2016, Ноябрь

Сезон восхождений на Аконкагуа официально начнется 15 ноября. К открытию сезона появились две новости. Сразу скажу, что обе они не окончательны. Очень хочется, чтобы первая  из них сработала, дала результат. А со второй ?  Чтобы всё осталось, как было… Хотя бы на год.

 Итак, первая новость:  На склонах  Аконкагуа монтируют антенны 4G связи. Будем надеяться, что это будут не муляжи. И качество связи существенно улучшится. Мы сможем получать больше информации и лучшего качества от наших групп.

Ежегодно 3-3,5 тысячи альпинистов решают испытать свои силы восхождением на высочайшую вершину Южной Америки. Всего национальный парк посещает около 6 тысяч туристов. Каждый иностранец платит внушительную и всё возрастающую сумму за пермит. Плюс 100 долларов за дополнительную страховку. Солидный доход государству. В последние годы весьма популярно стало использование вертолета для транспортировки заболевших альпинистов. Вместо того, чтобы трястись на муле, как было раньше, вызываешь вертолет. Снять с горы, это вообще дело 5 минут. А потом, раз-два и ты уже в госпитале, а чаще просто в ресторане, где большинство заболевших оказывались в тот же вечер. Услуги медицинского вертолета предоставлялись абсолютно бесплатно. Как тут не заболеть! Действительно, по мнению создателей закона, необходимость платить заставит восходителей серьезней относиться к  процессу акклиматизации. Так как слишком быстрый подъем, для того чтобы использовать погодное окно, считается одной из главных предпосылок для вызова вертолета. Восхождение без полного цикла акклиматизации приводит к приступам острой горной болезни.

 Расходы ложились на бюджет провинции. Но власти меняются и дела идут по-разному. И нашлись, как это бывает часто, дотошные люди, выступившие против расходов денег налогоплательщиков  таким непроизводительным образом.  В прошлом году на работу вертолета провинция потратила 10 миллионов песо. Министр окружающей среды провинции Умберто Мингорансе полагает, что сможет в этом сезоне сэкономить 5,8 миллионов.

Эксперты вместе с работниками  нацпарка  придумали новый закон. Прежде всего – о том, что вертолет станет платным. Определили цену рейса для одного человека – 40 тыс. песо, что примерно равно 2500 долларов США.  И придумали, как заставить платить.  При входе в нацпарк  турист обязан  иметь кредитную  или дебитную карту, на которой должна быть приготовлена вышеуказанная сумма. Её блокируют до выхода клиента из парка ногами. Если же он вылетает вертолетом, сумма переходит в доход государству.

 Новая инициатива  вызвала резкий протест практически всех работающих  на обслуживании туристов на Аконкагуа.   Иностранные восходители здесь  обеспечивают работой сотни людей, десятки компаний по оказанию услуг.   Зачем разрушать то, что приносит хороший и гарантированный доход. За последние годы стоимость программ на Аконкагуа итак существенно выросла, прежде всего, благодаря росту стоимости пермита. А тут еще дополнительный удар по кошельку. Оспорили специалисты и стоимость услуги. Получается приличная прибыль с любого рейса. По мнению  некоторых журналистов, осуществление закона еще могут отложить на год, приняв какое-то промежуточное решение.

Маршрут от Инки

Музыка.

Аргентинский композитор Астор Пьяццола.

Аконкагуа:

Один из фильмов прошедшего сезона:

Легенда об Эвите и Хуане

Хуан Перон  - безусловно, значимая фигура в истории Аргентины и в истории аргентинского альпинизма.  Глава этого большого  южноамериканского государства, трижды президент,  сам был альпинистом, или скорее  его можно назвать альпинистским функционером. Перон проходил обучение горному альпинизму в Италии в 1939-1940 годах. Затем руководил горной военной школой  у себя на родине. Во время военного переворота, который привел его во власть (он стал министром) полковник Перон был на должности главного инспектора горных  военных подразделений.

Во время своего первых двух президентских срока (1946-1955 гг ) Перон активно содействовал развитию альпинизма в стране.  В основном это делалось через армию. Была создана, в частности,  сборная команда, которая готовилась к большим восхождениям в Гималаях. В горах строились приюты, гостиницы, подъемники. В начале 50-х каждый год  на склонах Аконкагуа работали большие армейские команды альпинистов. Всё это закончилось экспедицией 1954 года на Дхаулагири, финансированной государством. Главный альпинист страны, лидер команды Франциско Ибаньес по причине своей самоотверженности получил тяжелые обморожения и умер потом в больнице.

Франциско Ибаньес (сидит) и его команда

Перон приветствовал посещение страны иностранными альпинистами. В 1952 году французские альпинисты (Маньоне, Террай) были шокированы королевским приемом, который им устроил Перон после их первого восхождения на Фицрой. В 1954 году армейцы спасли на склонах Аконкагуа французскую команду, прошедшую Южную стену  буквально из последних сил. Хуан Перон лично следил  за ходом их дальнейшего лечения, в Мендосу были посланы лучшие врачи.

Представляемая книга - это художественная проза  о простых людях, которых вдохновляла фигура диктатора. Ведь установка бюстов Хуана и Эвиты Перон на вершине Аконкагуа – это была не инициатива местных генералов, и не указание из столицы. Молодые ребята  из  военной школы альпинизма  сами собрали средства на изготовление монументов и осуществили. Парни и потом  до конца стояли за своего президента.

На вершине народной любви:

Такую картину увидели на вершине французы в 1954 году:

В 1955 году  Перона свергли генералы, вдохновленные поддержкой верхушки католической церкви и иностранными монополиями. И через год специально посланная группа  сняла бюсты Хуана и Эвиты.