Внутренний курс компании: 1 $ = 95.18 ₽
+7 800 222-88-48

В Антарктиде ветрено, но кто мог ожидать, что будет не так

Компания ALE, главный антарктический оператор, рапортовала о начале работ по обустройства базового лагеря под горой Винсон. Прилетевшая туда команда расконсервировала оставленный там склад и отпраздновала день рождения одного из гидов, ... читать больше

Компания ALE, главный антарктический оператор, рапортовала о начале работ по обустройства базового лагеря под горой Винсон. Прилетевшая туда команда расконсервировала оставленный там склад и отпраздновала день рождения одного из гидов, чилийской альпинистки Дюма.

 

Лу Радд и Колин О’Брэйди идут соло траверс. Лу за первую неделю, когда вес саней просто зашкаливает за нормы возможного, прошел 154 километра. Не так много как хотелось. Серьезным препятствием стали заструги и отсутствие видимости.

 

Американец  O’Brady  идет пока на день впереди Радда и на расстоянии примерно одного дня. Колин тащит больше груза (180 кг начального веса), так как его пищевой рацион рассчитан на большее количество калорий. В любом случае, это огромная нагрузка на организм.

 

Вторая группа  соло «покорителей» Южного полюса прибыла в лагерь Юнион Глетчер. Это японец Masatatsu Abe,  француз Matthieu Tordeur,  англичанин Joe Doherty и американец Eric Larsen.

 

Еще один солопутешественник к полюсу, англичанка  Jenny Davis,  стартует позже остальных.  Её целью будет рекорд скорости. А начнет 33-летняя спортсменка, бывший юрист с восхождения на Винсон. Куда она пойдет вместе с мужем, это будет часть их «медового месяца».

 

 

 

 

Статья о научной новости из Антарктиды

 

Необычный источник тепла найден подо льдами Антарктиды у Южного полюса планеты. По словам ученых, он постепенно подтачивает лед Антарктиды, ускоряя движение щита.


Международная команда ученых обнаружила активный источник геотермального тепла, расположенный глубоко подо льдами на востоке Антарктиды. Исследование было опубликовано в журнале Scientific Reports.

Странный источник тепла был обнаружен неподалеку от Южного полюса, где, как выяснилось, основание Антарктического ледяного щита тает особенно быстро. Открыть необычный источник ученым удалось с помощью высокочувствительного радара, которым исследовали толщу льда на глубине около 3 км. Это открытие позволяет понять, как источник геотермального тепла заставляет таять лед, и возникающие при этом пустоты заставляют прогибаться и проваливаться вышележащие слои льда.


По мнению ученых, источник тепла представляет собой сочетание большого объема пород с повышенной радиоактивностью и горячей воды, которая поступает из глубин этих пород. Тепло, которое приносит с собой эта вода, заставляет таять подлежащие части щита, которые, превращась в воду, уносятся потоком.

Наличие таких потоков служит дополнительной «смазкой» при движении ледника от центра материка к океану.

Ученые при помощи радара на борту самолета исследовали участок ледового щита длиной сто и шириной пятьдесят километров. Полученные данные позволили оценить скорость таяния льда в этом районе – примерно 6 миллиметров в год. При этом мощность геотермального тепла, исходящего из недр Земли, оценивается в 120 милиВатт на квадратный метр.

По словам ученых, этот показатель более, чем в два раза превышает ожидаемые оценки для этого района восточной Антарктики.

«Мы предполагаем, что высокое тепловыделение достигается благодаря докембрийским подстилающим породам и гидротермальной циркуляции, — пишут ученые в своей публикации. – Мы пришли к выводу, что локальные аномалии тепловыделения могут быть широко распространены в восточной Антарктике».

«Процесс таяния, который мы видим сейчас, вероятно, продолжается в течение тысяч или даже миллионов лет и не сильно влияет на изменение ледового покрова», — рассказывает специалист Британской антарктической службы (BAS) Том Джордан. – Тем не менее, в будущем избыток воды в основании ледового щита может сделать этот регион более чувствительным к внешним факторам, таким, как изменение климата».

 

Согласно новой гипотезе, причиной разрушения ледяных щитов является не только и не столько деятельность человека, приведшая к глобальному потеплению, сколько наличие «разогретых пород» подо льдами Антарктиды, которые и провоцируют быстрое таяние ледников. В частности, обширный источник вулканического тепла был недавно обнаружен под ледником Пайн-Айленд в Антарктиде.


Осколки Гондваны
Совсем недавно благодаря данным спутника GOCE ученые создали тектоническую карту Земли и нашли под двухкилометровым льдом Антарктиды остатки древних континентов. Работа была опубликована в журнале Scientific Reports.

GOCE работал больше четырех лет, с марта 2009 по ноябрь 2013 года. Благодаря измерениям спутника ученые уточнили карту гравитационного поля планеты и наметили градиенты силы тяжести, то есть выяснили, насколько быстро изменяется величина силы тяжести в разных точках Земли.

В новой работе команда ученых из Кильского университета (Германия) наложила эти данные на карту сейсмической активности Земли. Оказалось, что в областях с похожими сейсмическими свойствами градиенты силы тяжести могут отличаться. Ученые поняли, что причина кроется в различиях толщины земной коры и верхней мантии. Теперь исследователи могут пересмотреть знания о строении всех континентов. Таким образом им удалось просветить «слепую зону», которой долгое время считалась Антарктида.

«То, что мы видим, отсылает нас ко времени распада суперконтинента Гондваны и указывает на связь Антарктики с окружающими ее континентами», — отметил ведущий автор исследования, геофизик Кильского университета Йорг Эббинг.

Исследователи установили, что некоторые области Восточной Антарктиды связаны с древним суперконтинентом Гондваной, который включал в себя Африку, Индию, Австралию, а также Южную Америку. Она сформировалась в конце докембрийского периода (750-540 миллионов лет назад) и распалась примерно 180 миллионов лет назад. Также выяснилось, что земная кора Западной Антарктики значительно тоньше, чем Восточной.

 

 

Горы книг. Новый альбом о К2 – классная дизайнерская работа

По словам Райнхольда Месснера,  да и по общему мнению,  К2 -  это самая сложная гора  из всех восьмитысячников,  предъявляющая к к восходителям гораздо большие требования, чем Эверест. Может быть поэтому, ... читать больше

По словам Райнхольда Месснера,  да и по общему мнению,  К2 -  это самая сложная гора  из всех восьмитысячников,  предъявляющая к к восходителям гораздо большие требования, чем Эверест. Может быть поэтому, итальянскому художнику, дизайнеру  Алессандро Боскарино показалось, что традиционной книги недостаточно, чтобы воздать должное мифу К2.

 

Алессандро создал беспрецедентную работу - бумажную раскладушку, которая разворачивается на семь метров.  В искусно подобранных композициях  задействованы  реконструированные карты, красивые архивные фотографии,  мастерски исполненные рисунки.  Короткие тексты конкретны, они иллюстрируют словом  историю открытия  горы К2 и историю её альпинистского освоения.  От экспедиций ученых и картографов в XIX веке до самоотверженного подвига Вальтера Бонатти и хунзы Махди, который в 1954 году помогли связке Лачеделли – Комнаньони   совершить первое в истории успешное восхождение.

 

 

Издательство: Rizzoli Lizard, 48 большеформатных страниц. Выход: 20 ноября 2018 года.

 

Автору - новых творческих свершений!

 

Отзыв:  «Альпинизм - это сначала мечта, потом  акция, потом рассказ. Но всё же это, прежде всего - мечта, мечта о горе. Потому что эта гора была в мечтах  и тех, кто никогда не дошел  до вершины,  и тех, кто только видел ее  только издали, и тех, кто полюбил ее по книгам. В этой книге главное  -  мечта о К2 ».

 

Paolo Cognetti – итальянский писатель, лауреат многих премий конкурсов альпинистской литературы.

 

Сайт книги http://www.k2montagnaimpossibile.it/

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Большая или Великая канадская тропа – есть первое полное прохождение

   15 ноября стал историческим днем для проекта The Great Trail и лично для 44-летнего Дэны Майзи (Dana Meise). В этот день он прошагал 41 километр при ужасающих погодных условиях с температурой, опускающейся до минус 40. ... читать больше

  

15 ноября стал историческим днем для проекта The Great Trail и лично для 44-летнего Дэны Майзи (Dana Meise). В этот день он прошагал 41 километр при ужасающих погодных условиях с температурой, опускающейся до минус 40. Финишировал Майзи в маленьком посёлке  Туктояктук на берегу Северного Ледовитого океана. Это самая северная точка проекта, который называют самым длинным туристическим маршрутом в мире.

 

 

Большая канадская тропа пересекает страну с востока на запад и юга на север. И Дэна стал первым человеком, который прошёл её полностью.  Почин положен, далее будет первая женщина, первая пара, самое быстрое и самое возрастное прохождение и так далее.

 

 

 

 

 

Это была нелегкая победа. На Тропу Дэна вышел 10 лет тому назад, в 2008 году. По плану он хотел завершить всё в 2016 году, однако «Северный поход» ему два раза не покорился. Сначала Майзи получил травму лица, с повреждением языка, при нелепом падении. А на следующий выход канадец подвергся неожиданной атаке арктических ворон, которые разорвали в клочья его палатку. Месяцы лечения негативно отразились на физической форме Дэны, он набрал десяток лишних килограмм. Однако откладывать  рекордный финиш не стал. А вдруг откуда-нибудь появится «тёмная лошадка»!

 

Майзи уже вернулся домой в Эдмонтон. Ближайшие месяцы он собирается посвятить написанию книги. В детстве Дэна пережил  трагедию, когда в результате инсульта его отец утратил способность ходить. Тогда мальчик решил что находит в своей жизни много километров за себя и за отца.

 

 

The Great Trail  представляет собой почти идеальное воплощение проекта, рожденного инициативой  граждан.  Идея, которая существовала  много лет в мечтах,  собрала в 1992 году   вместе группу энтузиастов. И они решили действовать, несмотря на сложность задачи и отсутствие средств на её реализацию. Со временем была образована некоммерческая организация под названием Trans Canada Trail (TCT).  Сейчас эта мощная сила, в рамках программ которой работают тысячи людей. Так в работе задействованы около 400 муниципальных образований. И деятельность ТСТ поддерживается на самом высоком уровне, уже из федерального бюджета.  В октябре 2017 года было объявлено  о том, что оборудование тропы завершено. Но интенсивность работы не уменьшается. Тропу надо сохранять (особенно это актуально на севере) и улучшать. Еще есть места, где тропа идет просто по автомобильной дороге – нужно сделать отдельную, нужны новые мосты и туннели  и так далее. Ну и нет сомнения, что родится и новый проект, новой глобальной тропы, сущестование которой нужно людям, нужно стране, да и всему миру. Хотя бы в виде примера.

 

Промо фильмы

 

 

 

 

 

Канада – большая страна, которая славится своей природой и удивительными местами.

Посещая Канаду, многие приезжие со всего света интересуются наличием троп для туризма. И вот свершилось то, чего ждали больше двух десятков лет – завершено строительство туристического маршрута The Great Trail!

 

ИСТОЧНИК

Двадцать пять лет назад маленькая группа людей мечтала связать Канаду и ее людей при помощи многоцелевой рекреационной тропы. Теперь “Великая тропа”, протянувшаяся почти 24 000 километров, наконец-то полностью завершена.

Интерактивная карта на сайте невероятно детализирована и позволяет вам легко и интересно изучить весь маршрут, позволяя сосредоточиться на небольших участках тропы, увидеть фотографии и узнать о истории ее строительства.

 

Туристическая тропа тянется от Ньюфаундленда до Британской Колумбии, пересекая все 13 канадских провинций и территорий.

Этот маршрут считается самой длинной дорогой без автомобилей и самым длинным туристическим маршрутом в мире.

Строительство маршрута несёт в себе две основные идеи: пропаганда туризма и здорового образа жизни, а также попытка объединить местные общины, поскольку многие общины не имеют дорог, которые соединяют их между собой. Благодаря Великой тропе местные жители смогут ближе познакомиться со своими соседями и больше узнать о родном крае.

Тропа соединяет многие крупные города и населенные пункты на юге страны. Четверо из пяти канадцев живут в 30 минутах от маршрута. Велосипедисты и другие путешественники смогут найти убежище и воду в павильонах, разбросанных через определенные промежутки времени в некоторых участках.

Помимо езды на велосипеде, пеших прогулок и катания на лошадях, зимой трасса будет работать для катания на беговых лыжах и снегоходах. На маршруте будут и водные участки, а значит можно использовать байдарки, каноэ и другие водные транспортные средства.

Представьте удивительные места по всей стране, которые проходят по этому маршруту, демонстрируя лучшие ландшафты Канады.

Если вы плохо представляете, как это может выглядеть, то вот немного фотографий с маршрута. 

 

http://www.nashvancouver.com/wp-content/uploads/2017/08/маршрут.jpeg 758w, http://www.nashvancouver.com/wp-content/uploads/2017/08/маршрут-250x183.jpeg 250w, http://www.nashvancouver.com/wp-content/uploads/2017/08/маршрут-436x320.jpeg 436w, http://www.nashvancouver.com/wp-content/uploads/2017/08/маршрут-199x146.jpeg 199w, http://www.nashvancouver.com/wp-content/uploads/2017/08/маршрут-60x44.jpeg 60w, http://www.nashvancouver.com/wp-content/uploads/2017/08/маршрут-252x185.jpeg 252w, http://www.nashvancouver.com/wp-content/uploads/2017/08/маршрут-522x383.jpeg 522w, http://www.nashvancouver.com/wp-content/uploads/2017/08/маршрут-624x458.jpeg 624w" alt="маршрут в Канаде" width="758" height="556" />
Фото: instagram explorecanada

«Пока стоят горы» – сильный фильм, снятый режиссером альпинистом

Вадим Васильевич Михайлов – народный артист России, режиссер,  сценарист, переводчик и прозаик. Он родился в 1931 году в Ленинграде, однако военное и первое послевоенное время жил в Тбилиси. Там он выучил грузинский язык и ... читать больше

Вадим Васильевич Михайлов – народный артист России, режиссер,  сценарист, переводчик и прозаик. Он родился в 1931 году в Ленинграде, однако военное и первое послевоенное время жил в Тбилиси. Там он выучил грузинский язык и окончил университет. Позже одной из профессий Михайлова был перевод на русский язык  работ грузинских литераторов.  Альпинизмом начал заниматься  еще в 17-летнем возрасте.  Затем  стал разрядником  и много лет работал инструктором в альпинистских лагерях.

 

 

В 60-е годы Вадим Васильевич окончил  режиссерские курсы и  снял свои первые самостоятельные работы. Одновременно он  начинает работать сценаристом. «Пока стоят горы» -это реализация мечты о создании адекватного фильма об альпинизме. В целом, это получилось. Фильм смотрится с интересом и происходящее не кажется «притянутым за уши».

 

Увы, снять  кино о том, как всё хорошо, нереально. Обязательно нужно  происшествие, трагедия и драма. Это всё делает фильм несколько тяжелым по общему впечатлению. Не хватает ощущения радости  от пребывания в горах. Но профессиональные альпинистские детали показаны без больших ошибок, что редко для подобных фильмов.

 

 

К сожалению, о самом фильме по интернету гуляет только одна и, мягко скажем, не очень грамотная аннотация. Она много раз перепечатана и, увы,  припечатана к нему.   Там что не предложение, то настоящий стилистический  и смысловой провал. К  альпинистам применяется эпитет «заядлые», подходящий только для картёжников. Они идут в поход, хотя действие происходит в стационарном альпинистском лагере. Ну и о произошедшей человеческой драме  написаны фразы «навеивающие  особую печаль».  Жаль, ведь такое резюме не проходит незамеченным.

 

Позже Михайлов снимет еще один фильм, связанный с горами. Драматические события происходят  в нем  на плановом туристском маршруте. Это фильм  «Штормовое предупреждение»

 

Пока стоят горы

 

 

Штормовое предупреждение

 

 

В новом веке Вадим Михайлов, живущий в Питере, стал преимущественно  сценаристом и писателем. Он написал несколько прекрасных произведений, которые я рекомендую прочитать. И альпинизм там  есть, хотя и не играет определяющей роли.

 

 

 

«Лучше гор могут быть только горы» - выставка Народного художника России Василия Нестеренко, с 25 ноября

«Лучше гор могут быть только горы…» этой известной фразой назвал свою новую экспозицию народный художник России Василий Нестеренко и она сразу дает нам представление о тематике выставки.     В экспозиции будут ... читать больше

«Лучше гор могут быть только горы…» этой известной фразой назвал свою новую экспозицию народный художник России Василий Нестеренко и она сразу дает нам представление о тематике выставки.

 

 

В экспозиции будут представлены его работы, сделанные за последние 10 лет после высокогорных экспедиций на Эльбрус и Приэльбрусье, в Саяны, Горный Алтай и на Камчатку. Выставка даст посетителям представление об уникальных регионах России, любовь к которой воспевает художник в своих полотнах.

 

На работах запечатлены пейзажи величественных горных массивов, покрытые снегом склоны вулканов Камчатки, уходящие вершинами в небо, красота природы Горного Алтая с его озерами, горно-таежные ландшафты самого загадочного места Южной Сибири – Восточного Саяна, а также панорамные виды высочайшей вершины России – Эльбруса.

 

 

Василий Нестеренко – выдающийся российский художник

 

 

 

Выставочный зал «Домик Чехова» в настоящее время является выставочной площадкой Московской государственной картинной галереи Василия Нестеренко. Здесь организовываются сменные экспозиции работ народного художника России, академика Российской академии художеств Василия Нестеренко.

 

 

 

Народный художник России Василий Нестеренко хорошо известен публике своими храмовыми росписями. Его кисти принадлежат большие фрагменты оформления убранства Храма Христа Спасителя в Москве, Успенского собора в Дмитрове, Свято-Пантелеймонова монастыря на Афоне и др. Но также он любим зрителями и как лирический пейзажист и знаток военно-исторической темы. В выставочном зале «Домик Чехова» организовываются сменные экспозиции полотен Василия Нестеренко.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Горная болезнь («горняшка») – научная статья

Если вы собираетесь в горный поход с покорением высоты более 2500 м, стоит не только собрать все снаряжение, предупредить родственников и друзей, но и узнать немного о горной болезни (далее — ГБ). ГБ — состояние, в основе ... читать больше

Если вы собираетесь в горный поход с покорением высоты более 2500 м, стоит не только собрать все снаряжение, предупредить родственников и друзей, но и узнать немного о горной болезни (далее — ГБ). ГБ — состояние, в основе которого лежит гипоксия и гипоксемия, которое возникает при восхождении свыше 2,5 км. Существует несколько форм ГБ: острая горная болезнь (ОГБ), высотный отек мозга и высотный отек легких.

 

*******

 

Наверху болезням вольготно... Высота — их стихия. Странно: здесь путь человека
лучше всего измеряется временем, а течение болезни — пространством.
Между легким першением в горле на старте и удушьем на финише интервал,
который правильней мерить рулеткой. Чем больше метров над уровнем моря, тем
скоротечней болезни. Каждый метр умножает их силу. Насморк на восьмой тысяче
может оказаться смертельным. И пока мы карабкаемся, набирая свои сантиметры,
болезни бегут семимильными шагами», —
Владимир Николаевич Шатаев, «Категория трудности»

 

 

Если вы собираетесь в горный поход с покорением высоты более 2500 м, стоит не только собрать все снаряжение, предупредить родственников и друзей, но и узнать немного о горной болезни (далее — ГБ). ГБ — состояние, в основе которого лежит гипоксия и гипоксемия, которое возникает при восхождении свыше 2,5 км. Существует несколько форм ГБ: острая горная болезнь (ОГБ), высотный отек мозга и высотный отек легких.

К факторам риска горной болезни относятся:

  • скорость подъема,
  • абсолютная высота,
  • высота ночевки,
  • индивидуальная подверженность (ГБ в анамнезе),
  • степень утомления,
  • наличие предварительной акклиматизации,
  • сопутствующая патология.

То есть, можно сделать вывод, что вероятность развития ГБ во многом зависит от самого восходителя. Как ни странно, но хорошая исходная физическая форма не защитит вас от развития горной болезни. А большая физическая нагрузка на высоте только увеличит риск развития ГБ.

 

Таблица 1 | Классификация высот и характерные физиологические изменения

Промежуточные высоты (1,5–2,5 км) Сатурация крови кислородом > 90 % (норма). Вероятность горной болезни невелика.
Большие высоты (2,5–3,5 км) Горная болезнь развивается при условии быстрого подъема.
Очень большие высоты (3,5–5,8 км) Горная болезнь развивается часто. Сатурация < 90 %. Значительная гипоксемия при физической нагрузке.
Экстремальные высоты (> 5,8 км) Выраженная гипоксемия в покое. Прогрессирующее ухудшение, несмотря на максимальную акклиматизацию. Постоянное нахождение на таких высотах невозможно, т.к. адаптация организма прекращается. На таких высотах человек «медленно умирает». Но есть различие между высотами: до 7,5 км человек способен прожить в течение нескольких дней, а выше 8,0 км в «зоне смерти» возможность пребывания ограничивается часами.

 

 

Рисунок 1 | Классификация высот и характерные физиологические изменения

Острая горная болезнь 

Свыше 2,5 км острая горная болезнь (ОГБ) проявляется неспецифическими симптомами, без клинических признаков отека мозга или легких. Первые симптомы появляются в течение 6–12 часов после достижения определенной высоты. У некоторых людей ОГБ развивается в течение часа. Симптоматика легкой формы ОГБ проходит спонтанно без лечения в течение 1–3 дней, если не подниматься выше. Однако следует помнить, что ОГБ опасна тем, что она может быстро прогрессировать в высотный отек легких или мозга. Главный симптом ОГБ — головная боль, которая сочетается с другими проявлениями заболевания:

  • отсутствие аппетита;
  • тошнота или рвота;
  • повышенная утомляемость;
  • головокружение или оглушение;
  • периферические отеки;
  • выраженное сердцебиение;
  • нарушение сна.

Для диагностики острой горной болезни используется балльная система оценки состояния восходителя («Lake Louise score»):

 

Симптомы Выраженность Баллы
Головная боль Нет
Умеренная
Средней силы
Выраженная (непереносимая)
0
1
2
3
Нарушение деятельности желудочно-кишечного тракта Нет
Плохой аппетит / подташнивание
Умеренная тошнота или рвота
Сильная тошнота или рвота
0
1
2
3
Усталость/утомляемость Нет
Умеренная
Средней выраженности
Выраженная
0
1
2
3
Головокружение Нет
Умеренная
Средней выраженности
Выраженное
0
1
2
3
Бессонница Сон как обычно
Сон хуже, чем обычно 
Плохой сон, многократное пробуждение
Отсутствие сна
0
1
2
3


Если в сумме набирается более 3 баллов, ставится диагноз горная болезнь. 

Степень тяжести:

  • 0–3 — легкая;
  • 3–5 — средняя;
  • > 6 — тяжелая.

Головная боль имеет пульсирующий характер, охватывает всю голову, симметрична, выражена по утрам (из-за гипоксии после сна), усиливается при выраженной физической нагрузке. Но это не значит, что на высоте надо избегать физический труд, наоборот легкий физический труд уменьшает выраженность симптоматики из-за увеличения вентиляции и доставки О2.

Так как ОГБ развивается в течение 24–48 часов, то появление симптоматики на третий день пребывания на одной и той же высоте нехарактерно и стоит усомниться в диагнозе ОГБ и искать иные причины.

«Несмотря на множество внешних атрибутов цивилизации в базовом лагере, невозможно было забыть, что мы находимся на высоте более трех миль над уровнем моря. Прогулка до палатки-столовой в обеденные часы вызывала у меня одышку. Если я слишком резко вставал на ноги, у меня начиналось головокружение. Глубокий, надрывный кашель, который я заполучил в Лобуче, усиливался день ото дня. Сон стал беспокойным — это самый банальный побочный симптом горной болезни. Почти каждую ночь я просыпался по три-четыре раза — мне казалось, что я задыхаюсь. Порезы и царапины отказывались заживать. У меня пропал аппетит, и органы пищеварения, которым для усвоения пищи требовалось обилие кислорода, не справлялись и с тем немногим, что я заставлял себя съесть; в результате мой организм в целях самосохранения стал поедать сам себя. Мои руки и ноги начинали постепенно усыхать, становясь похожими на дирижерские палочки.

Некоторые из моих товарищей по команде чувствовали себя в этих антисанитарных условиях и при недостатке воздуха еще хуже, чем я. Энди, Майк, Каролина, Лу, Стюарт и Джон страдали от желудочно-кишечного расстройства, которое постоянно гоняло их в отхожее место. Хелен и Дугу досаждала сильная головная боль. Дуг так описывал мне ее: «Такое чувство, как будто кто-то скребет когтем между глаз».

«В разреженном воздухе», Джон Кракауэр

Лечение

Для профилактики ОГБ можно принимать ингибитор карбоангидразы ацетазоламид (диакарб). Угнетение активности карбоангидразы приводит к уменьшению образования угольной кислоты и снижению реабсорбции бикарбоната. Развивается ацидоз, который компенсирует алкалоз, развивающийся на высоте. Принимают по схеме: 2 раза в день по 125 мг. Курс начинают за 1–2 дня до достижения 3,0 км и заканчивают при спуске ниже 2,5 км. При непереносимости препарата возможно использование дексаметазона.

Лечебные мероприятия на высоте ограничены арсеналом имеющихся средств. При легкой форме ОГБ достаточно прекращения набора высоты, отдыха и пребывания на одной высоте в течение 1–2 дней. При выраженной симптоматике пациенту необходим дексаметазон (4–10 мг первоначально, затем по 4 мг каждые 6 часов), кислородотерапия и гипербарическая оксигенация, поскольку выраженность симптомов ОГБ указывает на начинающийся отек мозга.

Общие принципы терапии:

  • прекращение набора высоты;
  • немедленный спуск при появлении признаков отека головного мозга или легких или если симптомы ОГБ не исчезают в течение 24 часов;
  • прекращение физической нагрузки;
  • применение анальгетиков и противорвотных;
  • достаточный объем питья;
  • сон с возвышенным головным концом;
  • ацетазоламид.

При выраженных симптомах к вышеперечисленным действиям добавляются:

  • исключение высотного отека мозга (если имеются сомнения, лечить как высотный отек мозга);
  • защита пострадавшего от холода;
  • дексаметазон 8 мг (повторить через 6 часов);
  • ингаляция кислородом.

Физиология и акклиматизация

При подъеме на высоту в организме происходит физиологическая адаптация к гипоксии, это и есть акклиматизация. Акклиматизация может быть экстренной (развивается через несколько минут под действием гипоксии) и долговременной. Долговременные компенсаторные механизмы приводят к перестройке организма и требуют для своей реализации дни, недели. Характерными признаками нормальной высотной акклиматизации является отсутствие симптомов ГБ и способность выполнять максимальную работу на конкретной высоте. Продолжительность и эффективность акклиматизации зависит от достигнутой высоты и скорости подъема. Полная акклиматизация к одной высоте обеспечивает лишь частичную акклиматизацию при дальнейшем подъеме на большую высоту. При каждом последующем наборе высоты акклиматизация возобновляется. Чтобы рассчитать время, необходимое для акклиматизации к высоте, умножают высоту в километрах на 11,4 дня. Например, для полной акклиматизации на высоте 4,0 км требуется 45,6 дней. Некоторые люди акклиматизируются быстрее, но некоторые — вообще не способны акклиматизироваться. Предугадать заранее способность к акклиматизации, к сожалению, невозможно. Утрата акклиматизации (деакклиматизация) происходит с той же скоростью после возвращение на равнину, что и приобретение.

Среди факторов, влияющих на организм человека в горных условиях, важнейшими являются снижение атмосферного давления, плотности атмосферного воздуха, снижение парциального давления кислорода. Остальные факторы (уменьшение влажности воздуха и силы гравитации, повышенная солнечная радиация, пониженная температура и другие), играют второстепенную роль.

C набором высоты уменьшается атмосферное давление, парциальное давление кислорода в атмосфере. Парциальное давление О2 (PO2) — основной фактор, определяющий транспорт кислорода в организме.

После того как воздух попадает в альвеолы легких, следующим этапом газообмена является диффузия кислорода из альвеол в кровь легочных капилляров и диффузия СО2 из крови легочных капилляров в альвеолы. Диффузия представляет собой простое движение молекул через респираторную мембрану из области более высокого давления в область более низкого.

Скорость диффузии газа через альвеолокапиллярную мембрану зависит от:

  • толщины мембраны;
  • площади поверхности мембраны;
  • диффузионного коэффициента газа в мембране;
  • градиента давления газа по обе стороны мембраны.

Диффузия газов может затрудняться при увеличении толщины мембраны (увеличения количества жидкости в межклеточном пространстве мембраны) — интерстициальный отек легких; если жидкость накапливается в альвеолах — альвеолярный отек легких. Чаще всего эти патологические механизмы протекают одновременно.

В нормальных условиях 97 % кислорода от легких к тканям переносится в химически связанном виде гемоглобином. Лишь 3 % составляет О2, растворенный в плазме крови. Количество О2, которое может связаться с гемоглобином, ограничено. По константе Гюффнера каждый грамм гемоглобина может максимально связать 1,34 мл О2. То есть, если уровень гемоглобина в крови 150 г/л, то кислородная емкость крови (максимальное общее количество кислорода, которое может быть перенесено кровью) составляет 201 мл О2/л крови.

Сатурация(насыщение артериальной крови кислородом) - отношение между количеством кислорода, связанного с гемоглобином и кислородной емкостью крови.

Для обеспечения обмена веществ в периферических тканях важна доставка кислорода, которая зависит от количества кислорода в определенном объеме крови и уровня кровотока. Объем крови, поступающий к отдельным органам, неравномен, но в периферических тканях в целом равен сердечному выбросу (CB).

Экстракция кислорода тканями неодинакова. В миокарде и диафрагме высокая экстракция кислорода из капиллярного русла происходит уже в норме, поэтому они более чувствительны к гипоксии и первые участвуют в экстренной адаптации. В других органах и тканях компенсация снижения кровотока происходит за счет увеличения экстракции кислорода.

Основными факторами, определяющими доставку О2, являются:

  • парциальное давление кислорода в атмосферном воздухе;
  • нормальное состояние альвеолокапиллярной мембраны;
  • эффективность дыхательной системы;
  • достаточное количество гемоглобина крови;
  • эффективность системы кровообращения.

Факторы, усугубляющие действие высотной гипоксии:

  • Снижение температуры окружающей среды и погодные условия. С увеличением высоты над уровнем моря температура снижается (0,6°/100 м набора высоты). Защитные реакции на холод (спазм периферических сосудов, дрожь и тому подобное) усугубляют гипоксию;
  • Снижение влажности с набором высоты. Сухость воздуха приводит к увеличению потери жидкости организмом при дыхании, а также вследствие увеличения испарения, что приводит к уменьшению объема циркулирующей крови и ухудшению кровообращения;
  • Интенсивная физическая нагрузка;
  • Снижение поступления воды. У участников восхождения поступление воды существенно уменьшается (трудности получения, экономия горючего), что усугубляет гиповолемию;
  • Влияние широты местности — старое поверье, которое не объясняется с точки зрения науки. Вероятно, впечатление о лучшей переносимости высотной гипоксии в южных районах возникло во время первых экспедициях в Гималаях, когда длительный подъем до базовых лагерей способствовал развитию акклиматизации. Даже сейчас на то, чтобы достичь базового лагерь под Эверестом требуется около 4–5 дней, тогда как в Альпах на высоте 4,5 км над уровнем моря можно оказаться в течение нескольких часов.

Интегрированная и скоординированная перестройка функций организма на субклеточном, клеточном, органном, системном и организменном уровнях возможна лишь благодаря перестройке функций систем, регулирующих целостные физиологические ответы. Отсюда становится очевидным, что адаптация невозможна без адекватной перестройки функций нервной и эндокринной систем, обеспечивающих тонкую регуляцию физиологических отправлений разнообразных систем (Меерсон, 1986).

Основные адаптационные реакции, обусловленные пребыванием в горных условиях, следующие:

  • Механизмы, мобилизация которых может обеспечить достаточное поступление кислорода в организм, несмотря на дефицит его в среде: гипервентиляция; гиперфункция сердца, обеспечивающая движение от легких к тканям увеличенного количества крови;
  • Полицитемия и соответствующее увеличение кислородной емкости крови;
  • Механизмы, делающие возможным достаточное поступление кислорода к мозгу, сердцу и другим жизненно важным органам, несмотря на гипоксемию, а именно: расширение артерий и капилляров мозга, сердца и др.;
  • Уменьшение диффузионного расстояния для кислорода между капиллярной
    стенкой и митохондриями клеток за счет образования новых капилляров и изменения свойств клеточных мембран;
  • Увеличение способности клеток утилизировать кислород вследствие роста
    концентрации миоглобина; увеличение способности клеток и тканей утилизировать кислород из крови и образовывать АТФ, несмотря на недостаток кислорода;
  • Увеличение анаэробного ресинтеза АТФ за счет активации гликолиза, оцениваемое многими исследователями как существенный механизм адаптации.

Реакция дыхательной системы

Наиболее быстрый и эффективный компенсаторный механизм. Уже в течение нескольких минут после подъема на высоту более 1,5 км происходит гипоксический вентиляционный ответ, характеризующийся повышением частоты дыхания, так и его глубина, число функционирующих альвеол увеличивается. Увеличивается доставка кислорода, но так как увеличивается элиминация СО2,то развивается дыхательный алкалоз, который препятствует дальнейшему увеличению вентиляции в ранний период, ведет к снижению мозгового кровотока, нарушению функционирования дыхательного центра и другим неблагоприятным последствиям. Дыхательный алкалоз, как считается, играет главную роль в развитие горной болезни, для борьбы с этим состоянием рекомендуется употреблять лимонный сок на высоте.

Реакция сердечно-сосудистой системы

Снижение парциального давления кислорода, регистрируемое периферическими хеморецепторами, приводит к активации симпатической нервной системы и увеличению секреции катехоламинов. Повышение уровня адреналина преходяще. Увеличение содержания норадреналина в крови сохраняется в течение нескольких дней и ведет к увеличению сердечного выброса вследствие увеличения частоты сердечных сокращений. Ударный объема снижается из-за гиповолемии. Общее периферическое сопротивление возрастает: повышается артериальное давление и централизуется кровоток. При дальнейшей акклиматизации частота сердечных сокращений уменьшается, ударный объем увеличивается при восстановлении объема циркулирующей плазмы, уменьшается сердечный выброс.

Альвеолярная гипоксия приводит к генерализованной артериальной легочной вазоконстрикции и умеренному повышению давления в легочной артерии, независимо от увеличения сердечного выброса. Происходит улучшение легочных вентиляционно-перфузионных отношений, это важно с точки зрения патогенеза развития высотного отека легких и ограничения физической нагрузки на высоте. Повышение давления в легочной артерии происходит быстро, пропорционально степени гипоксического воздействия. Физическая нагрузка и холод способствуют увеличению давления в легочной артерии, тогда как О2, сброс высоты и легочные вазодилататоры давление в легочной артерии уменьшают.

В состоянии покоя потребление О2 головным мозгом составляет около 20 % потребления О2 всем организмом. При воздействии гипоксии сосуды головного мозга расширяются, и мозговой кровоток быстро увеличивается. Вазодилатации вследствие гипоксического воздействия противостоит вазоконстрикция вследствие гипокапнии. Конечным результатом этих разнонаправленных воздействий является умеренное увеличение мозгового кровотока, пропорциональное степени гипоксемии и более выраженное при снижении РО2 менее 60 мм рт. ст.

Реакция системы крови

Гематологические изменения направлены на увеличение кислородной емкости артериальной крови. Умеренное увеличение содержания гемоглобина в первые несколько дней пребывания на высоте носит относительный характер и связано с эффектом гемоконцентрации за счет уменьшения объема циркулирующей плазмы. Уже в первые часы пребывания на высоте объем циркулирующей плазмы уменьшается на 10–20 %. Относительное увеличение количества гемоглобина ведет к быстрому повышению содержания О2 в крови. Повышение секреции эритропоэтина начинается через несколько часов пребывания на высоте и стимулирует образование эритроцитов в костном мозге, но для существенного увеличения массы циркулирующих эритроцитов требуются недели. Увеличение секреции эритропоэтина практически ничего не дает для экстренной адаптации к гипоксии, а позднее полицитемия играет определенную роль в развитии хронической горной болезни и ограничении физической нагрузки на высоте.

Реакция системы биологического окисления

При воздействии высотной гипоксии происходит увеличение эффективности биологического окисления вследствие активации ферментов тканевого дыхания и гликолиза, повышение сопряженности окисления и фосфорилирования.

Долговременная адаптация

Механизмы долговременной адаптации формируются постепенно, обеспечивая оптимальное функционирование в новых, часто экстремальных условиях существования. Основным звеном долговременной адаптации к гипоксии является повышение эффективности процессов биологического окисления в клетках. Увеличивается количество митохондрий, их крист и ферментов в них, повышение сопряженности окисления и фосфорилирования. Увеличивается степень оксигенации крови в легких за счет их гипертрофии с увеличением числа альвеол и капилляров. Повышается сердечный выброс за счет гипертрофии миокарда, увеличения в нём числа капилляров и митохондрий в кардиомиоцитах. Возрастает перфузия тканей кровью за счет увеличения количества функционирующих капилляров, развития артериальной гиперемии в испытывающих гипоксию органах и тканях. Система крови способствует увеличению кислородной емкости крови вследствие активации эритропоэза, увеличения освобождения эритроцитов из костного мозга, повышения степени насыщения гемоглобина кислородом в лёгких и диссоциации оксигемоглобина в тканях. В целом происходит повышение экономичности работы органов и тканей, их переход на оптимальный уровень функционирования и эффективности метаболизма. Возрастает и надежность механизмов регуляции, повышение резистентности нейронов к гипоксии, снижение степени активации симпатико-адреналовой и гипоталамо-гипофизарно-надпочечниковой систем.

Высотный отек легких

Высотный отек легких не связан с нарушением сердечной деятельности и возникает у здоровых не акклиматизированных людей при быстром наборе высоты. Причина отека — сочетание повышенного давления в легочной артерии (из-за действия гипоксии) и увеличения проницаемости капиллярного эндотелия. Повышение давления в легочной артерии приводит к тому, что плазма крови начинает перемещаться из кровеносного русла в интерстициальное пространство и далее в просвет альвеол легких. Отек легких переходит из стадии интерстициального в альвеолярную форму. Газообмен нарушается вследствие увеличения толщины альвеолокапиллярной мембраны и наличия слоя жидкости в альвеолах. Бронхоальвеолярная жидкость содержит большое количество белка, что способствует образованию пены и еще в большей степени ухудшает газообмен. В дальнейшем через поврежденную альвеолокапиллярную мембрану начинают проникать эритроциты, что придает пенистой жидкости розоватый оттенок.

Симптомы высотного отека легких:

  • одышка в покое;
  • клокочущее дыхание;
  • снижение толерантности к физической нагрузке;
  • хрипы в легких;
  • цианоз;
  • тахикардия;
  • повышение температуры.

Ранние симптомы высотного отека легких — снижение толерантности к физической нагрузке и сухой кашель — могут остаться незамеченными. К легочным симптомам присоединяются и симптомы нарушения функции центральной нервной системы. Заболевание чаще прогрессирует в течение 1–3 дней после подъема на новую высоту и проявляется булькающим дыханием, слышным на расстоянии, кашлем с кровянистым отделяемым, выраженной дыхательной недостаточностью и даже смертью. Именно высотный отек легких является основной причиной смерти при горной болезни на больших высотах. Поэтому очень важна ранняя диагностика этого заболевания.

Пациент без предшествующей патологии, недавно поднявшийся на большую высоту, с явными признаками дыхательной недостаточности, хрипами в средних отделах легких и низким PO2 представляет собой классическую картину заболевания. Если признаки отека легких выявляются позднее 4 суток пребывания на высоте, следует дифференцировать отек с другими заболеваниями:

  • пневмония;
  • кардиогенный отек легких;
  • эмболия легочной артерии;
  • спонтанный пневмоторакс.

Лечение высотного отека легких

Основное значение имеет повышение парциального давления вдыхаемого О2: ингаляция О2, сброс высоты, гипербарическая терапия. Увеличение парциального давления вдыхаемого О2 быстро снижает давление в легочной артерии, увеличивает оксигенацию артериальной крови, защищает головной мозг, уменьшает одышку и частоту сердечных сокращений.

Дополнительные меры медикаментозные меры — использование нифедипина, ингаляцию агонистов b-адренорецепторов, создание положительного давления в конце выдоха (выдох с сопротивлением 5–10 см H2O). Используют нифедипин пролонгированного действия. Терапию начинают с приема 20 мг нифедипина, повторяют через 20 мин, и далее каждые 6 часов. Пациента нужно согреть и исключить любую физическую нагрузку, поскольку холод и физическая нагрузка увеличивают давление в легочной артерии.

Несмотря на то, что правильно оказанная медицинская помощь быстро улучшает состояние пациента, для полного выздоровления требуется несколько дней.

Действия при диагностированном высотном отеке легких:

  • постоянно оставаться с пострадавшим — не оставлять его одного;
  • придать ему сидячее положение и согреть;
  • дать нифедипин;
  • спустить с высоты, как только состояние улучшится — лучше пассивно: акья (сани-носилки), вертолет и тому подобное;
  • при спуске освободить пострадавшего от любой нагрузки;
  • диуретики не использовать;
  • ингаляция кислорода;
  • гипербарическая оксигенация (камера Гамова).

Рисунок 2 | Камера Гамова

Рисунок 3 | Применение камеры Гамова в условиях высокогорья

Высотный отек мозга

Высотный отек мозга — потенциально смертельный неврологический синдром, конечная стадия ГБ, развивается при быстром наборе высоты в течение нескольких часов или дней у пациентов с ГБ или высотным отеком легких. Частота возникновения высотного отека мозга ниже по сравнению как с горной болезнью, так и с высотным отеком легких, составляя лишь около 1 % из числа восходителей, совершающих быстрый набор высоты. Высотный отек мозга чаще встречается выше 3,6 км над уровнем моря. Причиной считается вызываемое гипоксией увеличение проницаемости гематоэнцефалического барьера (вазогенный отек) или нарушение регуляции проницаемости клеток с внутриклеточным отеком (цитотоксический отек), либо комбинация этих механизмов.

Основные симптомы:

  • нарушение сознания и координации движений;
  • изменение поведения (неблагодарность, грубость, лень);
  • головокружение;
  • сильная головная боль, не купируется анальгетиками;
  • тошнота или рвота;
  • кровоизлияния в сетчатку, отек диска зрительного нерва;
  • аномальные рефлексы;
  • параличи черепных нервов.

Смерть наступает от вклинения мозга.

Важно помнить, что выраженный высотный отек головного мозга может развиться в течение всего лишь нескольких часов. Для быстрой диагностики используют пальце-носовую пробу, усложненную позу Ромберга, тандемную ходьбу. Невыполнение этих проб позволяет заподозрить высотный отек мозга.

Лечение

Единственная по-настоящему действенная мера — это сброс высоты, все медикаментозные мероприятия являются вспомогательными. Чем больше сброс высоты, тем лучше. Ингаляции кислорода (если он есть) не заменяет спуск. Если немедленный спуск невозможен, применяют гипербарическую терапию в комбинации с другими доступными средствами (О2, дексаметазон). Из вспомогательных средств используют дексаметазон, диакарб (250 мг 2–3 раза в сутки); с осторожностью диуретики из-за опасности дегидратации и гипотонии; нифедипин (лечение сопутствующего высотного отека легких) при постоянном контроле АД.

Действия при диагностированном высотном отеке мозга:

  • постоянно оставаться с пострадавшим — не оставлять его одного;
  • немедленно спускаться (не позднее и не утром) (при спуске такие пациенты нуждаются в особом контроле в связи с нарушениями координации движений);
  • придать сидячее положение и согреть;
  • ввести дексаметазон: если пациент в сознании — давать 8 мг per os каждые 6 часов до исчезновения симптомов (в тяжелых случаях первоначальная доза 8 мг — внутримышечно или внутривенно);
  • ацетазоламид (250 мг 3 р/сутки);
  • ингаляция кислорода;
  • гипербарическая оксигенация (камера Гамова).

Схема 1 | Терапия проявлений ОГБ

Кроме вышеописанных заболеваний в условиях высокогорья встречаются и другие патологии:

Хроническая горная болезнь

Это заболевание редкое и встречается среди горцев, постоянно проживающих на высоте более 3,5 км.

Подострая горная болезнь

Когда после продолжительного пребывания на высоте более 3,5 км человек не может акклиматизироваться к высоте с сопутствующими симптомами: нарушения сна, потеря аппетита, снижение веса, усталость, сонливость в дневное время, — то можно заподозрить подострую горную болезнь. Нужно сбрасывать высоту.

Нарушение процессов заживления ран

Заживление ран прямо зависит от напряжения О2 в тканях и угнетается тем
сильнее, чем больше высота над уровнем моря. Поэтому заживление ран в горах происходит гораздо хуже, чем на равнине. Наилучшая тактика — не допускать появления микротравм.

Психологические эффекты гипоксии

Пребывание на высоте изменяет деятельность центральной нервной системы, что проявляется в нарушении зрения, когнитивных и психомоторных функций, настроения, личностных изменениях. Высотная гипоксия существенно ухудшает зрение в темное время суток, что может привести к проблемам при передвижении в сумерки или перед рассветом — довольно частые ситуации в походах и восхождениях. Когнитивные функции страдают в большей степени, чем психомоторные, соответственно сложные действия в горах, требующие размышления и взвешенной оценки ситуации, находятся под угрозой. С высотой увеличивается риск принятия неверных решений. При оценке сложных ситуаций и принятии решений баланс между скоростью и точностью решения должен быть смещен в сторону точности. Действия требуют большего времени на обдумывание, что уменьшает вероятность ошибки, но увеличивает продолжительность принятия решения. При подъеме на высоту личностные изменения нередко проявляются развитием эйфории, которая может сопровождаться ошибочными решениями и авариями, причем сам индивидуум эйфории обычно не замечает. В такой ситуации важен контроль со стороны напарников по команде. При увеличении времени пребывания на высоте (6–12 часов) эйфория проходит, сменяясь депрессией различной степени выраженности. Величина психологических изменений на высоте зависит от индивидуальных особенностей организма.

 

Райнхольд Месснер (высота 8,2 км, бескислородное одиночное восхождение на Эверест в 1980 году) отмечал:

«Ощущение, возникшее несколько часов назад, что у меня есть невидимый спутник, усиливается. Я даже спрашиваю себя, как же мы разместимся в этой крошечной палатке. Кусок сухого мяса разделяю на две равные части. Оборачиваюсь. Убеждаюсь, что я один».

 

Участник первого советского восхождения на Эверест Михаил Туркевич об одном из напарников во время спуска с вершины рассказывал:

«Эдик идти отказывается. Сел, свесив ноги в сторону Непала, говорит, что ему и здесь хорошо. Оказывается, у него кончился кислород».

 

Источники

  1. Barry P.W.,Pollard A.J. Clinical review // BMJ. 2003. Vol. 326.P.915-919
  2. Imray C., Wright A.,Subudhi A., Roach R. Acute mountain sickness: pathophysiology, prevention, and treatment //Progress in Cardiovascular Diseases. 2010. Vol. 52. P. 467 - 484.
  3. Peacock A. ABC of oxygen.Oxygen at high altitude //BMJ. 1998. Vol. 317.P.1063-1066
  4. Науменко С.Е.Горная болезнь.Учебное пособие.Новосибирск.2018.
  5. Gallagher S.A., Hackett P.H. High-altitude illness//Emerg Med Clin. 2004. Vol.22.P.329–355

 

Автор: Mila Funduk
 
Редакция: Александр Табакаев
 
Оформление: Cornu Ammonis, Никита Родионов
 

Без этой страны мир не полон! Северная Корея Вас удивит!

Дополните своё представление о мире посещением этой удивительной страны. Природные красоты и чудеса здесь сочетаются с необычным образом жизни людей. Будет о чем рассказать!     Приглашаем на цветение сакуры в Северную Корею! ... читать больше

Дополните своё представление о мире посещением этой удивительной страны. Природные красоты и чудеса здесь сочетаются с необычным образом жизни людей. Будет о чем рассказать!

 

 

Приглашаем на цветение сакуры в Северную Корею!

Программа

 

 

 

Спешите совершить по-настоящему уникальное путешествие в КНДР.  Алмазные горы - Кымгансан считается одним из красивейших мест в КНДР. Отличительной особенностью местной природы является необычный рельеф, сформированный в результате эрозии, в сочетании с несколькими озёрами и водопадами.

 

 

 

 КНДР — абсолютно уникальное государство.  Северная Корея — это великолепная, крайне мало затронутая человеком природа. Это уникальный политический строй и идеология, основанная на так называемых «идеях чучхе», местной творческой интерпретации социализма. Это народные празднования на улицах, наполненные искренней радостью, и массовые организованные танцы молодежи на площадях под народную музыку. Это минимальное присутствие машин и, как следствие, полное отсутствие пробок на автострадах Пхеньяна. Это полное отсутствие преступности, необыкновенное спокойствие и размеренность жизни. Это многокилометровые полосы вручную высаженных цветов вдоль главных дорог.

 

 

 

 

 

 

 

 

Полностью галерея фотографий

 

В программу также  входит посещение Владивостока и острова Русский.

 

 

Русский остров во Владивостоке после строительства моста через пролив Босфор-Восточный обрел вторую жизнь. До этого на остров можно было попасть только по морю, да и то свободный доступ появился после 90-х годов, до этого остров имел статус закрытой территории, т.к. во многих частях остров располагались воинские части и укрепления Владивостокской крепости. Сейчас многие части сокращены и на их месте открыты музеи, появились базы отдыха и многое другое.

Японский альпинист Юичиро Миура возвращается на Аконкагуа 34 года спустя лет

2 января знаменитый  альпинист с командой  вылетает в Аргентину и на 21 января  предварительно намечено его восхождение на вершину  Аконкагуа.  При этом Миура собирается спуститься сверху на лыжах! В октябре этого ... читать больше

2 января знаменитый  альпинист с командой  вылетает в Аргентину и на 21 января  предварительно намечено его восхождение на вершину  Аконкагуа.  При этом Миура собирается спуститься сверху на лыжах! В октябре этого года знаменитому японскому «лыжному самураю» исполнилось 86 лет. Так что рекордсменом по возрасту он не станет – некто Скотт Льюис в 2007 году достиг вершины в 87 лет. В своих спортивных планах Миура пока изменений не вносил: подняться на Эверест в 90 лет, а до этого спуститься на лыжах с вершины Чо-Ойю.

 

Октябрь 2018 года. Юичиро Миура с сыном Готой тренируется на склонах горы Фудзи

 

 

В 1985 году Аконкагуа становилась завершающей в его спортивной карьере. Съехав по крутому польскому  маршруту, Миура тогда завершил эпопею спусков с «семи вершин».  Правда,  на Эвересте он спустился не с вершины, а только с Южного Седла. Но именно этот спуск сделал его всемирной знаменитостью.  Он стал «человеком, съехавшим с Эвереста».  Как Миура говорил, после Аконкагуа, он потерял мотивацию и быстро потерял форму.  Появились лишние килограммы, болезни сердца, диабет. Воля уснула. Как оказалось на время.

 

 Документальный фильм с названием  «Человек спустившийся с Эвереста» шел во всемирном прокате. Хотя и до этого отважный  японец совершил пару глобальных подвигов.  Будучи сильнейшим в стране горнолыжником, он совершил прямой спуск с  горы Фудзи. При этом используя для торможения парашют, как позже это сделает на Эвересте. И позже уже в Европе, в Червинии Миура побил мировой рекорд скорости – 173 километра в час. Без каких-либо специальных лыж и обтекаемых комбинезонов!   В 1967 году Юичиро осуществил первый спуск на лыжах с горы Мак-Кинли, что по тому времени было немалым достижением.

 

Популярность Миуры позволила ему собрать приличную сумму денег (около 150 тысяч долларов) для участия в экспедиции в Антарктиду. Вместе с командой Дика Басса он отправился восходить на вершину Массива Винсон.

 

 Вот несколько характерных отрывков из книги Рика Риджуэя и Дика Басса «Семь вершин». Миура присоединился к экспедиции на гору Винсон в 1983 году. Антарктида совершенно особый континент. На нем нет границ, и всю управление по существу принадлежит ученым. Спортсменов и даже просто туристов там до 80-х годов не было и никто официально не собирался их туда допускать. Стоимость программы также была немаловажным сдерживающим фактором. Поэтому даже таким пробивным людям как Уэллс и Басс (миллионеры, инициаторы программы) понадобилось почти два года на организацию экспедиции к высшей точке Антарктиды. Оказалось, кроме прочего, что в мире есть всего два самолета, которые могут долететь до необходимой точки, сесть и подняться на необработанном ледовом пяточке. И что способны взяться за такой полет всего 2 летчика в мире. И что должны совпасть еще ряд моментов, и все равно успех экспедиции не гарантирован. Бюджет экспедиции составил под миллион долларов, такую сумму тяжело было выложить даже Бассу и Уэллсу. Хорошо, что к ним присоединился знаменитый лыжник и альпинист Юкио (так его сокращенно называли) Миура, которому удалось собрать несколько сотен тысяч долларов в преуспевающей тогда Японии. Кроме них в экспедиции значительную роль сыграл знаменитый английский альпинист Крис Бонингтон.

  

Перелет в район Винсона был сам по себе под стать рискованному восхождению. Был зафрахтован частный самолет DC-3, 1944 г выпуска. Перелет прошел сначала из Канады через Калифорнию на юг Чили, затем на антарктическую базу и в район вершины. При посадке ас ледовых полетов Джайлс Кершоу лишь прошелся лыжами по поверхности ледника и вновь поднялся в небо. Это была разведка. Со второго захода он успешно приземлился, изрядно поскакав по застругам. Команда приступила с энтузиазмом к восхождению. Казалось, что существенных препятствий нет. Однако первая попытка была сорвана из-за сильного ветра. Вершины достиг только Бонингтон. Со второй попытки, 30 ноября 1983 года восхождение удалось Бассу в связке с Риком Риджуэйем, следом взошли остальные, включая Уэллса. Миура при этом успешно совершил спуск на лыжах почти с самой вершины и до базового лагеря.

 

 « В ангаре я встретил Юичиро Миуру и его оператора Тае Маеду. Миура разбирал снаряжение, которое заняло весь ангар. У него были чрезвычайно мускулистые ноги и симпатичное, загорелое и обветренное лицо. Выглядел он лет на тридцать с небольшим, может быть на сорок (я был поражен узнав, что ему 51 год). Температура была обычной для летней Австралии, где-то около + 30, Миура был с обнаженным торсом, в спортивных трусах и в больших кожаных ботинках. «Новые ботинки,»- сказал он улыбаясь – «лучше разносить их заранее».

 

 Оператор снимал, пока он разбирал снаряжение, проверял лыжные крепления, упаковывал рюкзак. Миура по-прежнему планировал совершить спуск с вершины Винсон и подготовить полуторачасовую передачу для японского телевидения. Миура был современным самураем, непреклонно смотрящим в лицо опасности на лыжах; народный герой так хорошо известный в Японии, что однажды он был осажден в токийском ресторане толпой экзальтированных девиц, которые порвали его майку и писали на нем маркером свои имена.»….

 

« Наши два японских товарища Юичиро Миура и его оператор Тае Маэда также поднимались с нами. У Миуры был, пожалуй, самый тяжелый груз из всех, он нес собой все горнолыжное снаряжение для спуска с вершины. В этот напряженный момент мы осознали как здорово, что Миура и Маэда были вместе с нами в этой поездке, оба выдержанные, трудолюбивые и коммуникабельные. К счастью, они оба хорошо говорили по-английски, хотя Дик (Басс) все время пытался попрактиковаться в японском, на уровне туристического разговорника.»

 

 « Фрэнку всё удалось, без сомнения только благодаря тому, что Миура, несмотря на свой собственный большой рюкзак, настоял на том, чтобы взять часть его груза. Если Басса мы называли за энергетику динамо-машиной, то уверенный в себе, красивый японский лыжный герой, в возрасте 50 лет, был «суперменом». Фрэнк сказал, что никогда не забудет его великодушия. В действительности, в течение многих месяцев, Фрэнк постоянно рассказывал о Миуре, как об одном из величайших людей, которых когда-либо встречал».

 

 «Фрэнк, профессионал кинобизнеса (ради проекта семь вершин он покинул пост руководителя компании Уорнер Бразерс), полагал, что Миура будет спускаться на лыжах только часть пути к лагерю 1. Ведь на пути спуска был настоящий ледопад с трещинами и башнями сераков. Фрэнк полагал, что Миура найдет пару эффектных планов, сделает пару дублей под разными углами. Но никак не поедет прямо вниз. Он был не прав. «Миура проехал от палаток лагеря 2 до лагеря 1 без остановок – рассказывал потом Фрэнк – он перелетал через трещины, огибал на полной скорости сераки, перепрыгивал через блоки. Это был самый невероятный спуск из всех, которые я когда-либо видел».

 

 

Миура – нетипичный японец, в стране с преимущественным пожизненным наймом, он находился всю жизнь в постоянной рабочей динамике. Через него проходили десятки проектов, миллионы-миллионы йен. Он возвышался до приемов у императора и переживал периоды застоя, получал ордена, председательствовал на разных высоких собраниях, руководил всеми горными лыжами страны, преподавал в университете, при этом воспитывал детей и заботился о родителях. В 1981 году он организовал восхождение на высшую точку Африки Килиманджаро, на которую взошел вместе с отцом (тогда Кейзо было 77 лет) и 11-летним сыном Гото. В 1983-м спускается с высшей точки Антарктиды г.Винсон. В 1985-м спустившись на лыжах с Эльбруса и Аконкагуа Миура завершил программу спусков на лыжах с семи высочайших вершин континентов.

 

 Казалось, что лимит подвигов для одного человека исчерпан. Но Юичиро вернулся. Он пришел еще раз показать свою силу, показать, как долго человек должен сохранять физическую форму, показать, как прекрасно, когда представители разных поколений понимают друг друга и вместе делают одно дело. В 2000 году Миура вместе с группой студентов совершил восхождение на один из пятитысячников в Непале. И решил, что его альпинистская карьера вполне может быть продолжена. В следующем году он успешно поднимается на Мера пик (6476м). А в 2002 69-летний японец восходит на Чо-Ойю и становится самым великовозрастным восходителем на восьмитысячники. На Эверест он поднимался в 2003, 2008 и 2013. Следующая попытка – в 2022?

 

 

 

 

«С живыми нельзя слишком быстро спускаться»: преподаватель из Омска ежегодно спасает людей на пике Ленина

  «С живыми нельзя слишком быстро спускаться»: преподаватель из Омска ежегодно спасает людей на пике Ленина         Дмитрий Кошелев Фото из личного архива Дмитрия Кошелева/ Перед старшим преподавателем ... читать больше

 

«С живыми нельзя слишком быстро спускаться»: преподаватель из Омска ежегодно спасает людей на пике Ленина

 
 
 
 
Дмитрий Кошелев
Фото из личного архива Дмитрия Кошелева/

Перед старшим преподавателем Сибирского государственного университета физкультуры и спорта в Омске Дмитрием Кошелевым вот уже третий год подряд не стоит вопроса, где провести летние месяцы после принятых у студентов зачетов и экзаменов. Опытный альпинист, кандидат в мастера спорта по спортивному туризму вместо отпуска трудится гидом в международном лагере на пике Ленина и при этом регулярно участвует в спасательных операциях. 

Корреспондент Федерального агентства новостей пообщался с альпинистом. 

 

 
 
 
 

Одна из высочайших вершин Центральной Азии, входящая в пятерку «семитысячников» бывшего СССР, покоряется лишь каждому третьему восходителю. Примерно 70% альпинистов возвращаются назад, не достигнув цели, теряют сознание или даже погибают от высотной гипоксии, переохлаждения, схода лавины или камнепада. В Киргизии  помощь подготовленных людей в транспортировке альпинистов на пике Ленина требуется постоянно — собственных специалистов здесь не хватает. 

 

 
 
 

«Недавно был случай: в Ала-Арче попала девушка под лавину. Мы думали, что ее придется нести на руках, но потом выяснилось, что ее заберут на вертолете. Но нужно было срочно отнести туда обезболивающее лекарство, и мы бежали туда по леднику, чтобы быстро его доставить», — рассказывает Дмитрий.

Однако чаще всего, по его словам, мчаться со всех ног на помощь нуждающимся, подобно героям голливудских фильмов, не получается. В большинстве случаев пострадавших нужно спускать с высоты 5—6 километров, где каждый шаг и каждый вздох даются с трудом. 

 

 

 
 
 

Дополнительное отягощение — упакованный в специальный «кокон» из туристского коврика и веревок альпинист — весом не меньше 60 килограммов. Ветер около 70 км/ч только добавляют напряжения. 

«Если ты спускаешься с группой вниз и видишь, что человеку стало плохо, ты, естественно, начинаешь оказывать помощь, помогаешь его спускать. Но если на склоне никого нет,  то приходится наиболее отдохнувшим людям из лагеря подрываться и быстро выдвигаться на помощь пострадавшим», — отмечает Кошелев. 

Чаще всего приходиться спускать альпинистов, у которых при подъеме на высоту более 5000 метров резко ухудшается самочувствие, чаще всего из-за недостатка кислорода.  При этом каждая минута может стоить жизни человеку: незадачливый альпинист может погибнуть от отека легких или мозга и даже из-за банального переохлаждения. 

 

 
 

«У нас был случай — мы спасали женщину. Когда мы ее нашли, у нее уже почернели пальцы, то есть кончики пальцев ей точно ампутировали после госпитализации. Если бы мы задержались с транспортировкой, могла развиться гангрена, и она могла погибнуть от отравления организма. Когда спускали группу туристов из Кореи, одного успели спустить и спасти, а другой, к сожалению, умер в дороге», — рассказывает альпинист.

Каждую такую потерю спасатели переживают — но в глубине души и уже по возвращении в базовый лагерь. Эмоции на высоте мешают — нужно быстро принимать решения и действовать. 

 

 
 

Спуск живых и уже погибших людей на склоне для спасателей поэтому мало чем различаются — только количеством людей, необходимых для транспортировки. Живому необходимо хотя бы 6—8 человек, погибшего можно «тащить волоком». И еще различна скорость передвижения: тех, кому уже не навредить, можно транспортировать быстрее.

«С живыми нельзя слишком быстро спускаться: любое неосторожное движение может усугубить состояние. Самое сложное  — это согласовать движения. Такой большой группой двигаться достаточно сложно, особенно по камням. Это по площади получается большая конструкция, а так как рельеф неровный, кто-то идет сверху, кто-то снизу, очень сложно скоординировать движения», — рассказывает Дмитрий.

 

 
 

Хорошая физическая подготовка требуется от Дмитрия не только при транспортировке пострадавших. Иногда из-за критического состояния и высотной гипоксии альпинисты становятся неуправляемыми. 

«Когда спускали туриста из Кореи, дошли до верхнего лагеря на высоте 6100 метров, где стояли палатки, и на него что-то нашло. Он начал буйствовать, кидался в сторону этих палаток», — приводит пример альпинист. 

При этом корейцы вообще не понимают по-английски, добавляет Дмитрий. Он никак не мог объяснить пострадавшему, что ему опасно оставаться на этой высоте, ему здесь не станет легче даже в палатке, нужно спускаться вниз, пока есть время до темноты. 

«Кореец не давал укол с лекарством себе сделать, дрался с нами и спускаться категорически не хотел, — продолжает собеседник ФАН. — Пришлось немного применить физическую силу, чтобы привести его в чувство. На следующий день он подошел, извинился, поблагодарил. По-английски, кстати».

 

 

 
 
 

Впрочем, благодарности от спасенных восходителей омскому преподавателю приходится слышать нечасто. В большинстве случаев пострадавшие просто не в состоянии ничего сказать: как только их доставляют в ближайший лагерь, где есть лошади или вертолет, их чаще всего госпитализируют. 

Встречается даже обратная реакция: туристка из Польши — та самая, у которой почернели пальцы — по возвращении в лагерь написала жалобу на спасателей, которые оставили на вершине ее палатку и ледоруб. 

«Естественно, нам некогда было все это искать и забирать — нужно было как можно быстрее спустить ее вниз, — поясняет Дмитрий. — Тем более что с наступлением темноты температура начинает стремительно снижаться — тогда еще проще переохладиться. Или уйти в сторону в темноте, попасть под лавину».

 
 
 

Но награды и слова благодарности — это, разумеется, не то, для чего Дмитрий Кошелев и его товарищи рискуют собственной жизнью. 

«Это неправильно, когда человек погибает в горах, — говорит он. — Это вершины должны покоряться человеку, а не наоборот». 

Ощущение безграничной свободы и победы над собой на высоте 7134 метров над уровнем моря — лучшая награда за все испытания. Именно поэтому педагог-альпинист из Омска периодически перевоплощается не только в спасателя, но и в психолога-коуча. Если он видит, что человек в состоянии взойти на вершину и его просто нужно подбодрить, Дмитрий твердо говорит ему: «Ты сможешь — нужно идти».  

 

 
 

И больше всего Дмитрий радуется, когда удается в очередной раз оказаться на вершине — без экстренных возвращений в лагерь, вместе со своими подопечными. Это значит, что они все-таки смогли.

 
Автор: Анна Клименко
 

Темпорада. Сезон на Аконкагуа начинается. Немного пестрых новостей

 Официально сезон на Аконкагуа начался 1 ноября. Однако  в  первую половину месяца под Аконкагуа можно встретить почти исключительно обслуживающий персонал.  Они занимают места перед предстоящим спектаклем. ... читать больше

 Официально сезон на Аконкагуа начался 1 ноября. Однако  в  первую половину месяца под Аконкагуа можно встретить почти исключительно обслуживающий персонал.  Они занимают места перед предстоящим спектаклем. Развертывается  набирающая популярность вертолётная спасательная служба. Модно сейчас вместо привычного ковыляния вниз после восхождения  транспортироваться  под видом больного на винтокрылой машине.

 

 

 

 

 

Погода в ноябре неустойчивая даже по многолетним данным. А в последние годы непредсказуемость погоды увеличилась. Всемирное потепление, которое лучше назвать всемирным изменением, вызывает непредсказуемые процессы  в атмосфере над Тихим океаном, что приводит к природным катаклизмам на континенте. В итоге, главная переменная в формуле успеха на Аконкагуа становится всё более загадочной. Имеется в виду погода. От неё зависит почти всё.

 

В этом году опять ожидается рост количества посещений. И количество обращений к помощи спасательных вертолетов. По этому поводу власти нацпарка учредили специальную страховку. Наряду с повышением цены на пермиты,  всё это удорожает стоимость восхождения. Но это пока не останавливает коллекционеров вершин.

 

А  пока рейнджеры чистят камни от графити. Тоже полезное дело.

 

 

 

 

В 15 минутах от центра Мендосы, где-то за парком Сан-Мартина, на выезде в сторону Арко находится частный музей андинизма. Его основал и содержит один из самых заслуженных местных альпинистов Доминго Альварес. Ему помогают его сыновья Хуан и Матиас. Основан музей в 2004 году.

  

В центре помещения - большой макет Аконкагуа.  Вокруг - образцы снаряжения разных лет, коллекция картин и фотографий, персоналии.

Альварес – первый уроженец Мендосы, прошедший Южную стену Аконкагуа  в далеком 1968 году. В составе  команды тогда были его друзья Alejandro Randis, Danielón Rodríguez, Lito Sánchez и Manolo Barrios Prieto.

 

 

 

 

Интересные люди, которых можно встретить на склонах Аконкагуа? Там все люди интересные, есть с кем пообщаться. Но всё же…

 

Юичиро Миура собирается подняться на высшую гору Южной Америки в возрасте 86 лет.

Обещают вернуться на Аконкагуа такие известные в мире коллекционеры вершин как Джордан Ромеро и Рената Хлумска. Опять приедут многие известные гиды. А Клуб 7 Вершин впервые в истории оборудует собственный Русский лагерь на Пласа де Мулас. Подробности

 

Джермэйн Миддлтон – первый афро-американец, который решительно поставил перед собой задачу подняться на Семь Вершин.  30-летний  бинесмен из Атланту увлекается триатлоном, мотогонками и дайвингом. Начал с Килиманджаро, в мае собирается на Эверест.

 

 

 

 

Как положено американскому  альпинисту,  Джермэйн собирает средства для медицинских организаций своего штата —Children’s Healthcare of Atlanta, Atlanta Dream Center, and Four Corners Group, Inc.

 

 

Наш художник-рекордсмен Анастасия  Добровольская должна встретиться со знаменитым жителем посёлка Пласа де Мулас Мигелем Доурой. Его картинная галерея – безусловно рекорд, безусловно он местный король. Ну а Настя будет королевой!

 

 

Стать первым на Семи Вершинах и одновременно стать первой на Семи Вершинах. Вот так задача! В 2017 году увлекающийся альпинизмом мужчина, которого звали Аарон Паризи, стал женщиной по имени Ирин Паризи. Ну так бывает. То есть, это серьезная  дорогостоящая операция, с длительным периодом восстановления.  Но когда всё сделано, важно было не упустить момент.  Стать первым трансгендером-семивершинником. Бедная Ирин начала с двух самых страшных для неё гор. На Килиманджаро она ожидала неприязни, как со стороны местного обслуживающего персонала, так и от товарищей по группе. Обошлось. Потом Эльбрус. Тут вообще - мрак гомофобии. А рядом Чечня, где бедных геев, если верить американской прессе, казнят без суда и следствия. Опять пришлось прятать глаза от местных, как бы кто не догадался. На Аконкагуа уже будет дышаться легче… До определённой высоты, но это уже другая опера.

 

 

 

 

 

Интересный рассказ от Исрафила Ашурлы

"Прямой эфир с Инной Лисовской". Гость студии "Москва-Баку.TV” – азербайджанский альпинист, член президиума Евро-Азиатской ассоциации альпинизма и скалолазания (EAMA), судья международной категории по ледолазанию, мастер спорта ... читать больше

"Прямой эфир с Инной Лисовской". Гость студии "Москва-Баку.TV” – азербайджанский альпинист, член президиума Евро-Азиатской ассоциации альпинизма и скалолазания (EAMA), судья международной категории по ледолазанию, мастер спорта Исрафил Ашурлы

 

Исрафил - первый уроженец Азербайджана, покоривший гималайские восьмитысячники – горы Эверест и Канченджанга. Первый в Азербайджане член клуба "Семь вершин" и "Снежный барс", а также первый покоритель Северного полюса.

 

Ашурлы первым из азербайджанских спортсменов высадился в Антарктиде и совершил восхождение на высочайшую вершину белого континента - Массив Винсона.

 

Фотогалерея из поездки в Мексику от Руслана Маржохова

Болельщик ЦСКА Руслан Маржохов только что вернулся из заморского путешествия и поделился с нами своими впечатлениями и фотографиями.  Он совершал восхождения по мексиканским вулканам во время одного из самых масштабных и любимых в ... читать больше

Болельщик ЦСКА Руслан Маржохов только что вернулся из заморского путешествия и поделился с нами своими впечатлениями и фотографиями.  Он совершал восхождения по мексиканским вулканам во время одного из самых масштабных и любимых в Мексике праздников - "дня мертвых" (1 ноября). Впечатлений - море, целый океан. Часть из них в этих фотографиях. 

 
Программы проекта Горняшка от Клуба 7 Вершин. Восхождения и путешествия с местными гидами. Программы по Мексике
 
Новогодняя программа с гидом Сергеем Лариным. Даты тура: 4 - 11 января 2019 года. Цена 2590 USD. Программа подробнее…
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Видео путешествия в Якутии и восхождения Симоне Моро на высочайшую точку хребта Черского

Легендарный альпинист Симоне Моро, совершивший восхождение 11 февраля на высочайшую точку хребта Черского — пик Победа, опубликовал видео своего восхождения, сообщает телеканал «Якутия 24». В десятиминутном фильме о своем ... читать больше

Легендарный альпинист Симоне Моро, совершивший восхождение 11 февраля на высочайшую точку хребта Черского — пик Победа, опубликовал видео своего восхождения, сообщает телеканал «Якутия 24».

В десятиминутном фильме о своем путешествии итальянские альпинисты Симоне Моро и Тамара Лангер рассказали о сложном пути, который они преодолели, чтобы добраться до подножия якутской горы. С логистикой итальянцам помогали член якутской федерации альпинизма и скалолазания Олег Сайфулин, администрация Момского района и оленеводы. Из Якутска до Усть-Неры команда покорителей вершин долетели на самолете, затем на микроавтобусе УАЗ они добрались до села Сасыр. Перед конечной точкой перед восхождением — базовым лагерем Кюретер — альпинисты несколько дней провели в стоянке оленеводов в Момском районе.

 

 

«Сперва я не хотела ехать, но со временем согласилась и решила принять участие в экспедиции Моро. Якутия оказалась для меня совершенно незнакомым миром: приехав туда, я не могла понять, почему люди там живут. Десять месяцев экстремального холода и два месяца жары — совершенно другой мир», — делится впечатлениями о Якутии Тамара Лангер.

Симоне Моро восхитился природой Якутии: «Одно из самых красивых мест на планете, которое я когда-либо видел в своей жизни».

В фильме Лангер рассказала о своих страхах, которые испытала во время поездки до базового лагеря.

 

«Представляете: один на дороге, и вдруг машина ломается. Вы там точно можете погибнуть», — сказала Лангер.

Альпинисты признались, что во время восхождения на якутскую Победу им пришлось полностью поменять тактику.

 

«Гора была не слишком высокой, температура экстремально низкой. Поэтому нам пришлось на ходу менять полностью тактику восхождения», — рассказал Моро.

Покорив Победу, альпинисты испытали невероятное чувство свободы.

 

«Якутия является «белым пятном» на альпинистских маршрутах. Поэтому я верю, что найдется еще кто-то, кто найдет смелость пойти дальше и выше в этом направлении», — выразил уверенность легендарный альпинист Симоне Моро.

 

Ранее телеканал «Якутия 24» сообщал, что легенда альпинизма, звезда мирового спорта Симоне Моро приехал в Якутию в конце января. Его целью было восхождение на гору Победа, наивысшую точку Якутии и Северо-Востока Сибири. На высоте 3 003 метров в зимние месяцы температура воздуха достигает -60 градусов и ниже. Никто прежде не отваживался на техническое восхождение в таких экстремально низких температурных условиях.

Симоне Моро и Тамара Лангер покорили наивысшую точку Якутии и Северо-Востока России 11 февраля. Первое в истории зимнее восхождение на Победу завершилось удачно, они шли до вершины семь часов. Внимание многих мировых СМИ было приковано в те дни к пику Победа.

В команде Симоне Моро были итальянская  альпинистка Тамара Лангер и фотографы-публицисты Филиппо Валоти-Алебарди и Маттео Занга.

 

 

А это книга Моро, вышедшая в сентябре

 

 

Справка:

Легендарный итальянский альпинист, член международного союза горных гидов, доктор спортивных наук Симоне Моро покорил восемь восьмитысячников, среди которых Эверест, Броуд Пик, Макалу, Гашербрум и др. Он один из немногих альпинистов, которые совершают именно зимние восхождения. Также Моро известен тем, что восходит на высочайшие горы мира без кислородной маски. Симоне Моро — один из немногих, кого называют «Благородным восходителем». Спасение в горах — одно из тех качеств, которые выделяют Моро.

Гора Победа — гора в Якутии, высшая точка Буордахского высокогорного массива, высшая точка хреба Черского, высшая точка Якутии, высочайшая точка северо-востока Сибири (без Камчатки) — самая высокая на северо-востоке СССР гора Победа 3003 м. Гора находится примерно в 180 км к северо-востоку от поселка Усть-Нера. Находится в массиве нагорья Черского.

Ранее телеканал «Якутия 24» сообщал, что Redbull опубликовал видео восхождения на скалы «Гранитные города» в Якутии шестикратным чемпионом мира по скалолазанию Килианом Фишхубером.

 

Итоги кинофестиваля в Банффе

Главный кинофестиваль горных и приключенческих фильмов закончил свою работу на канадском горном курорте Банфф. Проводился здесь он в 44-й раз.  Это крупнейший и самый авторитетный горный кинофорум в Западном Полушарии….   ... читать больше

Главный кинофестиваль горных и приключенческих фильмов закончил свою работу на канадском горном курорте Банфф. Проводился здесь он в 44-й раз.  Это крупнейший и самый авторитетный горный кинофорум в Западном Полушарии….

 

Трейлер к фестивалю

 

 

Как всегда недостатка в представленных  на конкурс  работ не было. Мир продолжает работать, съемки становятся всё более сложными и красивыми,  всё новые идеи рождаются у авторов. Ряд фильмов смело можно назвать знаковыми, которые войдут в историю горного кино. Но и они не стали безоговорочными победителями. Как тенденцию можно отметить постоянный рост количества номинаций, и количества фирм, которые выделяют средства на относительно скромные вознаграждения победителям.

 

Sponsored by MEC | $4,000

The Weight of Water.  (USA, 2018, 80 min)

Director and Producer: Michael Brown

Production Company: Serac Adventure Films

 

«Вес воды» - фильм получивший Гран При захватил  и до слёз тронул членов жюри.  Эрик Уэйхенмейер, незрячий спортсмен, восходитель на Эверест и «Семь Вершин» вместе с также слепым другом выходят на один из самых грозных порогов Большого каньона, Лава Фоллс.

 

 

 

*******

 

Award for Creative Excellence – Приз за лучший кинообраз

 

Sponsored by Rumble Supershake | $2,000

Cielo. (Canada, 2017, 78 min)

Director: Alison McAlpine

Producers: Alison McAlpine, Paola Castillo, Sean Farnel and Carmen Garcia

 

 

Главный образ фильма – ночное звёздное небо. Одно из лучших мест для его наблюдения – пустыня Атакама на севере Чили. Чистый прозрачный и сухой воздух позволяет  видеть сводящую с ума картину безграничной Вселенной.

 

 

*******

 

Best Film: Exploration and Adventure

Sponsored by ROI

Recreational Outfitters | $2,000

 

Plan C-14 II

 

 

83-летний Martin Pueyrredon решил отправиться в дальнее велосипедное путешествие вместо того, чтобы лечь в больницу.  Его пример доказывает, что самое содержательное приключение может быть совершено и в преклонном возрасте. По крайней мере, оно будет наполнено другими ощущениями и другими смыслами.

 

 

*******

 

Лучший фильм о горной культуре

Sponsored by Helly Hansen | $2,000

 

The Silver Branch. Ireland, 2018, 74 mins

Director: Katrina Costello

 

 

«Серебряная ветвь» - фильм о настоящем человеке, героизм которого не в преодолении физических преград. Патрик МакКормак ведет борьбу на социальном фронте. Он потомственный ирландский фермер, работающий в родовом хозяйстве, несмотря на высшее образование и дар поэта. И борется он за сохранение традиционных форм жизни, за сохранение природной среды. Борется против правительства страны, против людей, которые считают, что несут прогресс в отдаленные районы Зеленого острова.

 

  

*******

 

Sponsored by Alpine Club of Canada | $2,000

Free Solo. (USA, 2018, 119 min)

Directors: Elizabeth Chai Vasarhelyi and Jimmy Chin

Producer: Evan Hayes. Production Company: Lonely Films

 

 

 

Один из двух «знаковых фильмов» о восхождении на Эль-Капитан.  Семейныйдуэт Chai Vasarhelyi (MERU) и Jimmy Chin при поддержке National Geographic сняли удивительную ленту о соловосхождении Alex Honnold. Дух захватывает от вида Алекса уверенно работающего над 900-метровой пропастью. Но и невольно задумываешься о том, как организована и как была проведена съемка. Целая группа грамотных операторов  дюльферяла и зависала в заранее определённых точках. Стараясь не создать восходителю никаких проблем, никак не отвлекая его внимание. Респект.

 

*******

Best Film: Mountain Sports

 

Sponsored by Smartwool | $2,000

The Weight of Water

(USA, 2018, 80 min)

Director and Producer: Michael Brown

Production Company: Serac Adventure Films

 

См. выше.

 

*******

 

Sponsored by Boréale Explorers | $2,000

This Mountain Life. (Canada, 2018, 77 min)

Director: Grant Baldwin

 

Мама и дочка придумали себе полугодовое путешествие на лыжах по Береговым горным хребтам запада Канады.  Это действительно царство снега и возможность уйти в другую жизнь. Это настоящий подвиг монашества, которое избрали эти женщины. Одна из которых достигла в мирской жизни  спортивных вершин.

 

 

*******

 

Best Film: Mountain Environment & Natural History. Горная природа и естественная история

 

Sponsored by ChopShop | $2,000

Bird of Prey

(USA, 2017, 95 min)

Director: Eric Liner

  

Режиссер  Neil Rettig специализируется на съемках редких образцов живой природы. На этот раз он продолжительное время провёл на Филиппинах.  Объект был просто  удивительный – большой филиппинский орёл.   В этом островном государстве быстро растущее население  ведет постоянную борьбу с  суровыми природными условиями.   Человек наступает на джунгли,  хотя и не всегда успешно.  Но условия жизни постоянно меняются и таким редким видам как большой орёл приходится существовать на грани исчезновения.

 

  

*******

 

Best Short Mountain Film

Sponsored by Sherpa Adventure Gear | $2,000

 

Facing Sunrise. (Canada, 2017, 8 min)

Director: Julia Kwan

 

 

Каждый человек имеет право на встречу с удивительным миром живой природы. Обидно завершить свой жизненный путь, так и поняв хотя бы частично в каком мире ты живёшь.

 

 

*******

 

Best Feature-length Mountain Film

 

Sponsored by The North Face Banff, owned and operated by Highline Outdoors | $2,000

 

Tommy Caldwell and Kevin Jorgeson. Austria (Red Bull)/ USA, 2017, 100 min

Directors: Josh Lowell, Peter Mortimer

 

Эпическое восхождение Tommy Caldwell и Kevin Jorgeson 2015 года. И фильм, который уже стал знаменитым и классическим.

 

 

 

*******

 

People's Choice Award

 

Sponsored by Osprey | $2,000

The Bikes of Wrath

(Australia, 2018, 101 min)

Directors and Producers: Cameron Ford and Charlie Turnbull

Production Company: Dos Flamingos

 

 

*******

  

SPECIAL JURY MENTION

 

 

Ascending Afghanistan

(USA, 2016, 50 min)

Director: Erik Osterholm

Producers: Erik Osterholm and Alyse Walsh

Production Company: Vice Media

 

О женском альпинизме в Афганистане.

 

 

Mama

(Poland, 2017, 45 min)

Director and Producer: Wojtek Kozakiewicz

Production Company: Vacaspurpuras Outdoor Films

 

Кинга Очепка, бывшая одной из сильнейших спортсменок скалолазок, стала матерью. Как ей вернуться в спорт и стоит ли это делать?

С нами навсегда! Книга Валерия Розова в продаже, новое видео - в сети

Валерий Розов навсегда останется в рядах Клуба 7 Вершин,  мы всегда будем ощущать его дружбу, которая очень много для нас значила и значит. Год прошёл, издана книга – покупайте и читайте!       Информация о книге ... читать больше

Валерий Розов навсегда останется в рядах Клуба 7 Вершин,  мы всегда будем ощущать его дружбу, которая очень много для нас значила и значит. Год прошёл, издана книга – покупайте и читайте!

 

 

 

Информация о книге на сайте издательства

 

 

 

 

 

 

 

 

О самом замечательном событии антарктического сезона – «Русские идут (едут)!»

В этом году в Антарктиде у нас есть за кого «болеть»  кроме групп Клуба 7 Вершин.  В небывалый, рекордный поход отправляется команда Василия Елагина (МЛАЭ – Морская Ледовая Автомобильная Эксапедиция), а в её ... читать больше

В этом году в Антарктиде у нас есть за кого «болеть»  кроме групп Клуба 7 Вершин.  В небывалый, рекордный поход отправляется команда Василия Елагина (МЛАЭ – Морская Ледовая Автомобильная Эксапедиция), а в её составе  еще и съемочная группа наших друзей из РД Студии!  Экспедиция, которая называется «Антарктида. 200 лет открытий»  будет глобальной, продолжительностью в  50 дней, а протяженность маршрута составит – 6000 км.  На  двух вездеходах команда пройдет траверс Антарктиды с посещением Южного полюса,  Полюса недоступности, пройдя через вершину континентального купола и легендарную станцию Восток.

 

 

 

Вездеходы уже отправлены морем.  В конце ноября участники экспедиции вылетают из Москвы в Кейптаун, откуда ИЛ-76 доставит их на станцию российскую антарктическую станцию Новолазаревская. Это и есть точка старта. Вначале, проверка и подготовка техники.  В качестве груза у экспедиции будет 4 тонны топлива Лукойл, 350 кг еды, 420 кг личных вещей и, на всякий случай, 450 кг запчастей.

 

 

 

 

Василий Игоревич Елагин – великий человек. Клуб 7 Вершин гордится тем, что своё восхождение на Эверест он совершил в составе экспедиции Клуба 7 Вершин. Это было уже довольно давно, в 2003 году.  Позже он сходил с нашей помощью на Винсон и «закрыл» программу «Семь вершин» (правда, только по версии с Косцюшко). Елагин - заслуженный мастер спорта, руководитель одной из групп легендарного траверса Канченджанги, один из первых российских пилотов на ралли Дакар.  Последние лет десять его спортивные интересы связаны с походами на вездеходах по полярным районам. И как вершина этого проекта видится экспедиция в Антарктиду, которая фактически началась с отправкой машин морем. Команда готовится к вылету самолетами. Будет очень интересно.

 

 

 

Елагин Василий Игоревич

Родился 20 февраля 1953 года в Москве. Руководитель и организатор экспедиций МЛАЭ, главный конструктор «Емели». По образованию геолог. Заслуженный мастер спорта СССР, мастер спорта международного класса по альпинизму, «Снежный Барс». В его активе: восхождения на Эверест, Чо-Ойю, траверс Канченджанги в Гималаях, восхождения на Аконкагуа в Южной Америке, Массив Винсон в Антарктиде. Морские парусные путешествия. Участие в ралли Париж–Дакар, участник команды подготовки ралли Париж–Москва–Пекин. Проехал около 1000 км по побережью Чукотского моря на «Буране». Был участником нескольких автомобильных арктических экспедиций «Полярное кольцо», после чего загорелся идеей построить автомобиль, который сможет доехать до Северного полюса. В марте 2008 года его автомобиль «ЕМЕЛЯ» стартовал из Салехарда и доехал до самой северной точки архипелага Северная Земля – мыса Арктического. В марте-апреле 2009 года под его руководством команда из 7 человек на двух автомобилях Емеля-1 и Емеля-2, стартовав с Северной Земли, достигла Северного полюса. В 2013 году экспедиция на автомобилях второго поколения «Емеля-3» и «Емеля-4» пересекла океан и прошла 4000 км без поддержки извне. Но заставить Алексея Шкрабкина бросить курить это не помогло. Руководитель и организатор экспедиций МЛАЭ-2008, МЛАЭ-2009, МЛАЭ-2011, МЛАЭ-2013, МЛАЭ-2014 и МЛАЭ-2015.

Обиход Владимир Николаевич

Родился 2 сентября 1955 года в г. Коростень Житомирской области. С 2008 года водитель-механик в экспедиции МЛАЭ. По образованию инженер-механик (МВТУ им. Баумана). Мастер спорта международного класса по альпинизму, дважды «Снежный Барс». Совершал восхождения на Хан-Тенгри по Северной стене, на пик Коммунизма по Южной стене, на Аннапурну по Южной стене, Лхоцзе по Южной стене, на Эверест. Награжден орденом «За личное мужество». Работает инженером в НИИ. Участник экспедиций МЛАЭ-2008, МЛАЭ-2009, МЛАЭ-2011, МЛАЭ-2013, МЛАЭ-2014 и МЛАЭ-2015.


Макаров Алексей Валерьевич

Родился 13 августа 1964 года в Екатеринбурге. Кандидат в мастера спорта по автоспорту, автоконструктор, организатор туристического проекта «Дороги Урала», северных экспедиций на вездеходах «Макар», руководитель Автомобильной трансарктической экспедиции и конструктор вездеходов «Бурлак». С 2001 года участвовал более чем в 50 соревнованиях по автогонкам регионального, российского и международного уровней. Бронзовый призер чемпионата России по трофи-рейду 2005 года, один из победителей в номинации «Культурная навигация» международного трансконтинентального автопробега «Экспедиция трофи», проходившего по маршруту Мурманск — Владивосток. В 2009 – 2015 годах на вездеходах «Макар» он объехал весь Северный и Полярный Урал, добрался до Таймыра и Ямала.


 

 

 

 

 

 

 

 

 

Антарктида 2018. В чём сходство и в чём отличия наших походов по Арктике и Антарктике?

И там и там необходимы терпение, осмотрительность, всегда лучше сходить ногами, осмотреть препятствие или подозрительное место, потом только ехать. Потерянное время заведомо намного меньше времени ремонта или замены свёрнутого приводного вала или поломанного сцепного устройства. В белой мгле иногда приходится ехать, хотя очень хотелось бы переждать, но сие атмосферное явление длиться может весьма долго и сроки вынуждают ехать. Иногда это заканчивается опрокидыванием машины, чего надо стараться всеми силами избегать. По поводу препятствий, подлежащих тщательному осмотру: в Арктике это поля молодого льда, провалившись сквозь который и плыть невозможно, и выбраться тоже не получится. Поэтому, набравшись опыта, гуляли, иногда подолгу, во-первых, полезно для здоровья, во-вторых способствует эффективному продвижению к цели.

В Антарктике это трещины, особенно вкупе с белой мглой, рельеф не видно, в то время как в зонах трещин особенно важна хорошая видимость, чтобы опытным глазом альпиниста можно было бы считывать малейшие признаки скрытых снежными мостами трещин.

Это то, что объединяет.

А вот различия:

В Арктике бывало встречались поля молодого льда настолько обширные, что гулять по ним в поисках безопасных переездов можно было бесконечно, и тогда мы ехали, на полной скорости, на ходу решая задачи по выбору правильной траектории движения, особенно если впереди появлялась черная полоса открытой воды. Дело творческое и захватывающее, но крайне рискованное не в смысле потенциальной гибели кого-то из участников, а в смысле потери караванов из-за могущего начаться сжатия льдов и романтического (или не очень) сидения на льдине в ожидании прибытия спасательной команды, что могло продлиться неопределённо долго. Времена нынче не Чкалова-Громова-Нобиле-Водопьянова, никому не интересны шестеро-семеро чуваков, по собственной воле загнавших себя в эту задницу. Военный лётчик, генерал Гаврилов, очень хороший и умный человек мне так сказал: для общественного признания недостаточно залезть выше всех на дерево, а надо, чтобы государство попросило тебя залезть выше всех на это же дерево, и вот тогда-то будут тебе, Вася, и почёт, и уважение. Спасает нас в этой ситуации только то, что всеобщего почёта и уважения нам не требуется, вполне достаточно интереса узкого круга людей, понимающих и интересующихся происходящим в высоких широтах самостоятельно, а не только через голубую амбразуру самого страшного оружия всех времён и народов. Теперь о препятствиях в Антарктиде: трещины. Если в Арктике мы использовали лестницы для переездов через неширокие разрывы и это очень экономило время, то в Антарктиду я решил их не брать по одной простой причине. В случае ошибки пилотирования, падение в воду на вездеходе-амфибии это грозит только потерей времени на его извлечение, то в Антарктике падение в трещину, скорее всего, окажется последним для вездехода и его экипажа. Лучше объехать, есть у нас ещё дома дела.

Теперь о не столь грустном: в Антарктику в целях повышения экономичности хода машин и караванов в целом, решили применять шины ТРЭКОЛ вместо отлично зарекомендовавших себя в Арктике шин-оболочке производства славного и знаменитого города Бобруйска, что в братской Белоруссии. Шины-оболочки ОШ-1 очень эластичны, берегут отлично подвеску, но настолько мягки, что наката почти нет, а в нашем антарктическом случае при протяжённости заявленного автономного пути в 6000 км, мы обязаны использовать все возможности для улучшения качения. Будем активно работать с давлением в колёсах, взяли несколько ручных насосов, как основное средство борьбы с основной опасностью, подстерегающей лётчиков, дальнобойщиков и прочих, гиподинамией. А как средство сбережения машин, стискивать зубы и терпеливо тащиться по бескрайним просторам Южного континента в два раза медленнее, чем хочется. Скука и изматывающая качка при езде по знаменитым антарктическим застругам со скоростью черепахи, будут неизбежно сказываться на настроении участников похода, особенно чечако. Читаю сейчас много литературы по Антарктиде, особенно интересны описания санно-гусеничных походов, очень помогает подготовить себя психологически к предстоящим приключениям. Везло бы ещё немного с погодой, остальное зависит от нас самих.

Такие дела.

P.S. У старого друга сын работает в ЮАР, не первый год. Разговаривал с ним по телефону, спросил о красотах Кейптауна (говорят, на самом деле красив), подтвердил, да хорош город, но ходить по нему пешком не местным людям очень не рекомендуется, уж больно шалят ребята с повышенной пигментацией кожных покровов.


 

Следите на сайте экспедиции

 

Лучшей альпинистской книгой года выбран перевод роман итальянского писателя Паоло Коньетти

Banff Centre Mountain Film and Book Festival или проще киинофестиваль в канадском городке Банффе  объявил первого лауреата года.   В конкурсе 2018 Banff Mountain Book Competition Гран При присужден итальянцу  Paolo ... читать больше

Banff Centre Mountain Film and Book Festival или проще киинофестиваль в канадском городке Банффе  объявил первого лауреата года.   В конкурсе 2018 Banff Mountain Book Competition Гран При присужден итальянцу  Paolo Cognetti  за его роман, который в английском переводе называется The Eight Mountains.

 

 

Всего на конкурс были представлены 145 книг из 14  стран. 27 попали в финал. Который собственно и рассудило жюри.

 

Жюри  2018 Book Competition: Ian Welsted (CAN, climber, Piolet d’Or winner, writer), Paula Wright (USA, writer, Associate Editor at Alpinist Magazine, doctoral candidate at University of Oregon), and Larry Stanier (CAN).

 

Роман Paolo Cognetti рассказывает о многолетней дружбе городского мальчика, папа которого ч детства приучал к хождению в горах,  со сверстником,  уроженцем горной долины.

 

 

Список победителей:

 

The Phyllis and Don Munday Award - Grand Prize

$4000 – Sponsored by the Alpine Club of Canada

The Eight Mountains

Paolo Cognetti, Penguin Random House – Vintage (UK, 2018)

 

Category Award Winners

 

Adventure Travel

$2000 - Sponsored by Fjällräven

Lands of Lost Borders: Out of Bounds on the Silk Road

Kate Harris, Penguin Random House Canada (Canada, 2018)

 

Mountain Fiction & Poetry

$2000 – Sponsored by Grimms Fine Foods

The Eight Mountains

Paolo Cognetti, Penguin Random House – Vintage (UK, 2018)

 

Mountain Literature (non-fiction) – The Jon Whyte Award

$2000 - Sponsored by the Whyte Museum of the Canadian Rockies

Tides: a climber’s voyage

Nick Bullock, Vertebrate Publishing (UK, 2018)

 

Mountain Environment and Natural History

$2000 – Sponsored by Town of Banff

The Wolf: A True Story of Survival and Obsession in the West

Nate Blakeslee, Penguin Random House Canada (Canada, 2017)

 

Mountain Image

$2000 – Sponsored by Lake O’Hara Lodge

The Canadian Rockies: Rediscovered

Paul Zizka, Rocky Mountain Books (Canada, 2017)

 

Guidebooks

$2000 – Sponsored by the Association of Canadian Mountain Guides

Squamish Rockclimbs

Kevin McLane and Andrew Boyd, High Col Press (Canada, 2018)

 

Mountaineering Article

$2000 – Sponsored by the University of Alberta and the Alpine Club of Canada

Contraindications

Alison Criscitiello, Alpinist Magazine (USA, August 2017)

 

Mountaineering History

$2000 – Sponsored by Rab

Honouring High Places: The Mountain Life of Junko Tabei

Junko Tabei and Helen Rolfe, Rocky Mountain Books (Canada, 2017)

 

Special Jury Mentions:

Atlas of a Lost World

Craig Childs, Pantheon Books (USA, 2018)

 

Bert Riggall’s Greater Waterton: A Conservation Legacy

Beth Russell-Towe, Fifth House Publishers (Canada, 2018)

 

Больше информации на сайте  www.banffmountainfestival.ca.

80 лет Ивону Шуинару! Миллиардеру-альпинисту, революционеру в бизнесе и защитнику природы!

Сегодня исполняется 80 лет одному из самых выдающихся деятелей бизнеса, вышедшему из альпинистских кругов.  Ивон Шуинар – сын иммигранта, простой рабочий парень, без особого образования. В прошлом году он пополнил ряды ... читать больше

Сегодня исполняется 80 лет одному из самых выдающихся деятелей бизнеса, вышедшему из альпинистских кругов.  Ивон Шуинар – сын иммигранта, простой рабочий парень, без особого образования. В прошлом году он пополнил ряды миллиардеров, к чему собственно не стремился.  Случайная  встреча в молодости с альпинистами на скалах Калифорнии сделала его судьбу. От товарищей по альпинистским восхождениям набрался Ивон необходимого минимума начальной культуры. И рос как личность всю  свою жизнь. Похоже, продолжает расти. В частности, его неутомимая борьба сохранность природы достойна памятника при жизни. Удивительный человек!

 

 

 

 

*******

 

Открывая компанию Patagonia почти 50 лет назад, Ивон Шуинар и не помышлял о большом бизнесе. Все что он хотел – это делать для себя и друзей спортивное снаряжение лучшего качества, чем предлагал рынок. Однако проект стал чем-то большим, завоевав доверие потребителей по всему миру. Сегодня Patagonia называют «зеленой совестью» аутдорной промышленности. Компания исповедует принцип природоохранного производства. С 1985 года она перечислила 22 млн долл. экологическим активистам. А еще Patagonia входит в Топ-100 лучших работодателей Америки. Основатель и бессменный руководитель Ивон Шуинар признается, что изначально создавал компанию, в которой легко работать. Шуинар писал свою книгу 15 лет. «Именно столько потребовалось, чтобы доказать самим себе, что мы можем сломать традиционные правила ведения бизнеса, что это не просто работает, но и дает большой эффект», - объясняет он.

 

 

— Как сделать сотрудников самыми преданными клиентами компании?

— Как руководить командой, предоставляя людям полную свободу?

— Какие поставщики будут сотрудничать с вами долгие годы?

— Что сделать, чтобы ваши люди бежали на работу через две ступеньки?

 

 

 

 

История

Философия

Философия дизайна продукта

Создавать лучший продукт,
не причинять ненужного вреда.

Первый принцип деятельности нашей компании, «Создавать лучший продукт», — основа существования Patagonia, краеугольный камень нашей философии. Желание сделать товар наилучшего качества было первоначальной причиной нашего прихода в бизнес. Любую компанию определяет то, что она производит. Без материального товара бизнеса просто не существовало бы, и, стало быть, остальные пункты нашего кредо не имели бы значения. Производство качественных и нужных людям продуктов помогает нашему бизнесу прочно стоять на ногах и добиваться других целей, изложенных в нашей концепции.

КАЧЕСТВО И ДОСКИ ДЛЯ СЕРФИНГА

Когда мой сын Флетчер был подростком, я сказал ему, что мне все равно, чем он будет заниматься, но он обязательно должен освоить какое-нибудь ремесло, научиться работать руками. Он решил заняться изготовлением досок для серфинга — шейпингом. Мне понравился его выбор. Флетчер страдал легкой формой дислексии, а у дислексиков часто бывает отличное чувство пропорций и из них выходят хорошие скульпторы.

Несколькими годами позже, когда Флетчер окончательно решил, что доски для серфинга станут главным делом его жизни, я попытался подтолкнуть его к мысли сделать доску лучше, чем те, что тогда выпускались.

— Я не смогу, — сказал он. — Не получится сделать доску лучше, чем у Ала или Расти. У них самые крутые доски, и показывают они себя на волне лучше всех.

— Почему же тогда продвинутые серферы берут с собой на Таити или в Индонезию по шесть-десять досок и ломают как минимум половину из них? Это, по-твоему, хорошее качество? — спросил я.

— Но доски ломаются у всех, — ответил он.

Так мы поняли, что прочность — не основной критерий качества досок для серфинга. На самом деле доски были просто модным товаром: наивные юные жертвы моды покупали себе доски, подобные тем, что были у чемпионов мира. Можете представить, что из этого получалось!

Когда я убедил Флетчера сделать новую доску, ему пришлось разобраться и выяснить все, что определяет ее качество и динамические характеристики.

Качество доски учитывало все: никаких песчинок под слоем стекловолокна, никаких пузырьков воздуха, царапин и т. д. Затем нужно было изучить качества, определяющие износостойкость доски, то есть ее прочность на излом, на сжатие (вмятины от ног), устойчивость к разрушению под воздействием ультрафиолета, прочность пазов под плавники, впитывание воды пенопластом и т. д. Есть еще динамические показатели, которые определяются несколькими составляющими: скоростью при наименьшем волновом сопротивлении, поворотливостью и гребными качествами. И есть критерии, которые определить непросто: «чувствительность», тембр, гибкость.

Потом Флетчеру нужно было разобраться со всеми существующими видами пенопласта, разными породами дерева, другими материалами для стрингеров, стекловолокном, эпоксидными покрытиями. Сотни заготовок были склеены и испытаны на прочность, плотность, гибкость, стойкость к расслоению. Параллельно он выровнял и отшлифовал тысячи досок, пока у него не появилась уверенность в том, что и в этом отношении его доски будут не хуже других.

В результате доски Флетчера получаются легче, прочнее, показывают себя не хуже, а живут гораздо дольше других досок. И пусть среднестатистический серфер не понимает, что такое качество, не ждет его от своей доски, Флетчер теперь знает в этом толк.

И. Ш.

Поскольку у нас уже был опыт производства лучшего в мире снаряжения для альпинизма — а это снаряжение, от которого зависит жизнь, — мы не могли довольствоваться производством второсортной одежды. Всё — от шорт до фланелевых рубашек, от нижнего белья до верхней одежды — должно было быть лучшим в своем роде. Стремление делать лучший продукт вдохновило нас и на создание лучшего детского центра, и лучшего производственного отдела, и вообще на то, чтобы делать свою работу лучше всех.

«Создавать лучшее» — очень непростая цель. Это не то же самое, что «одно из лучших» или «лучшее в своей ценовой категории». Сказано: «создавать лучшее», и все, точка.

Что делает продукт лучшим в своем роде? Когда-то давно Кейт Ларраменди, много лет проработавшая нашим главным дизайнером, бросила мне вызов. Она сказала, что мы делаем вовсе не лучшую в мире одежду, и если бы мы ее делали, то давно бы разорились.

— Почему? — спросил я.

— Потому что лучшие рубашки в мире делают итальянцы, — сказала она. — Их шьют из сотканного вручную полотна, вручную же пришивают пуговицы и прометывают петли, и у них безупречная отделка. Стоят триста долларов штука. Наши же покупатели никогда такое не купят.

— А что будет, если бросить эту рубашку за триста долларов в стиральную машину или в сушилку? — спросил я.

— О, ни в коем случае. Она сядет. Только химчистка.

Для меня рубашка, требующая такого деликатного обращения, вообще ничего не стоит. Я ценю простоту в уходе и никогда не завел бы себе такую одежду и уж тем более не стал бы ее производить и продавать.

Но раз уж у нас с главным дизайнером могли так радикально расходиться взгляды на качество, мы поняли, что нужно уточнить критерии оценки качества продукции Patagonia. Толковый словарь Уэбстера определяет качество как «степень совершенства». То есть лучшее качество — это высшая степень совершенства. Некоторые считают качество категорией субъективной, указывая на то, что «совершенное» для одного человека может оказаться «посредственным» для другого. Но, возможно, речь здесь идет скорее о вкусе, который означает «личные предпочтения». Нам с главным дизайнером пришлось в конце концов признать, что качество — категория абсолютно объективная, поддающаяся своему определению; в противном случае нам никогда не удалось бы разработать критерии проектирования.

Мы составили контрольный перечень критериев для дизайнеров и разработчиков Patagonia. Они подходят и для других компаний. Имея четко определенные критерии качества, можно легко судить о том, что такое лучшая одежда. Точно так же обстоит дело с автомобилями, винами или гамбургерами. Вот эти ключевые параметры, на соответствие которым дизайнеры Patagonia проверяют любой продукт, чтобы убедиться в его соответствии нашим стандартам.

Функциональность

Может быть, когда-нибудь историки моды воздадут Patagonia должное за то, что она вдохновила мужчин носить на природе яркие цвета. Но мне бы больше хотелось, чтобы они вспомнили о нашей роли в переходе на принципы промышленного проектирования в дизайне одежды — мы были здесь одними из первых.

Первое правило промышленного проектирования — дизайн и материалы объекта определяются его назначением. Любая разработка в Patagonia начинается с определения функциональных задач продукта. Термобелье должно впитывать влагу, дышать и быстро сохнуть. Куртка для гребли должна быть не только непромокаемой и водоотталкивающей, но и позволять рукам свободно двигаться. Функция должна определять форму.

В индустрии моды дизайн часто начинается с ткани и только потом ей находят применение. В Patagonia о ткани часто задумываются в последнюю очередь.

Даже проектирование повседневной спортивной одежды мы начинаем с функциональных соображений. Для какого климата предназначена эта майка — жаркого тропического или жаркого сухого? Какая нужна посадка по фигуре? Должна ли ткань быть рыхлой, чтобы быстро сохнуть, или плотной, чтобы ее не прокусывали комары? Только когда определены функциональные задачи продукта, мы начинаем подыскивать для него ткань. Со своей стороны, наш отдел тканей постоянно работает над разработкой полотна из наименее вредных материалов, например конопли, бамбука и вторичного поли­эстера; на следующем этапе мы стыкуем работу этих двух подразделений.

Проектирование в ответ на функциональную потребность позволяет более четко направлять процесс и приводит к созданию превосходных продуктов. Не имея представления о серьезном функциональном спросе, мы можем в итоге получить продукт, который, несмотря на свой прекрасный вид, будет не оправдан в нашей линейке — то есть мы не сможем ответить на вопрос «кому он нужен?».

Многофункциональность

Зачем покупать две вещи, если можно заменить их одной? Мы хотим производить максимально универсальные продукты. Ведь мы начинали как альпинисты, и нам на собственных плечах довелось потаскать свое снаряжение в гору, без джипов и багажников.

Надо сказать, многие любители гор — убежденные минималисты в отношении вещей. Это оправдано с практической точки зрения. «Багажом» Джона Мьюра были жестяная кружка, буханка черствого хлеба и плащ. Сегодня это еще имеет смысл и из экологических соображений. Личное имущество, произведенное, проданное, перевезенное, хранившееся, подвергавшееся чистке и, наконец, выброшенное на свалку, наносит определенный вред окружающей среде на каждом этапе своего существования, вред, причиняемый нами или от нашего имени.

Тем больше поводов задаться вопросом: нужна ли та или иная покупка? Мне действительно нужна новая одежда для занятий йогой, или я могу обойтись той, что уже есть? Может ли данная одежда послужить и для других целей?

Одно время мы производили небольшие скалолазные рюкзаки с тонким вкладышем из пенки под спину для большего комфорта. Вкладыш был съемным, его можно было использовать как подстилку на холодных привалах. Однажды в Титоне мой партнер сорвался со скалы и сломал руку. Я сделал из этого вкладыша и строп от рюкзака отличную шину.

Чем больше ты знаешь, тем меньше тебе нужно. Опытный рыбак, имея одну только удочку, один вид мушки и один тип шнура, всегда переловит неумеху с мешком снаряжения и мушек. Я всегда буду помнить завет Торо: «Сторонись всякого предприятия, где требуется новая одежда...»

Иногда продукт, разработанный для одного вида деятельности, удивительно хорошо подходит для другого. Наши альпинистские куртки находят применение на горнолыжных склонах, а не только на гранитных стенах, хотя наш маркетинг рассчитан именно на альпинистов. Мы стараемся учитывать такие «аномалии». Лучшие продукты многофункциональны, как бы ты ни позиционировал их на рынке. Если ты купил куртку для катания на горных лыжах, но можешь в снежный день надеть ее поверх костюма в Париже или Нью-Йорке, значит, мы уберегли тебя от покупки второй куртки, одна из которых почти весь год провисела бы без дела в шкафу. Покупай меньше, делай это с умом. Создавай меньше моделей, совершенствуй дизайн.

Но мы производим и некоторые вещи узкого пользования для отдельных видов спорта — для альпинизма и горнолыжного спорта (куртки), рыбалки нахлыстом (жилеты, куртки, забродники, сапоги), серфинга (шорты) и гребли (куртки, гидрокостюмы, спасжилеты серии Lotus Designs). Мы делаем это по двум причинам. Во-первых, в тех видах спорта, с которыми мы работаем, нам хотелось бы одевать покупателей с головы до ног — это входит в наши обязательства перед клиентом. Вторая причина — авторитет. Чтобы заслужить доверие лыжников или рыбаков, мы создаем критически важные для них продукты, которые показывают им: все, что мы делаем, это лучшее, будь то горнолыжные куртки или рыболовные жилеты.

Стойкость к износу

Этот пункт тоже возник из нашего прошлого — производства горного снаряжения, которое должно выдерживать большие нагрузки и долго эксплуатироваться. Он стал частью нашей природоохранной философии. Общая износостойкость предмета определяется прочностью его самого слабого звена, поэтому конечной целью должно быть производство продукта, детали которого изнашиваются примерно за одинаковое время и только после длительного использования. Вы, наверное, замечали, что на джинсах Levi’s, например, дырки обычно протираются одновременно в разных местах. И наоборот, полно примеров неправильного износа, от электроники (которая сейчас стала практически одноразовой — достаточно сломаться одной детали, и вещь можно нести в мусорный бак) до дорогих плавок (резинка которых от хлорки в бассейне быстро теряет эластичность, когда в остальном они выглядят еще как новые).

Среди любимых моих инструментов — топоры шведской компании Gränsfors Bruks, которая выпускает их с 1902 года. На первой странице их каталога помещен такой текст:

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ОБЩИЙ РЕЗУЛЬТАТ

Что мы потребляем, производим, выбрасываем — это вопрос этики. Мы несем неограниченную ответственность за общий результат. Ответственность, с которой не всегда справляемся. Одна из сторон этой ответственности — качество продуктов и срок их жизни.

Делать продукт высокого качества — это способ выразить свое уважение к покупателю и свою ответственность перед ним. Качественный продукт в руках того, кто умеет им пользоваться и знает, как за ним ухаживать, наверняка прослужит дольше. Это хорошо для владельца. Но это хорошо и в более широком смысле: чем долговечнее продукт, тем ниже потребление (меньше расход материалов и энергии), меньше необходимость в производстве (значит, у нас будет больше времени на другие полезные или приятные вещи) и меньше вред (меньше отходов).

Gränsfors Bruks

В принципе, плавки, как и электронику, можно починить, но стоимость ремонта обычно слишком высока по сравнению с ценой нового товара, поэтому сломанные вещи чаще всего выбрасывают.

Кто-то сказал однажды, что бедняки не могут позволить себе покупать дешевые вещи. Можно купить недорогой блендер, и он сгорит на первом же коктейле, или подождать, пока наберется денег на аппарат получше, который и будет работать долго. Любопытно, что чем дольше живешь, тем меньше тратишь; в моем возрасте проще покупать только те товары, прочности которых хватит «до конца дней».

 

s_92.tif

Некоторые наши покупатели не могут расстаться с одеждой Patagonia, пока она не начнет переходить все рамки приличий, как с любимыми джинсами

Фото Кэти Меткалф

 

Чтобы добиться равной износостойкости всех элементов товаров Patagonia, мы проводим лабораторные и полевые испытания. Тестируем продукт, пока что-нибудь не сломается или не порвется. Тогда мы усиливаем этот элемент, смотрим, что не выдержит следующим, и усиливаем уже эту деталь. И так далее, пока не будем уверены, что продукт прочен и долговечен в целом. Однако ремонт все равно может потребоваться, и мы следим за тем, чтобы одежда была ремонтопригодной: если на куртке ломается молния, у вас должна быть возможность заменить ее, не распарывая вещь полностью.

Подходящие покупателю размеры и крой

Те, кто не занимается одежным бизнесом, могут считать себя счастливыми людьми — у них нет проблем с размерами. Размерные линейки в разных компаниях — что вы назовете S, а что М, проектируете ли вы одежду для людей подтянутых или не очень — всегда будут устраивать одних покупателей и отталкивать других. Мы ориентируемся в размерах на наших ключевых покупателей: людей активных, в отличной физической форме, а не на неких среднестатистических любителей езды на снегоходах или поплавочной рыбалки. Это может означать потерю части потенциальных покупателей. Что ж, так тому и быть.

Размеры и крой должны выдерживаться во всей линейке товаров. Если человек носит футболку среднего размера из одной коллекции, средний размер в других коллекциях должен также ему подходить. Любая одежда должна хорошо сидеть сразу же, без стирки, и не садиться со временем.

Функциональная одежда ставит еще больше вопросов к крою, и их необходимо тщательно продумывать. Будут ли продукт носить поверх других слоев одежды или наденут на голое тело? Облегающие вещи для скалолазания, конечно, могут надеть и сноубордисты, хотя им как раз нужна одежда свободного кроя. Но в этом случае преимущество будет у скалолазов, ключевых покупателей (другие клиенты могут при желании покупать одежду на размер больше).

Максимальная простота

Упрощай, упрощай.

Генри Дэвид Торо

Достаточно одного «упрощай».

Ответ Ральфа Уолдо Эмерсона

Однажды легендарный японский ронин Миямото Мусаси похвалил сад камней, устроенный женой его учителя фехтования, — засыпанную крупным песком квадратную площадку, на которой были расставлены три камня из ближайшего ручья. Он назвал его «ярким и выразительным отображением идеи пространства и равновесия». Женщина возразила, что сад не завершен и не будет готов, пока она не сможет «выразить то же чувство при помощи только одного камня».

Дизайн, определяемый функциональностью, обычно минималистичен. Или, как говорит Дитер Рамс, главный дизайнер компании Braun, «хороший дизайн — это как можно меньше дизайна».

Сложность часто бывает верным признаком того, что перед продуктом не ставились функциональные задачи. Посмотрите на отличия между «феррари» и «кадиллаками» 1960-х годов. Чистые, плавные линии «феррари» отвечали высоким ходовым качествам автомобиля. Перед «кадиллаком» вопрос функциональности не стоял. Его рулевое управление, подвеска, крутящий момент, аэродинамика и тормоза не были рассчитаны на огромную мощность его мотора. Задача этой машины заключалась в том, чтобы воплощать в себе мощь и роскошь; ею пользовались для того, чтобы со всеми удобствами доехать до гольф-клуба. Поэтому к формам, и без того уродливым, добавили всевозможные хромированные побрякушки: крылья сзади, «груди» спереди. Как только дизайном перестает править функциональность, воображение теряет контроль. Когда проектируешь чудище, оно и выглядит соответственно.

Хорошая горная куртка не может быть похожа на «кадиллаки» 1960-х в тканевом исполнении. Более прочные и легкие материалы сделали ненужными усиления на плечах и локтях. Новые дышащие ткани позволили избавиться от тяжелых и неудобных молний для вентиляции под мышками. Вставь водонепроницаемую переднюю молнию — и ты получаешь куртку, по весу и объему не уступающую легкой ветровке.

Простой модельный ряд

Выбор может быть простым: вы хотите сыр с луком или без? Но в большинстве случаев выбор, перед которым оказывается потребитель, куда сложнее.

Сегодня люди вообще стоят перед слишком многими выборами. Они устали постоянно принимать решения, особенно если это продуманные решения, требующие умственных усилий, например с учетом разницы между видами дышащих или водостойких тканей. Большинству людей нелегко даже просто отличить современную мужскую одежду от женской! Лучшие рестораны мира давно начали предлагать комплексное меню, а лучшие лыжные магазины заранее знают, какие лыжи подойдут для вашего уровня катания.

Поскольку в Patagonia функциональность стоит на первом месте, мы стараемся не применять тактику «шведского стола». Мы не хотим «сдирать» популярные модели у наших конкурентов, чтобы получить в итоге двадцать пар идентичных по своему функционалу лыжных брюк. И все равно иногда наш модельный ряд слишком разрастается, а разница между отдельными товарами становится минимальной. Когда такое случается, мы понимаем, что Patagonia отошла от собственных принципов.

Когда мы работаем как надо, у каждой модели наших лыжных брюк есть свои четкие задачи. Мы производим каждую модель в широкой размерной линейке (включая женские размеры) и предлагаем разные цвета. Мы ведем постоянную работу с подрядчиком, чтобы брюки производились максимально эффективно, год за годом. Попутно мы вносим постепенные улучшения, которые делают продукт проще, легче, более стойким к износу, более дышащим, более эластичным. Наше постоянство говорит покупателю о том, что мы верим в свой товар, что это лучшее и мы умеем его делать.

Когда же мы по тем или иным причинам отступаем от своих принципов, нам приходится дорого за это платить. Осенью 1991 года мы предложили покупателям, мужчинам и женщинам, фланелевые рубашки двадцати пяти разных расцветок и узоров. Идея была в том, чтобы произвести сначала все рубашки в равных, но небольших количествах, чтобы покупатели сами решили, что им больше нравится. Но мы не учли расходов на дизайн, производство, складское хранение и размещение в каталоге двадцати пяти артикулов одного продукта. У нас не было под рукой формулы, которая показала бы нам, как с каждой дополнительной расцветкой будет расти наше рабочее время.

Если только разнообразие расцветок съедает много денег, можно себе представить, что происходит при увеличении ассортимента. Мы вывели интересные цифры. Каждый продукт, добавленный в существующий модельный ряд Patagonia, требует приема на работу двух с половиной новых сотрудников.

Самые эффективные компании замечательно обходятся узким ассортиментом товаров. Также в продуктах лучших компаний используется на 50% меньше деталей, чем в моделях их менее удачливых конкурентов. Меньшее количество деталей означает более быстрое, простое (и обычно более дешевое) производство. Чем меньше составляющих частей, тем ниже вероятность поломки; отсюда качество. Лучшим компаниям требуется меньше людей для контроля качества, и при этом у них меньше брака и отходов.

Наверное, в раю для бизнесменов все компании будут производить простые продукты, вроде смазки WD-40 или бутилированной воды, и продавать их можно будет раза в четыре дороже бензина.

Усовершенствование или изобретение?

Есть два типа творческих способностей: умение сделать из нуля единицу и умение сделать из единицы тысячу.

Кацухико Ниси. Японский Стив Джобс

Когда я умру и попаду в ад, меня наверняка сделают директором по маркетингу очередной колы. Я буду продавать никому не нужный продукт, такой же, как у остальных конкурентов, лишенный каких-либо собственных достоинств. Буду сражаться в «войнах за колу» — биться за цену, продажи, рекламу и продвижение. Это будет мой персональный ад. Если помните, я тот самый мальчик, который не умел участвовать в соревнованиях. Лично я предпочитаю разрабатывать и продавать товары настолько хорошие и уникальные, что у них нет конкурентов.

Успешные изобретения требуют огромных затрат энергии, времени и денег. Крупные изобретения так редки, что даже гении способны выдать за свою жизнь только несколько коммерчески успешных открытий. На изобретение может потребоваться тридцать лет, и при этом всего через несколько лет, а то и месяцев из первоначального ноу-хау вырастут тысячи вариантов усовершенствования. Инновация всегда происходит быстрее, когда ты отталкиваешься от уже готовой идеи или конструкции.

 

s_97.tif

Фото Рика Риджвэя

 

 

s_99.tif

Крюк RURP был одним из немногих наших истинных изобретений. Он производился из жесткой хромоникелевой стали и забивался в микротрещины

Фото из архива Patagonia

 

Некоторые компании живут за счет оригинальных разработок и патентов, но гораздо более успешные — за счет инноваций. Сравните успех классической страны изобретателей, Соединенных Штатов, с успешностью величайшего рационализатора Японии. Особенно это касается легкой промышленности, где нет времени на затяжные фундаментальные исследования. Patagonia не изобретала шерстяной флис. Идея пришла, когда я увидел на Дуге Томпкинсе шерстяной пуловер Fila с начесом. Это был товар для химчистки, он не годился для аутдора, но на его основе родилась идея, которая привела к появлению флиса из полиэстера, синчиллы и целой кучи разных микрофлисов.

Дизайн наших «стоячих» шорт позаимствован у английских вельветовых шорт с двойной задней панелью; идея исключительно успешных пляжных шорт-багги родилась из нейлоновых шорт, увиденных в универмаге «Окснард». Конечные продукты, доработанные Patagonia, более функциональны, долговечны и значительно превосходят по своим качествам «украденные» оригиналы. Как изобретательные повара, мы видим в «оригиналах» рецепты, источник вдохновения. Потом закрываем книгу и делаем все по-своему. Некоторые наши разработки подобны рецептам лучших шеф-поваров кухни фьюжн.

Глобальный дизайн

Никогда не узнаешь, делаешь ли ты лучший на свете продукт, пока не начнешь его продавать по миру. При этом возникают и свои трудности.

Представьте себе две компании — «Мы-Томаты» и «Супер-Томаты». Обе занимаются продажей помидоров по всему миру. «Мы-Томаты» выращивают помидоры в огромных агропромышленных комплексах в Калифорнии. Они прямоугольной формы, твердые, отлично переносят транспортировку, легко дозревают в порту назначения перед продажей. Компания успешно конкурирует по мировым ценам за счет новейшей техники, гибридных семян, химикатов, хорошо налаженного учета, субсидий на водоснабжение и экспорт.

В отличие от нее, «Супер-Томаты» предпочитает выращивать помидоры в странах продажи. «Дамские пальчики» для итальянского кулинарного рынка и сочные, созревшие на кусте плоды для разборчивых французов.

На мой взгляд, «Мы-Томаты» — это просто американская компания, занимающаяся международной торговлей. А «Супер-Томаты», напротив, компания глобальная, потому что в ней понимают важность адаптации продуктов к конкретному рынку.

Patagonia — калифорнийская компания. У нас по-прежнему чисто калифорнийские корпоративная культура, образ жизни и понятия о дизайне. Некоторым образом это помогает нам: Калифорния очень многоязычная, в ней большое расовое, культурное многообразие. Где еще в мире вы попробуете «мексиканские блинчики по-сычуаньски»? И я не смогу назвать Patagonia глобальной компанией, пока мы не научимся выходить за свои нынешние рамки мышления, проектирования и производства. Когда мы действительно станем глобальной компанией, а не просто организацией, ведущей международную коммерческую деятельность, мы будем адаптировать свой дизайн к предпочтениям тех или иных местных жителей по функционалу, размерам и цветам. Мы будем больше производить на местах, станем менее централизованными. И, что еще важнее, мы будем открыты для бесконечного потока новых идей, которые можно будет применить и на нашем «домашнем» рынке.

Сегодня самый лучший и модный дизайн в мире серфинга — австралийский. Я годами ездил в Японию и черпал там всевозможные идеи. Японцы, в свою очередь, импортируют лучшее из западной культуры. В Токио можно услышать лучшие блюзы, найти лучшие модели итальянского дизайна и лучшие французские вина.

Простота ухода и чистки

Когда мы проводили исследования по воздействию одежды на окружающую среду в течение срока ее жизни (то есть от производства ткани, ее окрашивания, пошива, продаж до повседневного ухода и утилизации), мы с удивлением обнаружили, что самый большой вред наносят транспортировка и стирка. Мы выяснили, что уход за одеждой после ее продажи причиняет планете в четыре раза больше вреда, чем процесс ее производства.

Кроме того, уход за любым продуктом добавляет людям домашней работы, и уже только по этой причине простота ухода становится одним из критериев высокого качества. Никто в Patagonia не любит гладить или заморачиваться химчисткой; мы полагаем, что наши покупатели тоже этого не любят. Есть тому и практические причины. Нужно, чтобы одежду можно было постирать в раковине или в тазу, развесить в хижине и после этого она должна прилично выглядеть в самолете, когда вы возвращаетесь домой.

Но экологические факторы все же важнее прочих в этом вопросе. Глажка — это неэффективное расходование электричества, стирка в горячей воде — тоже непроизводительные затраты энергии, химчистки используют токсичные реагенты. Сушка в автомате сокращает срок службы одежды гораздо больше, чем фактический износ, — достаточно взглянуть, сколько ворсинок остается на фильтре!

Самый экологически ответственный способ — покупать подержанные вещи. А еще старайтесь не покупать одежду, которой требуется химчистка и глажка. Стирайте в холодной воде. Сушите по возможности на веревке. Не стирайте рубашки каждый день — носите их дольше. При выборе одежды для путешествий подумайте о быстросохнущих альтернативах стопроцентному хлопку.

Добавочная стоимость

Исследование, проведенное доктором Томасом Пауэром из Университета Монтаны, показывает, что только 10–15% средств, расходуемых американцами на товары и услуги, необходимы для их выживания. Чтобы быть здоровым, не обязательно есть стейк филе-миньон; чтобы иметь пристанище, не обязательно жить в огромном доме; чтобы зайти в воду, не обязательно покупать плавки за 50 долларов. Люди тратят 85–90% средств на улучшение качества. Они готовы платить добавленную стоимость фунта филе-миньона (около 0,5 килограмма) относительно фунта шницеля, хотя и тот и другой в равной мере удовлетворят их пищевые потребности.

В отличие от тех, кто делает громкие заявления в «войнах колы», наша добавленная стоимость действительно дает дополнительные преимущества. Мы производим прочные качественные товары, которые хорошо себя показывают в природных условиях. Мы проектируем все продукты таким образом, чтобы они были лучшими в своем роде. Более того, мы стараемся точно выяснить, а не просто предположить, что именно делает наши продукты лучшими в своем роде. В список достоинств входят износостойкость, низкий фактор экологического воздействия. Скоротечная мода и иллюзия роскоши в него не попадают.

Мы с уважением относимся к покупателям. В нашей стране уровень телефонного обслуживания клиентов пал так низко — из-за квот на операции связи, длительного ожидания на международных линиях и равнодушия менеджеров, — что можно выгодно от всех отличаться, не прилагая к тому особых усилий. Достаточно просто не отдавать свои телефонные звонки в субподряд сервисной конторе в Дели. Но мы идем еще дальше.

У нас есть такое понятие — «железная гарантия», и мы чтим его, даже если для этого приходится прилагать большие усилия. Один пример: покупательница однажды переслала нам очень старые, сильно ношенные штаны, надеясь, что их можно починить. Они были непригодны для ремонта, и мы допустили ошибку, выбросив их. Женщина очень огорчилась, она хотела вернуть любимые штаны в любом виде. Мы предложили ей новые (улучшенную модель), бесплатно, но ей нужна была та же модель и цвет, как у присланных. Что ж, справедливое требование. Мы подняли архивы, нашли выкройки, ухитрились раздобыть отрез нужной ткани нужного цвета. Вскоре покупательнице вернули точно такие штаны, как у нее были, только новые.

 

Обслуживание покупателей не всегда бывает таким сложным и дорогим, но мы знаем, что дополнительные меры стоят затраченных усилий. Масштаб ежегодных сезонных изменений в нашем каталоге, сделанных на основании отзывов покупателей, намного превосходит общепринятые стандарты в индустрии рассылки товаров почтой. На самом деле его просто не с чем сравнивать.

Как в случае со штанами, с которыми не могли расстаться, иногда ценность наших продуктов со временем только растет. В Токио есть магазины, где продается только винтажная одежда марки Patagonia.

В 1998 году я был на церемонии открытия нашего магазина в районе Сибуя в Токио. Двести или триста наших ключевых клиентов пили и ели суши.

Внезапно в помещении стало очень тихо, слышен был только свист втягиваемого сквозь зубы воздуха — так японцы выражают сильное удивление или восхищение. Это была реакция на появление в магазине парня в старой куртке Patagonia. Все знали, что на нем была куртка 1979 года из флиса Borglite и что он заплатил за нее целое состояние.

Лейбл Patagonia действительно имеет свою сентиментальную ценность. Но мы не пользуемся этим как оправданием для посредственного дизайна. Продукт должен иметь собственные достоинства, не полагаясь на уважение к лейблу. И продукт Patagonia должен распознаваться издалека по качеству изготовления и вниманию к деталям. Мастер дзен сказал бы, что настоящему продукту Patagonia лейбл не нужен.

Подлинность и аутентичность

Я видел однажды парня в свитере, на груди у которого было написано одно только слово authentic, и всё. Индустрию моды так захватила идея аутентичности, что постепенно она превратилась в слово, лишенное смысла. Но покупатели продолжают ждать настоящих, подлинных вещей. У настоящей охотничьей куртки должен быть влагонепроницаемый карман для дичи на спине, рабочие штаны должны быть удобными для настоящих плотников, кровельщиков и каменщиков, и если мы предлагаем регбийную фуфайку, то это должна быть фуфайка, в которой играют в регби.

Мы в 1975 году допустили ошибку, заключив договор на пошив фуфаек с производителем модной одежды из Гонконга. Еще раз мы прокололись с этими рубашками в 2002 году, когда возродили их собственное производство. Фуфайки были абсолютно «аутентичными» — резиновые пуговицы, тяжелый плотный трикотаж, усиленные швы, — но они были в полоску модных тогда цветов. И их не покупали. Потому что это были не регбийные цвета. «Правильные» фуфайки мы, наконец, начали делать только в 2005 году.

Искусство

При моделировании нашей одежды, особенно повседневной спортивного стиля, не всегда приходится решать серьезные функциональные задачи. Одежда Patagonia должна радовать глаз, возможно, даже быть произведением искусства. Мода — это то, что актуально сейчас; настоящее же искусство вне времени. На самом деле мода — это нечто уже заранее устаревшее, потому что она есть ответ на прошлое событие. Сегодняшняя мода может возродиться когда-нибудь в будущем, но завтра она гарантированно умрет.

Когда я думаю об искусстве в одежде, мне на ум приходит накидка-одеяло на старой индианке из племени навахо. Ее седые волосы стянуты в узел на затылке. Невозможно понять, бедная она или богатая. Может быть, она купила эту накидку в 1940 году, а может, она досталась ей от матери. Это настоящая одежда индейцев навахо, и это абсолютная классика, а не современная версия традиционной индейской накидки, — это произведение искусства. Индианка может передать одеяло внучке, которая проносит его еще пятьдесят лет и будет выглядеть в нем по-прежнему стильно. Бесценная вещь.

 

s_106_107.tif

Космический Дин Поттер проходит свободным лазанием без страховки колонну Вашингтон-Колумн в Йосемити

Фото Эрика Перлмана

 

Разница между модой и искусством — это разница между гавайской рубашкой 1950-х годов из комиссионки за доллар и рубашкой из винтажного магазина за 3000 долларов. У первой будут яркие цвета и «гавайские» мотивы, а у второй — эстетика подобранных друг к другу кармана и воротничка, качество принта, хорошая посадка и ощущение качества ткани. Одна будет тряпкой, а вторая — произведением искусства. Как разница между проходной иллюстрацией и живописным произведением. Иллюстратор становится художником, когда может передать эмоцию несколькими взмахами карандаша.

ДЗЕН

Холодный воздух поднимается снизу, из долины. Близится рассвет; я всю ночь лез вверх по «Носу» Эль-Капитана, полностью сосредоточившись на скале перед собой. Вдруг я понимаю, как сильно устал и как беззащитен: один, без веревки, и слишком высоко, чтобы отступать. Волна паники накрывает меня. Стараюсь думать о вершине, но и эта мысль не успокаивает.

В голове всплывает картина. Раннее утро, я иду за отцом по лугу в Белых горах Нью-Гемпшира. Он шагает к Лосиному ручью, любимому месту рыбалки. Я в два раза ниже его, и покрытая инеем трава достает мне до пояса.

Подходим к реке. Отец прыгает с камня на камень вниз по течению, к первой яме, и оборачивается ко мне. Вода ледяная, камни покрыты скользкими водорослями. Я боюсь идти за ним. Отец зовет, а я, царапаясь о колючий кустарник, прячусь в зарослях, в болоте, среди мух. Гнус выгоняет меня обратно к реке, я робко вхожу в воду, пытаясь догнать отца. Я слишком скован и неловок от волнения, оступаюсь и падаю в реку. Хватаю ртом воздух в ледяной воде, выбираюсь на камень. Сижу на нем и реву, пока не возвращается отец. «Мне не нравится рыбалка. Я хочу домой».

Отец качает головой, его глаза вспыхивают: «Дин, выбрось все из головы. Здесь нечего бояться, подумаешь, немного холодной воды. Думай только о следующем шаге. Мне так радостно бежать вниз по реке: солнце блестит в воде, тело само движется, куда нужно. Я почти совсем не думаю. Просто реагирую на то, что вижу перед собой».

Он замолкает и снова убегает вниз. Потом мы медленно бродим по камням, ловим радужную форель и гольцов. День пролетает быстро, я становлюсь все увереннее. Вскоре я уже играючи бегаю вниз по ручью, с широко открытыми глазами, ясно осознавая свой каждый шаг и еще не зная о том, что это был мой первый урок практики дзен.

…Воздух обтекает мое тело. Я ловлю состояние здесь и сейчас. И тянусь к следующей зацепке.

Дин Поттер

Погоня за модой

Поскольку мы ориентируемся прежде всего на качество, то в общей погоне за модой мы подобны черепахам. Наши сроки на дизайн и разработку нового продукта обычно составляют полтора года — слишком долго, чтобы даже задумываться о новых веяниях. Мы редко покупаем готовые ткани, никогда не покупаем готовые принты. Нам нужны оригинальные художественные решения, и поэтому приходится работать с художниками и дизайн-студиями. Если говорить об одежде из органического хлопка, то нам часто приходится начинать процесс моделирования и производства «от печки», то есть с тюков хлопка-сырца. Потом — полное тестирование, начиная с нашей лаборатории тканей и до полевых испытаний. Время требуется и на показ потенциального продукта ключевым заказчикам, покупателям, продавцам розничных магазинов, чтобы понять, будет ли данный продукт пользоваться спросом и стоит ли вообще с ним связываться. Каждый раз, когда мы пытаемся угнаться за модой, мы опаздываем на полгода, а то и на год — и выглядит это совсем глупо.

Дизайн для наших ключевых клиентов

Не все покупатели равноценны в наших глазах. Есть те, кому мы отдаем предпочтение. Это наши ключевые клиенты, именно для них мы на самом деле и разрабатываем свою одежду. Чтобы лучше понять это, достаточно представить всех покупателей в виде нескольких концентрических окружностей. Центральный круг — это покупатели, для которых создаются наши продукты, — фанатичные скалолазы и бродяги, которые зачастую даже не могут позволить себе купить нашу одежду. Поясню на паре примеров.

Одри Сазерленд — удивительная гавайская бабушка. Вся ее жизнь связана с длительными одиночными путешествиями на надувных каяках. Она прошла более 12 тысяч километров вдоль берегов Аляски и Британской Колумбии, из них немалую часть в одиночку. И еще несколько тысяч километров вокруг греческих островов, побережья Шотландии и Гавайев. Вот что она говорит о своих одиночных плаваниях: «Становишься действительно частью мира вокруг; общаешься с ним, как если бы ты был скалой, или деревом, или рыбой. Становишься частью стихии». Совет от Одри: «Не тратьте деньги на снаряжение. Тратьте их на авиабилеты». Ей за восемьдесят, и она продолжает совершать серьезные плавания в северных районах Тихого океана.

Когда Дин Поттер идет по маршруту «Нос» на Эль-Капитан, ему не приходится брать с собой куртку от дождя, потому что к обеду он уже спустится в лагерь. Но, будучи тестировщиком наших продуктов, он дает очень полезные отзывы на ту экипировку, которой все-таки пользуется. Такие люди, как Дин, другие «лица» наших брендов, официальные представители наших продуктов для альпинизма и скалолазания, серфинга и каякинга, а также сотни профессионалов, участвующих в программе Pro Purchase (по которой мы даем скидку на наши товары выдающимся спортсменам и действующим профессионалам в области аутдора), — лучшие в мире в своих видах спорта или роде занятий. Они первопроходцы и новаторы, их деятельность определяет новый уровень возможностей в том, чем они занимаются.

 

s_110.tif

Тестирование продуктов в «полноценных» шотландских условиях. Около 1969 г.

Фото Дуга Томпкинса

Домашняя работа

Некоторые люди считают, что наша компания добилась успеха потому, что мы готовы рисковать. Но я сказал бы, что это только отчасти верно. Эти люди не учитывают, что мы выполняем большую предварительную, «домашнюю» работу. Когда мы в критический для компании момент переключились в производстве термобелья с полипропилена на капилен, мы уже провели исследования новой ткани, ее лабораторное тестирование. Мы изготовили для тестирования верхнее и нижнее термобелье наполовину из капилена, наполовину из полипропилена, провели всесторонние полевые испытания. Мы знали рынок и были абсолютно уверены, что поступаем правильно.

Patagonia постоянно выходит в область неизведанного в дизайне и проектировании, туда, где даже самые интенсивные исследования не могут дать точного ответа. Но принимать решения все-таки приходится. Так, мы, например, решили импортировать из Японии 20 тысяч пар тапок Reefwalkers — модификации традиционных японских носков-таби с отдельным большим пальцем и войлочной подошвой для ходьбы по скользким камням, — и нам пришлось проглотить неудачу. Мне показалось, что обувь Reefwalkers отлично подойдет для любых водных видов спорта. Как ни странно, никто в компании моего энтузиазма не разделял. Крис Макдивитт написала несмываемыми чернилами на балке в офисе «Мой босс вынудил меня купить 20 тысяч пар тапок Reefwalkers» и заставила меня подписаться под этим! Много лет спустя, когда я был в походе на каяке вдоль северного побережья острова Молокаи на Гавайях, лазая по скалам, я упал и сломал руку в двух местах так, что пришлось вызывать спасателей. На мне как раз была обувь Reefwalkers.

С другой стороны, мы рискнули поменять полипропилен на капилен — и это сработало. Сама среда проектировщиков в Patagonia поощряет собственный взгляд на вещи, возможность действовать методом проб и ошибок. Личный риск — будь то в альпинизме, в решении взять большой кредит на исполнение своей мечты или в разработке продукта, который удивит всех, — важная часть культуры нашей компании. Хорошая интуиция важнее рыночных трендов.

Хотя мы поощряем сотрудников Patagonia быть «отважными безумцами», не бояться рисковать и совершать ошибки, нам совсем не по нутру роль мучеников. Мученики — это, с одной стороны, жертвы, а с другой — люди, чересчур опередившие свое время. Проблема риска в том, что он непредсказуем. Обувь Reefwalkers не имела финансового успеха. А капилен имел. Можно минимизировать риск за счет исследований и более всего — за счет испытаний. Тестирование — неотъемлемая часть технологии проектирования в Patagonia, и оно производится на каждом этапе процесса разработки. Тестирование включает испытания конкурирующих продуктов, «быструю» проверку новых идей на их жизнестойкость, испытания тканей, оценку возможного спроса на продукт, тестирование образцов на функциональность, стойкость к износу и т. д., пробный маркетинг, чтобы узнать, будут ли люди покупать нашу новинку.

Своевременность

Если твоя идея всем нравится, ты опоздал с ней.

Пол Хокен

Бизнес — это гонка, чтобы первым предложить потребителю новый товар. Изобретения и идеи часто рождаются одновременно, в разных частях света, в головах людей, совершенно не связанных друг с другом.

В 1971 году мы в Chouinard Equipment предложили новый тип закладных элементов для скалолазания — гексы. Потребовались серьезные расходы на пресс-формы, инструменты, потому что эти закладки изготавливались в десяти разных размерах. Спустя несколько месяцев наш друг Майк Шеррик подал идею, как сделать их более универсальными. Не прошло и пары недель, как о том же нам написал скалолаз из Норвегии. Мы немедленно сдали в металлолом старое оборудование, вложили деньги в новые пресс-формы и в 1972 году представили публике новые «полицентричные» гексы. Любопытно, что в том же месяце наш конкурент выпустил точные копии наших прежних, теперь уже устаревших закладок.

В 1980 году средний срок «актуальности» товаров долговременного пользования составлял три года. Сейчас это три месяца и менее.

Времени на производство «долгосрочного» оборудования сегодня нет. Берется микросхема, закладывается в компьютеризированный фрезерный или токарный станок, и ты через считаные часы уже готов производить новые детали вместо прежних месяцев и лет. Очень важно выйти на рынок первыми, это дает огромные маркетинговые преимущества, одно из которых — отсутствие конкуренции. Если же ты выходишь вторым, пусть даже у тебя продукт лучше и по более низкой цене, чаще всего будешь проигрывать тому, кто просто оказался первым. Это не значит, что нужно постоянно «охотиться» за новыми трендами и продуктами. В нашем бизнесе это, скорее, относится к «обнаружению» новых тканей, новых технологий. И ключевое слово здесь обнаружение, не изобретение. На изобретения сегодня нет времени.

Постоянно поддерживать в компании атмосферу срочности, необходимости действовать — одна из самых трудных задач в бизнесе. Проблема осложняется тем, что ты зависишь от внешних поставщиков, у которых может быть совсем другой подход. Я постоянно слышу неубедительные оправдания за срыв графиков. Классические примеры:

«Я бы рад помочь вам, но...» Сколько раз вы слышали это от людей из сферы услуг и точно знали, что на самом деле им было просто лень? «К сожалению, я не могу поменять вашу жареную картошку на рис, у нас так не принято». Или: «Я бы рад сделать, но это запрещено нашим страховым полисом». Почему бы не сделать, когда просят? Почему не оформить другой страховой полис или вовсе не страховаться? Как говорится, не любишь жар — проваливай с кухни.

«Мы не можем поставить больше ткани (алюминия, чего угодно)». Замените другим материалом. Найдите новую фабрику, пятьдесят фабрик, сто фабрик. Попробуйте разыскать фабрики за границей. Позвоните конкурентам и узнайте, где они берут ткани.

«Я звонил-звонил и не дозвонился». Сколько раз ты звонил на самом деле? Три, четыре? Позвони двадцать раз. Или отправь телеграмму, заказное письмо, позвони домой в пять утра.

«У меня компьютер все запорол». Пятьдесят лет назад у людей хотя бы этой отговорки не было! Компьютеры не могут ничего испортить; портят люди. Тут что положишь, то и возьмешь.

«Не было свободной машины». Может, это и правда, но сгодилась бы и печатная машинка или старый добрый карандаш.

«Не было времени» или «Я был слишком занят», чтобы ответить на письмо, перезвонить, написать еженедельный отчет, убраться на рабочем столе — что угодно. Это вранье. На самом деле человек имеет в виду, что это для него маловажно и потому он этого не делает. И очень может быть, что он не перезвонит никогда, просто потому, что не хочет. Люди делают то, что они хотят делать.

И, наконец, «Это невозможно». Caмая неубедительная из всех неубедительных причин! Может быть трудно, нерационально, слишком дорого — но редко что-то бывает действительно невозможным.

Чтобы всегда быть на голову впереди конкурентов, нужно черпать идеи из максимально близкого источника. Наш «источник» идей для создания технологичных продуктов — это наши ключевые клиенты, скалолазы и любители дикой природы. Именно они используют наши продукты и выясняют, что работает, что не работает и что еще нужно доделать.

И, наоборот, торговые представители, владельцы магазинов, продавцы и люди в фокус-группах редко обладают даром предвидения. Они могут только отражать текущую ситуацию: какова мода, как обстоят дела с конкуренцией, что лучше продается. Это хороший источник информации для тех, кто намерен вести «газировочные» войны, но это будет устаревшая информация, если вы рассчитываете делать самые передовые и конкурентоспособные продукты.

Ненужный вред

Наша ответственность за качество одежды начинается с дизайнеров. Точно так же обязательна, в том числе для разработчиков и менеджеров по производству, вторая часть нашей миссии — «не причинять ненужного вреда».

Мы постоянно проводим оценку воздействия наших материалов и производства на окружающую среду, и она дает нам информацию об истинных результатах нашей деятельности. Иногда эта информация ставит перед нами много вопросов, а иногда мы оказываемся перед дилеммой «лучшее качество» или «непричинение вреда». Например, у нас был качественный провал в 1990 году, когда мы впервые издали каталог на бумаге вторичной переработки. Но следующий каталог был уже лучше, а сейчас мы пользуемся вторичной бумагой прекрасного качества.

Конечно, мы больше никогда не станем делать одежду из хлопка, выращенного промышленным путем. Будем стараться не использовать токсичные красители, начнем широко применять вторично переработанное сырье и вести дела только с экологически ответственными компаниями. Но останавливаться на достигнутом нельзя никогда. Выращивание хлопка, даже органического, все же не лучшее применение ценных сельхозугодий. Одной только переработки некоторых отходов и пошива курток из синчиллы, произведенной из переработанных пластиковых бутылок, недостаточно.

КАК ВЫРАСТИТЬ ПЛАТЬЕ ИЗ ЗЕРНЫШКА

Мы уже несколько часов едем по бесконечному серпантину в горах провинции Шэньси в Китае. Я здесь с инспекцией наших плантаций конопли для одежды. Выращивание конопли — сложный, много­этапный процесс: не разберешься, пока не увидишь своими глазами.

Ожидаю увидеть в конце этой длинной, оторванной от мира дороги поле и одинокого крестьянина в нем. И очень удивляюсь, когда вижу целое селение, охваченное кипучей деятельностью. Большинство полей убрали еще три недели назад, но одно небольшое поле оставили, чтобы я его осмотрела. В этом году в отдаленном районе Китая засуха и низкие урожаи. Коноплю здесь растят без орошения и химикатов, только дождевой полив. Так ее всегда выращивали. Удобрения бесплатно оставляют куры и скот, свободно гуляющие по полям. Этим крестьянам не нужны никакие гербициды и инсектициды.

Большинство селян заняты подготовкой волокон конопли к отправке на фабрику, где соткут для нас полотно. Снопы сушатся в поле. Стебли очищают от семян и листьев и относят к реке вымачивать (при этом от жестких стеблей отделяется мягкое волокно). Наблюдаю за стариком, который, наверное, вымачивает вот так коноплю уже много лет подряд. Он тщательно выбирает место, где вода сможет свободно течь над стеблями. В этом году река обмелела, он долго ищет хорошее место. Потом стебли достанут, отделят прочные волокна и отправят их на фабрику.

Меня поражает, что целая деревня работает на выращивание платья, в котором я хожу, — буквально из зернышка.

Джилл Влахос

 

s_116.tif

 

Никаких ГМО или патентованных семян! Стебли конопли трясут, чтобы получить семена для следующей посадки. Провинция Шэньси, Китай

Джилл Влахос

 

Мы должны отвечать за то, что производим, от начала до конца и после кончины до нового перерождения, как говорит архитектор, дизайнер и писатель Билл Макдонаф — «от колыбели до колыбели». То есть производить штаны из полиэстера или, например, нейлона-6 с бесконечным числом циклов переработки, и, когда они изнашиваются, расплавлять эти штаны обратно в синтетическую смолу и создавать из нее новые штаны — и так много раз.

Если будущие покупатели начнут присылать нам изношенные штаны на переработку, мы как грамотные бизнесмены постараемся сделать срок службы этих штанов как можно большим, потому что никому, конечно, не захочется, чтобы его штаны тут же возвращались обратно.

В конечном счете лучшее, что мы можем сделать, чтобы не причинять ненужный вред, — это производить продукты высочайшего качества, стойкие к износу, функциональные, красивые и простые.

 

 

 

Электромобили на Эвересте: Китай разрабатывает программу защиты окружающей среды высочайшей горы мира

По данным комиссии по развитию туризма китайского округа Шигадзе (в Тибетском автономном районе) в уезде Тингри власти планируют ввести ввести экологически чистые электрические транспортные средства для доставки грузов и альпинистов к ... читать больше

По данным комиссии по развитию туризма китайского округа Шигадзе (в Тибетском автономном районе) в уезде Тингри власти планируют ввести ввести экологически чистые электрические транспортные средства для доставки грузов и альпинистов к базовому лагерю Эвереста. 
Планируется, что эта программа заработает уже начиная со следующего года!

По словам представителей комиссии, традиционный транспорт с двигателями внутреннего сгорания будет поэтапно выводится из обращения в этом регионе.
Как известно, базовый лагерь Джомолунгмы, или Эвереста, как эту гору называют на Западе, привлекает тысячи туристов и альпинистов со всего мира. С Китайской стороны он расположен в центре одноименного природного заповедника - Джомолугнма, который охватывает площадь более 3 миллионов гектаров в Тибете.
 
 


Танг Ву (Tang Wu), директор комиссии по развитию туризма в регионе, заявил, что округ инициировал эту программу еще несколько лет ому назад, а в этом году уже были проведены первые успешные тестовые заезды электромобилей в базовый лагерь Эвереста.

"Введение электромобилей в туристический объект «Джомолунгма»является одной из задач государственного уровня по защите окружающей среды", - сказал Танг, добавив, что транспортные средства туристических агентств и частные автомобили крайне негативно влияют на окружающую среду.

Эти негативные влияния включают выбросы выхлопных газов, способствующих повышению температуры, опасность для водителей малознакомых с горной местностью и дорожными условиями на подъезде к базовому лагерю, и туристов, которые теряются.

В прочем, за экологией Эвереста будет следить не только правительство региона: так, частные компании по аренде транспортных средств уже рассматривают возможность выпуска на маршрут электромобилей
Суан Цзыцин, генеральный менеджер компании Lhasa Xueyue Mingzhu Tourism Vehicle Transportation Co, заявил, что более 100 электромобилей его компании будут введены в эксплуатацию на туристическом маршруте к озеру Нам-Цо - одному из популярнейших туристических объектов Тибета.

По данным комиссии, в базовом лагере Джомолунгма в 2018 году побывали около 140 000 туристов из различных стран мира.

«В пиковый сезон базовый лагерь каждый день принимает в среднем от 200 до 400 автомобилей, и всего лишь несколько автомобилей в низкий сезон», - сказал Танг. «В год же, в среднем, в базовый лагерь приезжает около 20 000 автомобилей».

Детали плана по защите окружающей среды Джомолунгмы не оглашаются и количество электромобилей, которые выйдут "на маршрут" также остается не известным, однако по словам Танга: "Мы будем искать правильный подход к процессу запрещения использования автомобилей с ДВС в регионе. Мы также будем следить за тем, чтобы запрещаемые транспортные средства останавливались в разрешенных местах для автостоянок а туристы в таких авто путешествовали бы в безопасности "

Помимо этого, не смотря на то, что регион прилагает огромные усилия по сохранению окружающей среды парка Джомолунгма, для осуществления этого плана была нанята профессиональная клининговая компания, которая займется проблемой мусора"прежде всего туристам, которые входят на территорию парка, будут выдаваться специальные мусорные пакеты для сбора отходов " - сказал Танг.
Другие меры по защите окружающей среды включают в себя объявления у входа на территорию туристических объектов а также советы туристам о передвижении по высокогорной территории.

Власти округа также распорядились оборудовать подъездную дорогу к базовому лагерю Эвереста биотуалетами; а многие местны жители - тибетцы работают в активный сезон уборщиками.
 


Автор: Редакция 4sport.ua по материалам  www.chinadaily.com.cn

Завершение рассказа о путешествии Екатерины Сиротенко в Мексику. Фотографии

Екатерина со Стеллой и Никитой прилетели в Мексику, чтобы совершить восхождение на мексиканские вулканы - вулкан Ла Малинче (для акклиматизации) и вулкан Орисаба (5700 м) для проекта 7 Вулканов.  Первая часть рассказа о путешествии по ... читать больше

Екатерина со Стеллой и Никитой прилетели в Мексику, чтобы совершить восхождение на мексиканские вулканы - вулкан Ла Малинче (для акклиматизации) и вулкан Орисаба (5700 м) для проекта 7 Вулканов.  Первая часть рассказа о путешествии по Мексике… 

 

Пик Орисаба - по совместительству высочайшая вершина Мексики и высочайший вулкан Северной Америки.

 

Программа уже закончилась отдыхом на Карибском побережье, бесконечными карнавалами, посвященными одному из самых почитаемых праздников в Мексике - дню мертвых и конечно же днем рождением Екатерины.

От всей души поздравляем Екатерину и желаем дальнейших успехов и никогда не останавливаться на достигнутом!

 

По словам Екатерины и Стеллы все было близко к идеальному!  Всё понравилось, были замечательные гиды и настроение.

 

И хотя погода не позволила подняться до вершины самого пика Орисабы, в целом остались только самые яркие и позитивные впечатления и воспоминания.

 

Ну что же?! Видимо есть повод вернуться сюда еще раз, чтобы все повторить! )

 

Все фотографии из поездки здесь...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ближайшие поездки на высочайший вулкан Северной Америки - пик Орисаба (5700 м, Мексика) с проектом "Горняшка"

 

 

Еще программы проекта 7 Вершин - 7 Континентов с "Горняшкой"

 

Высочайший вулкан Европы - Эльбрус (5642 м, Россия)

 

 

Высочайший вулкан Азии - Демавенд (5670 м, Иран)

 

 

Высочайший вулкан Африки - Килиманджаро (5895 м, Танзания)