2018

Последовательно на Южном полюсе финишировали все участники «больших» и «малых» (последний градус) команд. У каждого своя история, своя борьба и своя победа.

 

Англичане папа и сын Своны финишировали вместе и в составе большой группы лыжников. Было ли это запланировано заранее или так получилось, но старший Свон, Роберт, он же – один из самых именитых полярных путешественников, сошел с маршрута после нескольких дней похода. Вроде бы проблемы со здоровьем или с темпом продвижения. Компанию Барни Свону после этого составили два других молодых британца Kyle O’Donoghue и Martin Barnett. А Роберт Свон слетал в Пунта Аренас, где подобрал коммерческую группу по программе «Последний градус».

 

 

Всё было рассчитано и две группы соединились на маршруте, а папа и сын воссоединились.

 

 

И вместе финишировали на полюсе…

 

 

 

 

Вся команда

 

Напомним, что цель экспедиции была научно-экологической. Цель была достичь Южного полюса, стартуя от условного берега океана не используя никакого топлива. Расчет в основном на солнечные батареи и еще на несколько оригинальных изобретений. 61-летний Роберт Свон является одним из всемирно признанных лидеров борьбы с климатическими изменениями.

 

 

Следом за британцами финишировал хорват Давор Ростухар. 1163 километра от преодолел за 47 дней и стал 21-м одиночником, достигшим Южного полюса «ансаппортед», то есть, без посторонней помощи и забросок. Возможно. что он первый из славян, кому это удалось сделать.  Давор – профессиональный путешественник, то есть, писатель, описывающий свои поездки и походы, и фотограф, их снимающих. Так что на 99% будет новое издание, посвященное борьбе с одиночеством, застругами и белым безмолвием. Ранее Ростухар путешествовал преимущественно по теплым странам, по джунглям и пустыням…

 

 

 

 

 

 

Почти на пределе финишировала на Южном полюсе норвежская пара Astrid Furholt (ей 49 лет) и Jan Sverre Sivertsen. Они шли по маршруту Амундсена и по ряду обстоятельств из графика выбились. И рисковали не успеть к самолету. А это (новый самолет) стоило бы круглую сумму, которую неизвестно где брать. Последнюю пару дней норвежцы шли еще и на пустой желудок. Что же, таким и должно быть полярное приключение соотечественников Нансена и Амундсена, а также их куратора и тренера Борге  Оусланда.

 

 

 

 

 

 

Ну и последними из рекордоманов завершали свой поход английские военные девушки из команды Ice Maiden. 6 военнослужащих барышень за 62 дня прошли маршрут от моря Росса до полюса и оттуда на Геркулес Инлет. Последние километры девушки шли почти налегке и смогли насладиться красотой Антарктиды.

 

 

 

 

 

 

 

Здравствуйте! Абрамов Александр из экспедиции Охос дель Саладо. В пустыне Атакама очень сильные ветра. Но погода хорошая.  Мы сходили на вершину, которая называется Семь братьев. У нас всё отлично. Хороший лагерь, классное питание.

Участники все чувствуют себя очень даже неплохо.

Итак, у нас всё хорошо.  Всем, до свидания!

 

Прослушать аудиосообщение:

 

 

 

19 января итальянка София Годжиа уверенно выиграла первую гонку в скоростном спуске этапа Кубка мира на домашней трассе "Олимпиа делле Тофане" в Кортина д'Ампеццо, опередив двух финишировавших за ней американок - Линси Вонн и Микаэлу Шиффрин, а норвежец Аксель Лунд Свиндаль, одержал свою уже третью в карьере победу в супергиганте в Кицбюэле.

Аргентинец Федерико Вильягра, который являлся основным конкурентом российского пилота команды "КАМАЗ-мастер" Эдуарда Николаева в борьбе за победу на ралли-марафоне "Дакар" в зачете грузовиков, завершил выступление в гонке из-за механических проблем на предпоследнем этапе. После 12 этапов экипаж Николаева опережал Вильягру (IVECO) в генеральной классификации "Дакара" на одну секунду. Третье место занимал белорус Сергей Вязович на МАЗе (+3 часа 26 минут 14 секунд).

19 января, в Миассе, на комплексе "Солнечная Долина", прошли соревнования 1 этапа Кубка России по фристайлу в дисциплине хаф-пайп. В соревнованиях девушек в хаф-пайпе длиной 195 метров, шириной 18 м с высотой стенок 5,8 метра победу одержала Ярославна Мунтян (Челябинская область), втрое место завоевала Светлана Пудова (Москва), третьей стала Дарья Таталина (Москва). В женских соревнованиях приняли участие десять спортсменок. Из-за плохих погодных условий было принято решение об отмене финалов, результаты трех проездов квалификации зачтены в качестве итоговых результатов этапа Кубка России.

Количество желающих встать на сноуборд или лыжи, а потом прокатиться по склонам "Горного воздуха" растет с каждым годом. Есть на острове и спортсмены, которым милее не ухоженные трассы комплекса, а дикие и нетронутые человеком природные пейзажи на горах и хребтах региона. В разгар очередного сезона журналист ИА Sakh.com встретился с фрирайдером Федором Овчинниковым, который является мастером внетрассового катания на Сахалине.

В Мексике на полуострове Юкатан аквалангисты обнаружили, что десятки подводных пещер на самом деле соединены в одну длиной почти 350 километров. В течение десяти месяцев ученые искали соединение двух огромных затопленных пещер Сак-Актун и Дос Охос. Они расположены на севере полуострова Юкатан близ города Тулум. Соединение пещерных систем удалось найти 10 января. Это большая находка для археологов: входы в эти пещеры   так называемые "сеноты"   майя считали священными, а также использовали их для ритуалов и жертв.

Дмитрий Ермаков, гид Клуба 7 Вершин из Танзании:

Семь Вершин, привет! Дмитрий Ермаков, Килиманджаро.  Сегодня начинается новая группа по маршруту Мачаме, три человека. Завтра с утра мы стартуем наверх. Всё хорошо. Ребята долетели. Погода прекрасная. Всем, привет!

 Прослушать аудиосообщение:

 

 

 

 

МАК ФСР напоминает о необходимости регулярного прохождения УМО в ЦСМ ФМБА спортсменами СК по скалолазанию.

Возможность пройти его имеют спортсмены из утверждённого на 2018г.  списка СК, у котрых прошло не менее 5 месяцев с предыдущей даты прохождения УМО. Спортсмены допускаются к прохождению УМО группами не менее 4 человек. 

16 января УМО прошли участники ТМ в Москве, в феврале на ТМ в Москве также будет назначен определённый день.

Для удобства участников соревнований в Воронеже предлагается дата 12 марта в Москве. Заявки на февраль присылать до 5 февраля, на 12 марта - до 25 февраля. 

 

Поездка на Аконкагуа.

Программа:

-вылет 15 января,

- возвращение в Москву- 3 февраля.

Организаторы: 7 Вершин, принимающая сторона - Инка Трэвел.

Гиды:

Основной - Владимир Котляр. Москва.

Второй гид - Валерий Мясоедов. СПб.

Состав группы:

1. Ирина Зисман. Москва.
2. Вадим Вокрячко. Баку.
3. Михаил Тонков. Москва.
4. Дмитрий Томилин. Москва

 

День 1 вылет.

Вес 83,7 кг.

Настроение: спокойствие и предвкушение.

Вес рюкзака - 10,5 кг. Баул с основным снаряжением -24 кг.

Доехали от дома очень быстро.

Багаж сдал до Мендосы.

Дважды спросил о том, не надо ли мне его где-то ловить по пути.

Вылет в Париж задержали на 50 минут. Начал дергаться - успею ли на стыковку и не потеряю ли багаж в Париже. Стыковка была лишь 1 час 30 минут. В итоге опоздали всего лишь на 15 минут. Я довольно быстро добрался до другого Терминала, благо, очереди на контроле безопасности между терминалами не было. Паспортный контроль не проходили...

Вылетели без опоздания.

Самолёт был полным. Мои билеты оказались статуса эконом-премиум, это значительно улучшенный эконом, отдельный Салон с 28 местами, который располагался между бизнесом и экономом. Соседкой оказалась бабулька из Австрии, которая летела в Буэнос-Айрес на 3 месяца с детям...

В полёте были 13,5 часов.

 

День 2. 16.01.

Приземлились на 1 час раньше времени, указанном в билете.

За 40 минут прошел таможенный контроль, на котором офицер поприветствовал меня на русском, а потом задавал довольно много вопросов о цели, времени визита, где я буду жить в Мендосе....

Стыковка была около 2-х часов.

Я быстро дошёл до зоны транзита, где мне сказали, что необходимо сначала выйти в город, перейти в соседнее здание внутренних перелётов, находившееся в 10 минутах ходьбы.

Меня кто-то окликнул по-русски.

Это был высокий немолодой, но хорошо сложенный мужчина. Представился Михаилом Тереховым.

Он спросил говорю ли я по-испански или хотя бы по-английски. И где нам получать багаж. Я ему сказал, что помогу разобраться, и что мой багаж идёт прямо до Мендосы. На что он мне рассказал 2 истории о том, как люди не получали физически багаж в Мендосе, так как его надо после международного рейса встречать и самому перетаскивать в другой терминал аэропорта, где вылетают самолеты, следующие внутри страны.

Я безусловно с недоверием отнёсся к его словам, но спорить не стал, так как время было, и пошёл с ним к ленте выдачи на 100% уверенный, что он ошибается.

Через 10 минут я увидел свой рюкзак.

Ещё через 15 понял, что баула, содержавшего практики все оборудования нет... Как и баула Михаила.

С трудом нашёл стойку с представителями Аэрофранса, которые единственные во всей зоне выдачи говорили на английском. После 15 минут общения выяснилось, что багаж не вылетел из Парижа, и что его привезут через сутки прямо в Мендосу. Наверное, через сутки...

Михаил очень расстроился, начал нервничать, сбивчиво говорить.

«Сохрани нервы, беспокоиться бессмысленно, мы сделали все, что могли и должны. Надо просто ждать...» - успокаивал его я. Было трогательно наблюдать, как этот большой взрослый добрый человек немного потерян.

Но время оставалось немного, и мы побежали на самолёт.

Михаил, 64 года, русский. Живет в Казахстане, в селе под Кустанаем. Переехал очень давно, занимался геологоразведкой, искал золото. Сейчас на месте его изысканий работают предприятия...

Потом, когда все развалилось, он стал заниматься мелкой торговлей женской одеждой, есть несколько точек. Единственный альпинист в своём районе. Даже пообщаться ни с кем не может на эту тему. Около 3,5 лет перенёс серьезную операцию на сердце. Шунтирование. Сначала мог медленно ходить со скоростью 3 км в час, стал отжиматься, восстанавливаться, а потом решил пойти в Горы - и через год взошёл на вершину. Стал ходить один. Организовывает экспедиции самостоятельно, пытается не переплачивать. До 40 лет играл в баскетбол за команду города. Спортивный, волевой, упорный.

Сыну 35 лет, живет в Польше, дочь 30 лет - в Екатеринбурге.

У Михаила очень большие ладони...

Я ему был благодарен, что он меня дернул, подошёл, и я получил хотя бы свой рюкзак. Эта случайная встреча помогла мне, без него я бы даже и не подумал посмотреть вещи на багажной ленте...

Он явно чувствовал себя неуверенно, так как не мог ни с кем общаться, не понимал, куда надо идти... Я сказал, что ему помогу, но это конечно авантюра ехать без знания языков на другой край планеты...

Слабоумие и отвага. Стал встречать своих уже в полёте😂

Добежали до внутреннего терминала, прошли контроль.

Телефон почему-то не работал, меня это злило. До вылета в Москву я обсудил очень подробно со своим менеджером опции необходимые мне в Аргентине. По прилету не могу позвонить домой, понимая, что Лена беспокоится.

Местных денег не поменял, таксофон отказывался принимать банковскую карту.

Михаил выручил меня во второй раз - дал мне позвонить домой. Я попросил Лену разобраться- минут через 40 я мог говорить...

Самолёт вылетел с опозданием на 2,5 часа. Я не мог дозвониться Котляру Володе, который должен был встречать меня в Мендосе, чтобы предупредить его о задержке. Володя - наш основной гид, мы с Леной с ним ходили на Эльбрус в июне 2015 - отлично провели время, сдружились. В итоге позвонил в 7 Вершин, и предупредил их, попросил, чтобы с ним связались.

 

 

В 16:00 наконец-то прилетели в Мендосу.

Она находится на высоте примерно 800 метров над уровнем моря.

Володя встретил меня, и второго участника группы - Вадима из Азербайджана.

Ехали до отеля 30 минут. Первое впечатление - что мы приехали в Перу. Город очень зелёный, но здания запылённые, много старых и не очень ухоженных, видно, что уровень жизни не высокий. Практически все встречающиеся люди - белые, некоторые явно, относящиеся к испанской группе. Не видел ни одного чёрного, очень мало людей с индейским генотипом...

Доехали до отеля.

Вся группа была в сборе.

Отель оказался неплохой «пятеркой», впрочем, без какого-либо лоска, но я был всё равно приятно удивлён, так как совершенно не ожидал таких хороших условий проживания... Номер огромный, чистый, вид на город и Горы.

Поужинали в ресторане прямо у отеля, познакомились. Все участники очень приятные. Самодостаточные.

 

Володя и Ирина прилетели прямо с Винсона, где успешно сходили на гору. И даже встретили на Южном Полюсе Новый Год.

Ирина мать двоих детей. Старшему, мальчику - 30 лет, девочке 14. Дети Новый Год встретили на Килиманджаро, муж в Омане. Занимается сплавами. Проходила реки с категорией «6» - это абсолютный космос и супержесть.

 

Михаил - опытный альпинист-разрядник. В Горы ходит с 1990 года. Коммерческий директор в компании-девелопере. 2 детей. Любит путешествовать, разбирается в вине...

 

Вадим - микс из русских, чешских и ещё каких-то кровей, родился в Белоруссии, живет в Баку. Тоже 2 ребёнка, есть коллекция из 6000 метеоритов.

 

Поболтали на общие темы. После 28 часов дороги хотелось спать, что я и сделал.

 

 

Беспокоил вопрос с багажом. На следующий день в 11:00 мы должны уже выдвигаться в местечко Penitentes , высота 2700 для ночёвки, после чего уже и начинается восхождение с высоты 2900, от входа в Национальный парк.

 

Дилемма: либо ждать того, что баул найдут, и он прилетит примерно в 14:00, либо с утра бежать в прокат, мерить ботинки, кошки, подбирать недостающее оборудование и одежду.

Если он потерян, то возникает множество фактически решаемых проблем, но необходимо время.

Поднялся в номер, разобрал рюкзак, провёл осмотр того, что есть.

 

Составил список того, чего не хватает.

Загрустил, понял, чего нет, и что находится в бауле:

1. Ботинки на штурм.
2. Кошки
3. Тёплой пуховой куртки.
4. Носков вообще.
5. Палок.
6. Налобного фонаря.
7. Системы и карабинов.
8. Коврика.
9. Термоса.
10. Посуды и приборов.
11. Перчаток вообще.
12. Футболок.
13. Термобелья тонкого.
14. Лыжной маски.
15. Высокогорных очков.
16. Бафов.
17. Средств личной гигиены: дезодорант, салфетки спиртовые, туалетная бумага.
18. Крема и помады.
19. Пластырей.
20. Лекарств.
21. Мультитул с ножом и ножницами.
22. Еды специфической: Урюк, шиповник, урбеч, батончики и шоколад...

 

Погрустив немного, определил, что есть:

-Желание идти дальше.

-Возможность все арендовать или купить

-Деньги.

Лег спать, все буду решать завтра.

 

День 3. 17.01.

Встал в 4:30.

Читал почту, переписку в What’s up, слушал книгу.

В группе What’s up «Эльбрус 5642», которую мы создали в 2015 году после восхождения состоят все участники того восхождения. Странно получилось - все очень разные, в нормальной жизни даже антагонистичные, шансов сблизиться в нормальных условиях нет никаких. А Эльбрус объединил всех, изредка, когда кто-то съездил куда-то в интересное место - встречаемся вживую.

 

Те, кто друг друга сначала раздражали - теперь даже вместе хотят куда-то...

Надя, вернувшаяся со сборов из Альпинистского лагеря, вбросила тему о том, что коммерческие восхождения - это чушь, и активность для пенсов. И что участники - лохи, которые не умеют пользоваться оборудованием, полностью зависят от гида. И что они сделают, если гид улетит в трещину...

 

Понятно, что возникло около 200 комментов и небольшая дружеская баталия...

Итог дискуссии: Горы - это для удовольствия и души. Взойти на 7000 даже в коммерческой группе - это большое усилие, и для многих подвиг, абсолютный выход из зоны комфорта. Кто хочет ползать по техническим склонам, с оборудованием - это дело выбора и желания...

 

Завтрак был отличный, после него оформили пермиты на восхождение, попали под тёплый дождик.

 

Позвонили в Аэрофрансе, вроде бы баул должны были доставить к 14:00.

Баул Михаила Терехова не нашли, информации не дали. Он нам неоднократно звонил, волновался, просил советов.

 

Пообедав, мы с Валерой поехали в аэропорт.

 

Чтобы человек стал счастливым - надо отобрать то, что у него есть, а потом отдать обратно... в очередной раз я в этом убедился. Радость от получения баула была очень яркой.😁

Доехали до места ночевки за 2,5 часа.

 

Пока ехали до гостиницы в Penitentes - смотрел на пейзажи, строения, растения. Получился какой-то микс из картинок Перу, Киргизии и Кабардино- Балкарии...

Это местный горнолыжный курорт. Сейчас в нем работала одна Гостиница, из которой мы и будем 18 января стартовать к воротам Нацпарка.

Через 20 минут появился Михаил Терехов, он взял все напрокат, решил не ждать у моря погоды. Молодец.

Переупаковали вещи на 2 части: для доставки в ближний лагерь и в базовый - на Пласа де Мулас.

Поужинали значительно вкуснее, чем в Мендосе. Пообщались и пошли спать.

 

 

 

 

 

Британец скончался в возрасте 48 лет. Через полгода с небольшим после того, как поднялся на высочайшую вершину мира.  Йен Тутхилл позиционировал себя как первого человека больного раком на вершине Эвереста. Наверное, он заслужил это право. Как сам признавался герой, Гора испытала его по полной программе. Начиная с организации путешествия, когда ни одна страховая компания не согласилась его страховать. Отдадим должное и смелости Дэна Мазура, который согласился взять к себе в команду смертельно больного человека. Само восхождение далось Йену тяжело, что закономерно. К полному истощению на финише добавилось обморожение глаз и снежная слепота.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Йен последние 20 лет работал в Лондоне,  он был тренером по фитнесу. А он родился в городе Шеффилд и болел за местный футбольный клуб «Шеффилд Уэнсдей». Так получилось, что Йен взял в последнее в своей жизни путешествие флаг заклятого соперника — команды «Шеффилд Юнайтед». Об этом его попросил друг — болельщик «Юнайтед», который пожертвовал на экспедицию £1000.

 

 

 

 

 

Всего при помощи краудфандинга Тутхилл собрал 35 тысяч фунтов.  29 из них Йен потратил на путешествие, а остальные деньги передал благотворительному фонду Макмиллана, который помогает онкобольным.

 

 «Здесь не на что смотреть. Просто умирающий от рака парень, болеющий за «Шеффилд Уэнсдей», стоит на вершине Эвереста с флагом «Шеффилд Юнайтед», — написал Тутхилл.

 

 

 

Смертельный диагноз, рак кишечника, врачи поставили британцу в июне 2015 года и предупредили, что жить ему осталось от нескольких месяцев до двух лет. Выступая в феврале 2017 года на радио Би-би-си, Йен Тутхилл пообещал «доказать, что все возможно».

 

«Я лезу на Эверест ради тех, кто ежедневно борется с раком. Я лезу на Эверест ради тех, кто уже проиграл эту битву и чьи друзья и родные собирают осколки», — это послание Йен Тутхилл адресовал всем, кто поддерживал его.

 

VIII Зеленоградский лыжный туристический кросс.
17 февраля, в субботу, пройдет VIII Зеленоградский лыжный туристический кросс с элементами ориентирования. Будет предложено три дистанции на выбор. Два места старта - около платформы Радищево и около платформы Малино.

20 января 2018, лыжная база «Снежинка», Химки Лыжная гонка «Памяти друзей» – не только соревнования, это повод встретиться с друзьями и вспомнить друзей. Поэтому скорость передвижения по трассе не важна, важен сам факт вашего присутствия. Место проведения гонки: Химки, трасса лыжной базы «Снежинка». Дистанции: 15 км (мужчины), 5 км (женщины). Старт – в 11:00. Начало […]

Euro Ski-tour 2018 (21-25 февраля)
Друзья! Вы когда-нибудь участвовали в европейском лыжном марафоне, который проводится в соответствии с лучшими мировыми стандартами и собирает несколько тысяч человек?

Семинар от  СпортФлота .  Тактика парусных гонок 
С 25 января клуб  СпортФлот  начинает активную подготовку к гоночному сезону-2018.
Первый семинар нового года    Тактика парусных гонок .
Когда мы сами идем по дистанции в голове постоянно крутятся вопросы: какие признаки выделить?

Пресс-релиз по Чемпионату России по альпинизму.
ЧЕМПИОНАТ РОССИИ ПО АЛЬПИНИЗМУ В ТЕХНИЧЕСКОМ КЛАССЕ
Классический альпинизм.

Информация о призовом фонде, сроках и месте, питании и проживании...

Рисунок для привлечения внимания!

Любите ли вы уикенды так, как любим их мы? Время, когда можно отвлечься от компьютера и поискать счастья в сугробах. Беговые лыжи – не только отличное занятие на выходные, но и прекрасная функциональная тренировка. Чем мы и предлагаем воспользоваться на ближайшей к вам лыжне!