Внутренний курс компании: 1 $ = 112.56 ₽
+7 800 222-88-48

Новости из Антарктиды от Кругосветной Автомобильной экспедиции

Александр Абрамов, президент Клуба 7 Вершин: Команда Кругосветной Автомобильной экспедиции подготовила всё необходимое. И 5-го утром мы вылетаем в Антарктиду на Юнион Глетчер. Мы берем с собой также лыжи, сани чтобы провести разведку от ... читать больше

Александр Абрамов, президент Клуба 7 Вершин: Команда Кругосветной Автомобильной экспедиции подготовила всё необходимое. И 5-го утром мы вылетаем в Антарктиду на Юнион Глетчер. Мы берем с собой также лыжи, сани чтобы провести разведку от последней точки, куда дойдут машины.

Мы решили сразу лететь два перелета, на Юнион Глетчер 3 500 км и без задержки еще 1000 км на Скай Блю. К месту нашего старта. Куча мешков и баулов летят с нами. Мы будем ежедневно присылать фото и новости, так как с нами новое оборудование Иридиум для спутникового интернета. Команда здорова и счастлива. Сдали по 3 теста на Ковид. Сегодня мы плотно пообщались с командой Клуба 7 Вершин, которая летит на Массив Винсона. Это 12 участников под руководством Володи Котляра, Артема Ростовцева и Нирмала (Нимса) Пурджи. Всем привет и до скорого!

Гид группы Александр Абрамов

Приглашаем в поездки в Антарктиду!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Лучшие кошки ледового сезона 2021/2022 по версии канадского журнала Gpipped

В 1908 году английский альпинист Оскар Экенштейн спроектировал то, что считается прототипом современных кошек. Он работал с кузнецом над конструкцией стального устройства с 10 длинными, острыми шипами, которые можно было прикрепить к ... читать больше

Лучшие кошки ледового сезона 2021/2022 по версии канадского журнала Gripped (Ледолазание/drytoolling)

В 1908 году английский альпинист Оскар Экенштейн спроектировал то, что считается прототипом современных кошек. Он работал с кузнецом над конструкцией стального устройства с 10 длинными, острыми шипами, которые можно было прикрепить к ботинкам. Год спустя итальянский кузнец Генри Гривел помог Экенштейну сделать коммерчески доступное изделие. Через два десятилетия после этого сын Гривеля, Лоран, добавил в конструкцию Экенштейна два передних шипа. Кошки с 12 зубьями использовались при первом восхождении на северную стену Айгера в 1938 году немецкими альпинистами Anderl Heckmair и Ludwig V

Первопроход на Космос. Технический отчёт

Таким образом, в последний сентябрьский день 2021 года нам посчастливилось стать первыми альпинистами, ступившими на вершину пика Космос читать больше


Таким образом, в последний сентябрьский день 2021 года нам посчастливилось стать первыми альпинистами, ступившими на вершину пика Космос

Команда Клуба 7 Вершин успешно спустилась в базовый лагерь Массива Винсон

Артём Ростовцев, супер-гид Клуба 7 Вершин из Антарктиды: Привет, Семь Вершин! Это Артём Ростовцев. Мы спустились в базовый лагерь Массива Винсон. С утра немножко дуло. Но уже поняли, что нечего ловить в Верхнем Штурмовом. Начали спуск и ... читать больше

Артём Ростовцев, супер-гид Клуба 7 Вершин из Антарктиды: Привет, Семь Вершин! Это Артём Ростовцев. Мы спустились в базовый лагерь Массива Винсон. С утра немножко дуло. Но уже поняли, что нечего ловить в Верхнем Штурмовом. Начали спуск и через пару-тройку часов сильного ветра уже спрятались за гребень. На перилах, и внизу перил, уже дуть перестало и мы, наконец-то, согрелись. А дальше – Лоу кемп,  совсем безветренно и тепло, и спокойно дошли до базового лагеря. Всё, миссия выполнена. Сейчас еще денёк-два в базовом лагере поторчим, потому что так надо. И полетим на Юнион Глетчер.   … через три часа будет солнечная тень  (далее неразборчиво) …  зато можем увидеть звёзды!

Всем большой привет из Антарктиды, от Артема Ростовцева!

 

Гид группы Артем Ростовцев

Приглашаем в поездки в Антарктиду!

Прослушать аудиосообщение

 

 

 

 

Вторая группа Клуба 7 Вершин на Массив Винсона прибыла в Пунта Аренас

Сообщение Елены Абрамовой, менеджера Клуба 7 Вершин в Чили: Команда Клуба 7 Вершин «Винсон-2» прибыла в Пунта Аренас. Все бодры и в прекрасном настроении! Команда Артема Ростовцева (1-я группа) спустилась в Лоу кемп. ... читать больше

Сообщение Елены Абрамовой, менеджера Клуба 7 Вершин в Чили: Команда Клуба 7 Вершин «Винсон-2» прибыла в Пунта Аренас. Все бодры и в прекрасном настроении!

Команда Артема Ростовцева (1-я группа) спустилась в Лоу кемп.

 

 

 

 

 

 

Команда Автомобильной Антарктической Экспедиции уже в Пунта Аренасе и приступила к активной подготовке к высадке на Ледовый континент

Сообщение Елены Абрамовой, менеджера Клуба 7 Вершин в Чили:  Добрый день! Сегодня на край света приехал наш «команданте» (Александр Абрамов) в компании Василия Шаховского и Алексея Сафонова. Подготовка экспедиций идёт полным ходом.     читать больше

Сообщение Елены Абрамовой, менеджера Клуба 7 Вершин в Чили:  Добрый день! Сегодня на край света приехал наш «команданте» (Александр Абрамов) в компании Василия Шаховского и Алексея Сафонова. Подготовка экспедиций идёт полным ходом.

 

 

История экстремальных видов спорта в Киргизии. Альпинизм. Ошская секция альпинизма

После ВОВ началось восстановление и дальнейшее развитие альпинизма в Киргизии. Необходимо было подготовить новые кадры инструкторов, привести в порядок классификацию вершин и перевалов читать больше


После ВОВ началось восстановление и дальнейшее развитие альпинизма в Киргизии. Необходимо было подготовить новые кадры инструкторов, привести в порядок классификацию вершин и перевалов

10 ЛЕТ СЕКЦИИ АЛЬПИНИЗМА. СЛМИ

Какой институт? Может кто-нибудь узнает значок. Прошу помощи!IMG_20211202_113142 читать больше

Какой институт? Может кто-нибудь узнает значок. Прошу помощи!

IMG_20211202_113142

Команда Клуба 7 Вершин всё ещё находится в штурмовом лагере Винсона, непогода продолжается

Артём Ростовцев, супер-гид Клуба 7 Вершин из Антарктиды: Привет, Семь Вершин! Это Артём Ростовцев. Всё из того же места, со склонов Массива Винсон. Из штурмового, он же «штормовой» лагерь. Сидим здесь уже третью ночь или ... читать больше

Артём Ростовцев, супер-гид Клуба 7 Вершин из Антарктиды: Привет, Семь Вершин! Это Артём Ростовцев. Всё из того же места, со склонов Массива Винсон. Из штурмового, он же «штормовой» лагерь. Сидим здесь уже третью ночь или четвертую, уже сбился со счета.  Нас пока погода не пускает вниз. Поэтому смотрим на метель, слушаем, как хлопает палатка на ветру. И молимся, надеясь, что завтра будет улучшение. И мы сможем спокойно спускаться. У нас всё отлично - в остальном, всё хорошо. Только вот хочется, чтобы погода дала нам шанс идти вниз пораньше. Привет из Белого континента!

 

 

 

 

КХУМБУ. Видео 360°. Эверест-2021.

Очки 3D-VR — хорошо, но и комп — добрая лошадка.В ночь со 2 на 3 декабря 2021 года на Ютуб был залит - КХУМБУ. Видео 360° (Эверест), - 26-минутный видеоролик, отснятый во время весеннего прохождения через этот опасный, изменчивый, ... читать больше

Очки 3D-VR — хорошо, но и комп — добрая лошадка.

В ночь со 2 на 3 декабря 2021 года на Ютуб был залит - КХУМБУ. Видео 360° (Эверест), - 26-минутный видеоролик, отснятый во время весеннего прохождения через этот опасный, изменчивый, непредсказуемый высотный ледниковый участок при восхождении на Эверест-2021 со стороны Непала. Достоинства рассмотрения круговой панорамной видеосъёмки всем известны:

Видео! Команда Автомобильной Антарктической Экспедиции вылетает из Женевы в Пунта Аренас

 Александр Абрамов, президент Клуба 7 Вершин: Команда Автомобильной Антарктической Экспедиции вылетает из Женевы в Пунта Аренас. Надеемся завтра утром уже быть в Пунта Аренасе. Лететь около 16 часов. Всем удачи!     ... читать больше

 Александр Абрамов, президент Клуба 7 Вершин:

Команда Автомобильной Антарктической Экспедиции вылетает из Женевы в Пунта Аренас. Надеемся завтра утром уже быть в Пунта Аренасе. Лететь около 16 часов. Всем удачи!

 

         

 

 

 

 

Начало сезона соревнований по ледолазанию в России

09.12.2021 14:00 – 12.12.2021 20:00С каждым годом все больше внимания в России уделяется такому виду спорта как ледолазание. В этом году сезон соревнований открывает город Киров! читать больше

09.12.2021 14:00 – 12.12.2021 20:00

С каждым годом все больше внимания в России уделяется такому виду спорта как ледолазание. В этом году сезон соревнований открывает город Киров!

Начало сезона соревнований по ледолазанию в России (Ледолазание/drytoolling)

Зима настала! Совсем скоро первые старты в новом сезоне соревнований по ледолазанию

Киров. Первый этап Кубка России по ледолазанию и Всероссийские Юношеские соревнования читать больше

Киров. Первый этап Кубка России по ледолазанию и Всероссийские Юношеские соревнования

Команда Клуба 7 Вершин пережидает непогоду в штурмовом лагере Винсона. А у нас по случаю есть от них фотографии

Артём Ростовцев, супер-гид Клуба 7 Вершин из Антарктиды: Привет, Семь Вершин! Самый южный привет, наверное, насколько это возможно сейчас. От Артёма Ростовцева. Мы вчера сходили на вершину Массива Винсона. Спуститься сегодня ниже не можем, ... читать больше

Артём Ростовцев, супер-гид Клуба 7 Вершин из Антарктиды:

Привет, Семь Вершин! Самый южный привет, наверное, насколько это возможно сейчас. От Артёма Ростовцева. Мы вчера сходили на вершину Массива Винсона. Спуститься сегодня ниже не можем, застряли в штурмовом лагере. Небольшая непогода вокруг. Ветер сильный, с порывами такими, что спасаем палатки. Но держимся. Надеемся, скоро  всё закончится. Ужасно хочется вниз, там, говорят, теплее. У нас всё есть. Еда есть, топливо есть. Палатки живые, но мокрые. Всем еще раз большой привет от Артема Ростовцева из Антарктиды.

 

Гид группы Артем Ростовцев

Приглашаем в поездки в Антарктиду!

Прослушать аудиосообщение

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Отчет горном спортивном маршруте 3 к.с. по Зап Тянь-Шаню, Угамскому хребту,совершенного группой в период с 01 мая по 15 мая 2015 года

альплагерь – р. Сайрам-су – пер. Сайрамский 1Б, 3790-Корумтор– пер. Шункульдук 2А, 3820 – пер. Сенегал 1А, 3820 –пер. Холодный 2А, 3940 –траверс пика Сайрам 4236, 2А –пер. Коптау 2А, 3560 –КПП на стрелке с р. Сайрам-су читать больше


альплагерь – р. Сайрам-су – пер. Сайрамский 1Б, 3790-Корумтор– пер. Шункульдук 2А, 3820 – пер. Сенегал 1А, 3820 –пер. Холодный 2А, 3940 –траверс пика Сайрам 4236, 2А –пер. Коптау 2А, 3560 –КПП на стрелке с р. Сайрам-су

Приглашаем в Непал! Оля Румянцева. По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.

Волшебные вершины Непала, его тропы, мосты и монастыри, шум Катманду и вечерняя тишина высотного лагеря, выброс адреналина во время перелёта в Луклу и долгожданный взгляд Эвереста. В эту чудную страну хочется возвращаться и возвращаться. ... читать больше

Волшебные вершины Непала, его тропы, мосты и монастыри, шум Катманду и вечерняя тишина высотного лагеря, выброс адреналина во время перелёта в Луклу и долгожданный взгляд Эвереста. В эту чудную страну хочется возвращаться и возвращаться. Да… как Вам идея встретить Новый Год в походе к подножью высочайшей горы Мира. У нас есть для Вас чудная компания во главе с опытным гидом и интереснейшим человеком Максом Шакировым.  Присоединяйтесь! А также у нас уже идёт активная запись на весенние треккинги с супер-гидами Клуба 7 Вершин!

 

Оля Румянцева. По дороге к Мере

(путешествие осенью 2021 года)

В чудесном местечке под названием Чутанг, где вечера окутаны облаками, иногда сквозь облака в особо правильных местах пробивается немного интернета в телефон, а по ночам слышно, как в соседней комнате стучат от холода зубы у коллег-путешественников, зато утро радует божественными видами, мы провели два дня и две ночи.

Конечно, это не то место, где хочется остаться подольше. И можно было так долго не задерживаться в Чутанге.
Но из него нам предстояло дойти до посёлка Тули Кхарка, пройдя через перевал высотой почти 5000 метров.
А для этого, знаете ли, акклиматизация нужна.
Да и сам посёлок Тули Кхарка находится на высоте 4250 метров. И без должной акклиматизации ночь на такой высоте может подкинуть немало неприятных сюрпризов.

Нет, если бы у нас была цель просто проскочить перевал, как-нибудь переночевать в этой самой Кхарке и валить вниз - оно бы можно было проскочить и на второй день похода.
Но у нас-то была более далеко идущая цель - как следует акклиматизироваться по дороге к главной цели нашего похода - горе Мера пик.
Акклиматизироваться и не растерять остатки здоровья.
А для этого пришлось потерпеть бытовые неудобства Чутанга - на нашем пути здесь были самые, мягко говоря, скромные для выживания условия.
Потерпеть, погулять и только освоившись на высотах в районе 4000 метров идти дальше и выше.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

А вы как думали?
В горы ходить - это вам не в шахматы играть. Здесь торопиться не надо.
Я вон и так уже в первый же день умудрилась голос потерять и ходила грустная и безголосая, активно осваивая азбуку мимики и жестов и очень надеясь найти голос где-нибудь там, по другую сторону перевала.

Впрочем, не так уж всё было и грустно. По крайней мере прогулки наши были чудесны, скрашены живописными картинками осеннего Непала.

С красивых картинок начиналось наше утро.
Солнце, лениво вылезая из облаков окрашивало рыжим верхушки дальних гор.
Облака потихоньку уползали вниз, в долину, уступая место короткому немного тёплому осеннему дню.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

В первый день мы прогулялись в сторону перевала. Посмотрели, куда нам на следующий день предстоит залезть.

Хотели сначала пойти погулять по тропинке на соседний холм, да решили этого не делать - из-за дождей и снега, которые активно шли всю предыдущую неделю, тропинка представляла собой грязевое месиво.

Вот и пришлось нам два дня по одной дорожке туда-сюда ходить.
Но повторение, как известно, мать приключения.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Я же уже говорила, что осенний Непал хорош?
Какой-то изысканной неброской красотой.
То тут, то там, словно многослойные накидки, словно лоскутное одеяло, какие-то цветовые пятна не слишком яркие, не кричащие о своей красоте, но завораживающие переходами и разнообразной фактурой.
Всё это хочется смотреть, видеть, осязать, ощупывать. Если не руками, так хоть глазами.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Весной, когда я здесь была в предыдущие разы, всё вокруг цвело - яркие ковры цветов на земле, разноцветные от нежно-розового до малинового цветы рододендронов на деревьях.
Я думала, мне этого будет очень не хватать.
Ан нет. Всё хорошо. Даже не знаю теперь, какой Непал мне нравится больше.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Наверное всё-таки осенний. Когда яркие цветы не отвлекают от мелочей и можно вглядываться в детали: в камни, мох, капли на ветках.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Хотя и осенью остались здесь самые стойкие бойцы цветочного фронта.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

В первый день мы поднялись где-то до высоты 4200 метров. Посидели, подышали разреженнымм воздухом и вернулись в наш приют.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

А уже на следующий день с утра пораньше - день-то предстоял долгий - собрали пожиточки и пошагали наверх, в сторону перевала.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

К этому времени голос мой пропал окончательно. Я даже шептать не могла. Впрочем, знающие товарищи подсказали, что шёпот только усугубит ситуацию со связками.
Так что я шагала сзади своего бодрого отряда и мысленно рассказывала им, как надо правильно ходить в походы.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Нашлись, правда, особые знатоки, которые рассказали, что наш голосовой аппарат устроен настолько сложно, что даже когда мы мысленно что-то говорим, то всё равно напрягаем связки. Чего в моём случае делать никак нельзя было.
Поэтому, говорят, что в случае потери голоса для его скорейшего восстановления надо исключить даже мысленную речь.

Но внутреннего гида, как говорится, не задушишь, не убьёшь.
К тому же, на второй день безголосья я уже мысленно смирилась с тем, что навсегда лишилась голоса.
С одной стороны я радовалась - наконец-то с полным правом и чистой совестью я смогу больше никогда не разговаривать с людьми по телефону.
С другой, как-то перспектива была так себе... Как же теперь люди смогут оценить мой искромётный юмор, послушать мои бесконечные рассказы. Да я ещё и песни петь люблю.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Вон вокруг красота-то какая. А я даже рассказать об этом не могу.
Участники мои ходят сами по себе, улыбаются, фотографируются.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

А я только руками машу, мол, поглядите-ка.
А они думают, что это я говорю: "Пойдёмте все вместе сфотографируемся."

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

- Не-не, - машу я руками, - Я не это имела в виду. Просто смотрите, какая красота.
А они:
- Наверное она хочет одна сфотографироваться.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Так потихоньку-полегоньку доползли мы до места, куда накануне дошли - до небольшого чайного домика на пути.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Смотрите, как красиво он из камней сложен.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Кстати, при желании здесь тоже можно переночевать.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Но мы ограничиваемся только чаем.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Вот гостеприимные хозяева запечатлевают это эпохальное чаепитие.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Мы же выдвигаемся дальше.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Постепенно набирая высоту и поднимаясь выше облаков.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

На перевал ведёт вот такая дорожка, выложенная из камней. Представляете, какой труд был выложить её.
Нам идти-то по ней нелегко, а каково было тем, кто таскал и укладывал эти камни.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

И вот наконец кажущийся бесконечным подъём заканчивается. Мы на перевале Затрва Ла.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

На самом деле я знаю, что это ещё не тот перевал, который нам нужен.
Когда я первый раз шла с группой на Мера пик, я по привычке не посмотрела на карту. Забравшись к этим флажкам, мы все радостно покричали "ура-ура!", устроили фотосессию. Дальше я думала, что нам предстоит головокружительный спуск вниз.
Каково же было моё удивление, когда пройдя немного вниз, мы опять полезли наверх.
Про удивлённых участников и их немой вопрос, застывший в глазах, я промолчу.

Чтобы дойти до настоящего перевала Затрва Ла надо было набрать ещё где-то сто метров по высоте.
Но там нет такого красивого места для фотографирования.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

И вот наконец перевал.
Посмотрите на счастливые и одухотворённые лица людей, достигших высоты 4800 метров.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

В это время на улице ещё и снег пошёл.
Так что из этого каменного строения их удалось выудить только обещаниями, что дальше - никаких подъёмов, только спуск.
А впереди чудеснейшая Тули Кхарка.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Оглядываюсь назад, чтобы оценить масштабы пройденного.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

А вот и Тули Кхарка.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

По сравнению с Чутангом - почти цивилизация.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

Почему "почти цивилизация"?
Здесь как и в Чутанге не было электричества и не было никакой связи.
Зато жилище было гораздо комфортнее. И туалет находился внутри помещения.
Казалось бы, какая мелочь. Ага. Когда на улице тёмная ночь и минусовая температура - это вот прям совсем не мелочь.

Как только мы пришли, опять повалил мокрый снег.
И даже терпеливые яки заглядывали в жилище, желая узнать, не пустят ли их погреться.

 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 
 
 
По дороге к Мере. Чутанг - Тули Кхарка. Как мы через перевал ходили.
 

 

 

Источник: Жизнь как приключение

 
 

На разведку в Антарктиду! Стартует уникальная, рекордная кругосветная автоэкспедиция

Александр Абрамов, президент Клуба 7 Вершин: Начинается новая экспедиция Клуба 7 Вершин и компании Goodgear в Антарктиде. Теперь автомобильная.  Задача команды, в которую входят Александр Абрамов, Василий Шахновский и Алексей Сафонов, ... читать больше

Александр Абрамов, президент Клуба 7 Вершин: Начинается новая экспедиция Клуба 7 Вершин и компании Goodgear в Антарктиде. Теперь автомобильная.  Задача команды, в которую входят Александр Абрамов, Василий Шахновский и Алексей Сафонов, проехать на автомобилях 2000 км по Антарктиде и разведать Антарктический полуостров на предмет возможности проезда по нему на автомобилях.  Это уникальная экспедиция, так как еще ни одна машина 4х4 не проходила в этих краях. Только самолеты.

Сложность составляют ледники, огромные трещины, глубокий снег. И абсолютно не разведанные участки опасные для проезда автомобилей.

Разведка проводится на специально подготовленных автомобилях “Arctic Truck”, которые успешно ходят в восточной Антарктиде, где толстый лед и достаточно ровный рельеф. но еще ни разу не ездили на Антарктическом полуострове, состоящем из горной гряды со сложным рельефом.

Эта разведка является частью плана Кругосветной автомобильной экспедиции по меридиану через 2 полюса Земли, которую мы собираемся совершить через год. Кругосветка уникальная. Еще ни один автомобиль не смог проехать через 2 полюса Северный и Южный и пересечь 5 континентов Европу, Африку, Северную и Южную Америку и Антарктиду.

Сейчас мы разведываем Антарктиду, а 1 марта уезжаем в Канаду для автомобильной разведки возможности проезда через Северные острова Канады и выход на арктический лед.

 

 

 

 

 

 

Завершился прием заявок на грант в номинации «Vento – Точка опоры»

Всего в конкурсе участвуют 32 соискателя гранта. Публикуем список для предварительного ознакомления читать больше

Всего в конкурсе участвуют 32 соискателя гранта. Публикуем список для предварительного ознакомления

Плато Путорана 2021 или туда и обратно [ВИДЕО]

Видео по мотивам лыжного похода 6-ой категории сложности по плато Путорана под руководством Сергея Романенкова весной 2021г. читать больше

Видео по мотивам лыжного похода 6-ой категории сложности по плато Путорана под руководством Сергея Романенкова весной 2021г.