2016, Октябрь

Мысли, даже матерные, кончились. За две недели я еле еле успел сходить три четвёрки и две пятёрки! Прогноз на завтрашнее солнце не внушал никакого оптимизма

Всем здрасти. С гор вернулись. Руки, ноги целы, и онемение в пальцах ног и рук почти кончилось, клавиатуру уже начинаю чувствовать.

Продолжение. Начало: здесь: http://www.risk.ru/blog/209347

Кто привёз хорошую погоду на Ю. Иныльчек? Как нас встретили в лагере? Живы ли общие знакомые Сергея и иранских альпинистов, и как на английском снежная баба: Snowman или Snowwoman.
А так же рассказ Татьяны о чудесном спасении из лавины на п.Победы за неделю до нашего приезда.

В один из последних тёплых деньков (12 сентября) устроили фотосессию на каяках у берегов Севастополя. Вышли из Балаклавы, дошли до Фиолента и вернулись назад. Фотосессия была на этих условиях. Некоторые получившиеся фото ниже. Вот так вот! Приезжайте в Наш Крым! :)

Видео клип по летнему фанскому походу.

Сезон Синайского альпинизма 2016-17 открыт! 1 октября 2016 года Александра и Роман, семейная двойка из Минска, совершили восхождение на гору Сафсафа по маршруту "Череп" под руководством опытного гида Михаила Хоменюка.

Все знают, что такое Ultra Trail du Mont Blanc - UTMB, но мало кто знает, кто создал и продолжает делать одну из самых знаменитых гонок мира.

 

Катрин и Мишель Полетти - вот создатели и бессменные руководители комитета по организации UTMB.

 

 

Источник:

Первый русскоязычный он-лайн журнал о трейлраннинге (trailrunning). Вся самая актуальная информация о трейлраннинге в России и мире.

 

Данный материал составлен из двух дополняющих друг друга интервью с Катрин Полетти данных ею в разные годы для двух журналов Mountain40 и 3DTrail.

 

 

 

- Как вы очутились в центре планеты под названием «трейл»?

- В начале этой истории лежит страсть, образ жизни, приключение… и дружба. Мишель и я женаты уже 37 лет (на момент интервью было 32), мы все делали вместе. Мы придаем большое значение дружбе и социальным связям. У нас много друзей.

В 1987 году, мы группой из 5 человек создали Первый международный слет парапланеристов в Шамони. Три года спустя выбрали другую активность. Мишель с юности занимался беговыми лыжами. Он же и меня привел в этот спорт. У нас была мечта участвовать в самой известной гонке на лыжах Vasaloppet.

Во Франции летом нет снега и лыжникам приходится переходить на бег чтобы не потерять форму. От того мы стали практиковать пешие походы и бег открывая для себя все новые места и неисхоженными тропами..

Из-за болезни (замена протезом тазобедренного сустава) я научилась организовывать свою жизнь иначе… И открыла для себя мир добровольных помощников на гонках (марафон, трейлы, беговые лыжи..) так как только в таком качестве могла принять участие в событиях которые мне нравились. Так я открыла для себя другую сторону бегового мира … их болельщики!

 

- Катрин, кому принадлежит идея создания UTMB? Вам или Мишелю?

- Ни мне, ни Мишелю. Существовала гонка вокруг Мон-Блан в команде из 7 человек. В 1999 году в туннеле под Мон-Бланом произошел пожар (пожар бушевал 53 часа пока не сгорело все, что может гореть; погибло 39 человек; туннель был закрыт 3 года) и в 2000 и 2001 году гонка не проводилась.

На старт 2002 года вышло только две команды и гонка была отменена. Мы собрали команду из 9 человек чтобы сделать хоть что-то для того чтобы оживить гонку.

В нашей команде был ультра-трейлраннер René Bachelard, Jean Claude Marmier и Michel (Poletti будущий муж Катрин). Мы хотели создать прекрасный забег вокруг Мон-Блана. Мы предложили индивидуальный забег вокруг массива Мон-Блан в один этап.

 

- И вы возглавили дирекцию UTMB?

- Нас было 9 человек. У меня было просто больше свободного времени чем у других и для меня этот проект стал делом жизни. Я занималась организацией материально-технической и административной части. Составлением трассы трейла занимались Michel и Jean Claude имевшие большой опыт в ультра-трейлах.

 

 

Третий - Жан-Клод Мармье

 

- Чувствуете ли вы какие-то изменения в гонке на протяжении многих лет?

- Да, на первых двух-трех стартах мы имели более «чистую» аудиторию. Для нас важно сохранить дух гонки, дух приключения, а не просто поездки которую можно купить и в которую входит весь пакет включая куртку финишера.

Мы видим две различные категории бегунов: те которые пришли из других видов спорта (триатлон, велосипед, беговые лыжи и тех кто пришел к нам с более личным мотивам.. Вот эта последняя группа очень сложна так как каждый в ней думает, что его мотивы гораздо более важны чем мотивы других…

 

- Зачем была введена система баллов?

- Прежде всего чтобы справиться с огромным количеством желающих участвовать в гонке. Во-вторых, с точки зрения безопасности, чтобы иметь на старте более опытных бегунов… Мы считали, что репутация гонки падает если люди не никогда не участвовавшие в гонках более 50 километров могли бы участвовать в ССС и сходить на 30-ом километре…

Это несправедливо к остальным^ кто готовился действительно к гонке и мы хотели избавиться от этих людей засоряющих наш старт.

 

- Ваша мотивация в организации UTMB такая же сильная как и 12 лет назад?

- Конечно! Я думаю, что если у вас нет страсти к трейлам то и не нужно заниматься их организацией! Наша мотивация находит свое отражение в желании делать все лучше и лучше, постоянно улучшать качество нашего испытания. Организация UTMB очень структурирована. Мы проводим очень подробные брифинги до забега и также опросы после забега с целью постоянного улучшения качества.

Наша с Мишелем мечта это не только организовать забег вокруг Мон-Блана, но и создать прекрасный праздник. Таким образом мы заботимся обо всех: спортсменах в первую очередь конечно, но так же добровольцах, жителях коммуны, наших партнерах, всех тех кто вовлечены в эту гонку.

 

 

- Какие ваши воспоминания о первом старте в 2003 году?

- У меня три ярких воспоминания о первом старте.

Во-первых, это старт в 5 утра в Chamonix. 700 бегунов стояли на старте в ожидании выстрела стартового пистолета. Я пережила это как начало грандиозного приключения. Меня это заставляло думать о Христофоре Колумбе перед отправление на поиски Нового мира.

Второе очень хорошее воспоминание это финиш Dawa Sherpa (первый финишер UTMB) в полночь под проливным дождем. Я была в моем маленьком бунгало где находились организаторы, шел дождь, все ждали финиша Дава Шерпа. Это был очень сильный момент. Я никогда не предполагала, что будет такой энтузиазм вокруг первого старта.

Я помню наконец как финишировали вторыми два американца около 2 часов ночи Topher Gaylord и Brandon Sybrowsky. Я им дала одеяло так как они сильно замерзли и Brandon Sybrowsky меня спросил нет ли новостей от его жены Krissy Moehl. Дело в том, что она тоже бежала этой ночью в сопровождении одного бегуна из Trient в Chamonix. И этот бегун был мой муж Michel Poletti!!

 

 

- Это уже стало традицией, что вы встречаете бегунов на финише?

- Это правда, что я встречала всех бегунов на финише до 2008 года. Я прекратила это делать в год создания TDS. Это было настоящее удовольствие всех встречать. Я каждого целовала на финише. Это был поцелуй от Катрин!

И некоторые бегуны, например на FESTIVAL DES TEMPLIERS, говорили «В этом году меня не целовала Катрин».

Я даже ставила кровать в палатке у финиша чтобы встречать финишеров ночью. Сегодня это уже более невозможно. Нам, организаторам, нужно быть хладнокровными, постоянно быть бдительными, осторожными и отзывчивыми.

 

- О чем вы думаете возвращаясь в воскресенье после недели UTMB к себе домой? Что доставляет вам удовольствие?

- Я испытываю огромное удовольствие когда забеги прошли как планировалось без серьезных проблем. Я счастлива от того, что все спортсмены возвращаются к себе удовлетворенными пробежав свои старты. Я так же довольна от того что все бегуны, добровольцы, жители коммуны, наши партнеры, болельщики смогли получить удовольствие и осуществить свои желания в течении этой недели.

 

- Какие ваши три любимых места на гонках?

- Старт и финиш в Шамони. Это мой город и мне всегда доставляет удовольствие видеть UTMB как праздник Шамони. Финишеры в воскресенье это всегда большое событие, очень семейное и доброжелательное.Champex-Lac это место полное жизни.La Tête aux Vents с красивейшими пейзажами.

 

 

- Кто ваши фавориты на эту гонку?

- Я не могу иметь фаворитов. Я знаю огромное количество атлетов и они все великолепны. Я думаю, что у трейлраннеров из Северной Америки хорошие шансы так как их индекс ITRA очень высок, но я не уверена, что они могут добиться здесь успеха потому, что UTMB это забег который сильно отличается от американских забегов. Американцам нужно адаптироваться к Альпам…

С другой стороны европейцы несколько боле слабее по индексу, но они дома… Так что вопрос фаворитов всегда остается открытым.

 

- Каковы ваши приоритеты по дальнейшему развитию UTMB?

- Мы хотим и дальше продолжать улучшать качество нашего мероприятия, делая его удобным для всех. Например, мы встречаемся со всеми собственниками по земле которых проходит наша гонка, мы работаем с ними совместно чтобы не тревожить их и сохранять окружающую среду.

Мы так же имеем проекты по борьбе с допингом, медицинскими исследованиями и работаем с различными благотворительными организациями.

В этом году мы разыграли 130 номеров, что позволило нам собрать и перечислить в различные благотворительные ассоциации от 280 000 до 300 000 евро.

Мы хотим больше прозрачности и справедливости. Я никогда не отказываю средствам массовой информации в интервью.

 

- И последний вопрос, как вы думаете будет выглядеть UTMB через 30 лет?

 

- Я не знаю! Я буду слишком старой! Я хотела бы сохранить этот праздник в Шамони. Я хочу чтобы UTMB по-прежнему являлся международным событием и был лидером в трейлраннинге. И лидером не только в смысле быть лучшим, а так же лидером в поисках качества и чтобы он разделял собственные этические нормы с другими организаторами трейлов!!

 

 

Источники:

https://mountain40.com/interview-catherine-poletti-utmb

http://3d-trail.over-blog.com/article-re-70619647.html

 

 

Видео интервью Мишеля Полетти

 

На летних Играх в Рио-де-Жанейро армейская триатлетка Мария Шорец заняла 25 место (результат - 2.01,33), уступив победительнице турнира, американской спортсменке Гвен Йоргенсен 5 минут 17 секунд. Этот результат стал вторым среди российских спортсменок. Однако уже на следующем крупном старте, в Мексике в Гранд-финале Мировой серии триатлона Мария заняла девятую строчку, что стало лучшим достижением в истории российского женского триатлона. После окончания сезона в интервью пресс-центру ЦСКА/СПб Мария Шорец подвела итоги года, рассказала о секретах завоевания олимпийского "золота" и опасности получить "удар в лицо" на плавательном этапе олимпийской дистанции, а также о своей главной награде в профессиональной карьере.

Известному литовскому альпинисту Саулюсу Дамулевичусу удалось достичь вершины Мансалу в Непале. Это восьмая в мире по высоте вершина (8156 м) и одна из самых опасных. Экспедиция Домулявичуса длилась почти месяц, сегодня поступило сообщение о удачном спуске литовского альпиниста со снежной вершины.

Польский исследователь Кшиштоф Старнавски вместе со своей командой обнаружил рядом с чешским городом Границе самую глубокую подводную пещеру в мире. Официальные измерения показали, что ее глубина составляет минимум 404 метра, сообщает Vinegret.cz.

Итоги "Арктик Трофи   2016". Марафон по бездорожью Заполярья. 12-й по счету. В этот раз на старт вышли шесть экипажей, один из них норвежско-финский. Отдельно участвовали экстремалы на квадроциклах. Шесть непростых этапов. Маршрут   с юга на север Мурманской области. Как и всегда, не без поломок. В результате финишировали только три экипажа. Они и поделили места. Первое   у мурманчан. Второе взяли жители Кандалакши. Бронза у сборной команды Апатитов и Мончегорска.

На днях 67-летний экстремал Вольфганг Кулов (Wolfgang Kulow) установил мировой рекорд по подводному плаванию. Он преодолел 20-километровый тоннель Ферманбельт (Fehmarnbelt) между Германией и Данией. Свое путешествие мужчина начал утром 27 сентября возле городка Родбухавна (Rødbyhavn), что на датской стороне тоннеля. При помощи специального акваланга - "сибоба" он опустился на десятиметровую глубину. Трассу для прохождения экстремал подбирал с таким расчетом, чтобы не мешать паромам, проходящим по судоходному каналу.

Хроника cтроительства новой беломорской лодьи "Пилигрим": приближается момент спуска на воду, а сейчас главное--установка мотора! Это требование законов современного судоходства: даже деревянная лодья XVI-XVIII веков должна иметь мотор. Капитан судна, засл. путешественник РФ Сергей Синельник остановил свой выбор на голландской марке дизелей VETUS, которые поставляет в проект известная фирма морского оборудования "ТД "АКВАМАРИН" из Санкт-Петербурга. Процесс возведения лодьи продолжается...