Новости автора «Klub7Vershin.ru»

Клуб 7 Вершин уже начал реализовывать программу «Семь СуперГор» (восхождением на Гору Кука) и приглашаем настоящих альпинистов присоединиться к нашей компании. Программа наших восхождений.

В интернете можно найти много различной, как правило, разрозненной информации по выбранным нами горам. Мы решили обобщить её в виде серии статей…

Ульветанна. Наш выбор по Антарктиде

 Третьим (после гор Элсуорта и Антарктического полуострова) по популярности среди альпинистов, но, пожалуй, самым своеобразным  районом Антарктиды, являются  горы  Земли Королевы Мод. В альпинистской хронике  они называются норвежским термином DRONNING MAUD LAND и представляют собой несколько отдельных, возвышающихся над ледниковым покровом, скальных массивов. 

 Земля Королевы Мод (Queen Maud Land) – это огромная территория, часть Восточной Антарктиды, лежащая примерно между 20° Западной  долготы  и 45° Восточной долготы. Берега её омываются морями Лазарева, Рисер-Ларсена и Космонавтов и почти на всём протяжении представляют собой шельфовые ледники.  Именно эту часть материка увидели российские  моряки  28  января 1820 года – этот день считается датой открытия Антарктиды.  Теоретически Земля Королевы Мод простирается до середины континента, до верхушки ледового купола, достигающего высоты 3500 метров. Все горы и холмы выступают изо льда только в прибрежной зоне,  далее к середине – это просто ледовая пустыня, постепенно поднимающаяся к середине материка.

 Название района было дано Руалом Амундсеном, наверное, на правах первого на Южном полюсе. Сделал он это в 1911 году, в честь норвежской королевы.  Дочь  короля Великобритании Мод Шарлотта Мария Виктория (Maud Charlotte Mary Victoria; 1869 – 1938) была первой королевой независимой Норвегии. Нашему Николаю Второму она приходилась двоюродной сестрой по матери и  дальней родственницей по отцу.  Мод (Марта по-немецки) вышла замуж за датского принца Карла, который позже стал первым королем новой Норвегии под именем Хокона VII. 

Это официальное фото коронации

Группа родственников. Крайняя справа - Мод, второй слева - Николай. Есть на фото и его родители - найдите!

До Первой мировой войны этот отдаленный от полюса район Антарктиды не пользовался популярностью у исследователей.  Изучению Антарктиды в 20-е и 30-е годы способствовало развитие китобойного промысла, который стал целой индустрией, обеспечивавшей значительную часть потребностей развитых стран в животных жирах. Норвежцы здесь исторически играли одну из главных ролей, их отважные китобои одними из первых проникли в воды Южного океана и научились привозить большие уловы.  И первые научные исследования Земли Королевы Мод были непосредственно связаны с этой подотраслью экономики.  На средства владельца китобойной компании Ларса Кристенсена в 20-30-е годы было проведено девять научных экспедиций. В том числе были осуществлены первые полёты на самолётах  над континентальной частью земли Королевы Мод. Тогда впервые люди увидели гигантские горные массивы в отдалении от береговой зоны. На картах появились их очертания.

По настоящему они были исследованы по приказу недоброй памяти Герман Геринга. Фашистская Германия также захотела приобщиться к важному и прибыльному китобойному бизнесу. Одной из идей было создание на берегу Антарктиды постоянной базы. Ну и разведка возможности присвоения части ледового материка, об этом тоже шла речь.  Экспедиция на «далёкий юг» готовилась немцами в глубоком секрете, что впоследствии стало причиной спекуляций на счет и её военных задач.

Руководил проектом ближайший помощник Геринга, министерский секретарь Хельмут Вольтат. А непосредственно экспедицию возглавил опытнейший капитан Альфред Ричер. 

Корабль "Швабия"

Судно, на котором отправилась на юг немецкая экспедиция, назвалось «Швабия» и, вероятно, по его имени и появилось название Новая Швабия для этой части Антарктиды. В экспедиции были два  самолёта, которые запускались с корабля-носителя при помощи специальной катапульты.  Эти самолеты были специально оборудованы для аэрофотосъемки. Корабль находился у берегов Антарктиды пару месяцев в начале 1939 года. Места для высадки на ледяную сушу так и не было найдено. Самолеты сделали несколько продуктивных вылетов. В результате исследователи получили  более 10000 качественных снимков. Кроме того, немцы разбросали большое количество  специальных знаков на алюминиевых дротиках, чтобы «пометить» территорию. Большинство снимков погибло в войну, а дротики эти вряд ли кто найдет. Но осталась карта и самое главное – остались немецкие имена на большей части объектов: горных групп и ледников.

Пока «Швабия» плавала, норвежское правительство приняло решение об аннексии Земли Королевы Мод.  Вдовствующий к тому времени король Хокон Седьмой подписал указ о её включении в состав  его королевства.   Это был один из завершающих штрихов в разделе Антарктиды. Большую часть прибрала к себе Великобритания и её доминионы Австралия и Новая Зеландия, а немцам опять ничего не досталось.  В годы войны они оккупировали Норвегию, пытались заставить работать на них китобойный флот этой страны. Ну и называли Новую Швабию своей территорией.

Сектора Антарктиды по претензиям разных стран

Коренной перелом в освоении Антарктиды произошел в конце 50-х годов, когда на её изучение направил свои мощные силы Советский Союз. Американцы тут же отреагировали и также развернули активную деятельность на ледовом материке. В Антарктиде одна за другой стали возникать  постоянно действующие и сезонные станции, налаживалась система транспорта, развивалось международное сотрудничество. К счастью, здесь реализовался оптимальный сценарий, все стороны смогли договориться по главным вопросам. Был заключен Антарктический договор, главными положениями которого была «заморозка» претензий всех стран на владение территорией и запрещение хозяйственной деятельности.

 В это время СССР открыл свою первую базу в регионе, назвав её именем первооткрывателя континента Михаила Лазарева. Позже её переместили в лучшее место, так называемый Оазис Ширмахера, названный по имени немецкого летчика экспедиции 1939 года, его открывшего. В течение уже более 50 лет  наша база, названная Новолазаревская (Novo -  для иностранцев), является крупнейшей в регионе, круглогодичной и единственной, которая принимает большие самолеты. Собственно, она неизменно становится перевалочным пунктом для групп альпинистов, следующих к Ульветанне и другим горам региона.

Воздушный путь в Антарктиду проложен из южноафриканского Кейптауна. Организацией рейсов занимается созданная россиянами компания ALCI (Antarctic Logistics Centre International).  Рейсы совершают самолеты Ил-76ТД, время в пути до Новолазаревской - 6 часов.

 Изучение гор Земли Королевы Мод в течение  многих лет проводилось в основном при помощи аэрофотосъемки, хотя были и выезды на вездеходах. Параллельно это делали представители разных стран.  Так что бывали случаи, что одни и те же объекты получали разные имена.  Но и здесь со временем всё  упорядочилось. За крупными структурами остались в основном немецкие имена, а конкретные горы назвались по-норвежски.

 Итак, ученые картографы  выделили на этой  территории  несколько горных массивов,  которые образуют гигантскую дугу, параллельную побережью и расположенную от него н расстоянии 200-300 километров. На востоке этой дуги находятся горы Рондане  с поразительно красивой вершиной Ронде Спайе (2567 м). В центре горной дуги находятся массивы Вольтат-Гумбольдт, Орвина  и  Мюлиг-Хофмана.  В нашей литературе принято называть их всех вместе горами Дригальского. Норвежцы это название относят лишь к  отдельному незначительному горному массиву.  Есть здесь и  Русские горы,  между 71°—72° 30' ю. ш. и 16°—19° в. д. Это более 12 вершин (Желания, Карпинского, Русанова, Яковлева и др.) и нунатаков высотой до 2500 м. Русские горы были открыты 4-й советской антарктической экспедицией в феврале 1959.

  По результатам исследований норвежские ученые определили в массиве Мюлега-Хофмана   высшую точку Гор Земли Королевы Мод, и по совместительству, как они считают, своей страны. Гору окрестили Йокулькиркя - Jøkulkyrkja (ледниковой кирхой, в смысле церковью или храмом).  Её высота была определена в 3096 метров.   Далеко не сразу нашлись в Норвегии энтузиасты первого восхождения  на эту гору.  Нужно было появление настоящего лидера. Таким лидером и главным мотором  организации экспедиции стал Ивар Эрик Толлефсен (1961 г.р.), новатор-бизнесмен и любитель приключений.  Похож внешне на Клинта Иствуда. Его авторитет позволил собрать в команду лучших альпинистов страны. Правда, поехать смогли не все.

Сейчас он мультимиллионер (миллиардер в кронах) и основатель восьми компаний, продолжающий при этом устанавливать рекорды в лыжных путешествиях (пересечение Гренландии в 2016 году).

Несмотря на очевидную красоту идеи, всё получилось не сразу. Идея, возникшая в 1991 году, реализовалась лишь спустя два года. В промежуток, кстати, норвежская дружина, составленная из лучших альпинистов страны, попробовали в ускоренном темпе сходить  «шесть вершин» (без Винсона) за шесть недель. Но «сделала» всего четыре.  Эверест дался только одному, а зимняя Аконкагуа вообще не пустила.

  21 декабря 1993 года норвежцы  стартовали из Кейптауна на нашем судне «Академик Федоров». Под сам горный массив экспедицию перевозил наш родной российский вертолет.  И сел он практически на саму высшую точку  Норвегии. На месте оказалось, что это горный массив с почти покровным оледенением.   И вершины, собственно говоря, нет, есть только несколько вытаявших камней среди ледового купола. На нем и  отпраздновали 10 января 1994 года  покорение  высшей вершины  Норвегии. Она была достигнута всем составом экспедиции (13 человек). На правах первовосходителей группа назвала вершину именем Короля Улафа, сына Королевы Мод,  умершего пару лет до этого.  Позже норвежский Полярный институт  отказался менять название горы.  Кстати, высоту её альпинисты определили  3148 метра.

Маршруты норвежской экспедиции

До сих пор это лучший снимок горы Йокулькиркя, хотя сделан он в 1939 году

Через несколько дней, 14 января, в  этом же массиве, было совершено еще одно восхождение. Спортивная группа (Р. Касперсен, Я.Э. Гундерсен и Ш. Несхейм) поднялась на более сложную вершину под названием Гесснертинд (3020м).

   Но самой притягательной целью экспедиции были рекордные альпинистские объекты в  массиве Орвина. Здесь своей красотой выделялась центральная вершина Ульветанна (2910м). Это грандиозный  километровый по высоте зуб, торчащий из покровного ледника в окружении повернутых в разные стороны других зубьев. В переводе название и означает «волчий зуб».

   Штурм главной вершины завершился успехом 3 февраля 1994 г. На вершину поднялись Роберт Касперсен, Шур Несхейм и Ивар Эрик Толлефсен.  Маршрут по Северо-Западной стене (990м, VIII+, А2, 70 гр.) получился комбинированным, со значительными участками  заснеженных скал.  Первая половина маршрута была пройдена исключительно в кошках. Здесь первым шёл преимущественно самый опытный Несхейм. Затем был небольшой бигволл, где понадобились умения лучшего скалолаза Норвегии  того времени Касперсона.

 Проходили маршрут «капсульным стилем», со многими ночевками в гамаках и на платформе. Обычная температура, даже в условиях почти постоянного солнечного освещения была в районе минус тридцати. Постоянно приходилось отогреваться после каждого действия. Команда испытывала большие проблемы из-за недостатка продуктов и горючего. На стене группа провела 11 ночевок (с 24.01 по 4.02).  

  6 февраля этим же составом норвежцы всего за  день  сходили  на северную вершину в  группе  Хольтанна  (к югу от Ульветанны), которую назвали  Холстинд (2577м).

  В этот же день было завершено первовосхождение на еще одну скальную вершину массива - Киннтанна (2724м). Это также было стенное восхождение, совершенное Томасом Косгриффом, Ян Эге Гундерсоном и Трондом Хильде. Их красивый маршрут прошел по вертикальному 600-метровому ребру северной стены, сложность: VII+, A1.

 В это время лыжная группа под руководством опытного альпиниста и полярника Одда Эллиасена успешно обошла все три массива Мюлег-Хофман -Орвин - Вольтат-Гумбольдта. В массиве Орвин они поднялись на высшую  точку гору Сандеггтинд (3053м).  А в массиве Вольтат ими были покорены несложные вершины Гратисхауген (2820м) и Дроннинга (2926м).

 Всего та историческая экспедиция  199394 годов  совершила  25 первовосхождений  в этом районе.

    В конце 1996 года норвежцы вернулись, чтобы сделать еще одно престижное первовосхождение. На этот раз цель была намного восточнее в массиве Ронде.  Ронде Спайе (2427м)  –  одна из самых красивых гор  региона.  Это самая высокая стена района и потребовала приличного объема  работы.  Компанию «ветеранам» Ульветанны Касперсену и  Толлефсену составили Аслак Осторп и Хакон Стовер. Восхождение продлилось более двух недель с 23 декабря 1996 по 8 января 1997 года. Маршрут: 21 веревка, 1030м, VI+, A3+. 

На этом, собственно, закончился первый, пионерский период альпинистского освоения района.

Фотографии с фосхождения на Ульветанну и схемы маршрута...

 У Вас есть уникальная возможность попасть на Северный полюс дешевле, чем обычно и уникальной компании партнеров и друзей наших выдающихся путешественников. 

В марте - апреле этого года Центр Арктической подготовки в Карелии организует уникальную экспедицию на Северный полюс на снегоходах отечественного производства с Виктором Симоновым и Федором Конюховым. В плане пройти 1 000 км на снегоходах по льдам Северного Ледовитого океана до Северного полюса.

 Клуб 7 Вершин  предлагает войти в историю и лично встретить Федора Конюхова и Виктора Симонова на Северном полюсе. Для этого нужно стать партнером экспедиции «Северный полюс-2018» и оказать проекту спонсорскую помощь в размере один миллион рублей (дешевле, чем обычная туристическая программа полет на Северный полюс на вертолете).

Лекция Виктора Симонова в нашем клубе

 По всем вопросам можете звонить и писать в наш клуб…..

Подробности от организаторов

"От Руководителя Центра Арктической подготовки КРОО «Северный полюс» Симонова Виктора Альбертовича.

 В марте-апреле 2018 г., Центр Арктической подготовки в Республике Карелия организует экспедицию из России на Северный полюс, на мотобуксировщиках (мотособаках) «Помор» отечественного производства.

Данная экспедиция уникальна как по длине маршрута, так и по технике – впервые будут использованы именно мотобуксировщики, впервые для экспедиции такого масштаба используется российская техника.

Кроме испытания техники в экстремальных условиях, экспедиция решает несколько научно-практических вопросов. В частности, будут проводиться испытания приборов и оборудования для Арктики, а также тестирование спец. питания для людей.

В экспедиции на Северный полюс участвуют Виктор Симонов (руководитель), Федор Конюхов (всемирно известный российский путешественник и полярный исследователь), представители Министерства обороны РФ.

Перед основной, будет проведено две тестовых экспедиций меньшей сложности. В феврале 2018 г. по льду Онежского озера и затем на о. Средний (архипелаг Северная Земля).

Предлагаем вашей компании стать партнером экспедиции «Северный полюс-2018» и оказать проекту спонсорскую помощь в размере один миллион рублей.

            Помимо «стандартного» спонсорского пакета в виде логотипов на технике, одежде участников т. п., мы предлагаем представителю спонсора уникальную, исключительную возможность лично присутствовать в местах проведения экспедиции!

            Например, благодаря участию в проекте Минобороны, у вас есть возможность побывать на абсолютно закрытой для посещения и во многом секретной военной базе «Арктический трилистник» на о. Земле Александры (архипелаг Земля Франца-Иосифа).

            Более того, благодаря участию в проекте, Вы сможете лично покорить Северный полюс. Уникальной особенностью этой точки нашей планеты является то, что льды находятся в постоянном движении и таким образом в момент достижения полюса, Вы реально окажетесь на территории (на льду) где еще не ступала нога человека!

            Точка выхода встречающей экспедицию группы на Северный полюс, будет располагаться на российской дрейфующей станции «Барнео» – еще одном уникальном объекте, который Вы увидите и посетите (питание и проживание включены).

Экспедиция проводится при поддержке Министерства обороны Российской Федерации и Русского географического общества (президент Шойгу С. Г.). Перелеты осуществляются самолетами военной авиации.

Руководитель

Центра Арктической подготовки в Республике Карелия                                                          Симонов В. А.

Совсем недавно наш друг Олег Пименов совершил восхождение на третью по высоте вершину Африки пик Маргарет.  Это Лунные Горы в Уганде.

 Ниже его впечатления. Описание штурма вершины.

 Олег Пименов:

  Подъем в 02:50, завтрак 03:00, но вышли все равно в 4 утра. Идти было тепло, ветра почти не было, единственное, неудобно лазить большим валунам.  Часа через два вышли на первый ледник. Он не сложный, просто как холмик. Потом опять валуны, и по верёвкам в конце спуска метров на 200 вниз. Ледник нависает  над тобой вертикальный громадой. Уклон где-то 35 45. Снега нет сплошной жёсткий лёд. Альфред полез вбивать станции. На первой же верёвки второй гид потерял рукавицу и у него отвалились кошки, у меня тоже. Пришлось отдать ему свои запасные варежки. Кошки кое-как веревками привязали.  В результате на следующей верёвке  у моей кошки сломалась заклепка окончательно. Мы их попытались скрутить скотчем.

   Через час  ледник немного выровнялся. Стало легче идти. Правда, кругом одни трещины. Погода хорошая солнце. Гиды меня торопили, что надо спешить. Скоро придут облака. Перед вершиной опять снимаешь кошки, и лезешь по верёвкам. Успели на вершину за полчаса до облаков. Красота. Под вершиной сели пообедали. Вспомнили что у меня в рюкзаке шлем. Спускались ещё медленнее. Постоянно ломались кошки. В результате я надел, единственно нормальные кошки, правда им где-то 50 лет и процесс их одевания занимает 30 мин, с участием камней и ледоруба. После того как спустились со льда обратный путь прошел без приключений.  Правда на второй ледник кошки уже не надевали, плюнули и пошли так. В результате вернулись к 2 часам. То есть туда пять и назад пять. Ночевать снова на Елене никому не хотелось. За 03:00 спустились к лагерю Китондара 4023. Расположенному среди двух красивых озёр, с другой стороны уже Конго. Отмок в озере, наелся...

Вся фотогалерея

Некоторые из фотографий: 

О проекте и его рождении - автор и организатор экспедиции, а также друг Клуба 7 Вершин - Андрей Михайленко.

Андрей в офисе Клуба 7 Вершин... 

 Прелюдия.

 Я думаю, что многие помнят и видели фильм "Счастливые Люди" о деревне Бахта Таруханской области Красноярского края, который белее десяти лет назад вышел на просторы интернета.

Помню, как смотрели его с друзьями-водниками, которые в 60-80 годы исколесили все главные реки Алтая, Сибири, Урала, Карелии  на деревянных плотах и затем катамаранах.

 Судьбы жителей поселка, суровая настоящая жизнь, громадье Енисейских просторов врезались в память мощным манящим аккордом.

 Так получилось, что сразу после нового года я наткнулся на фильм Замороженное время писателя и поэта Михаила Тарковского, одного из героев фильма "Счастливые Люди". Полез смотреть еще фильмы и публикации по теме, вдохновившись увиденным.

 Прочитал интервью Михаила, скупил и проглотил все его книги.

 И возник образ Проекта - добраться из Питера в Бахту в феврале добавив 600 км зимника и 150 км по полям Енисея на снегоходе. Удивительно, но мой московский приятель вдохновился рассказом и дал согласие на участие в проекте.

 Благодаря интернету мне удалось оперативно выйти на Михаила Тарковского. Завязалась переписка, уточнение деталей поездки, точек сбора, заправки топливом перед зимником и прочие хлопоты подготовки экспедиции.

Цели проекта:

- пройти зимой на экспедиционном автомобиле с прицепом и снегоходом почти 6000 км, преодолеть пространства Енисея на снегоходе с санями-волокушами;

- познакомиться и пообщаться с Счастливыми Людьми;

- окунуться в жизнь посёлка Бахта;

- прочувствовать и прикоснуться к Сибири-матушке;

- добраться до посёлка староверов Чулково, что в 50 км на север по Енисею;

- выступить в школе Бахты с лекциями перед учащимися и учителями;

- рассказать о моем проекте реставрации усадьбы Останкино детям;

- проехать и пойти охотничьими тропами по избушкам и делянкам Михаила;

- подняться по Бахте и Подкаменной Тунгуске;

- изучить и понять жизнь отдаленного уголка Таруханского края;

- отснять фото и видео материал;

- познакомится с деревянным зодчеством XVIII века города Енисейска, в том числе на тему его реставрации и сохранения;

- попасть на Красноярские Столбы;

- познакомится с героями очерков и рассказов Михаила Тарковского.

Маршрут Транссибирской экспедиции «К Счастливым людям - 2018»:

Авто

Санкт-Петербург-Москва– Владимир- Нижний Новгород-Чебоксары-Казань-Уфа-Челябинск-Шадринс-Омск-Новосибирск-Кемерово-Красноярск-Енисейск – 5500 км

Зимник

Енисейск-Бор 600 км.

На снегоходе

Бор-Бахта – 150 км

Бахта-Чулково – 50 км

Маршрут задуман при поддержке Клуба 7 Вершин и Санкт-Петербургской Школы Нового Кино.

О Михаиле Тарковском...

В апреле 2018 года состоится женская Евро-Арабская экспедиция на Северный Полюс. 12 женщин из разных стран преодолеют примерно 100 километров (Последний градус) на лыжах, чтобы достигнуть Северного Полюса.

Руководить экспедицией будет прославленная полярница, первый человек, который пересек  Антарктиду в одиночку и без посторонней помощи -  англичанка Фелисити Астон.

 Это было в  сезоне 2011-2012. А в 2009 году она руководила подобным походом, международной женской экспедицией к Южному полюсу. Эти походы  к разным полюсам объединяет и общий партнер,  инициатор проекта компания «Лаборатория Касперского».

Сайт экспедиции >>>>>>>

Команда, которая пойдет к Северному полюсу в апреле уже неоднократно собиралась для совместных тренировок. А на заключительном этапе подготовки к ней присоединиться российская участница, неутомимый путешественник, менеджер и гид Клуба 7 Вершин Ольга Румянцева. Клуб 7 Вершин оказывает ей полную поддержку в участии в этом походе и будет дружно болеть за нее.

Последний градус на Cеверном полюсе представляет собой задачу со многими неизвестными. С каждым годом количество льда в Арктике сокращается и предсказать состояние маршрута очень сложно. Нужно быть физически, психологически и технически готовым к суровым испытаниям и неприятным неожиданностям.

Ролик от Эрика Ларсена:

Вы также сможете принять участие в арктическом сезоне, присоединившись к нашим группа:

Северный полюс на вертолёте

Северный полюс, круиз на ледоколе

Ола, амигос!  Алоха, Семь Вершин!  Группа «Гусарская баллада» наконец-то прорвала селевую блокаду и мы добрались до городка Пенитентес. Но здесь мы решили не ночевать. Всё-таки выиграть то потерянное время, которое выиграло сначала у нас.

И поэтому сегодня после обеда мы пойдем дальше в горы, в лагерь Конфлюэнция. Там у нас парочку дней не будет связи. В плане интернета, я имею в виду. Но мы будем звонить по спутнику, передавать приветы.

А также мы собираемся вести на сайте Клуба 7 Вершин вот такой вот видеодневник. Будет видеоблог Владимира Котляра на сайте Клуба Семи Вершин о восхождении на Аконкагуа.

8-го февраля в четверг, начало в 19-30. Офис Клуба 7 Вершин.

Малый Каретный переулок., дом 10.

Тема: «Эльбрус. Испытание высотой. Начало». Лекцию читает эксперт по Эльбрусу, менеджер клуба 7 Вершин Анастасия Бесогонова. Ей помогает, оказавшийся в Москве проездом, Главный гид Клуба 7 Вершин в Приэльбрусье Андрей Березин!  Мы также надеемся отметить возвращение в Москву Александра Абрамова и Артёма Ростовцева. Приходите встретиться с нашими героями сезона!

Регистрация на лекцию здесь. Обязательна!

30 января 2018 года  группа альпинистов Клуба 7 Вершин совершила восхождение на высочайший вулкан нашей планеты гору Охос дель Саладо.  Это вершина высотой в 6893 метра расположена в уникальном по своим природным особенностям  районе - пустыне Атакама. В составе группы было 9 участников, среди них Василий Шахновский с ближайшими друзьями…

 Клуб 7 Вершин начинает новый проект 7 Супер Гор! Проект для тех, кто не ищет легких путей, кому важна победа над собой, наградой за которую будет Супер Вершина!

Уже в апреле стартует программа восхождения на Ама-Даблам - техническое восхождение с замечательным гидом, обладателем "Золотого ледоруба" Алексеем Лончинским. Присоединяйтесь к команде восходителей на Ама-Даблам или поддержите их на акклиматизационном восхождении на Лобуче.

Восхождение на Ама-Даблам с Алексеем Лончинским

Программа

 Восхождение на Лобуче с Алексеем Лончинским 

Программа

Проект Семь СуперГор

Горная школа Клуба 7 Вершин продолжает свои тренировочные занятия на скалодроме ДДС.

Первый шаг на пути к вершине очень важен, будем рады, если вы сделаете его вместе с нами. Как всегда ждем вас!

Вторник 6 февраля  в 19:30 - тренировка по скалолазанию!

Среда 7 февраля в 19:30 - тренировка техническая!

Проводит тренировку и раскрывает секреты успешных восхождений легендарный альпинист и скалолаз, мастер спорта по альпинизму - Александр Ласточкин

Тренировки проходят  на самом известном и исторически значимом скалодроме Москвы – ДДС, по адресу Рабочая улица, 53 (от метро Римская 710 м, от метро Площадь Ильича 800 м).

Каждый вторник у нас будет скалолазание, каждую среду – технический альпинизм.

Начало тренировки в 19.30. С собой необходимо иметь спортивную форму.

Стоимость занятий:

 Стоимость 1 занятия (скалолазная тренировка) - 1000 руб.

 Стоимость 1 занятия (техническая тренировка ) - 1100 руб.

 (оплату необходимо произвести   через сайт Клуба 7 вершин).

Помимо оплаты занятия с инструктором необходимо оплатить  Входной билет на скалодром - 380 рублей (оплата в кассе ДДС).

Необходимое снаряжение:

 Для скалолазной тренировки Вам понадобятся:

- скальные туфли; 

- страховочная система;

Для технической тренировки Вам понадобятся:

 - страховочная система;

- усы самостраховки (двойной, разной длины);

- прусики, стропы;

- жумар;

- спусковое устройство (гри-гри, корзинка или восьмерка);

- карабины (6 шт.)

Стоимость проката снаряжения:

- скальные туфли - 170 руб;

- страховочная стистема - 180 руб;

Если Вы планируете прийти на тренировку, напишите заявку в свободной форме под темой "Тренировки Клуба 7 вершин Москва" на info@7vershin.ru.

с указанием Вашего имени и опыта.

По любым вопросам (прокат, длительность и содержание тренировки, возможность опозданий и пр.) можно обращаться к координатору Горной школы:

Бесогоновой Марии  (+7 903 52-444-17)

Владимир Котляр, гид Клуба 7 Вершин: Доброе утро! Клуб 7 вершин продолжает сезон на Аконкагуа. Группа в сборе, готовимся к выезду в горы…

 Группа "Гусарская баллада"  получила пермиты и мы готовы выдвигаться в горы. Но на границе с Чили сошёл сель и теперь движение по трассе затруднено. Будем прорываться.

Чёрная икра с шампанским - настоящий гусарский завтрак...

Михаил Нитишинский из Танзании:

"3 февраля в 6:16 AM мы взошли на пик Ухуру. Ура!

За день до этого, я умудрился разболеться, с температурой 38,5, ломотой и полным отсутствием аппетита. Но как-то мобилизовался и... И все получилось".

Осенью от Клуба 7 Вершин поступило предложение посетить далёкую (для россиян), но знаменитую (в узких кругах) вершину – высшую точку  Новой Зеландии, пик Кука. Конечно, не смог устоять и согласился, хотя это и нарушало традицию – встретить Новый Год у домашнего очага. Стартовать из Санкт –Петербурга (Пулково) пришлось 30 декабря в 18:00. Ещё выходя из  дома, знал, что перелёт будет долгий, но чтоб не расстраиваться – старался об этом не думать, лететь то надо. Довольно быстро я оказался в Москве, где мне выдали мой багаж, т.к. сказали что надёжней перед пересечением границы его сдать заново. Радовало только, что его не много 1 баул-20 кг. 

Итак – Чайна Сауз Эйрлайнз – по плану 9 часов лёта и пересадка в Ланджоу, но на самом деле, как только самолёт пересекает границу в районе Урумчи, сразу садится. Конечно  же, мне выдают багаж и отправляют проходить таможню. У наших соотечественников узнаю, что кто-то с визой, кто то нет. Говорят, правила всё время меняются и чтобы добраться до моря (Тайланд и т.д.), транзитом через Китай берут ТРАНЗИТНЫЕ визы. К счастью меня пропускают без визы, но ставят штамп на одну из страниц паспорта  (штамп чуть меньше самой страницы). Посему выбирая этот не близкий путь – надо иметь в виду, что вам понадобится 1 страница для Новозеландской визы, + 1 для штампа о въезде и 2 страницы для пересечения границ  Китая.  Багаж с альпснаряжением и шмотками подозрения не вызывает,  по тому после досмотра  бегу на тот же самолёт на котором прилетел. К счастью успеваю , вошёл одним из последних.

 Далее долетев всё таки до Ланджоу (4 часа) выхожу и конечно же получаю багаж,  чисто интуитивно,  подумал вдруг опять его сдавать-получать надо.  Всего час и я на местных авиалиниях лечу в Гуанжоу. Время перелёта  4-30 , но чуть ранее остановка, по-английски не говорят, однако чувствую, что надо от экзита далеко не отходить, т.к. через 25-30 минут посадка в тот же самолёт и далее ГУАНДЖОУ. За время, проведённое в полётах и пересадках, чувствую себя потерянным в пространстве. Вижу как мой багаж опять едет по ленте, но говорят что всё нормально – пересдавать не надо, 3 раза переспросив – ухожу скрепя сердцем – не верю, что багаж может из самолёта в самолёт перемещаться без моей помощи))). Всего 11-20 часов-минут и я в Новой Зеландии. Сказать, что счастлив - ничего не сказать. Это самый длинный перелёт в жизни) 

 Иду на таможню – спасибо Ольге Румянцевой которая там была и предупредила  – правила строгие, досмотр полный – посему заранее чистые и блестящие альпинистские ботинки (не должно быть земли в подошве), никакой еды и конечно сушёных насекомых в вещах, отсутствие шерсти. Иначе неделя обработки- карантина для вещей вызывающих недоверие или уничтожение. Если не планируете ждать своё снаряжение неделю или покупать новое на месте, будьте внимательны.  В декларации честно написал, что везу аутдоровскую снарягу , посмотрели только ботинки – сказали ОК, и «Добро  пожаловать в Новую Зеландию», а конкретно  в Christchurch - Крайсчёрч , он же Церковь Христа .

До своего места жительства добрался быстро, аэропорт близко. Сразу связался с компаньонами  по восхождению - Алексеем и Евгением (они прибыли до Нового Года), увиделся, поужинали вместе и договорились на следующий  день о встрече. Наконец-то в гостинице, впервые  за 2 суток принял горизонтальное положение.  Утром в 9 утра мы увиделись и на авто проделали 70 % пути до предгорий г. Кука (3 часа). Нашей остановкой стало чудесное озеро Текапо. До предгорий ещё 1 час езды, но там было не разместиться т.к. все гостиницы были заняты.

3 января в 8-30 мы были на отправной точки к горе, т.е . в офисе Альпайн Гайдов (нашей принимающей стороны). Здесь мы познакомились с отличными ребятами, которые должны сопровождать нас в путешествии, это  - Pablo Borjas, Tai Naka, Cosmin Andron. Посмотрели снарягу, и выложили часть тёплых вещей, ребята заверили что там «Очень тепло».  Далее, каждый свой скарб упаковал в один баул и до 15 часов мы были свободны.

Потом был вертолёт, всего 10 минут погрузки (борт берёт 5 человек и разумный груз) и 15 минут лёта.  Нас 6 человек + груз, объединили с другой группой  и без доплат 2 бортами  закинули на Хижину. Мы планировали, для экономии сил и времени в одну сторону заброситься вертушкой, но оказалось это единственный возможный способ в это время года.  По словам местных переход с ледника на морену сильно простреливается камнями, поэтому летом (у них там счас лето), ВСЕ летят вертолётом.  В общем-то это оправдано, сообщение налажено, стоит относительно недорого и можно взять нормальные продукты, не экономя на весе еды. Вот это Альпинизм!!!

Так как  3-го мы прибыли во второй половине дня (высота хижины 2200м), только и успели что устроиться и поужинать.  Хижина – с большой столовой-кухней, где готовят на газу. Несколько плит, столы, в наличии посуда и столовые приборы. Осадки выпадающие на крышу хижины собираются в три сообщающиеся ёмкости по 1000 литров, таким образом чистая вода есть и не надо топить снег (но это, конечно, летом). Температура ночью близка к 0, бочки с водой и канализация не промерзают. Провизия была у нас с собой замечательная – настоящее молоко, живые овощи и фрукты, сыр, мясо. Никаких сублиматов. Ребята отлично готовят, все условия для этого есть. Так же есть узел радиосвязи, по нему группы предупреждают о своих планах и получают прогнозы. Работает всё это от солнечной батареи, которая заряжает аккумулятор, есть одна розетка  для подзарядки мобильников-планшетов. Есть свет.

4-го января мы решили разделиться. Я с Tai Naka пошёл по планируемую  маршруту  разведывать дорогу по леднику.  Он конечно всё время меняется: открываются новые трещины, рушатся мосты и т.д..  А ребята пошли на соседний склон, отработать передвижение связок и получить акклиматизацию. Надо сказать, что так как высота Кука 3700, проблем с  аклёмом не было (отсутствовала головная боль , отдышка, ходилось легко).   В 14 00 уже были на Хижине. Пока готовился ужин, слегка перекусили,  пообщались, поужинали и скорее отдыхать.

5 –го  погода была пасмурная (как и обещали по местной связи, установленной на хижине) –ничего не видно, туман, облака, идёт мелкий дождь. По сему - спим до 8-00 , завтрак и потом под навесом комфортной хижины проводим занятия по спасению из трещин.  В 16 ужинаем и составляем план на завтра.

6-го погода с раннего утра переменчива, но не такая как вчера, больше просветов и нет дождя. Решаем прогуляться на пик правее перевала от Кука, что и делаем за 5 часов. В 13 часов на хижине обедаем и ложимся спать, т.к. на следующий день обещают отличную погоду. Пора попробовать сделать восхождение на Кука.

7-е число наступило 00-00 (полночь), мы в это время выходим с хижины. Погода отличная – на небе много звёзд, снег прихватило, он наконец-то не кислый. Чтоб обойти большие трещины идём вниз и теряем 200 м высоты, потом начинается плавный подъем, идём одновременно – тремя связками – до 2800 м, затем на более крутом снегу (под ним фирн, лёд) попеременно, используя для страховки фирновые якоря и буры.  Около 3200 доходим до скалы,  удобно рядом лезть по снегу-фирну, страхуясь за скалу. Через 150 м начинается скальная часть – рельеф расчленённый, проблем  со страховкой нет, быстро проходим 5 верёвок  скал, средней сложности.  Потом не очень сложный выход на гребень, 200 метров и вершина.  Нам повезло, погода отличная, видимость – супер. Видно Тасманское море и горы вокруг. 30 минут проводим на вершине и в 9-00 начинаем  осторожный спуск.  Идём вниз, не теряя друг друга из виду, ледник раскис и опасен, возможно падение в трещину.  В  итоге в 15:30 мы на хижине, а т.к. на следующие 3 дня ухудшение погоды (и вниз вертолёт не спустит), решаем улететь сегодня. На вершине и 300-500 м ниже  уже висят свинцовые облака. К счастью – успеваем упаковаться и слетаем вниз. 

Экспедиция  закончена !!! Мы справились за 5 дней, хотя закладывали 6 и + 2 запасных, но лучше раньше,  чем Никогда)))

P.S. Поздравляем  Алексея и Евгения с очень красивой и технически интересной горой. Такие восхождения остаются в памяти надолго !!!

 Вершина Охос Дель Саладо, 6900м!

По моему GPS.

Сходили 28 января.

 Немного цифр, ибо все ощущения могу описать только лично, размахивая руками и громко перечисляя кучу всего, что меня вдохновило в этой пустыне.

 У нас было 10 Тойот Хайлюкс, 27 клиентов, 4 повара, 6 гидов (из них один Супер Марио, который реально Супер), 1 Абрамов, 1 Пельш, несколько тонн воды, еды и вина, запас бодрости, 4 горячих источника на 4300м, 2 соленые лагуны с розовыми фламинго и какими-то кряквами, несколько гуанак и вегунь, семья лис (рядом с которыми лазать по скалам нельзя, но при этом сосиской броситься в них можно), вроде как пачка одиноких и возможно-сьедающих-человека-при-встрече пум (их никто не видел и хорошо), 3 вулкана (7 братьев, 4800м, Сан-Франциско, 6100м и Охос, 6900м), пару расстройств живота на старте (слишком много морепродуктов с вином, видимо), 1 жесткая горная болезнь и 4 не очень жестких (к сожалению, ребята не сходили эти), тысячи впечатлений, фотографий и, возможно, 1 будущий фильм, 2 спасенных поляка после 1 бутылки вискаря, у меня 4 минивосхождения на Охос (ибо 3 часа на и около вершины бегал по веревкам в конце маршрута и поднимал-спускал ребят) и, конечно, у двух наших параллельных групп 2 успешных восхождения!

 Получилось: сломать несколько тойот (что поделаешь - высота все-таки, машинам на 6000м, как и людям - фигово), выпить и скушать почти все, накупаться на 4300м в источниках, полазать боулдеринг на 4500м в пустыне, успешно заехать и съехать (не забуду это: "выезжаем на восхождение в эн ночи") на 6000м 5 раз, успешно взойти всем кто хотел и мог на высочайший вулкан на Земле, надышаться воздухом самой сухой пустыни на Земле Атакамы, покупаться в Тихом холодном океане - и, конечно, приобрести новых друзей и хороших знакомых!

 Да здравствует Клуб 7 Вершин, сердечное спасибо всем участникам, гидам, поварам, водителям, Абрамову и всем неравнодушным!

П.С. Нашествие русских на Охос не обошлось без рекордов - Иван Трофимович Душарин, 70 лет, поднялся на вершину и бурятская бабушка Цырена, 63 лет, поднялась также на вершину (она была впервые на такой высоте)!

 Ура! Мир! Труд! Январь!

Как включать в горном треке дополнительную мощность, пробуждать и мобилизовывать организм, рационально питаться на маршруте, да ещё и сэкономить на портерах? Об  этом на встрече с ДМИТРИЕМ ЗАХАРЕНКОВЫМ, вернувшимся в горы в 55 лет, горного туриста из 80-х и тренера по скандинавской ходьбе и продуктивному образу жизни. В 2017 году вместе с командой Клуба 7 Вершин Дмитрий совершил восхождение на Эльбрус с севера и обошёл вокруг массива Манаслу по треккинговому маршруту.

Очередная лекция

8 февраля в 19-30.  Лекция: "Эльбрус. Испытание высотой. Начало". Лекцию будет читать эксперт по Эльбрусу, менеджер Клуба 7 Вершин - Анастасия Бесогонова".

Название говорит само за себя! С чего начать и как подготовиться )

Приходите, регистрируйтесь: https://7vershin.ru/events/

Малый Каретный переулок, 10. Клуб 7 Вершин.

Из города Чжанцзяцзе на автобусе мы отправились в город Фэнхуан (Феникс). Надо сказать, что поездка на китайских автобусах может стать как удовольствием, так и тяжелым испытанием. Все зависит от того, дошли ли до места назначения современные автострады, которые по качеству, пожалуй, превосходят европейские, и строятся сейчас по всему Китаю с неимоверной скоростью. По новой пустынной автостраде автобус буквально пролетает по непрерывной череде мостов и тоннелей пока не достигнет места, где она собственно прямо сейчас строится. Там он съезжает на перекопанный проселок, и вот тут-то начинается подлинное испытание.

Средневековый город Фэнхуан призван впечатлять туристов. И он это делает. Если уж китайцы решают организовать туристический объект, то они сделают его такой конфеткой, что он будет выглядеть лучше, чем в те средние века, когда был только что построен. Правда, полагаю, в то время городу и могло присниться такое невообразимое количество народа на его улицах. Туристы - в основном китайцы, иностранцев мало. В киоске с многообещающей надписью International Travel Agency кого-либо, понимающего английский, не нашлось. Так что мы даже не смогли объяснить, что хотим на экскурсию.

Город стоит на реке, иногда прямо в воде на сваях.

Ежеминутно вниз по реке отправляются лодочки с туристами. Течение довольно бодрое. Я так и не понял, как они потом возвращаются назад.

Мостов много. Есть большие и шикарные.

Это, с позволения сказать, – тоже мост. Не рискнули пройти – так и не поняли, как расходиться со встречными. А внезапно искупаться на глазах изумленной публики не хотелось.

Женщины примеряют красочные наряды племени Мяо, которые издавна жили в этой части Китая. Впрочем, кажется, до сих пор не считая себя китайцами. Понятно, что отличить их мы могли только по одежде.

Но особый шарм город получает с приходом темноты. Китайцы – мастера подсветки.

Южная китайская стена. Вы слышали про такую? И я тоже не слышал. Как, думаю, и многие китайцы. Но округ крайне нуждался в туристических достопримечательностях, и она была найдена. Точнее построена заново. Правда, до Великой китайской стены ей конечно далеко!

Пещера Чилян. Вот это действительно впечатлило. Гениальное творение природы и китайских инженеров. Не берусь утверждать – чей вклад больше. На входе это действительно выглядит как обычная пещера.

Но потом начинается нечто совершенно невообразимое. Конечно, фотографии не могут передать всех впечатлений.

И так многие километры ходов и залов. Я сделал открытие – если снимать со вспышкой – подсветка исчезает и остается только то, что создано природой. Сравните и оцените работу китайских инженеров.

Совершенно особая тема – китайская кухня. Как сказал наш главный шеф Илья Лазерсон – как приготовить пельмени по-китайски? – приготовьте как угодно – это будет по-китайски. Как следует из анекдота – главное - приготовить их в количестве не менее полутора миллиардов. Вот и готовим…

Как известно, китайцы едят все, что плавает кроме подводных лодок, все, что ползает кроме танков, все, что летает кроме самолетов. Вот это - судя по всему вяленые крылатые ракеты. Пробовать не рискнул.

Вот это, я таки попробовал, несмотря на байки про то, как это блюдо готовят путем длительного гниения. На вкус всего лишь тривиальные вареные яйца.

Вообще-то я обнаружил в себе ужасную консервативность во вкусах и не стал пробовать змей, шершней, саламандр и еще много всякой гадости. Мне вполне хватило рассказа гида Саши о том, как жареные червяки хрустят на зубах.

Знаменитая китайская чайная церемония. Красиво, торжественно, но не могу сказать, что меня как-то впечатлили вкусы. Вот цены – да. Что-то я, видимо, не понимаю в этой жизни.

Фрукты. Многие - хоть и непонятно что, но вполне приятные на вкус.

Кое-что понять не удалось. Вот с этого срезают крышечку и сосут из трубочки содержимое. Ну, огурец-огурцом на вкус - никакого впечатления.

Особая история - китайская водка. Сначала выглядит, что пить это невозможно - одеколон конкретный. Потом как-то привыкаешь, и даже начинает нравиться. Но привезти домой не решились - стоит немало, а посмотреть за эти деньги как друзья будут плеваться - не вдохновило.

Продолжение следует...

Владимир Гусаковский, октябрь 2017

 Среди участников восхождения на Охос дель Саладо был Василий Шахновский, в компании с близкими друзьями. Мы приводим здесь фотографии, выложенные им на фейсбуке…

Владимир Котляр, гид Клуба 7 Вершин вручил участникам восхождения на Аконкагуа наши памятные медали. Группа, которая назвала себя "Как поймать енота",  поднялась на высочайшую вершину Южной Америки 29 января. Наши поздравления! Новых вершин, дорогие друзья!

Вчера, 30 января 2018 года, прошла очередная тренировка на скалодроме ДДС. Группа снова разделилась на 2 части: продвинутые ученики и новички. Новички учились страховать и правильно располагаться на зацепках, а более продвинутые участники осваивали лазание с нижней страховкой и тренировали лазание  на  скорость. 

Друзья!  Набор в Непальские группы выходит на финишную прямую, еще есть места в группе. Не откладывайте, звоните нам!

Восхождение на вершину Лобуче Восточная

с одним из лучших альпинистов мира Алексеем Лончинским…

ПРОГРАММА 

с 21 апреля

***

Треккинг к Базовому Лагерю Эвереста…

Классика, маршрут для всех, легендарная долина Кхумбу, страна шерпов, вид на Эверест и Ама-Даблам.

ПРОГРАММА

с 8 апреля и с 22 апреля

***

 Треккинг вокруг Аннапурны с озером Тиличе…

Уникальный по красоте район, разнообразный, интересный маршрут

ПРОГРАММА

 с 25 марта

***

Восхождение на Айленд пик… 

Первый шаг в гималайском альпинизма, вид на Эверест и стены Лхоцзе!

ПРОГРАММА

с 22 апреля