Не стоит ограничиваться рамками, навязанными окружающими, не стоит идти по накатанной дороге. Мечтайте, слушайте себя, тогда вы сможете жить в гармонии, научитесь получать удовольствие от мелочей. Тренировки станут приятными и интересными, а результаты высокими!

Огромная благодарность Министерству Туризма и Спорта Валле-д*Аоста и лично Анне Саудин.

Ознакомиться с дополнительной информацией можно на официальном сайте: www.valle-aosta.ru. Информация о курорте на русском языке. Апартаменты.

Ильин Александр
Спонсоры: Спонсоры (Gorilla Energy team,Volkswagen Коммерческие автомобили, Halti, Jones Snowboards, Dragon, Ogio)

6 сентября в Арко стартовало первенство Европы-2014 по скалолазанию в дисциплине боулдеринг.

По итогам первого дня соревнований в финал пробились две представительницы сборной России.

Среди старших девушек четвертый результат показала вице-чемпионка России-2012 в боулдеринге Евгения Лапшина (Свердловская область) – у нее пять TOPов с восьми попыток.

В категории младшие девушки шестое место заняла победительница первенства России-2014 в боулдеринге Елена Красовская (Челябинская область) – три TOPа с пяти попыток.

Сегодня в Арко пройдут финалы. У старших девушек начало в 12:00 (по московскому времени), у младших – в 14:30.


ДОСЬЕ ФСР

Знаете ли вы, что…

… первенство Европы-2014 в дисциплинах скорость и трудность прошло 14 – 15 июня в Эдинбурге. Российские скалолазы семь раз поднимались на подиум. Золотые медали в Шотландии завоевали Екатерина Баращук из ХМАО и воронежские братья Максим и Денис Дьячковы. Серебро из Эдинбурга увезли свердловчанки Елизавета Иванова и Анастасия Мануйлова, а также представительница Воронежской области Варвара Шаталова. Бронзу завоевал победитель первенства Европы-2012 Сергей Лужецкий из Свердловской области.


Партнеры ФСР: Red Fox, DoorHan, Walltopia. Партнёр по подготовке сборной команды - скалолазный центр BigWall

Алексей СЕРГУНИН, пресс-служба ФСР

Сегодня, 6 сентября, в Курмайере прошла регистрация участников 5-й гонки «Тура Гигантов».
За продвижением российской команды можно будет следить на сайте гонки буквально в онлайн режиме.
Стартовые номера команды:
806 Павел Воздвиженский
881 Игорь Захарченко
1087 Владимир Мальцев
Российских пионеров тура Гигантов поддерживает компания Grivel и Julbo.

Справа налево: Игорь Захарченко, Павел Воздвиженский, Владимир Мальцев, Жаокино Гобби, бетта Гобби, Паоло (прорайдер Grivel)


Вечером на торжественном техническом брифинге участникам рассказали об особенностях трассы. Весь путь на столько хорошо промаркирован, что вряд ли кто-то заметит небольшое изменение маршрута в районе Шампорше. Из новшеств – наличие комиссаров гонки. Это 5 человек, наблюдатели, контролирующие действия судей и спортсменов. Они имеют право остановить любого бегуна на любом участке, проверить чип и индивидуальный паспорт гонщика, проверить содержимое рюкзака. Все это – в целях безопасности на трассе.

Сегодня же в центре города состоялась торжественная вручение VIP номеров атлетам, выигрывавшим предыдущие гонки и мировым знаменитостям, впервые приехавшим в Валле д'Аосту. Каждый из них комментировал свое участие по разному. Но все были исполнены воли к победе и достижению финиша. Как сказал в кулуарах один из лидеров – во время гонки я сплю не более 3-х часов (напомню, что контрольное время на дистанции – 150 часов). Игорь Захарченко так же не намерен много спать по приютам, «думаю часа мне должно хватить. Главное, пройти до темноты первый, наиболее сложный участок дистанции с большим суммарным перепадом». К нашему счастью, прогноз погоды позитивный. Ни сильных ветров, ни низких температур, ни ливней на ближайшие 4 дня не прогнозируется.
Тройка наших уральских бойцов настроена на финиш и на борьбу. Владимир Мальцев приехал в Аостинские края с супругой и крохотной дочкой, Павел путешествовал с женой Ольгой и как квинтэссенция – участие в Туре Гигантов. Игорь – бывалый бегун и опытный участник многих международных стартов сказал, что обязательно должен пробежать гонку на отлично, «иначе придется в следующем году снова приезжать, а я не люблю дважды участвовать в одних и тех же событиях. Жизнь на столько разнообразна, хочется везде побывать»…


Желаем нашим мужчинам удачи, верного расчета сил и будем подбадривать их по мере сил.
Электронные чипы спортсменов активируют в воскресенье перед стартом в 9-9.45 по итальянскому времени. С этого момента они станут «видны» на сайте Tor de Geants!
В Москве уже 3 часа 40 минут. Но интернета в отеле нет. Так что надеюсь опубликовать это сообщение завтра (уже сегодня) из пресс-офиса.

Всем хорошего дня.!
Трансляцию ищите здесь: http://www.tordesgeants.it