Внутренний курс компании: 1 $ = 82.42 ₽

8 Heart Areas of Dolomites. Пятый эпизод. Перевал Федайя и восхождение на Мармоладу

Пожалуй, главное в этой истории не восхождение на высшую точку Доломит – Мармоладу, а то, как мы проехали ключевой перевал супервелогонки Тур Италия (Giro d'Italia) и вкручивали с почти 20-ю килограммами на багажнике там, где шоссейник слез ... читать больше

Пожалуй, главное в этой истории не восхождение на высшую точку Доломит – Мармоладу, а то, как мы проехали ключевой перевал супервелогонки Тур Италия (Giro d'Italia) и вкручивали с почти 20-ю килограммами на багажнике там, где шоссейник слез со своего шоссера и пошел пешком.

Новый маршрут на г.Ак-Кая , Скалистый хр., Северный Кавказ, район Безенги.

г.Ак-Кая юго-западная м/т "Большой жандарм" 5А VI+ А2-А3 около 800м (15 участков) Евгений Кузьмин (Керчь), Талия Якупова (Уфа) 21-24.08.2018 Маршрут проходит между г.Кара-Кая и г.Ак-кая юго-западная с выходом на Ак-Каю около большого ... читать больше

г.Ак-Кая юго-западная м/т "Большой жандарм"
5А VI+ А2-А3 около 800м (15 участков)
Евгений Кузьмин (Керчь), Талия Якупова (Уфа) 21-24.08.2018

Маршрут проходит между г.Кара-Кая и г.Ак-кая юго-западная с выходом на Ак-Каю около большого жандарма. Начало маршрута левее в 20м от хорошо видимого, промытого паводками большого внутреннего угла, по левой ( из двух) трещине.

R0-R1 40м
Вверх по левой трещине, далее по углу до соединения с правой трещиной 20м V+VI-,А2 ; далее по углу вверх до полочки с травой 20м V ; станция на спите плюс своё. (20м V+VI-,A2;20м V)

На первой верёвке
R1-R2 38м
Вверх по углу до карниза 18м VI-, после карниза левее в направлении угла 20м V+VI-. Станция на спите плюс своё. (18м VI-;20м V+VI-)
R2-R3 53м
Вверх под карниз, далее 15м вправо обойти карниз по полочке вдоль щели, далее на 13 часов 15м до полочки, затем вверх левее 15м до большого кармана-полки,здесь станция. (8м V+;30м VI;15м V)

В районе третьей верёвки
R3-R4 22м
Вправо вверх 22м до большой полки. Лазанье не сложное. (22м III-IV)
R4-R5 40м
Вправо по полке 40м, не доходя до уступа вниз станция. (40м б/к)
R5-R6 50м
Вверх по монолитной стене 15м IV-V до полки, далее вправо по полочкам с сыпухой под основание кулуара с трещиной-промоиной 35м . (15м IV-V;35м I-II)
R6-R7 50м
Вверх по левой стороне щели-промоины,левой из двух 50м VI. Правая- более широкая,но камнепадная. Станция на вершине откола. (50м VI)
R7-R8 48м
Войти вправо в камин-промоину 3м V+, далее двигаться по камину переходящему в угол 45м II-III. Стараться прижиматься к нависающей стене слева, так как справа периодически падают мелкие камни. (3м V+; 45м II-III)
R8-R9 60м
Двигаться дальше вдоль стены по "бараньим лбам". Станция под стеной на границе желтой и чёрной породы. (60м II-III)
R9-R10 60м
Двигаться вправо вдоль отвесной стены, обойти большую глыбу-нашлепку справа. Станция сразу после большого откола от стены на маленькой площадке под стеной. (60м II-III)
R10-R11 25м
Вправо вдоль стены до полочки под углом. (25м IV)
R11-R12 50м
Вправо вверх по полочкам и трещинам в направлении выступающего камня с рыжим мхом, есть спит. Станция на полочке у камня с рыжим мхом на спите плюс своё. Порода очень разрушена, зацепы не надёжны. Лазанье сложное, напряжённое, местами ИТО А2-А3. (50м VI-VI+,А2-А3)

R12-R13 40м
Вправо вылезти на выступ, далее двигаться по границе вымытой и разрушенной стены на 14 часов до большой полки. (40м V-V+)
R13-R14 40м
Вверх по трещине 10м V+VI-, далее по сыпухе до большой глыбы, диаметром 2-3 метра,торчащей из сыпухи 30м. Здесь станция. (10м V+VI-;30м б/к)
R14-R15 170-200м
Двигаться вверх между выветренных скал правее большого жандарма около 170-200м до кромки вершинного гребня-плато, встречаются сыпухи, лазанье местами III-IV. (170м б/к- IV)

Необходимое снаряжение : верёвка 60м (лучше две), якоря 12-15 штук, молотки, френды- комплект, закладки практически не нужны, хорошо идут трикамы.

Слева,чуть ниже R3 есть удобные полки под палатку , и справа от R4 большая полка,но открытая для камнепада. Воды на маршруте нет, в районе 9-й и 10-й верёвки вода сочится, но собрать её очень сложно (скорее невозможно). Думаю сильная двойка может пройти маршрут за 10-12часов, а если обработать первые 2-3 верёвки заранее,то ещё быстрее- 8-9 часов. Спуск по линии подъёма сопоставим по времени со спуском через спусковой кулуар, до которого лучше идти через вершину Кара-Каи придерживаясь кромки гребня-плато. В спусковом кулуаре тоже надо много дюльферять, а потом ещё топать по сыпухе прилично. GPS координаты начала спуска по спусковому кулуару: 43.274997 , 43.245265 или 43*16"29.99N , 43*14"42.96E

Три недели по дороге с облаками! Red Bull Trans-Siberian Extreme 2018 в 44 фотокадрах!

На этапе Красноярск - Иркутск. Фото: Денис Клеро / Red Bull Content Pool Каждый год группа безумцев (конечно, в положительном смысле) отправляется из центра Москвы на край российской географии - во Владивосток - на велосипедах. Это лето ... читать больше


На этапе Красноярск - Иркутск. Фото: Денис Клеро / Red Bull Content Pool

Каждый год группа безумцев (конечно, в положительном смысле) отправляется из центра Москвы на край российской географии - во Владивосток - на велосипедах.
Это лето исключением не стало, и 24 июля выносливейшие из сильнейших начали крутить педали в сторону Нижнего Новгорода.
Победителем из неравной схватки с дорогой вышел немец Пьер Бишофф (результаты). А благодаря команде фотографов мы с вами можем почувствовать местный колорит, атмосферу гонки и дружеское плечо соперника рядом - от этапа к этапу!

Будни российской пенсионерки

Утром молодой портер заявил, что нести Ирин 23-х килограммовый рюкзак невозможно. Доводы, что у наших мужчин они еще тяжелее, а Ирина сама его несла – действовали плохо. Взвесили рюкзак, убедились, что он даже легче обещанных 25 кг. и ... читать больше


Утром молодой портер заявил, что нести Ирин 23-х килограммовый рюкзак невозможно. Доводы, что у наших мужчин они еще тяжелее, а Ирина сама его несла – действовали плохо. Взвесили рюкзак, убедились, что он даже легче обещанных 25 кг. и только после этого портер перестал выступать по поводу веса. Парень первый раз в горах – ему тяжело.

Old School — новый маршрут на Спирады — 5Б, VI, A2, 225 метров

Спирады — непаханое поле для новых маршрутов. Сейчас их тут четыре. А потенциал есть ещё огромный. читать больше


Спирады — непаханое поле для новых маршрутов. Сейчас их тут четыре. А потенциал есть ещё огромный.

Дикарь, Крепость, Развалы

Мы отчётливо видели огромный утёс и пошли прямо к нему. На всякий случай засекли азимут, а то ведь спускались в тёмную чащу, где уже вряд ли что разглядишь читать больше


Мы отчётливо видели огромный утёс и пошли прямо к нему. На всякий случай засекли азимут, а то ведь спускались в тёмную чащу, где уже вряд ли что разглядишь

Сходить на Эльбрус с компанией Страху Нет.... never again

Я долго решалась на свой отзыв о походе на Эльбрус с компанией Страху Нет, который я завершила в конце июля этого (2018) года, но прочитав недавно статью "Не шутите с Кавказом. Почему Эльбрус каждый год забирает жизни ... читать больше

Я долго решалась на свой отзыв о походе на Эльбрус с компанией Страху Нет, который я завершила в конце июля этого (2018) года, но прочитав недавно статью "Не шутите с Кавказом. Почему Эльбрус каждый год забирает жизни туристов?"(http://www.aif.ru/society/safety/ne_shutite_s_kavkazom_pochemu_elbrus_kazhdyy_god_zabiraet_zhizni_turistov), о том почему люди гибнут в горах, решила что пора и мне рассказать о своем опыте/походе на Эльбрус через долину Ирик Чат с компанией Страху Нет. В этой статье, помимо печальной статистики, что на Эльбрусе каждый год гибнут в среднем по 20 человек, сказано: "Специалисты МЧС заявляют: главными причинами гибели и травматизма являются неподготовленность, самоуверенность и разгильдяйство. Помимо зарегистрированных групп альпинистов, существуют и «дикие», которые не сообщают МЧС ни о числе альпинистов, ни о своем маршруте."

Кубок Москвы по скалолазанию в дисциплине боулдеринг.

В минувшие выходные на скалодроме "Сосулька МАИ" состоялся Кубок Москвы в дисциплине боулдеринг. читать больше

В минувшие выходные на скалодроме "Сосулька МАИ" состоялся Кубок Москвы в дисциплине боулдеринг.

Онлайн-премьера фильма "RideThePlanet: Очень Велосипедное Кино"

В свободном доступе появился юбилейный, 30-й фильм команды, который мы сняли в июле 2018 года в горах региона Сочи, Красной Поляны и Западной Абхазии. И всё ради самого драйвового маунтинбайка и мото-эндуро в горах! читать больше


В свободном доступе появился юбилейный, 30-й фильм команды, который мы сняли в июле 2018 года в горах региона Сочи, Красной Поляны и Западной Абхазии. И всё ради самого драйвового маунтинбайка и мото-эндуро в горах!

Судак-2018. Оргсобрание

Начинаем готовиться к первым сборам нового сезона. И первое организационное собрание состоится 11 сентября на стадионе Энергия. Начало в 19:30.  ВАЖНО!!! Для всех участников крымских сборов обязательно выполнение следующих требований: 1. ... читать больше

Начинаем готовиться к первым сборам нового сезона. И первое организационное собрание состоится 11 сентября на стадионе Энергия. Начало в 19:30.  ВАЖНО!!! Для всех участников крымских сборов обязательно выполнение следующих требований: 1. ОФП-тестирование  2. Посещение орг. собрания  3. Техническая тренировка 4. Тестовое занятие на скалодроме

Почему важно понимать физику, когда Вы занимаетесь альпинизмом? Часть1

Все альпинистское снаряжение производится и тестируется согласно жестким стандартам UIAA, CE и т.п., и согласно этим стандартам должно выдерживать огромные нагрузки. А человек ведь легкий – 60-80, ну 90 кг, так зачем же такая прочность ... читать больше



Все альпинистское снаряжение производится и тестируется согласно жестким стандартам UIAA, CE и т.п., и согласно этим стандартам должно выдерживать огромные нагрузки.

А человек ведь легкий – 60-80, ну 90 кг, так зачем же такая прочность снаряжения? И правда ли, что оно способно выдержать все нагрузки, возникающие в альпинизме?

Был такой тренер по cкалолазанию – Владимир Горбунов

И вроде бы опять дела у Горбунова понемногу устаканиваться начали. Есть где тренироваться, есть где выступать. Но нашлись добрые люди и начали после каждых соревнований, проведенных на спонсорские деньги, в Спорткомитет оперу писать читать больше


И вроде бы опять дела у Горбунова понемногу устаканиваться начали. Есть где тренироваться, есть где выступать. Но нашлись добрые люди и начали после каждых соревнований, проведенных на спонсорские деньги, в Спорткомитет оперу писать

Отчет о горном походе 3 к.с. по Ц.Кавказу с 29.06.16 по 14.07.16

д.р.Кекташ–в.Коджихо(2894)–пер.Ворлан(1А)-траверс пер.Первомайский(1А)+пер.Джилги Вост(1А) +пер.Джилги(1А)+г.Кестантытау(3774+пер.Сарын(1А)-пер.Сарынтау(1Б)-траверс пер.Каярта Юж(1Б)-рад пер.Каярта(2А)-пер.Тютю Зап.(2А)+рад.в.Тютю ... читать больше


д.р.Кекташ–в.Коджихо(2894)–пер.Ворлан(1А)-траверс пер.Первомайский(1А)+пер.Джилги Вост(1А) +пер.Джилги(1А)+г.Кестантытау(3774+пер.Сарын(1А)-пер.Сарынтау(1Б)-траверс пер.Каярта Юж(1Б)-рад пер.Каярта(2А)-пер.Тютю Зап.(2А)+рад.в.Тютю Зап(1Б)+пер.Куллумкол(1Б)+пер.Шогенцукова(1Б)-пер.Гумачи(2А,3587)-п.Эльбрус-пер.Ирикчат(1Б)-Эльбрус Вост.(2А)+пер.Седло Эльбруса(2А).– рад.Эльбрус Зап.(2А)

Ставницер Алексей, с Днем рождения!

Сегодня День рождения Алексея Михайловича Ставницера, имя которого носит наша Горная школа. Ему бы исполнилось 76… читать больше


Сегодня День рождения Алексея Михайловича Ставницера, имя которого носит наша Горная школа. Ему бы исполнилось 76…

Подстраховка лесенок и искусственных точек опоры (И.Т.О.) во время альпинистского восхождения

2009 год. Всего верёвка до вершины; после срыва вишу в 500 метрах над землёй и рассматриваю торчащие из обвязки нитки и обрывки строп… Да, мы выиграли этот чемпионат России по альпинизму, но с тех пор я делаю кое-что по-другому. В статье ... читать больше


2009 год. Всего верёвка до вершины; после срыва вишу в 500 метрах над землёй и рассматриваю торчащие из обвязки нитки и обрывки строп… Да, мы выиграли этот чемпионат России по альпинизму, но с тех пор я делаю кое-что по-другому.

В статье расскажу, как не потерять лесенки и железо, вщёлкнутое в эти лесенки, и при этом не упороться.


У нас ЧП: алгоритм взаимодействия со страховой и МЧС

Кто не рискует – тот не пьёт шампанского… не поднимается в горы, не бросается в бездну, не выходит из зоны комфорта и не хвастается захватывающими историями и фотографиями. Отношение к риску и его степени целиком зависит от нас, однако ... читать больше


Кто не рискует – тот не пьёт шампанского… не поднимается в горы, не бросается в бездну, не выходит из зоны комфорта и не хвастается захватывающими историями и фотографиями. Отношение к риску и его степени целиком зависит от нас, однако случай и его последствия подобны рулетке – кому не повезет в этот раз?

Что делать, если не повезло: куда звонить и что говорить, чтобы получить реальную помощь, а не сплошные разочарования?

Как я выполнял значок

Через несколько лет сель с одного из склонов полностью разрушил почти все постройки. По счастливой случайности, никто из людей не пострадал читать больше


Через несколько лет сель с одного из склонов полностью разрушил почти все постройки. По счастливой случайности, никто из людей не пострадал

И снова Чугуш

26 июля 2018 г. поднялись на Чугуш. По классике, с Красной Поляны. Сам маршрут неоднократно описан, поэтому о маршруте, заповеднике, сложности, удобной ночевке и другие подробности может быть напишу позже, когда фотографии заберу (снимал не ... читать больше

26 июля 2018 г. поднялись на Чугуш. По классике, с Красной Поляны. Сам маршрут неоднократно описан, поэтому о маршруте, заповеднике, сложности, удобной ночевке и другие подробности может быть напишу позже, когда фотографии заберу (снимал не я). В этом посту об истории. На перевале Майкопских туристов (еще известном как Чугуш Южный) - метров 300 ближе по гребню к вершине от перевала Транскавказ - сняли записку от 22 августа 1958 года - почти ровно 60 лет назад! Не понимаю, почему никто до нас ее не нашел. Состояние не очень, но читается: "Власов Ал. Серг., Сысолятин Ник. Вас., Сысолятина Майя Ник. по дороге на Чугуш." Не знаю, дошли ли они, ходят ли сейчас, но считаю своим долгом подтвердить - ребята были, по крайней мере, на гребне.

Ерыдаг, осень-зима 2018 и Новый год

Федерация альпинизма Дагестана открывает осенне-зимний сезон. Первая смена начинается 29 сентября читать больше

Федерация альпинизма Дагестана открывает осенне-зимний сезон. Первая смена начинается 29 сентября
На сайте используются файлы cookies. Продолжая использование сайта, вы соглашаетесь с этим на условиях, изложенных в политике конфиденциальности. Вы можете запретить использование cookies в настройках Вашего браузера.
Принять