Организационный штаб экспедиции сообщает, что осталось всего 2 места! Ты можешь успеть стать участником и пройти по легендарному пути великих путешественников, побывать на земле мамонтов, и встретить обитателей русской Арктики в родной среде.
Заходи на сайт и читай подробную программу экспедиции http://arctic.academy/arcticocean
Срок регистрации участников – до 15 апреля 2019 г.!
Земля Санникова — легендарный «остров-призрак» в Северном Ледовитом океане, который наблюдали исследователи 19 века (первым — Яков Санников) севернее Новосибирских островов. Впоследствии остров не обнаружен. По одной из гипотез, это земля — часть Мамонтового материка: обширная область вечного льда, покрытого наносными породами и растительностью. На поиски земли описанной Яковом Санниковым снаряжался ряд экспедиций: Анжу, Бунге, барона Толля.
На маршруте экспедиции "В поисках Земли Санникова" мы прикоснемся к действительности первооткрывателей 17-18 века, пройдем по местам скопления мамонтов. Многие из этих территорий нелюдимы и максимально суровы. Тайну многих мест не могут раскрыть до сих пор.
Суровый климат и короткий световой день, полыньи, торосы, непредсказуемый дрейф ледовых полей, реальная возможность встречи с хозяином Арктики – белым медведем… Всё это ждет участников экспедиции. Это не просто экстремальное спортивное мероприятие. По маршруту участники посещают культурные и природные достопримечательности Якутии.
ОРГАНИЗАТОР ЭКСПЕДИЦИИ
Арктический центр в Республике Карелия под руководством Симонова Виктора Альбертовича — известного путешественника, мастер спорта по спортивному туризму, экспедиционного лидера Министерства Обороны Р Ф в Арктике.
МАРШРУТ ЭКСПЕДИЦИИ
Экспедиция проходит по экстремально суровым районам Крайнего Севера России — льдам и островам Северного Ледовитого океана. Маршрут: Москва — Якутск — Тикси — о. Столбовой — о. Котельный — пролив Бунге — о. Большой Ляховский — Тикси — Якутск — Москва.
ЦЕЛЬ ЭКСПЕДИЦИИ
Цель экспедиции — Новосибирские острова, в целом открытые русскими зверопромышленниками и землепроходцами в XVII—XIX вв.еках, и по сей день остаются одной из самых труднодоступных территорий Российской Федерации.
В ПОИСКАХ ЗЕМЛИ САННИКОВА" - ЭКСПЕДИЦИЯ - НА НОВОСИБИРСКИЕ ОСТРОВА, ЯКУТИЯ, СУРОВЫЙ СЕВЕР РОССИИ
Немного из истории … и о том, как возник маршрут экспедиции "В поисках земли Санникова"
Это был 2003 год. И это была моя первая экспедиция на собачьих упряжках - Экспедиция #Якутия
До этого я занимался активно спортивным туризмом и за плечами имел большой опыт пеших, водных, лыжных, велосипедных маршрутов разного уровня сложности.
Я работал Заместителем начальника отдела по работе со студентами Карельского Государственного педагогического университета.
Моя туристическая деятельность была активно связана с туристическом клубом "Скифы", где я являлся долгое время руководителем. Позже название моей туристической компании в Карелии было связано именно с этим клубом - "Скифы тур". Компания работает до сих пор. Это для меня очень символично. (об этом отдельно)
И конечно я активно сотрудничали с Dmitry Shparo и Матвей Шпаро (Matvey Shparo), клубом #Приключение. Именно с Матвеем мы были факелоносцами в эстафете Олимпийского огня в Карелии в преддверии Олимпиады "Сочи-2014"...
Дмитрий Игоревич Шпаро пригласил меня стать участником экспедиции, абсолютно для меня нового формата, требующей активной системной подготовки... Клуб "Приключение" был главным организатором этой экспедиции.
Идея экспедиции исходила от немецкого путешественника, доктор медицинских наук, Герхарда Хампеля. Он хотел путешествовать на собаках по Сибири. Мы совместно с Дмитрием Игоревичем разрабатывали маршрут, который в последствии и утвердил Герхард Хампель.
Профессор Gerhard Hampel, #Берлин, #Германия. Родился в 1949 году. С 1993 года активно занимается путешествиями на собачьих упряжках. Имеет собственных ездовых собак. В совершил несколько успешных путешествий: по восточному побережью Баффиновой Земли, Канада (1997 г.); серия походов по шведской Лапландии (1998-2001 гг.); экспедиция по Северо-западным территориям Канады (2002 г.). Привез 21 ездовую собаку из Германии.
Я безусловно согласился и начал готовиться...
Основная подготовка к экспедиции проходила в Москве, поэтому мне пришлось на несколько месяцев переехать в столицу. Мы готовили снаряжение, прорабатывали питание, различные разрешения на проведение экспедиции, поэтому приходилось много бегать по разным кабинетам. Управляться с ездовыми собаками я учился уже в экспедиции.
Далее я улетел в Якутию делать заброски в поселки по маршруту нашего прохождения. Нам предстояло без сопровождения пройти несколько сотен километров в малонаселенной местности в самое суровое время года.
4 марта мы стартовали с побережья Северного Ледовитого океана, из г. Тикси.
Финиш был запланирован 4 апреля в Якутске.
Весь маршрут мы хотели пройти чуть больше 30 дней. В реальности получилось за 33 дня, но вместо запланированных 1600 км мы прошли за это время 1800 км.
О маршруте:
Маршрут пролегал в сердце Якутии (Тикси – Верхоянск – Якутск).
Протяженность маршрута 1600 км (запланированная). Реальная протяженность 1800 км.
Самым сложным участком пути был перевал через Верхоянский хребет. После Антарктиды, эти места считаются самыми холодными на Земле. Температура там нередко опускается до минус 50 градусов по Цельсию.
Статистика:
В день проходили 60-80 км. Средняя скорость движения упряжки 10 км/ч.
Цена одной ездовой собаки — минимум 1000 долларов, вожак — 5000. Провоз собак на самолете из Германии в Россию — 8000 долларов.
Стоимость оборудования, приспособлений и пищи — около 50000 долларов.
Груз на упряжке в 13 собак от точки к точке начинался от 250 кг, с постепенным уменьшением, на восьмерке несколько меньше.
В первые дни температура колебалась в пределах 30-40 градусов, особенно мерзли руки и лицо.
В упряжке у Герхарда было 13 собак, у меня — 8. Когда собаки чуяли след волка или, особенно, оленя, они резко прибавляли прыти и норовили сбиться на погоню.
Часть ночевок у нас была организована в поселках, где были размещены закладки продуктов и корма для собак.
Мы много общались с местными жителями. Герхарда, интересовала медицина этих отдаленных мест и он посетил все больницы, которые смог.
Северные люди, привыкшие к суровости мест, при встрече со "случайным человеком" держатся немного в отдалении, присматриваются. А присмотревшись, и понимая отсутствие злых намерений, встречают тебя доброжелательно. Нас угощали олениной, рыбой, кониной (полудикие лошади — одна из составляющих северного скотоводства). Рассказывали свои истории, обычаи и помогали нам в пути.
Одна из главных целей вашей экспедиции — способствовать возрождению в Сибири и Якутии искусства езды на собачьих упряжках.
Там еще в прошлом веке были ездовые собаки в поселках. И пользовались ими наравне с оленьими упряжками. А потом все пришло в упадок. Сейчас в Якутии пытаются возрождать этот «национальный транспорт». Мы доказали, что на собаках можно перекрывать такое же расстояние, что и на оленях. Даже проще: собаки — менее прихотливые животные, чем олени.
После нашей экспедиции была воссоздана порода - якутская ездовая.
Конечно, собаки сначала относились ко мне настороженно. Но дня через три-четыре я их начал понимать, характеры изучил, и они привыкли ко мне, к моему запаху. Мы подружились. Удивительной была история нашего расставания...
Волки не нападали. Еды нам хватило — собак в пищу пускать не пришлось (хотя история путешествия на собачьих упряжках имеет такие прецеденты).
Охотничье ружье использовали только один раз, когда дали салют в Якутске по поводу прибытия. Для экстренных целей мы пользовались часто спутниковой связью.
Очень часто в трудные участки маршрута мне приходилось впрягаться вместе с собаками и тянуть сани. Для этого в пути мы сделали специальную лямку.
Для таких экспедиций важна хорошая физическая подготовка и здоровое сердце.
Вам интересно? Хотите узнать историю дальше?
Часть 2. Продолжение истории 2003 года
Нам было очень интересно соприкоснуться с природой Восточной Сибири, жизнью местного населения, культурными традициями.
Стартовав с побережья Северного Ледовитого океана, наша команда пересекла несколько климатических и географических зон: заполярную тундру, сибирское среднегорье, тайгу центральной Якутии. Часть маршрута пролегала по льду сибирских рек Лена и Яна.
Маршрут экспедиции проходил через несколько национальных поселков: Найба, Усть-Куйга, Батагай, Суордах, Себян-Кюель, Батамай, где познакомились с обычаями и образом жизни коренного населения.
Для Герхарда, как человека другого мира, многое было в жизни и отношениях людей непонятно и удивительно.
Буквально на второй день путешествия мы пришли в поселок Найба. Были вынуждены обратиться за медицинской помощью — одна собака еще в самолете поранила ногу, и рана стала загнивать. Нас приняли в обычной поликлинике, дали для собаки нужные лекарства, антибиотики. И наотрез отказались принимать оплату медицинских услуг. Это его поражало…
Для меня же самым ярким впечатлением от экспедиции стали собаки. С тундрой, тайгой и морозами я был хорошо знаком и раньше. А вот собаки — настоящее чудо!
Именно после этой экспедиции я решил создать питомник ездовых собак. И эту мечту мне удалось реализовать спустя 3 года после экспедиции - в 2006 году.
В Карелии ездовые собаки были чем-то совершенно новым, необычным. Исторически передвижение на собачьих упряжках НЕ являются традиционным в Карелии. Меня многие отговаривали, не воспринимали мое увлечение серьезно. Но я был решителен...
Мой питомник стал первым в Карелии. Получается, что именно мы привнесли эту культуру в мир карелов и вепсов. Но этот опыт прекрасно прижился, и сейчас в Карелии уже более 7 питомников. Люди с удовольствием едут именно в Карелию кататься на собаках. Ездовые собаки гармонично слились с прекрасной живописной природой и существенно разнообразили туристические программы в Карелии.
Мы и сейчас продолжаем быть уникальными...не только для Карелии, но и для всего Северо-Запада... (обязательно расскажу позже...)
Часто спрашивают, возникает ли чувство страха в экспедиции, когда ты без технического сопровождения идешь через безлюдные, труднопроходимые территории.
Это скорее не страх, а беспокойство. И оно особенно способствует интенсивному развитию интуиции и реакции при всей своей неспешности бытия этих мест.
Стоит отметить, что наш маршрут проходил через самые холодные места России. И это безусловно производит впечатление. Многие считают, что самое холодное место на земле — Оймякон. На самом деле существует конкуренция. И на сегодня самое холодное место на земле — это их Верхоянск. Документально зафиксировано, что в Верхоянске была самая низкая температура -67,8 градуса. В Оймяконе — всего 67,7. И они этим гордятся. Там замечательная природа. Невероятно красиво.
Увидев воочию эту территорию и формат жизни людей, Герхард Хампель был уверен, что сможет "изменить представление европейцев о сибирских просторах России".
Этот маршрут и сейчас остается невероятно интересным. А теперь это один из этапов программы…
ЧАСТЬ 3.
Продолжение истории 2003 года
Сегодня речь о снаряжении и питании, которое мы использовали тогда и сейчас. Личное снаряжение каждый собирал самостоятельно, без согласования друг с другом. Мы брали с собой снаряжение, которое было доступно каждому из нас.
Был веселый момент, когда мы развернули свои спальники на первой ночевке, то увидели, что они совершенно одинаковые, даже по цвету. Это были пуховые спальники «Marmot» желтого цвета. Технологии совершенствуются, и сейчас мы используем во всех наших экспедициях арктические спальники «Red Fox» на современном утеплителе. Это очень комфортно, т.к. и большие размеры спальника позволяют комфортно спать, и температурный режим до -70 градусов позволяет использовать примус только для приготовления еды, не для нагревания температуры в палатке.
Примусы были шведские, небольшие, но очень надежные. При 40 мороза на улице они нагревали палатку до 0 градусов. Я чувствовал, что становилось теплее в тот момент, как начинала оттаивать моя борода. С примусами чувствуешь себя комфортно, можно спокойно переодеться, покушать. Сейчас мы используем другие примусы. Важно, чтобы в примусе не было резиновых деталей. Особенно, если это армированный резиновый шланг, соединяющий газовый баллон и горелку, то при сильных морозах резина трескается и бензин вытекает. Сегодня в наших экспедициях мы используем примусы «Сoleman».
Обувь. Еще на старте Герхарду были предоставлены русские валенки как запасная обувь. Подошва была прорезиненная. Они часто выручали его в экспедиции. У меня были ботинки «One sport», они были с армированными вкладышами и очень теплые. Хотя сейчас, я бы конечно в них не пошел. Сейчас мы используем обувь фирмы «Baffin»
Палатка была 6-дуговая. И ставить ее было не очень удобно. Был забавный случай в начале путешествия: в первый день нашей ночевки мы ставили эту 6дуговую палатку очень долго, пока разобрались с дугами. Утром Герхард стал ее разбирать и укладывать в специальный мешок. Это было очень сложно, т.к. палатка обмерзла, но Герхард с немецкой педантичностью пытался снова и снова втиснуть ее в специальный мешок.
И уже со второго дня мы отработали взаимодействие: пока Герхард кормил собак, я ставил палатку и готовил ужин. И убирать стали ее уже в сани, не упаковывая в специальный мешок. Сейчас используем 3-хдуговую палатку полубочку. Она быстро устанавливается и быстро складывается. Что очень удобно в сложных экспедициях. Совместно с компанией Red Fox для одной из наших экспедиций мы тестировали наиболее комфортный и простой в использовании вариант. Вот уже несколько лет мы берем только эту модель палатки.
Часто спрашивают о питании в экспедиции.
В 2003 году в нашем меню значилось:
На завтрак — мюсли или овсяная каша с фруктами, два куска копченого мяса. Сублимированный творог, шоколад, печенье, изюм, сухофрукты.
На обед — сублимированный суп, мясо. Вместо хлеба — галеты. Смесь из трех видов орехов — грецкие, миндаль, фундук. Сухофрукты — вишня, клюква, клубника и тропические фрукты. Все это заливалось медом.
В пути перекусы и чай в термосе.
Порции заранее я сам паковал в Москве. Всю еду на весь маршрут мы не могли взять с собой. Собака везет только свой вес. Упряжка в десять собак в состоянии тащить 250 килограммов, вместе со человеком и санями. За три недели до начала нашей экспедиции я летал в Якутию и делал закладки в четырех населенных пунктах.
Сейчас меню аналогичное. Изменилось качество сублиматов, которое мы используем. И приятно отметить, что технологии развиваются и появляются российские продукты высокого качества. В основном мы используем сублимированные обеды норвежского производства или русские, которые сейчас тестируем.
В любой экспедиции человек сбрасывает вес. Поэтому важно, чтобы питание было максимально насыщенным витаминами и было калорийным. И я, и Герхард в этой экспедиции похудели, хотя питание было организовано хорошо. Я уменьшился на 5 кг.
Когда рассказываешь про сбрасывание веса, девушки начинают особенно внимательно слушать. Предупреждаю: после экспедиции вес восстанавливается и важно правильно сбалансировано питаться, чтобы не набрать больше.
Корм для собак также был разделен на комплекты и распределен по закладкам вместе с нашими продуктами. На обед собак кормили сухим кормом, а на ужин добавляли туда топленое масло, чтоб увеличить количество калорий. Корм для собак был замечательным.
Собаки тренировались в шведской Арктике. Герхард Хампель прекрасно представлял, что такое акклиматизация в период старта и обошел проблему, поместив заранее собак в более подходящий по климату регион для тренировок. Так он лавировал проблему с дополнительным кормлением в период акклиматизации и потери подшерстка. Тренируясь в более теплом климате, собака сбрасывает шерсть, если ей будет тепло бегать. Во время всех перелетов и на маршруте собаки получали экспедиционную пайку и еще подкармливались свежим мясом. Мы использовали корм «Royal Canin» 4800.
Еще на этапе подготовки экспедиции первым заданием от Хампеля было найти в Москве подходящий животный жир. После множества просмотренных вариантов мы остановились на «норвежском топленом масле» на 90% состоявшем из «жира морских животных». Тогда, кстати, мне виделась за этим рыба (формулировка позволяла), подозреваю, что это был отстрел нерпы, который ведут, если ее много.
Хаски, ездовые собаки Герхарда, так воспитаны столетиями, что человек для них — это всегда только добро. Даже если ты ей на лапу наступил, она никогда не огрызнется, тем более не укусит. Конечно, сначала они относились ко мне настороженно. Но дня через три-четыре я их начал понимать, характеры изучил, и они привыкли ко мне, к моему запаху. Мы подружились. Тоскливо было расставаться. Мы знали, что нас встретят после окончания экспедиции. Но произошла небольшая неувязка. Встречавшие поехали не по той дороге, и нам пришлось ждать несколько часов. Пока мы сидели, собаки вокруг меня улеглись. Было так душевно и грустно одновременно…Очень сожалею, что мы не взяли с собой видеокамеру…
Вы тоже можете стать участником экспедиции «В поисках земли Санникова»:
