Новости читателей Горняшки

Песня маленького туриста

Авторский вариант Юрия Зайкова

Я помню: первый раз пошёл в поход. 

Насильно взяли папа меня с мамой.
И целый день – прикрывшийся панамой-
мы всё ползли, куда сам чёрт не разберёт.
Как проклятые шли мы без дорог
и я холодным потом обливался,
под рюкзаком от тяжести склонялся
и всё шептал, присевши на пенёк:

«Эх, заманили, ох, заманили!
Повесили на спину такой большой рюкзак!
И гадостью какой-то накормили,
а из палатки я не выбрался никак».

И я сказал себе: «Ведь я не идиот
и заманить меня вам больше не удастся».
«Пойдём, - сказали мне, - на лодочке кататься».
Так я попал в байдарочный поход.
И понял я, что мне опять не повезло.
Промок, замёрз. А у них водки, хоть залейся!
Сказали: «На, сыночек, отогрейся».
И дали в руки мне огромное весло.

Ох, заманили, ох, заманили!
Повесили на спину такой большой рюкзак!
И гадостью какой-то накормили,
что из палатки мне не выбраться никак.

Потом купили мне велосипед
и научили кое-как кататься.
Пришлось в походе две недели проболтаться:
«Крути педали! – мне кричали, - карапет!»
И я крутил их со слезами на глазах,
а вечерами пел им песни про дорогу,
а у меня уже давно болели ноги
и попа вся была в кровавых волдырях.

Ох, заманили, эх, заманили!
Повесили на спину такой большой рюкзак!
И гадостью какой-то накормили,
что из палатки я не выбрался никак.

Сказали мне: «Так ты – турист уже, чувак,
а красотой уральских гор не любовался!»
Так я опять на уговоры их поддался
и, как дурак, пошёл на лыжах на Конжак.
В гробу я видел красоту Уральских гор!
Месил сугробы я, как тесто мама Люба.
Мороз за 30! Я чуть-чуть не дал там «дуба»,
спасаясь тем, что был на печке кочегар.

Ох, заманили, ох, заманили!
Повесили на спину такой большой рюкзак!
И гадостью какой-то накормили,
что из палатки мне не выбраться никак.

И больше никуда я не пойду!
Я с рюкзаком проклятым распрощался.
На компасе, как на кресте, поклялся,
что лучше буду я гореть в аду!
Но не могу покоя я найти.
Зовут к себе бескрайние просторы.
Теперь готов я подниматься в горы
и на Байкал под парусом идти.

Ох, позовите, ох, позовите!
Рюкзак огромный я готов нести.
И гадостью какой-нибудь кормите.
Я из палатки научился выходить!

Так поют эту песня сегодня. Но когда-то давно у неё был другой текст, и своя, иная, история.
Но об этом как-нибудь в другой раз...

После декады хорошей погоды на склонах высочайшей горы Северной Америки пришли осадки. За период чуть больше недели альпинисты совершили более 200 человеко-восхождений. И вот теперь, может быть, наступит пауза. Синоптики прогнозируют снежную неделю. А так можно сказать, что неудачно начавшийся сезон, вдруг стал успешным и на данный момент «восходимость» на вершину достигла 49% от числа завершивших программу. Такого высокого показателя давно не было!

Статистика на 10 июня

Джордж Лоу сейчас на леднике

Да обойдут нас всех лавины!

Тема Мак-Кинли – Денали, тем временем, попала на первые страницы информационных лент. В комитете Сената, который занимается делами национальных парков и, в частности, географическими названиями, официально объявили о том, что Администрация Президента США не возражает против переименования Мак-Кинли в Денали. Это очень давняя история. Сенатор от Аляски Лиза Мурковски проявляет большую активность, пытаясь осуществить «волю народа» Аляски. Там уже все поголовно называют гору Денали и выступают за то, чтобы переименовать ее официально. Однако на картах продолжают печатать название Мак-Кинли. И окончательное решение должно быть принято Сенатом. А там представители родного для президента Мак-Кинли штата Огайо это дело блокируют.

 И вот, впервые в истории, в этот процесс борьба включилась администрация Белого Дома. Поможет ли это аляскинцам, это еще вопрос. Но скорее всего, они добьются со времен своего и сейчас был сделан важный шаг. Хотя лично мне имя Мак-Кинли настолько родное, что окончательно смириться с его отменой я не смогу.

Сенатор Лиза Мурковски рассказывает о своем штате

Фильм о восхождении на Мак-Кинли (Денали)

Команда Soul Flyers продолжает делать интересные вещиGoPro: Soul Flyers 33,000 ft Above Mont Blanc
The Soul Flyers?s skydive at the incredible height of 33,000 ft above Mont Blanc in France.

Еще раз повторюсь, так как писал уже, что история Мэллори и Ирвина обрела уже шекспировский масштаб. Был бы сам Уильям жив, написал бы драму о выборе, о цели жизни, о самопожертвовании. Героическую драму, иначе писать незачем. Не устраивать же разбор нс, с оргвыводами для руководства экспедиции. Впрочем, такие выводы сделал Далай-Лама, запретивший на годы новые экспедици на Эверест. Но здесь Вашему вниманию песня, так что сохраним героический настрой. Человечеству нужны герои, и хотелось бы из жизни, а не из голливудских блокбастеров.

Эверест 1924 года, посвящается Джорджу Мэллори

Текст автора.
Виктор Стребежев
Джордж Герберт Ли Мэллори (George Herbert Leigh Mallory, 18 июня 1886 — 8 июня 1924) — легендарный английский альпинист, предпринявший в связке с Эндрю Ирвином в 1924г. попытку восхождения на Эверест (Джомолунгму, 8848м. высота вершины). В этом почти мистическом восхождении оба альпиниста в последний раз были видны примерно в 300м. по высоте от вершины. Началась непогода, они исчезли из виду и навсегда пропали. По общепринятой версии, погибли на пути к вершине; существует также версия, согласно которой они погибли уже при спуске, взойдя на Эверест (в этом случае они, а не Эдмунд Хиллари с Тенсингом в 1953г., должны считаться первыми покорителями Эвереста). Тело Мэллори было найдено американскими альпинистами в 1999 году на склоне Эвереста, ниже гребня, на высоте примерно 8155 метров. В Интернете есть фото найденного тела, на котором видно обрывок веревки, разорвавшейся при падении связки. Это значит, что они были вместе до конца! Тело Ирвина не найдено.

Песня Эверест-1924

Где наклонны снега
И влечет в пропасть выкат,
Лезет связка - две точки вдали...
Если б знали они,
Чем закончится выход,
То, наверное б, вверх не пошли!

Этот пик, как одну
Из британских колоний,
Ирвин с Мэллори впишут в реестр!
Топчут снег, взяв по два
Кислородных баллона
На стерильный до них Эверест!

Здесь до них - никого!
И стеною застылой
Им предстала "Вторая ступень".
Скальный ключ! Высота...
Не пройдет "выход силой",
Нет обхода - и короток день!

Врут газеты, но в них
Гималаи на фото,
Старой Англии нужен рекорд!
И Джордж Мэллори ставит
На волю и опыт,
Эндрю Ирвин за ним не свернет!

Эверест - Джомолунгма,
Взойдут джентльмены!
Каждый страха инстинкт одолел!
На морозе хрипя,
Лезут одновременно,
Видит их наблюдатель - Оделл.

Но бинокль вдруг ослеп,
Облаками накрыло,
И из виду ушла навсегда
Эта связка...
И только легенда твердила:
Эверест они взяли тогда!

Их искали в наш век...
И высотник заметил
Тело Мэллори... Вмерзнув в откос
Он лежал вниз лицом,
Оголил спину ветер,
Отбелил, как скульптуру, мороз!

С переломом ноги,
Он последним движеньем
Обнял высшую гору Земли!-
Так увидели мы
Их финал восхожденья...
Если б знали - они б не пошли!

Да, уж скоро сто лет
Высота восемь тысяч -
Их загадка, нетленность, приют!
Не сумел бы никто
Обелиск такой высечь -
Пик с макушкой почти что в раю!

По легенде: здесь их
Фотокамера "Кодак"
Будет найдена, снимки явив,
Где они - на вершине!...
Спуск страшен и долог,
Кислород на нуле, шаг - и срыв!

Репортер их спросил -
Были в Англии пренья -
Для чего путь ваш на Эверест?
Джордж ответил,
Как будто отрезал сомненья:
Я иду, потому что он - есть!

Ради грез высоты,
А не кушей и выплат,
Не ища долгой жизни микстур,
Если б знали они,
Чем закончится выход,
Все равно б утром вышли на штурм!

Наш ответ на фильм Эверест и другие голливудские штучки

 Итальянский горный курорт Ливиньо приглашает с 27 июля по 2 августа на фестиваль приключенческих видов спорта под названием Adventure Awards Days (AAD).  Горный бег, треккинг, йога, маунтинбайк, слэклайн – спортивные дисциплины. Плюс фестиваль фильмов, выставки фотографий,  концерты, дискотеки и вечеринки… И первый раз здесь будет проводиться  BAM - Bicycle Adventure Meeting!,  - претендующий на всеевропейское значение.  Это встреча представителей велосипедной общественности. Специальные гости: Paolo Rumiz, Cristiano Godano и Willy Mulonia.

Ливиньо называют Европейским Тибетом, это широкая долина с достаточно большой абсолютной высотой, в районе 3000 метров. Идеальное мето для занятий спортом!

Как это было в прошлом году:

http://www.youtube.com/watch?t=68&v=cQHTKdL27L8

Из немногочисленных экспедиций этого года в Каракорум самой громкой, пожалуй, будет попытка восхождения знаменитейшего путешественника Майка Хорна. Этот многократно удивлявший мир своими подвигами мужчина с 2011 года официально является гражданином Швейцарии. До этого он жил в этой стране, оставаясь южноафриканцем. Так что экспедиция с полным правом может называться швейцарской. С теми же партнерами, Фредом Ру и  Кёби Райхеном, Майк Хорн  работал в 2013 году. Тогда сильные снегопады остановили команду. А их товарищи отец  и сын Марти и Денали Шмидты погибли в лавине.

Никаких рекордов команда Хорна бить не собирается, просто взойти по классическому маршруту

Две прекрасных видеоподборки  о путешествии швейцарской команды:

Карты:

О Майке Хорне написано очень много, достаточно напомнить основные рекордные вехи, вошедшие в летопись рекордов Гиннесса:

1997-98 гг - первый автономный траверс Южной Америки с запада на восток через джунгли Амазонии.

1999 – 2000.  Вокруг земного шара по экватору без механических средств передвижения.

2002 – 2004.  Вокруг Земли по северному полярному кругу.

Зима 2006.   Вместе с Борге Осландом первый в истории автономный переход до Северного Полюса  в условиях полярной ночи.

2008-2012 – Глобальный проект Пангея

Хорн родился в Йоханнесбурге (ЮАР) в 1966 году. Его отец был известным спортсменом, с выдающимися физическими данными. Майк был вторым из четырех детей в их счастливой до поры до времени семье и унаследовал от отца высокий рост и силу. С детства занимался различными видами спорта, много читал и мечтал о дальних путешествий. Однако жизненный путь его не получился прямым. Отец внезапно заболел и умер в возрасте 42 года. Семья оказалась в финансовом кризисе и Майк был вынужден вместо университета пойти в армию, в элитные спецназовские части ЮАР, на опасную, но хорошо оплачиваемую работу. И это была отличная школа для путешественника, навыки выживания в пустынях и джунглях – это у Хорна оттуда, из 80-х, когда он принимал участие в боевых действиях против анголо-кубинских военных соединений. Но скорее не от самих военных действий, сколько от неистовых тренировок, которыми спецназовцев выводили на уровень готовности к самым серьезным испытаниям. Отслужив, Майк поступил всё-таки в престижный университет и с успехом его закончил. А в начале юаровской перестройки, в разгар перехода от апартеида неизвестно к чему, Хорн перебрался в Швейцарию, которая и стала его базой для совершения глобальных путешествий.

В Швейцарии он обосновался на курорте Шато д’О имеющем всемирную славу центра воздухоплавания. Вскоре познакомился с приехавшей сюда учиться горным лыжам новозеландской гражданкой Кати, ставшей его женой. У них растут две девочки.

Вот что мы писали накануне старта программа «Пангея»

Майк известен как человек, идущий наперекор трудностям, главное средство – высочайшая физическая готовность, результат многолетних тренировок. При этом он очень активно и результативно работает со спонсорами, покоряя их своей масштабностью. Судите по некоторым только деталям его «глобальной программы». К мероприятию Хорн планирует не много – не мало, 100 000 подростков со всего мира. Они должны принять участие в разных конкурсах, посадить 12 миллионов деревьев, очистить от мусора пляжи, реки и т. д… .  В зависимости от успешности их участия лучшие из разных стран будут приглашены на специального организованные курсы в Швейцарии. Остается пожелать успехов неутомимому бойцу, «покорителю невозможного».

«Я хочу поделиться своим опытом с грядущими поколениями, чтобы они заразились моим желанием познания, поиска баланса между природой и человечеством. Это будет самое захватывающее путешествие, которое я когда-либо предпринимал,» - заявил Хорн при создании Pangaea.

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

А вот отчетная статья:

Источник

http://www.mby.ru/ru/traveling/show/id/30

Нет ничего невозможного!

В декабре 2012 года в королевском яхт-клубе Монако прошло торжественное завершение четырехлетнего проекта «Пангея» — экстремальной экспедиции по всем океанам и континентам Земли под руководством легендарного путешественника Майка Хорна. Познакомившись с ее участниками, мы постарались понять, в чем соль «Пангеи».

За ночь палубу засыпало сантиметровым слоем черного песка

Прежде чем отправиться в экстремальную экспедицию Pangaea по закоулкам планеты вместе с группой подростков, Майк Хорн неоднократно испытывал себя в суровых одиночных экспедициях. Среди них Latitude Zero — кругосветка длиной в 40 000 км по экватору без использования моторной техники — и путешествие Arktos вокруг Северного полярного круга длительностью 27 месяцев. Майк покорял восьмитысячники без кислородных баллонов, достигал Северного полюса на лыжах в полярную ночь и провел в экспедициях 25 лет своей жизни. Человека с таким послужным списком едва ли назовешь обычным, поскольку так закалить тело и характер удается лишь единицам. Майк — человек действия, и представить его другим невозможно. Он родился спустя ровно столетие после «Наполеона полярных стран» Руаля Амундсена, который еще в детстве стал его кумиром. Ночи напролет маленький Майк читал с фонариком дневники Амундсена — он по-своему переживал его экспедиции и старался находить собственные решения для встававших перед полярниками проблем. Отец Майка, профессиональный регбист, с детства прививал мальчику привычку к атлетическому образу жизни, однако вместо олимпийских игр Майк попал на войну в Анголу.

Майк Хорн, экстремальный путешественник

Воплощение «Пангеи» оказалось успешным, хотя многие до последнего момента в это не верили. От года к году активность вокруг проекта нарастала, и мне приятно, что побывавшие в экспедиции молодые люди продолжают начатое мной дело в области экологического образования и социологии. Они работают в развивающихся странах, читают лекции в школах и университетах, создают общественные организации, а значит, мои усилия потрачены не зря. В планах на будущее у меня стоит «Панталасса» — еще более масштабный проект, в котором будет задействован 55-метровый катамаран с научными лабораториями на борту (его я тоже собираюсь построить за год!) и учебные центры в разных частях света. Я хочу привлечь к экологическим проблемам планеты не только ученых, но и бизнесменов, показавим через «Панталассу» мир таким, каким его вижу я.

Интернет: www.mikehorn.com - почему-то не работает

 В отборочном лагере подразделений спецназа в его «призыве» оказалось полторы тысячи человек; спустя несколько месяцев изнурительных тренировок и жесткого отбора из них осталось лишь пятеро, среди которых был и Хорн. Он единственный из этих пятерых смог вернуться живым после всех заданий, а профессиональная военная подготовка оказалась базовым навыком для выживания в будущих экспедициях. С тех пор девизом Майка стало «Нет ничего невозможного», и своим примером он уже который раз доказывает это. Свое название масштабная четырехлетняя экспедиция получила от имени гигантского доисторического материка Пангея, который омывался океаном Панталасса и некогда объединял все существующие ныне континенты. Майк давно вынашивал идею подобного проекта: странствуя по планете, он неминуемо сталкивался с губительным влиянием человечества на окружающую природу и однажды понял, что может использовать свой колоссальный опыт путешественника для привлечения внимания общества к экологическим проблемам.

 «Майк не любит, когда его экспедиции принимают за простые поездки за адреналином и красотой, — рассказывает участница индийского этапа «Пангеи» Елена Киселева. — Для него очень важна высшая цель, будь то испытание человеческих возможностей в одиночных походах или образовательный компонент в нашей экспедиции». Немалую роль в сохранении существующих экосистем, по мнению Хорна, могут сыграть дети, а для этого им необходимо показать все головокружительное многообразие ландшафтов,биогеоценозов и мест, где присутствует жизнь на Земле. Жизнь — это вода, а значит, в путешествии между осколками Пангеи не обойтись без подходящего судна. Майк давно мечтал о настоящей океанской яхте и четко знал, какой она должна стать. Поэтому к началу экспедиции у него была готова 35метровая высокотехнологичная парусная лодка с корпусомледового класса. Создать ее было непросто. Когда Хорн впервые пришел со спецификациями Pangaea к своему главному спонсору, Mercedes-Benz, ему вежливо отказали в финансировании, сославшись на то, что он живет фантазиями и организовать подобное масштабное путешествие с подростками, равно как и построить судно за год, у него не выйдет. Но Майк не из тех, кто смиренно принимает отказы. Знакомые по тренировочным лагерям спецназа в Бразилии помогли ему выйти на верфь Equipe Thierry Stump в Сан-Паоло, где можно было сварить корпус, после чего он начал искать для него материал — морской алюминий. На металл требовалось около € 3 млн, на тот момент у Хорна не было ни цента на яхту, и он обратился к владельцу алюминиевого завода с просьбой дать металл в кредит. После знакомства с биографией путешественника в Интернете тот согласился, но поставил условие: если в течение полугода с момента готовности лодки материал не будет оплачен, то Pangaea отходит кредитору. Затем Майк начал набирать рабочих, зачастую нанимая народ прямо с улицы. Для людей, давно работающих в яхтенной индустрии, это звучит дико, но для Хорна на тот момент это был путь решения проблемы. Нет толковых сварщиков по алюминию? Что ж, их можно обучить. И Майк вызывает на два месяца в Бразилию своего друга, профессионала в этом деле. Нечем платить зарплату? Люди работали за еду и за честное слово Майка, гарантировавшего выплатить все задолженности позже.

Лодку построили всего за 9 месяцев, и обошлась она в несколько раз дешевле

С фотографиями готового корпуса Майк снова едет в офис Mercedes-Benz, где ставит вопрос ребром, подкрепляя тезис «о невозможности» живыми иллюстрациями, и немцы соглашаются финансировать ориентированный на экологическое образование «зеленый» проект. Корпус Pangaea выполнен из годного для переработки алюминия; на борту установлены экономичные двигатели Mercedes-Benz BlueTec OM457LA (конвертацию под морские условия выполнила бразильская компания Megatech) со сведенной к минимуму вредностью выхлопа; экологичные источники электроэнергии — фотоэлектрические панели плюс ветряк на корме. Корпус специально оставили неокрашенным, а главную палубу покрыли бразильским тиком для безопасности. Площадь парусного вооружения составила 600 квадратных метров, а наиболее важное оборудование вроде навигационных систем, генератора и опреснителя продублировано на случай непредвиденного выхода из строя. Снабженная подъемным килем лодка должна не только справляться со штормами, течениями и льдами, но оставаться инструментом общения с миром даже на краю Земли, ведь «Пангея» — в первую очередь образовательный публичный проект, а не одиночная кругосветка. Для этого на борту яхты предусмотрена кают-компания на 18 человек и современный медиацентр, откуда передаются фото- и видеорепортажи, а также ведется онлайн-дневник путешествия.

«Пангея» стартовала в 2008 году с Огненной Земли

  Благодаря упорству и нестандартному мышлению Хорна яхту построили всего за 9 месяцев, и она обошлась почти в 5 раз дешевле, чем предлагали известные верфи, собиравшиеся выполнить заказ за три года! К побережью Атлантики Pangaea везли на гигантском военном трейлере (таких в стране было всего несколько штук) в сопровождении полиции, о дороге разбирая низкие мосты, а Майк в это время находился на борту и занимался доделкой мелочей. После этого он в одиночку перегнал лодку в Европу, сходил на «тест-драйв» в Гренландию и, вернувшись во Францию, нашел первого члена экипажа. Им стал 21-летний француз Тристан, присутствовавший на презентации проекта в одном из яхт-клубов. Вечером он объявил Майку (говорящему на пяти языках!) о своем желании отправиться с ним, добавив, что не владеет английским и не имеет навыков яхтсмена. В ответ он услышал: «Если ты действительно хочешь пойти со мной, будь завтра на борту в восемь утра». У Тристана оставалась ночь, чтобы уволиться с работы, объяснить ситуацию родителям и своей девушке, и на рассвете он уже гнал в марину на машине, которая… сломалась по пути.

Добравшись на попутках, парень буквально влетел на пирс и запрыгнул на уже отходившую яхту в 8.15. В тот день ему повезло — обычно пунктуальный Майк задержался на четверть часа. Уже четыре года Тристан ходит с ним по океанам и за это время успел стать высококвалифицированным профессиональным яхтсменом. Экспедиция стартовала в октябре 2008 года из Ушуайи (Огненная Земля). «Пангея» не была похожа на кругосветку в привычном для яхтсменов понимании: сменяющие друг друга группы школьников и студентов проходили различные этапы экспедиции на всех материках и участвовали в некоторых морских переходах, однако между ключевыми точками маршрута яхту перегоняли 2–3 члена экипажа. «Подростки!?» — спросите вы. Да, Хорна неоднократно пытались отговорить от затеи экстремальных путешествий с подростками, однако он настаивал на своем, уделяя колоссальное внимание их подготовке и обеспечению экспедиций, в ходе которых не было ни одного сколько-нибудь серьезного несчастного случая.

«Я попала в этот проект отчасти благодаря социальным сетям, — рассказывает участница похода к Северному магнитному полюсу московская студентка Мария Баранова. — Увидев фотографии из прошедшего в Индии этапа, я зарегистрировалась на сайте Майка и оставила заявку на участие в экспедиции на Камчатку. Однако на тот момент мне уже исполнился 21 год, а возрастные рамки участников ограничивались 20 годами. Все мои попытки убедить организаторов, что один год ничего не решает, потерпели неудачу, и на Камчатку я не поехала. Но для следующей точки «Пангеи» — Северного магнитного полюса — я уже проходила по возрасту (ограничение до 22 лет). После предварительного отбора по анкетам настала очередь видеопрезентации, где претендентам предлагалось рассказать о себе. Я сразу поняла, что это не должен быть банальный рассказ в глазок объектива, и мы с друзьями использовали креативный подход в виде интервью с белым медведем. Представляете: сработало!»

По итогам предварительного отбора Майк приглашал 16 претендентов на каждый этап экспедиции в тренировочный лагерь «Пангеи» в швейцарских Альпах, где он вместе в командой профессионалов

по выживанию учил ребят спать на льду, ставить палатки в метель, передвигаться по джунглям, пустыням и находить выход из, казалось бы, патовых ситуаций. Именно там Хорн выбирал 8 участников,

которым предстояло побывать на Антарктическом полуострове, в Индонезии, Новой Зеландии, Индии, Непале, Китае, в Сибири и на Северном магнитном полюсе, в Южной Африке и Амазонии, США и Канаде. «В лагере нас ждала не только строгая медкомиссия и изнурительные тренировки, — поясняет Маша. — Тяжелее всего было проходить всевозможные тесты на выносливость, причем не только физическую, но и психологическую. Если ты не выкладывался на честные 120%, то появлялся серьезный риск не пройти отбор. А кто-то добровольно оставлял борьбу из-за личных принципов, как, например, один мальчик-вегетарианец, отказавшийся есть животную пищу, без которой в Заполярье не выжить». Познавая жизнь путешественника и первопроходца, молодые люди в первую очередь узнавали себя. Бывало, что сильные телом не выдерживали и ломались, а слабые, наоборот, показывали силу духа перед лицом новых испытаний. После соответствующей подготовки участники уверенно преодолевали 200-метровые отвесные стенки на Баффиновой Земле, прыгали вслед за Майком в мутные воды Риу-Негру (крупнейший приток Амазонки); волокли сани по ледовым пустыням Арктики, где любая неучтенная мелочь может стать фатальной. «В бою оказалось тяжелее, чем в учении, — смеется Мария. — Свой первый торос с 50-килограммовыми санями за спиной при собственной массе тела всего 54 кг я преодолевала 40 минут со слезами на глазах. Сложно сказать, пошла бы я сейчас на подобный подвиг, зная об этом заранее. Там, всего в сотне километров до цели, многим из нас пришлось принять, быть может, самое серьезное решение в жизни.

В тот день Саския, самая тренированная среди нас девушка из Германии, решила на пару часов снять солнцезащитные очки и получила ожог глаз. Ослепнув, она не смогла идти, поэтому пришлось разбить лагерь в надежде, что на следующий день ей полегчает. Но зрение не возвращалось, психологически она была сломлена, и стало ясно, что ее нужно отправлять назад. Майк вызвал самолет и сказал, что с пострадавшей придется отправиться половине группы, так как на полюсе вызов второго рейса потребует больших незапланированных расходов. Он дал нам, молодым, час на то, чтобы решить, кто сходит с маршрута, а кто остается. Большинство было на стороне Саскии, и лишь мы с китайцем Феликсом твердо решили идти до конца, поскольку знали, что ничем не можем ей помочь, да и совесть не позволяла мне отказаться от мечты. Когда ребята улетели, мы узнали от Майка, что он ждал от всех нас борьбы за место в экспедиции, за свою мечту и был готов оплатить дополнительный перелет, если бы мы хором отказались улетать с Саскией. Это может показаться немного жестоким, но Майк тогда поступил справедливо, дав намвозможность самим сделать выбор».

Часы для «ПАНГЕИ»

Специально к началу экспедиции один из спонсоров «Пангеи» часовая мануфактура Panerai выпустила специальную модель совмещенных с глубиномером часов Luminor 1950. Panerai, известная своимиспортивными высокотехнологичными инновационными часами, предложила Майку Хорну использовать в путешествии Luminor 1950, чтобы испытать их на предмет стойкости и функциональности.

Диаметр монолитного титанового корпуса часов составляет 47 мм, как у классических моделей Luminor с глубиномерами. Прибор питается от литиевой батарейки, гарантировано снабжающей

энергией электронный модуль на протяжении 500 часов. Для безопасности часы оснащены механизмом предупреждения о разрядке аккумулятора. В этом случае, стрелка, будучи активированной, медленно перемещается от положения Off к нулю, затем так же медленно возвращается в положение Off, и все функции глубиномера блокируются. Luminor 1950 выпускается ограниченным изданием, в комплект часов входят два фирменных ремешка: резиновый с традиционной крупной застежкой из матовой стали и логотипом завода Panerai и запасной — для надевания поверх гидрокостюма.

За время путешествия с участниками «Пангеи» происходило много неожиданных событий, которые сложно было предугадать. Однажды утром на якорной стоянке близ одного из Андаманских островов ночевавшие на палубе члены экипажа обнаружили, что судно и они сами покрыты сантиметровым слоем черного песка, будто племя туземцев поднялось с берега на борт, не помыв ноги. «Как раз заканчивалась моя ночная вахта, — рассказывает Елена, — и я собралась будить американку, которая должна была меня сменить. Она уже не спала, и мы с удивлением обнаружили, что яхта засыпана пеплом и песком». Оказалось, ночью на острове началось извержение вулкана, который каждые 6–7 часов выплевывал из темного чрева фонтаны огромных валунов и пыли.

«Пангея» не похожа на типичную кругосветку

 Интересно, что видимость в океане при этом оставалась поистине фантастической, и путешественники исследовали с аквалангами восстанавливающиеся после цунами 2004 года морские сообщества. Не менее захватывающим оказалось и зрелище морского пира во время миграции сардин в Тихом океане на пути к Японии. Вода на сотни метров бурлила, словно кипяток, в котором тунцы, птицы, дельфины и киты, казалось, наедались на всю жизнь. Из таких эпизодов у людей складывается представление о многообразии нашего мира, из них состоит сама жизнь и приходит понимание многих вещей, недоступное в суете повседневности. «Пангея» — лишь инструмент, способный установить тонкую связь между обитателями каменных и настоящих, живых джунглей, и воспользоваться им может каждый.

Оставьте ваше сообщение

... Это идет главный герой - Алексей, сухопарый мужчина, лет 30-35, с мужественным, волевым лицом. Он движется к одной из вершин... Звучит сигнал автоответчика.
- К сожалению, сейчас я не могу ответить на Ваш звонок. Пожалуйста, оставьте сообщение после звукового сигнала.
- Алексей Николаевич, вас беспокоят из еженедельника "Спорт". Моя фамилия Чернохаев. Я бы хотел поговорить с Вами о горах и об альпинизме - думаю, это будет интересно нашим читателям. Пожалуйста, перезвоните мне, когда вам будет удобно...

Приз зрительских симпатий и 2-е место в номинации "Туризм" на IV фестивале туристcких фильмов "Сто Дорог"
2-е место на 5-м рижском фестивале туристических фильмов "Video Fest"

Длина: 13 минут

Режиссер: Алексей Васильев, Сергей Братарчук
В главной роли: Юрий Кенденков
Сценарий: Владимир Стеценко [*]
Музыка: Сергей Братарчук
Камера и монтаж: Алексей Васильев

Фильм озвучивали

Голос на автоответчике: Михаил Ботвин
Журналист: Вилен Юмуц
Мама: Белла Сколас
Автовладелец: Евгений Витулин
Друг альпинист: Александр Прокудин
Военком: Максим Свобода
Жена: Наталья Чернохаева
Друг из Парижа: Сергей Братарчук
Девушка: Маргарита Петелина
Коллега по работе: Максим Исмовский
Дочка: Амига Максимова
Соседка: Светлана Баранова
Друг жены: Валентин Посыпайко
Стихи Визбора: Николай Кашин
Начспас: Аба Герцбах