Новости читателей
Приглашаем на соревнования
График соревнований на сайте http://fgtrb.jimdo.com
График соревнований на сайте http://fgtrb.jimdo.com
Алексей Лончинский: ALone на Манаслу. Начало экспедиции
Данное мероприятие организовано при непосредственном участии Клуба 7 Вершин, т.е. Александра Абрамова и Люды Коробешко, а так же Мингмы Гелу Шерпы и Сонама … Саша предложил сделать ТРУВЭЙ и я не смог отказаться. Это ...
Переход через Альпы мы завершили по пути Наполеона
Так построена наша программа, что со Швейцарией мы простились, преодолев на автобусе перевал Большой Сен-Бернар (2469 м). И это маршрут другого героического перехода через Альпы. Менее года после Суворова, главный хребет ...
Как и обещали, будет по две тренировки в неделю: по четвергам ждём в Скала сити
Клуб 7 Вершин начинает тренировки на новом скалодроме. Теперь мы будем заниматься не только по понедельник в ДДС, но и по четвергам в Скала сити. Ждем всех на новом месте в "Скала сити" на занятиях, которые начнутся ...
Ориентация - СЕВЕР или как я провел отпуск на лесоповале)
Из подслушанного:- Привет! Где отпуск провел?- В Ивделе. На лесоповале.- …- Торкнуло. Советую. ОРИЕНТАЦИЯ – СЕВЕР! Или как мы обхитрили самих себя, отправившись на ЮГ! А напоследок я скажу!.. Если за 12 дней в тайге вы ни разу ...
Из подслушанного:
- Привет! Где отпуск провел?
- В Ивделе. На лесоповале.
- …
- Торкнуло. Советую.
ОРИЕНТАЦИЯ – СЕВЕР! Или как мы обхитрили самих себя, отправившись на ЮГ!
А напоследок я скажу!.. Если за 12 дней в тайге вы ни разу не встретили лешего или на худой вариант сами не превратились в него, то… похоже, вы были не в тайге!... рыбу купили в магазине, ягоды на трассе, мозоли на руках у вас вовсе не от пилы, а кровоподтеки и опухоли на вашем теле со ссылкой на гнуса – всего лишь бездарная инсценировка. Cрочно в тайгу!
«Там чудеса, там леший бродит…»
В принципе, этот емкий взгляд «лешего», пронзающий нас своей тоской по цивилизации и мягкой постели, безнадегой и безвыходностью в самом прямом смысле, невыносимостью более слышать визги бензопил и надрывающиеся в очередном экстазе квадроциклы, можно считать и прологом, и эпилогом, и символом этой экспедиции. Но все-таки хочется поведать и о том, что было до встречи с нашим, как выяснилось впоследствии, истинным обликом одичало-офонаревшего в тайге лешего-лесоруба. Начинаем парад сказочных персонажей в сказочных обстоятельствах.
Как вы знаете, мы путешествуем только по системе all inclusiv! Хардкор, восторг, первопроход, штаны в мыле, мыло в штанах, немножко женских истерик, много изможденных мужских гримас, упражнения на тягу в +30 С, попытки удержаться под ливнем, запущенным из небесного брандспойта, акробатические трюки меж падающих деревьев, пара попыток водного суицида… Не говоря уже о порванных приводах, обломанных валах, отвалившихся выхлопных трубах и даже об одном вышедшем из строя двигателе. В общем, глобальная задача, зае…, простите, ушататься, была нами выполнена! Я вот все думаю, может уже в другую турфирму при случае обратиться? Вдруг настоящий all что-то иное подразумевает, а мужики-то и не знали?
Одним словом, по общему согласию БезобрАзимутов принято считать это приключение одним из самых напряженных по шкале охренения. Силы наши местами иссякали вместе с маслом для бензопил. Знали бы – снова поехали бы с еще бОльшим запасом! Едем по Родине, бережем пляжи Турции!
День на шестой кто-то из ребят спросил – можешь сравнить эту экспедицию с чем-нибудь? Тогда организм только на выживание работал, лишних мыслей не впускал в себя, зачем травмировать себя раздумьями... Сейчас могу. Наша любовь, Монголия, создана для полетов и подвигов, и это вдохновляет. На Камчатке требуется сходить с ума от красот и страха при виде многочисленных медведей – физически это не сложно, само собой получается, если чувство прекрасного и сфинктор одинаково подвижны. На Кольском было тяжело от холода. Но холод сменялся более комфортными обстоятельствам и разбавлялся крабами и теплушками. Байкал, Кавказ и Крым вообще в расчет не берем – просто туризм. А тут - тай-гааааа да километры, и пилите, Шура, пилите… Потому как Северный Урал, детка! Тут клювом не щелкай, а то не только без сапог останешься)
Нельзя сказать, что ко всему этому мы были не готовы. Готовы, конечно. Но концентрат неприятностей поначалу был таким ядреным, что превысил самые смелые наши ожидания и резко уронил уровень запасов смелой воды в канистрах. Зато поднял на новую планку веру в высшие силы, главной из которых был, есть и будет непотопляемый русский авось.
На фото, кстати, не он, а истинный Доктор Чу. Именно он вел с нами истерзывающие беседы о смысле жизни, был нашей жилеткой, не обламывался побыть и сидушкой. Прибился к нам на Сибиревском прииске, показал себя во всей красе на реке Чурал – потому и Чу. Надежен, молчалив, не притязателен. Идеальный спутник жизни и психоаналитик! Это так, штрих для того, чтобы уже в начале повествования не оставлять недомолвок об общем командном состоянии.
Маршрут рисовался долго. Именно рисовался, потому как эта экспедиция сама по себе для нас как назидание – не лукавь, смертный, ибо спросится с тебя. Но когда чисто гипотетически 2 года назад в лично-корыстных целях мы дерзко накидывали нитку этого прохождения (без единого намерения на тот момент соваться на нее в реалиях), мы даже не догадывались, что мироздание предъявит счет так быстро.
Короче, нитка была готова давно и выглядела очень тезисно так: посёлок Северный - Верхний Вижай – Тохта - Молебный камень - Сибиревский прииск – Золотанка - плато Кваркуш - Ольвинский камень - база Серебрянка. Смысл прост – разведать и прокатать сквозной путь с севера на юг вдоль хребта. Имеющийся на данный момент вариант проходит через заповедники и значит - это не вариант для законопослушных граждан РФ, коими мы и являемся) Изначально была мысль добраться до ГУХа и пройти по хребту из самого из Екатеринбурга с юга на север, захватив по пути все околотки Екб, Первоуральска, Нижнего Тагила и Качканара. В крайний момент посоветовались и решили действовать в единственном правильном направлении – с севера на юг. Во-первых, это такая психологическая уловка – мы в отпуске, мы едем на Юг! Во-вторых, если уж соскочить с маршрута, то в том месте, где все уже не так притягательно, как в сердце тайги, где все действительно так притягательно!
На первый взгляд для человека, бывавшего на Северном Урале ни единожды, ничего особенного в этих названиях нет. На второй взгляд именно для него же встают два вопроса. Первый – каким образом они собрались продираться с Молебного до Сибиревского, минуя заповедники?
Для нас это тоже было вопросом. Кварталки вроде виднеются со спутников, но как они выглядят в реалиях после 25 лет заброшенности, остается только догадываться. Поэтому в июне этого же года мы, вопреки собственной тотальной безалаберности, выбрались даже в одну разведку, которая стала для команды отдельным приключением.
Тогда мы забросились с медно-цинкового рудника ООО «Святогор» - хочется поблагодарить администрацию рудника, которая без проволочек пошла нам на встречу и разрешила оставить на их территории под надежным присмотром на 3 ночи машины с прицепами и воспользоваться территорией рудника для выхода в тайгу, что значительно сэкономило нам время, сократив расстояние до цели.
Пилились с Сибиревского до Шудьи во имя сквозного проезда до красивых ходовых мест - Кутима и горы Каюк. Долго пилились. Мучительно. Падали ровно там, где кончались силы, то есть в опилках. Из строя вышли 2 пилы (безвозратно) и один из участников похода (временно до следующего сезона). Разведка показала – бензопилы надо бы брать помощнее, запас масла для них побольше и как обязательное условие перед стартом - активация клеток головного мозга любыми доступными средствами.
Также выявила она и то, что двое суток проливного дождя мы вполне в силах и экипе выдержать, но вот на третьи сутки неминуемо начинается депрессуха зелено-сопливого цвета. Поэтому в числе прочего экспедиционного шмурдяка, особое внимание было уделено средствам защиты от дождя и главное – быстрой ликвидации его последствий. У нас был с собой даже портативный газовый обогреватель! Но это Северный Урал, детка, у него были свои придумки на счет того, как встретить настырных путешественников в конце июля-начале августа 2016.
Первая разведка, кстати, требовала продолжения банкета. Потому как по необходимому треку было пропилено всего 6 км. Оставалось еще 20! Тут была бы уместна озвучка известным произведением Моцарта…Но вторая была практически единогласно слита. Кто-то хотел максимально отложить момент соития с бензопилой, хотя и понимал всю неизбежность этого. А кто-то рвался устроить себе лакомый кусочек неизведанного на саму экспедицию – интрига так сказать. Ну, хотели – получите!
Представлять команду даже не интересно. Потому как все роли давно распределены, все герои четко и неукоснительно выполняют свои героические задачи, реализовывая заложенные природой возможности. И все вместе в полные легкие, почки, печень и тэ дэ наслаждаются друг другом и процессом совместного погружения в очередную ж.пу. То есть сердцевину. И в этом наша сила. Мы четко знаем, что, когда, от кого и при каких обстоятельствах ждать. И наоборот, чего ждать бессмысленно. Но раз уж заведено, команда БезобрАзимутных лесорубов на этот раз выглядит так, слева направо, сверху вниз и по крупнячкам.
Сергей Исаев – автор маршрута, его научный руководитель, он же Черный Аист, он же поверенный великого и ужасного Доктора Чу. Интеллектуально обременен. В связи с чем, каждый предмет и явление подвергает сканированию и раскладыванию на молекулы и атомы. В экспедициях легок и воздушен как элемент He с самой низкой температурой кипения из всех известных. Оладушки с черникой, изготовленные прямо у ворот палатки – его конек) Техника - BRP-1000.
Сергей Толстов со своим новым кумиром Дж.Ориром. Нет, Сега, ни разу не зануда!))) Поилец, кормилец, тормозавыписыватель, газуподдаватель, красную икру доставатель и с тохтинцами зажигатель. Да и просто отличный человек, с которым в тайге как дома (ну если не злить, конечно)), а это бесценно! Да и к тому же по тем августовским временам именинник, с чем мы его и поздравляем! В кои-то веки Пассажир CFMOTO Z8, а не пилот всего, что не так поехало.
Михаил Еремин – он же ПсиХХХ, он же Предводитель, он же… ну вы в курсе) Звание свое регулярно подтверждает, на ГТО регулярно не сдает, но зайца в поле без лопаты загоняет – как бы не реально, но факт. Прокладчик самых удачных траекторий, самый тщательный искатель базовых лагерей, подрыватель общественного спокойствия и равновесия. Короче смутьян. Было бы не лень – горы бы свернул, но это хлопотно. CFMOTO X5 HO.
Геннадий Заславский – человек невероятных способностей запастись, упаковать и вовремя достать миллион, да что там… миллиард необходимых вещей из одной... не шляпы, но БОМБЫ. В общем, Фокусник и гедонист по сути. Предпочитает отдых 50 на 50 – Италия/Тайга – есть такая страна. В этот раз удивил отсутствием какого-то безымянного болтика. Не ошибусь, если предположу, что до сих пор грызет себя за такую оплошность и положил в кофр про запас уже 5 таких. Крайне переживателен и заботлив. Любимая фраза: "Ну, приплыли…"
Алексей Солодовников – политически и религиозно устойчивый эстет, готовый в нужный момент (на тот отрезок времени, что необходим для выживания) принять теорию Дарвина, остатки первобытности в себе и даже в окружающих. Гурман, пунктирная совесть экспедиции. Пунктирная только потому как напрямую тут не выжить. Умелец наваристых борщей из топора, щей без капусты, и ухи из курицы. CFMOTO X8.
Сергей Генералов – будущий покоритель плато Путарано (написанное пером не вырубишь топором, даже если это вац ап), он же Атаман. Отжимается с утра по 60, вечером даже страшно представить, на что способен. Если бы не ОНА, бензоПИЛА. В этой экспедиции не просто Атаман, а Атаман-Таран, ибо без шансов на «отпрыгнуть» был посылаем в авангард колонны, щупал непроходимости и валил заросли, проклиная тот день, когда поставил на CFMOTO X8 такого качества обвес. Ну попал, бывает)
Екатерина Рычкова – автор женских истерик в масштабе одной палатки и мужских историй обо всех наших безобразиях. И поскольку писать о себе неловко, напишу о нем, о CFMOTO X8. Он красненький. И точка))) Хотя добавлю - я его почти-что научилась не ломать в самых ломучих обстоятельствах, ибо страшнО возмездие смотрящих). Тьфу-тьфу-тьфу.
Андрей Рожков – суперохотник во всеоружии, мегапчеловод с колоссальным стажем (с младенчества знает куда рой идет и как его направить!), знаток и решатель любых административных вопросов по справедливости – эксклюзивный дар для жизни, рудимент для современной России. Макароны al dente с беконом под сливочным соусом бешамель в тайге, что пальчики сгрызешь, облизывая - тоже не вопрос! Невозмутим и толерантен при любом раскладе. CFMOTO X8.
Андрей Толстов – брат отличного человека, высококвалифицированный механик с ярко выраженным умением качественно разогнавшись, вовремя оттормозиться и упасть, чтобы вовремя подняться и схватиться за инструмент в любую надвигающую беду секунду. Любитель навести тень на плетень в автобиографии и поведать о себе нечто ужааасное – не поддавайтесь при случае) Пилот CFMOTO Z8.
За кадром на общей - Василий Завьялов. Конечно, Вася! Практикующий самородок-философ, что редкость. Умеет емко, лаконично, бескомпромиссно, хлестко открыть людям глаза на творящееся в них зло-чудо и самих себя. Подчас в шокирующей форме, но истина дороже. Спасибо, друг! Благодаря тебе мы познали единственное из возможных названий того, что с нами происходит и, главное, понять – где берут начало и где находят приют наши домыслы о себе. CFMOTO X8.
«Там на неведомых дорожках следы невиданных зверей…»
И слава Богу, что на этот раз невиданных – камчатских непуганых хватило нам о том годе с лихвой. Уральский мишка все-таки более опытный, более умный, как следствие, осторожный и предпочитает свалить куда подальше, едва заслышав звуки моторов. За что ему отдельное спасибо. Ни одного не встретили. Только ушастых.
«Сказку эту поведаю теперь я свету…»
Ну что – на взлет. 600 км от Екатеринбурга до Ивделя – дорога уже практически на ощупь знакома. Еще чуть-чуть до Полуночного.
Зашли мы на Север с самого северного его поселения городского типа поселка Северный. Казалось бы, про юг в этом масляном масле ничего не должно было напоминать по определению. Ничего и не напоминало. Кроме заданного азимута на навигаторе и упорного столбика термометра. Ртуть стремилась к тридцатке. Еще не спешившись, то есть не «сквадрившись», столкнулись с обычной северной мистикой – на машинах пошли вразнос колеса. Только левые задние покрышки. Тайга метила шельму)))
Упирается, стало быть, север. Снова упирается. Сначала сдался двумя задними копытами Форд, потом Крузак. Нашпиговали колесо каким-то невероятным количеством жгутов – едем дальше. Недолго едем. На небе туча, которая может перерасти во что угодно, машины еле ползут, прицепы стонут на изломах. Короче, плюнули на все, решили хотя бы авто не мучить, переложили все пожитки где нужда застала, то есть прямо в неприглядной колее – один черт, чистыми недолго оставаться.
И до первого базового дошли уже на квадрах. Началась автономочка!
Началась феерично. Упали где-то в поле неподалеку от ручья. Там же проснулись. Соблюли и политес, и протокол, и просто хорошую традицию на удачу - возведенному еще в Монголии в чин Атамана Сереге Генералову вручили генеральские погоны! Провозгласив его главным… дежурным на все дни по кухне. Мы-то тут все маршалы как один собрались, нам негоже))) И поехали.
Думали так, что поехали. Ибо случился на нашем пути вот этот мосток.
Давно он тут нервы всем треплет - обходы накиданы со всех сторон. Мы не по нему пошли, а по центральному следу, где остатки еще одного подкопа видны – настилы гати из таежной сосны метр в диаметре) Первые двое проскакивают, размочив заход, третий зарубается и виснет не бревне, остальные как умные идут в обход по качественно заболоченной старой дороге, чуток правее.
Итого: в первый час первого дня пути – минус два привода… Тут опять пошла озвучка известного произведения великого композитора. Крещендо, пожалуйста, поддайте.
Психанули так психанули. От души. Зато пока одни пытались собрать кости квадрам, другие пропылесосили обочину, собрав первый урожай грибов. По затратам никак в уравнение не ложится, но все что нам нужно во спасение и успокоение - это загадочное ЗАТО. Привод сломался? Зато грибов набрали. Вал усилка обломился? Зато на Молебный скатали. Двигатель накрылся? Зато как погуляли)))
Следующий незапланированный привал на речке Вижай. На живописном сказочном плесе стоит палатка пацанов ивдельских, рядом пятисоточка. В тайге встречи редки, не организовать получасовой кружок знакомств и общения по интересам просто невозможно. Равно как и отказаться от только что выловленного хариуса. Рыбаки, надо сказать, жалуются. Аномальная жара истребила комара, гнус и тот в этом году не настолько гнусав, рыбе кормиться нечем, рыба пошла искать более богатый стол.
Дальше еще интереснее. На полном ходу Предводитель прислушивается к таежному ныне ленивому ветерку – чу, что-то идет не так. Ухом уже шлем оттопырило – то ли лось траверсой прошел, копытом одуванчик сбив, то ли заяц проскакал, землю пружиня. Ничего понять не может, но едет. Оказалось, колесо на опережение пошло за глухарями, а он на трех догоняет.
Попускали кораблики, выловили псевдоживотину из лужи спиннингом для хариуса, осыпав проклятиями предполагаемых виновников предательского отделения анклы от сфмото, поржали, поискали в кустах болты, поремонтировались, поехали.
На Тохте, понятно, зафиксировали момент своего присутствия в этих местах – любая встреченная табличка в тайге имеет магнетические свойства в силу фактического своего бессилия, то есть ненадобности. Ну на фига, спрашивается, столько надписей без повода? Для того, чтобы подать надежду? Она, конечно, в тайге – все! Она, да юмор. Специфический, но юмор.
Такие веселые тут все – еще никто не догадывается, что в ближайшие пару дней мы будем буквально прикованы к этому месту все теми же мистическими силами Северного Урала. И уже без потерь (кто знает километраж, тот уже валяется от гомерического хохота) дошли до подножия Молебного камня – первого поистине прекрасного восхождения на нашем тернистом пути.
Кто-то едет на Север именно к нему, и он того стоит много раз! Но мы-то жадины и счастливчики, которых еще поискать, поэтому Молебный, он же Верховный Хозяин Урала, он же священный у манси Ялпынг-Нер, у нас был запланирован как одна из интереснейших, но транзитных вью пойнтов.
Итак, 1322 м над морем. Граница Пермского края и Свердловской области. Хребет распластал свои многослойные красоты на 30 километров – сопки, реки, ручьи, камни, останцы... Северная граница хребта захватывает притоки реки Ниолс (бассейн Вишеры-Камы) и реки Большой Тошемки (бассейн Лозьвы-Оби). А южной упирается в болотистые истоки реки Велс, куда мы и стремимся. Все еще туда. Все еще стремимся. Первый останец по протоптанной дорожке – Шаман Камень.
Духи ветров обошлись с ним крайне затейливым образом. Структура сланца прикидывается хамелеоном - то ли дерево на взгляд, то ли живая волна в воронку заманивает, никак не желая быть просто учтиво понятной, неподвижной, читаемой окаменелостью.
Джаз-Бэнд Дуэт NO Смокинг
Почетные садоводы Урала
И все здесь располагает к тому, чтобы сначала…поймать зайца. Голыми руками! Упав на его 450 грамм веса своей 120-килограммовой фигурой. Как у зайки инфаркт не случился?!..
Полчаса втирать ему за то, что он теперь избранный, и сможет рассказать всем своим, что он храбрый и гордый колобок, который ушел от бабушки, дедушки, медведя, лисицы и даже безобразимутов, пытаться всучить ему моркву – ему! Лесному зайцу!
Погулять опять же с ним на поводке, проживая детский гештальт про несбывшуюся собаку. Отпустить с любовью…
Да этот заяц теперь бессмертный кабан!..
...Ну а затем придаться эстетству. Мы начали творить изящный перекус на канистре, сервированной…да ничем не сервированной. Просто на канистре GKA – рекомендуем для походов) Азимут66. Окружная 88 Ч. Надо же поход отбивать)))
Шпажек не было – воспользовались природными материалами и привезенным вместе в одном кофре с винилом (и Дж. Ориром за 1 руб. 36 коп!) гербарием. Манси нас бы поняли. Хотя манси вообще не до вот этого – ни сейчас, ни тогда тем паче. Предполагаю, по другой погоде, все здесь иначе и соответствует словонахлобучиванию «какбывыжить». Манси не мудрствовали лукаво, и давали прямолинейно-бытовые названия своим красотам. Тумп – камень, мань – маленький, лох – ручеек, хоза – вытянутый, нел – нос. Вот и составляйте сами – Хоза-Тумп, Хоза-Нел, Мань-Лох…
Но на самом Молебном все ох как не по-простецки. Это священные места, а значит, их сакральные мифологически-морфологические смыслы зашифрованы и в названиях.
Главная вершина хребта гора Старик – Ойка-Чахль – имеет высший религиозный сан. Высший. Вдумайтесь, знающие иную иерерахию – вершина в сане. Храм под небом. Точнее небо – храм. Гора – лестница в небеса. Очень близко, кстати, по ощущениям мира. Это не то, что без платочка в церковь не зайти, чтобы бабушку не разозлить.
Сюда женщинам-манси вообще дорога заказана была. Да и мужчин-то не всех и не всегда пускали.
Из всех вогуличей гогуличей лишь шаманы, высшая каста священнослужителей, имели право восходить на него. Правда, говорят, что все же есть здесь какой-то пригорочек, на который только дамы имеют право вскарабкиваться. Очень несправедливо все это, на мой избалованный красивейшими местами планеты в компании самых надежных мужчин взгляд. Хорошо, что у нас не принято непогоду и мор списывать на женщин – пойду челом побью гидрометеоцентру, министерству здравоохранения и единороссам, есть хоть на ком отоспаться. Как, интересно у нынешних потомков тех манси сочетается выживание-божественное-дотации. Это у нас тут бла-бла и сумасшедшим жить легко, а у них там все сурово.
Отвлеклись, простите. Есть на Молебном кроме Ойка-ахль Гора Старуха – Эква Чахль, есть Одноглазая Гора – Сампыл Чахль, и даже Зять Помощник, он многим поодаль – Хуси-Ойка. Хуси - помощник старшего бога и выполняет ответственные поручения, среди которых, например, такое – создавать красивые закаты. Очень исполнительный и даровитый помощник, надо отметить!
Куда глаз ни положи – широтища и красотища невероятная. На протяжении двух десятков километров можно пересечь и глухую темнохвойную тайгу (пониже), и смешанный лес (повыше), и клюквенно-морошечные болота (тут с высотой непредсказуемо – где хотят, там и болотЯтся вопреки всем правилам), и альпийские луга, и поля колосящие (как в средней полосе России), и горную тундру.
Невообразимопрекрасноеразнообразиенеподдающеесяканонам.
А на самой верхушке, когда заканчиваются сначала березки каменные, а потом и карликовые сначала истончаются, а потом и вовсе исчезают, начинается мягкий ковер ортопедического мха (спокойно, белый ягель никто не топтал!), который обладает дюжим магнетизмом, настойчиво предлагая скинуть подванивающие каблучки и отдохнуть в его объятиях.
После осмотра достопримечательностей, будучи безобразимутами, мы не отказали себе в этом эксклюзивном удовольствии. Мы же не спортсмены какие ужаленные, у нас снаряды только иногда в головах разрываются, в соответствие с графиком соревнований и расписанием приступов азарта. Перед сном по заведенной традиции почитали Практическую физику. Дж.ОРИР, надо сказать, вошел в нашу жизнь со своей непередаваемо доступной школьникам (и нам) манерой интерпретации физических явлений буквально с первого дня. То была наша книга судеб и индивидуальная гадалка (за 1 руб.36 коп!) на каждый экспедиционный день.
Сегодня Молебный манит к себе таких бродяжек как мы. Когда манит и пускает. А иногда манит не пускает. Один раз по-настоящему не хочет ворота открывать. Другой раз дразнит да бережет.
Уж не знаю, по каким провинностям, точнее знаю, что не по ним, а во спасение - раскроюсь позже, короче на спуске с Молебного нас опять щелкнули по носу.
Качественно так щелкнули – минус вал усилителя руля. Это какая-то вопиющая анальность, на первый взгляд! Первые несколько дней происходила мистика – наш излюбленный жанр существования. Таксисты Екб ликовали и потирали руки в ожидании очередного звонка из тайги с просьбой привезти запчасти.
Прямо вот выжидали, когда на их мониторе появится многочленный номер спутника и раздастся хор нестройных молящих об артикулах запчастей голосов. Но мы-то знаем, что ничего в этой жизни случайного не происходит. Все с чего-то начинается и куда-то ведет, несмотря на истерики. И этот раз не был исключением. Нас просто притормаживала очень заботливая рука мироздания.
И началось пролонгированное шоу – придумай оптимальный способ транспортировки восьмерки до Тохты, куда придут запчасти. Метод частичной погрузки отмели, остановились на жесткой сцепке. Прилаживали эту дубиноватую конструкцию, прилаживали, потом еще раз прилаживали и еще, наконец, с излюбленной песней всех зае…ся, в смысле умотавшихся в хлам, путешественников (лай-ла ла-ла-ла-ла-ла лай-ла-ла) поехали. А дорожка такая колейная. 150 метров едешь, дубинушка так непринужденно прикладывает восьмерку на бочок отдохнуть. Поднимаешь ее, договариваешься, 150 метров едешь и снова завал. Плюнули. Половина уехала на берег реки разбирать донора, разбивать лагерь и вести запчасти сюда, чтобы хромоногого транспортировать. Вторая группа в ожидании чуда чуть сама не захромала. Действо в динамике)))
Все грибы собрали, пожарили и съели, все баночки взлохматили, патроны распотрошили всех калибров, всю Аква минерале выпили.
Короче, как добрались до Тохты, уже и сами не помним.
Но утром заценили – а ведь, черт побери, красота опять на дворе! Удобства там же. Пошли бы по графику – уже опять бы пилились на задворках. А так – опять обманули самих себя и ход судьбы. Временно, но весело)
Починились и в путь. Опять до Тохты. Полтора км))))
Тут надо бы сказать про Тохту. Как появлялись эти селения на территории известного Ивдельлага понятно. Как понятно и то, почему они затем редели. Сейчас в эти места заселяются преимущественно по своей воле и не с такой прогрессией. О прогрессии в освоении Северного Урала, которое идет сейчас буквально коммунистическими темпами, еще будет момент поговорить, а пока можете представить себе волю человека, который живет в тайге в уединении?! Думаю, все мы щенки во сравнении.
Вообще, это был добрый знак номер один - то, что мы ломались рядом с Тохтой (кстати (или не кстати), в отличие от других зон, в это место поселяли привилегированных зэков). Запчасти прибывали практически вовремя, практически по дорогам, и ровно до тех пор, пока технике не надоело это делать. И затем… Тохта была одним из трех пунктов на маршруте, где запасливый Гена сделал загодя закладки с бензином. Разбираем первую. Время пришло.
Почта России рулит – посылки, бандерольки, подарки детям на новый 2015 год уже в августе 2016-го – всегда пожалуйста)))
Несколько штрихов, чтоб вы поняли. Это уже 4 день экспедиции. Пройдено всего 100 км! На первой закладке, которую доставили из Ивделя, планировали поправиться на 400 литров! У Гены, у которого даже экспедиционный кофр как бункер, в котором можно после взрыва год жить зажиточной семье, подход к закладкам основательный. Вталкиваем в брюхи баков и щеки канистр от силы двести с горкой, и валим.
Немного штрихов - диалоги в тайге: - Сколько времени, ребят?
«Там лес и дол видений полны…» Наступило время не разубедиться в своей физической силе и психической уравновешенности. Впереди тот самый первопроход на Сибиревский. Сразу скажу – нам-таки удалось восстановить прямой путь из Тохты до Сибиревского! Это было тяжело, но азартно - щупать тайгу руками, проваливаться в нее габаритами, дырявить глазами стену зарослей, в надежде найти следы 25-летней давности, тщательно заваленные ураганами и укрытые буйной растительностью, в которой было так несложно кувыркаться, особенно первому («и думать, думать про себя, когда же…» Впрочем, это уже другое произведение). Поэтому первые сменяли друг друга на посту. Когда-то у настоящих первопроходцев этих мест – геологов - были только компасы и гусеничная техника. У еще более настоящих – дружины Ермака, и путь был водный, да и трек немного другой. У нас - навигаторы и бензопилы. Очень не хватало роты «джамшутов» и трех…ну ладно, двух, да черт с ней – хотя бы одной ГТТ-эшечки. Первые 5, 5 км от Тохты в западном направлении до брода через реку Вижай идет вполне приемлемая грунтовка. Видно, что местные сюда еще наведываются. Следующие практически 8 км держимся направления запад до брода через реку Кул. Дорога начинает соответствовать закону «чем дальше в лес, тем больше дров», хотя ее все еще можно назвать дорогой. Следующие 6 км уже и не рискнешь так именовать. Тай-га, да километры… Промоины, нависающие кусты… Понять, где мы находимся, можно только сверившись с картой – а она подсказывает, что мы добрались до вершины горы Кулур (529,8). Правда о том, что это вершина, ничего кроме уклона не говорит – ели-ели, сосны-сосны, пихты-пихты, кедры иногда, подлесок… И лишь иногда луч солнечного света лазером взрывает узкий проем таежной стены. И тогда в замочную скважину видно гоооры. И они там, ближе к небесам, а мы тут, в темнице, узники Ивдельлага. Ну а потом резко на юг и так держать до 27-го км (от Тохты). Если верить научному руководителю маршрута и поверенному доктора Чу (а не верить себе он повода не давал) наш маршрут идет траверсом вдоль Уральского хребта (водораздела бассейнов). Научный руководитель, красиво размахивая руками, толкует о том, что не далее, как в километре к западу от нас остаются такие интересные горки как Граничная (868,3), Хапхарнетумп (906,0), Верхний Кул (795,8) и Улечарынтупм. Которые мы не увидим. Но верим. И пилим. Верим. И пилим. А ниже параллельно нам несет свои небуйные воды речка Кул, правый приток Вижая. И по ходу трека мы пересекаем множество ее протоков. Тот, кто не ищет легких путей, должен соблюдать всего лишь одно правило. Едешь по просматриваемой дороге – срочно сверни с нее в заросли, слабак! Вот и мы... Только вроде нащупаем направление, которое хоть как-то бьется, доедем до развилки, где есть выбор между «плохо» и «еще хуже», тут же сворачиваем по второму варианту. Так и тут – на 27-ом километре от Тохты дорога своим хвостом показывает, что пошла на восток, куда нам не нужно. Уходим в заросли (25-летнего срока выдержки) и остатки колеи. Картинка и направление не меняются примерно 3 километра – крадемся, пилимся, переворачиваемся, но ползем. Зетке, потерявшей к этому моменту привод, тяжелее всего изображать из себя изящную лань на этих маневрах. И по этому выражению лица можно посчитать, сколько раз Сега достал уже бензопилу. В общем, последователи могут быть спокойны – пилили мы щедро, по габаритам машинки – сайды пройдут! А затем теряются даже эти скудные остатки, и становится очевидно, что мы находимся на старых вырубах. Эт-то значит… эт-то значит… Что на хребет мы заползем рано или поздно!!! Еще полтора километра мы просто пытаемся войти в диалог с травой, чтобы она нашептала нам, есть под ней след или нет. И вуаля! Граница Свердловской области и Пермского края! Итого за день пройдено 27,5 км. Много это или мало?! Ну, тут с какой стороны поглядеть… Что с Пермской, что со Свердловской одинаково) Не хочу и не особо умею описывать вот эту мальчиковую схему - 3 км на полдень, один на половину одиннадцатого, два на час, полтора на полшестого, потом если еще не совсем шесть, попытаться что-то предпринять или сложить оружие до утра… Трек есть! И мы с превеликим поделимся им со всеми, кому не чуждо чувство авантюризма. Кому интересно пройти по тропинке, на которую пару-тройку десятилетий никто нос не совал, чтобы раскатать ее для тех, кто захочет повторить этот интересный сказочный путь. Кому не претит почувствовать себя сильным, смелым, но мамадорогаякакимвонючиминаголову… лесорубом, смахивающим сопли-слюни-пот одним взмахом мизинца, потому что остальная клешня слилась с бензопилой и курком газа воедино. В таких экспедициях очень важно договориться самим с собой о некоторых взаимоисключающих вещах. Просто принять на берегу без лишних вопросов, что будет только так: ты как бы наказан, но наказание тебе выбрано как избранному; ты как бы устал как черт, но как бы легок как ангел; ты как бы хочешь в теплую постель, но как бы презираешь ее; как бы хочешь помыться, но как бы тебе чужд вот этот весь гламур; как бы не прочь испить винца, но как бы водка тебе очень мила... И главное как мантру повторять – все, что есть, все наше, всечтоестьвсенаше. Нюанс – повторять с благодарностью!) И тогда наверняка вдруг запляшут облака! В общем, когда рука бойца держать устала, до захода солнца остался часок, и когда удалось выбраться на более-менее ровную площадку этого уральского крутогорья, мы упали лицом в чернично-шикшовые поляны. Да в них же и заснули. Кстати, вы в курсе, сколько и каких названий у голубики обыкновенной? На фото, конечно, не она, но она точно есть за кадром. В общем, в просторечие у этой ягоды еще больше необычных названий, чем в официальной жизни: Водопьянка! Голубец! Гонобоб!!! Дураха!!! И просто пьяная ягода. Засыпали мы, собственно, только для того, чтобы утром воспрянуть как птица Феникс, легким движением накачанной клешни подхватить бензопилы и продолжить пилиться до Сибиревского. Он уже так близок. И так далек. Далее мы движемся по хребту. Над поверхностью горы местами выступает кварц. Такие обнажения породы всегда заводят золотарей, заставляя их бродить от места находки по склону вверх, отыскивая другие намеки на золотишко с помощью осмотра местности или задирок грунта. Нас же этот металл интересовал только с точки зрения приближения к прииску. Хотя поблескивало красиво. Но красноголовики красИвее. И более колорийны, что немаловажно в нашем положении! Ландшафт наверху и далее по склону – достаточно чистое редколесье. Достаточно ровное для того, чтобы падать и пилиться немногим пореже, чем вчера. Но под огромными зарослями папоротника таится много ловушек. Через 2 км совершаем географическое открытие - удивительные скальные останцы, с которых открываются потрясающие виды на восток! Останцы были тут же оседланы и наречены горой БезобрАзимутовкой. Но! Через половинку километра были найдены еще более чудесные возвышенности. В связи с чем, первые были переиграны в скалу Обеденная, а вот уже вторые стали нашими нескромно одноименными. Нечего такому добру безымянным простаивать!) Сквозь лес в сторону запада виднеется гора Пятый Тумп (932 м) – самая северная вершина Пермской области. Можно ее описать так – имеет вид обособленного массива с небольшим отрогом, простирающимся на восток, вытянута с севера на юг на 4 км, имеет две вершины... Но Гена сказал проще – Гора щебенки) И эту гору щебенки мы огибаем с востока. Гена, правда, посмотрев вниз, еще кое-что добавил – ну типа, офигеть, и как мы будем отсюда спускаться? Еще через 2 км, начинаем сваливаться вниз. В ручей, который выходит к Сибиревскому прииску не только в картографии, но и в реалиях! Итого, с утра по тайге мы прошли 8 км. И когда встали на кварталку, которая знакома многим путешествующим вот этой каменной рекой, истерзанные тела начали подпрыгивать от радости как воздушные шарики. Лесная дорога стала казаться хайвеем. От скорости в атмосфере появились даже завихрения, напоминающие спасительно-обдувающий ветерок. Вот и все. На ход ноги вышло с Тохты до Сибиревского всего-навсего 35 с половинкой км. Одиннадцать из которых - абсолютное бездорожье во всех существующих смыслах и представлениях. Груда красного камня – затейливый итог сотрудничества человека и природы. Точнее, итог проникновения человека в природу. Но смотрится экзотично.
Поэтому мы проехали до границы с Вишерским заповедником, где нам предстояло дождаться очередной порции запчастей, почистить перья, вправить крылья и полететь. Вишерский заповедник считается одним из крупнейших в Европе. Его территория охватывает верховья и бассейн реки Вишеры, протяженность которой составляет 415 км. Кто тут только не живет, не летает, не растет! Посещение заповедника возможно только после получения специального разрешения администрации. Здесь запрещены охота, рыбалка, сбор гербариев, насекомых, минералов и любых других коллекций. Все находки должны сдаваться в управление заповедника. Поэтому мы поедем собирать гербарий в другое место! Помоемся и сразу поедем) «Там о заре прихлынут волны на брег песчаный и пустой…»
Часть 4 - ая. Водно-таежная феерия.Когда руководитель одного крупного предприятия склонившись над горной речкой, макает в нее крабовую палочку, которая заветрилась в кофре, и причмокивая, с аппетитом облизывает ее… Когда руководитель другого крупного предприятия вдруг признается, что в первый раз в жизни попробовал доширак и, в принципе, счастлив в момент премьеры… Когда его топ-менеджер с утра пораньше исполняет зажигательную самбу на побережье Велса… без музыкального сопровождения!!! А руководитель третьего крупного предприятия ведет беседы с… баскетбольным мячом… Это значит экспедиция удалась! Собственно за этим мы и самоудаляемся в места, где нет связей социальных и связи мобильной. Только тайга. И только вот такая чуднАя команда))) С Сибиревского прииска мы двинулись... Впрочем, это мы сделали давно, а тут мы, конец-то поехали по дороге на Ивдель. В пампасы! Там зияет как бельмо в биографии недоделанный первопроход, сухопутный маршрут от слияния рек Правая и Левая Рассоха до реки Большая Шудья. Если его допилить (опять мерзотное слово!), то можно будет попадать в красивейшие места, минуя быстрые воды Велса, по которым далеко не всегда возможно пройти без потерь.
и рукодельная Азия. В принципе одинаковые) Как и наши лица.
Сеге тоже уезжать не хочется, но он уже сутки мучается какими-то неопознанными болями и глотает таблетки самого разного предназначения, ни одна из которых не помогает. Чек горит. Сега мучается. Мы понимаем, что бессильны. Решение принято – команда оскудеет на 2 машины и трех человек (Вася поехал в сопровождение). Так нас осталось семеро человек на семи единицах техники. Так Первая Грань и Зетка спасла Серегу, у которого, как выяснилось по приезду домой, обострилась тяжелая хроника, о которой он даже не догадывался!!! Так пазлы сложились. Вся эта дребедень с поломками, преследовавшая нас с самого начала, была организована мирозданием только для того, чтобы не пустить Сегу вглубь тайги, откуда цена выхода была бы совершенно иной! И что невероятно – Зетка на чеке довезла хозяина до Североуральска без единого каприза, дома была разобрана, и, к изумлению всех участников процесса, продиагностирована как вполне себе здоровая единица техники. Серега к этому дню почти вылечен. Команда дальше по маршруту прошла без единой потери. Зетка, которую хотели продавать, теперь является почетным членом семьи Толстовых. Аллилуйя! Предводитель воздает хвалу мудрым Богам Тайги)
Вот они останцы забавные, в остроконечниках основания которых, как предположили наши охотники, зимой заваливается в берлогу медведь. В прошлый раз под проливным на них было скользковато, а сегодня можно даже посидеть поболтать. Очень новое и интересное чувство – узнавать места в тайге, буквально очередной жизенный этап с повышением. А дальше, как сказал бы Гена – все, приплыли! Полная неизвестность. Ну и фирменные кульбиты от Лехи, который задрал восьмерку до состояния цапли и превратился в колобка. В общем, от места прошлой разведки мы пильнули 6 км, вышли к реке Правая Рассоха и увидели следы рыбаков. Переправились, подъехали, остолбенели – на поляне у реки как птеродактиль возвышается УАЗ на резине с нас ростом. Первый вопрос рыбаков – вы с Урал-Трофи?) Посмеялись - ага, с него, бомжуем тут с 2005-го года. Лишнее доказательство того, что случайные здесь не бродят. Ребята радушно встретили-приветили, все про все рассказали, куда стОит соваться, куда бесперспективно. И отправились мы по старой ГТТ-шной дороге в сторону реки Левая Рассоха. Цель – пересечь ее и подняться вдоль ручья по распадку между горы Чурал (772,5) и еще одной безымянной вершины (826), и дальше по верху к подножию горы Шудья-Пендыш. Точнее (как незамедлительно бы уточнил интеллектуально и картографически обремененный научный руководитель маршрута) в редколесье высоты 886,2, которое является истоком рек Левая Рассоха, Шудья, Пендышка. Читать невозможно, но факты превыше всего. Говоря короче и понятнее – у нас было и остается до сих пор ощущение, что оттуда есть пути на красивейшие горы Северного Урала – Шудья-Пендыш (1050,4) и Каюк (930,2). г. Шудья-Пендыш г. Каюк
Но у нас пока, опять и снова лесоповал. Пилили по заброшенным… дорогами язык не поворачивается эти непроходимости назвать…поэтому просто по заброшенностям вдоль Левой Рассохи. Встали на путь подъема к хребту к горе Шудья-Пендыш, который идет вдоль ручья. Ручей тоже внес свою посильную лепту в дело истребления этого траспортного капилляра. За 3 часа времени пропилили 4 километра. Впереди еще (если варить навигации) 12 км. Сбегали вперед посмотрели и осознали всю объемность и тотальность бесперспективности наступившего момента. Жопа есть, а слова нет... Вот и следы ГТТ виднеются, но масла для пил уже нет (при том что, памятуя разведку, мы его брали с приличным запасом), тайминг всего мероприятия уже ни в какие ворота не лезет, ну и люди... Посмотрите на этих людей))) И так нам тут хорошо лежалось, утопая в пружинистом мху. И так надрывно совещалось. И так не хотелось до конца принимать очевидное - мы не прорвались. На этом месте вспомнили нашего тренера духа – председателя Федерации спортивного туризма Алтайского края Женю Горбика с его хлестким девизом: «Нет ничего невозможного! Если ох…ть до нужной степени!». Вопреки традиционной логике второе с нами случилось, а первое не настало. В чем подвох?) Великий русский язык всегда предусматривает несколько смыслов в одном слове. В общем, есть тема вернуться! А пока разворачиваемся и за 15 минут долетаем обратно к слиянию Правой и Левой Рассохи, то есть преодолеваем то расстояние, что пилили 3 часа, в двенадцать раз быстрее))) Немного о гидрологии. Длина реки Чурал как бы 25 км. Но в 4,8 км Чурал принимает в себя Правую Рассоху, а до ее впадения обозначается на картах как Левая Рассоха. Поэтому, если трактовать Чурал, как образующийся от слияния двух Рассох, то его длина вовсе не 25 км, а всего 4,8) И отсюда начинается водно-феерическая часть путешествия. Свалились мы по чуральскому течению ровно 4 км и тут без объявления войны, без предупреждающего выстрела, без единого намека на непогоду, небеса прорвало. Буквально по щелчку. Только что было солнце, и вот уже стена ливня, канонады грома и фейерверк молний. Мы даже не успели достать штормовки. Ровно через 10 секунд от начала фонтанирования это уже было бессмысленно. Команда начала оперативно (хотя, по правде сказать, просто истерично) искать выход на сушу. В приступе оперативности один повис на камне, другой чуть не утоп, третий метался от первого ко второму… Запарковались как гидроциклисты, лишь бы подшипники не мокли. Так это выглядело с утра. Но берег был тоже зыбкой опорой в грозу. Деревья порывами расшатывало так, что приходилось тщательно-боязливо контролировать траекторию их возможного падения. Одно-таки рухнуло, что было истолковано нами как безвозмездный дар тайги в пользу нашего костра. И нарекли мы это место вынужденной стоянки «Тихая пристань»))) И заночевали мы в его уютных чертогах, и высушились, и погнали дальше. Отсюда до Велса всего пара километров. Причем, по суше – спасибо Трайсеру и всем, кто пилился с ним по побережью на этом отрезочке пути. И меркантильное пожелание на будущее – парни, пилитесь шире, у нас колпачки пнями посрезало))) Вам не сложно, а всем последующим приятно) Семь раз почеши репу, один раз вали на перекат) И вот она – великая русская река Велс, левый приток еще более великой Вишеры. Генеральное направления течения – юг, то, что надо! Фото со стороны Чурала. А это вид со стороны Велса. Здесь видно как отличается по масштабу тонкий грациозный изгиб притока от ведущего водного потока. А вместе они стали еще могучее! Прежде чем отправиться на сплав (по Велсу нам предстоит пройти что-то около пары десятков км), научный руководитель маршрута гадает по Практической физике Дж. Орира (за 1 руб.39 коп!). Орир сказал – поехали! И махнул стволом! Чтобы не расслаблялись) Это была, пожалуй, самая красивая часть нашего таежного пути. Широченный Велс, ослепляющее солнце, еще один ураганчик – на этот раз с предупреждающими тучами, еще одна игра в прятки под расшатывающимися кронами деревьев, завораживающий стелящийся по всей поверхности реки туман, пытающийся поглотить водную гладь, и пронзительно розовый закат. Одна часть тела сжималась в страхе утопить технику и навлечь на себя гнев шести богов))) Другая, противоположная ей душа, захлебывалась от красоты и вопила от восторга. Надо сказать, что путешествия по Велсу – это как карточная игра. Успех зависит от того, как карта (вода) ляжет (пойдет). Но в это жаркое лето вода низкая, перекаты читаемы, баллоны не пригодились) Но даже при этом пары ситуаций на грани фола мы не избежали – омуты и валуны все ж таки на месте. Все обошлось – Орир не обманул, физика – гадание точное, да и закон преимущества по массе и дури еще никто не отменял. Километров через 10 встретили рыбаков, добравшихся сюда на вахтовке. Нас снова потчевали хариусом – свежесоленым и толькочтопеченым, арбузом и какой-то невероятно вкусной настойкой на орешках. Представьте себе в какой степени деликатесными стали для нас эти и без того деликатесные продукты на 8 день тайги, ммм… Спасибо, парни! А охотничьи заимки на Северном выглядят все как одна – примерно так. В устье реки Шудья мы вышли на берег. Не знаю кто как, но лично я не жалею, что второй из намеченных первопроходов недопилился, потому что Велс... Это очень мощная харизма Северного Урала!
«Там ступа с Бабою Ягой идет, бредет сама собой…»
Баба Яга - это такой вполне себе реальный собирательный образ нашей команды к девятому дню таежной экспедиции. Лица стерты, но краски по-прежнему ярки! Часть отчетная финальная, в которой, несмотря на присутствие знаковых СевероУральских мест отсутствует самое главное – надрыв покорений, гомерический привкус неудач, комичность первопроходцев и нелепость обстоятельств. Ровненько и живописно так закругляемся. После прекрасного спуска по Велсу, после волшебной ночевки в устье реки Шудья, мы пошли рубиться вверх по ее же долине. Ничего принципиально нового, потому как пилиться стоя, сидя, лежа, с отвесом на подстраховке, в любом положении и состоянии – все уже освоено в совершенстве. Иногда таежные завалы приходилось разгребать, а подчас и попросту таранить собственными летательно-водоплавающими аппаратами. Переправа-переправа. В этом состоянии так легко залипнуть намертво, как муха в янтаре… Местами уже действительно начинает казаться, что это нормально – пильнуться-поспать, пильнуться-поспать… День сурка. Но на этой тропинке сознание резко вышло на новую орбиту. Мы услышали звуки техники!!! Первая фантастичная мысль – а вдруг пермские пацаны навстречу рубятся?! И так она на сердце хорошо ложилась, эта идея… На людей хоть посмотреть, голоса человеческие послушать. Но нет – прислушались – звуки большоооой техники. И ооочень далеко. Тем не менее, органы слуха, тревожно шевельнувшись, дернули за ниточки и другие струнки ослабленного организма. Вот бы дорогу получше, да скорость побольше – начали прокрадываться в черепушку предательские мысли слабака) «Заказывали – получайте!», - шепнуло, подмигнув, лукавое мироздание, напомнив, что надо побаиваться своих желаний. Впереди замаячил просвет... Просветом оказалась широченная глинодавка! Честно сказать, мы офонарели! Еще год назад этой дороги не было и в помине. До ближайшего населенного пункта – сорок километров. Зачем она тут? Оказалось все просто – в долине Большой Шудьи рубят лес и это вовсе не глинодавка, а лесовозка. По масштабу дороги можно сделать вывод и о масштабах вырубов. В общем, встали мы на эту рыжую липучую глину, и за 20 минут пролетели расстояние, которое пытались преодолеть предыдущие пару дней. Правда, уже на пятой минуте превратились в реальных дерьмодемонов, залепленных с ног до головы ошметками вонючей жижи. Уж лучше б в тайге сидели, засыпанные опилками. Хотя, конечно, штурманы порадовались находке. Даже понадеялись, что она может вывести нас к вершине горы. Наивные - только к вырубам! Хотя как таковые выходы на г. Шудья-Пендыш и г. Каюк с этой лесовозки есть! Но мы пошли на Золотанку. Что-то типа майонеза закончилось у нас, а как бы не силы и масло))) В общем, до моста через реку Улс от места нашего выхода на таежный сабвэй – 40 км. Улс – третий по величине приток Вишеры. Богат европейским хариусом и мегамостом, стоя на котором можно получить истинное удовольствие, смакуя виды Северного Урала, нафантазировать себе неспешно проплывающие тут струги, барки, шитики, теплоходы... А там все золото да руда, золото да руда…Тоннами! И все добро нам на встречу плывет, капитаны сигналят, команда салютует, и шлюпки на воду) В поселке лесозаготовителей Золотанке – единственном населенном пункте на Улсе и первом человеческом общежитии на нашем пути - тоже можно получить удовольствие. Особенно выразительное удовольствие получают тут те, у кого истощились стратегические запасы, и кому удалось застать на месте величайшую женщину поселка, у которой есть ключ от сельмага. Мы встретили, нам повезло. Пополнили казну сельмага на 4 тысячи 293 рубля и помчались до легендарного плато Кваркуш, которое спряталось в прямом смысле в тени Главного Уральского хребта. Подъем на Кваркуш красивый, но не запечатленный, поэтому, проехав немного по болотам, объехав непуганых таежных куриц-копылух (гарем глухаря), окажемся сразу наверху. На горизонте - очертания ГУХа, ровнехонько посередке которого идет граница Свердловской области и Пермского края. Пониже слева и почти за кадром – перевал Ходовой, который издревле использовался местными жителями для перехода из Европы в Азию. Дальше Денежкин камень – заповедник и одноименная гора (1492 м). Гора Гумбольдта (1410 м). А правее уже открытая для посещений часть, которая заканчивается горой Казанский камень (1200 м). Горная тундра покрыта низкими травами, мхами, лишайниками. Под зарослями можжевельника и карликовых березок (у которых листочек-то с монетку), скрываются коварные камушки, призывая совершить всех квадроциклистов фатальные ошибки) Номытонетакие! Потому как уже не единожды попадались) Тропы тут все уже наезженные. Ощущение гордого одиночества первопроходца начисто отсутствует. Какой уж тут первопроход - такой оазис в тайге давно облюбован мансийскими пастухами для северных оленей, да советскими тружениками села для откорма молодых телок и бычков. Говорят, день откорма на Цепельских и Язьвинских полянах обеспечивал животине до кило привеса – мясное эльдорадо как есть. Поэтому молодняк сюда снаряжали стадами. Впрочем, необычайность шири и потрясающая пастель красок от всей этой предыстории нисколько не приуменьшились. Необычаен Кваркуш и своей геометрией – он как бы разбит на несколько высоких фрагментов, разделенных распадками. Северные части уморительно-нежно зовутся Первым, Вторым и Третьим Кваркушонками. Центральный фрагмент – само плато Кваркуш. И Южный – тоже Кваркуш, но Малый. На северной части плато располагается длинная и невысокая гора Гроб (на фото на заднем плане). Так ее нарекли вовсе не манси, а туристы, которые что видят, то поют, как акыны) Тут с нами что-то опять приключилось, но память уже стерла нюансы этой мелкой неприятности, поскольку кругом были приятности, ее перекрывающие по вкусовым качествам. В южной части у подножия Гошьянмыка выделяются эти останцы – Три брата. Один из братцев имеет три головы – будто бы дракона в землю загнали молотками. И двое традиционно одноглавы. В процессе витиеватого обрушения некогда единой горной массы остались только самые стойкие. Самый выразительный товарищ. Дракон замурованный. Полюбовались Кваркушем, полопали морошки-чернички-шикши-гонобоба) И на спуск Покувыркались немного для фотоотчета) Доехали до Жигалана – одного из притоков Улса, который громко падает, а вовсе не впадает в него – водопад стало быть. Тут уж совсем все сильно-сильно туристическое и основная часть команды бывала на этом водопаде по многу раз. Поэтому поэтичное восхождение народ цинично слил, предавшись у подножия низменному обжорству. Приехавшие на автомобилях пермяки, проделавшие огромный путь, чтобы полюбоваться только на Жигаланы, смотрели на нас с недоумением, словно бы мы лишили себя чего-то космически-невероятного. Мы не стали вдаваться в подробности предыдущих десяти дней своей биографии – пусть думают, что мы чисто пожрать сюда приехали))) Заночевали в тот день на «Звезде», где была организована вторая топливная закладка. Ехали до нее уже буквально на парах. То один на галстуке, то второй капли оставшегося топлива щедрой, но оскудевшей рукой раздает. Не мытьем, так катаньем до точки дотолкались. Впервые за много дней тело проваливалось в матрас, и было очень странно не подсчитывать, сколько шишек-корней-камней впиваются в тебя в данный момент времени, а просто погрузиться в сон. Во сне стреляли. Во сне преодолевались препятствия. Во сне гадостно-визгливо пилились какие-то окаянные лесорубы. А утром мы отправились на вершину горы Ольвинский камень (1041 м). И как же все-таки замечательно придумал Северный, решив одарить нас такой погодой. Мало того, что это действительно редкая жара в этих местах. Так это еще жара ясная, бесперебойная на протяжении всех дней. Жара, которая впрыскивает ультрамарин в небо, изумруд в траву и даже охре пожухлых листьев и иголок добавляет яркости и радости. Ольвинский камень – он как обзорная площадка с видами на ГУХ и на километры леса. Где-то в разнозеленое полотно желтыми точками втиснуты карьеры. Где-то дорога тонкою лентою вьется… И вершины-вершины-вершины… Ну и каменные реки – куда без гранитоидов) Конопушки на камнях - накипной лишайник Леканора, который растет по несколько десятых миллиметра в года. Это гриб-суперпупердолгожитель. 4500 лет мается в таком виде. Слова как средства выразительности у меня уже все закончились. Наша экспедиция подошла к концу. И, надо сказать, очень вовремя. Думаю, что мы уже действительно подходили к черте, когда еще чуть-чуть, и смотреть друг на друга станет невыносимо))) А так выскочили опять в растрепанных, но глубоких искренних друг к другу чувствах. С признаками удовлетворения от свершений. Укладка "Шестилистник") И даже, полеживая в уютном кругу единомышленников, распределяя из пипетки последние капли смелой воды, успели не только обсудить идеи на будущее, но и вздремнуть с этими идеями, чтобы горный воздух дополнил и напитал их своими соображениями. А на выходе к базе Предводитель соорудил провокацию. Между делом предложив крутануться еще «немного» по округе. На что общественное мнение возопило:
Вот и все. Ну, то есть как все?! |
Клуб 7 Вершин открыл сезон лекций: Александр Тишков рассказал о Непале
Сезон лекций открыт, открыт успешно. Первую лекцию прочитал менеджер Клуба 7 вершин - Александр Тишков. Мы услышали подробный рассказ о том, что важно учесть при ...
ВЕРШИНА! Переход через Альпы завершился восхождением на Брайтхорн
Суворовский поход группа Клуба 7 Вершин продолжила в другой части Швейцарии. Мы совершили героическое восхождение на вершину выше 4000 метров, на Брайтхорн – 4164 метра по официальным данным. Это был первый реальный ...
Сергей Ларин: дневник экспедиции на Чо-Ойю, 20-21 сентября
20.09. Поднялись в лагерь АВС (5700). Все грузы также благополучно доставлены на яках. Лагерь АВС установлен – это знаковое событие в ходе экспедиции. Отсюда мы будем совершать акклиматизационные выходы и отдыхать перед восхождением. ...
Вечер Клуба 7 вершин - это всегда необычное и запоминающееся событие. Ждем 13 октября
Вечер Клуба 7 вершин - это всегда необычное и запоминающееся событие. Стоит один раз прийти и увидеть, лучше - чем сто раз услышать. Ждем в гости всех желающих! Представляем гостей вечера: Оскар Конюхов расскажет об организации ...
Воспользовавшись густым туманом, наша группа незаметно почти для всех прошла перевал Паникс и даже добралась до Церматта…
Александр Ельков из комнаты с видом на Маттерхорн: Это самый тяжелый пока день экспедиции Клуба 7 Вершин через Альпы по пути русской армии. Провел мы его так, чтобы было понятно, как нелегко было суворовским солдатам. Погода ...
Федор Конюхов: Следующая цель – увидеть, как "закругляется" Земля
13 октября на торжественом вечере дня рождения Клуба 7 Вершин Два месяца назад я провожал Конюхова в его воздушную кругосветку на аэродроме австралийского Нортхэма. Знаменитый путешественник тогда переживал из-за нелетной погоды, ругал ...
13 октября на торжественом вечере дня рождения Клуба 7 Вершин
Два месяца назад я провожал Конюхова в его воздушную кругосветку на аэродроме австралийского Нортхэма. Знаменитый путешественник тогда переживал из-за нелетной погоды, ругал неуклюжих российских футболистов, проигравшихся на Euro-2016 и зазывал в гости в свой московский "офис". И вот теперь позади у Федора беспримерные 35 тысяч километров на огромном аэростате "Мортон", заявки на четыре мировых рекорда и два сломанных при приземлении ребра. Он сидит напротив меня в окружении икон в рясе православного священника и поит чаем.
– Ты же в первый раз пишешь о кругосветном путешествии на воздушном шаре? Не исключено, что и в последний, – подчеркивает уникальность ситуации Конюхов, открывая пакет с сушками. – Может быть, в ближайшие лет двадцать никто на подобное и не решится. Хотя я, будь такая возможность, построил бы шар еще больше и сделал два оборота вокруг земли.
"Офис" неугомонного 64-летнего батюшки – это домик с часовней во дворе жилого дома на Садовом кольце. Здесь располагается музей, посвященный его экспедициям. Из комнаты с иконами через открытую дверь виднеются борта весельной лодки, на которой Конюхов два года назад в одиночку пересек Тихий океан из Чили в Австралию.
– Шар тоже займет свое место в этом музее?
– Нет, он слишком большой. Сейчас едет в Россию из Австралии в контейнере. Мы ведем переговоры о том, чтобы выставить его на ВВЦ в павильоне "Космос".
– Я читал обращение к жителям штата Западная Австралия координатора проекта, просившего вернуть части конструкции шара и гондолы, которые ваши поклонники после приземления "Мортона" в пустынном месте растащили на сувениры…
– Вернули все оборудование, кроме частей оболочки шара. Но мы и не настаивали на этих кусках материи – понимали, что люди хотят оставить что-то себе на память. Я считаю, что это нормальный сувенир.
НЕБЕСНОЕ ПЛАМЯ
– Ваше приземление было достаточно жестким – шар трижды бил гондолу о землю. Сейчас все в порядке с вашим здоровьем?
– После возвращения в Москву я две недели лечился. Болел бок, пошел на УЗИ, а там говорят: "Молодой человек, у вас два ребра сломаны". Дали бандаж, а на улице – жарища. Ходил, потел. Но в итоге все хорошо. Уже занимаюсь новыми проектами.
– Самым страшным в вашем путешествии было приземление? Или, может, тот момент, когда вам пришлось свернуть к Антарктиде?
– Да все страшно. Я был очень напряжен перед стартом. Бродил по аэродрому. Хотя мне все говорили, что необходимо выспаться. А я не мог спать. Успокоился только, когда шар наполнили гелием и я очутился в гондоле. В тот момент понял, что я там не один. Что со мной дедушка Николай, Николай Чудотворец. Я включил горелки – и пошел.
– Неужели все было так просто?
– Конечно, нет. В какой-то момент чувствую – меня заводит к Кергелену. Это такой остров в Индийском океане, над ним всегда шторма и грозы. Во время своих путешествий на яхте проходил его шесть раз, однажды чуть не погиб там. Смотрю – молнии бьют, все вокруг полыхает. А у меня же гелий в шаре, баллонов с газом пропан еще двадцать штук… Я ко всему был морально готов, но не думал, что могу сгореть здесь. Что попаду в ад прямо на Земле. Конечно, я грешен и не рассчитываю, что апостол Петр возьмет меня за руку. Но чтобы меня разорвало в небе вот так…
– Испугались?
– А ты бы не испугался? А потом, когда лег на курс от Антарктиды, чувствую – шар идет туда, куда мне надо, словно лошадь в стойло. До старта я мечтал: только бы добраться до Австралии, не промахнуться. Никогда не думал, что пролечу прямо над Нортхэмом, над своим аэродромом, над своим ангаром. Если кто-то возьмется за кругосветку на шаре после меня, он, безусловно, побьет мой рекорд. Но чтобы очутиться точно над местом своего старта – такого не будет, это необыкновенное дело и великая удача.
– То есть вам просто сказочно повезло?
– Разумеется. Если бы не пришлось сворачивать к Антарктиде, то я, думаю, затратил бы на полет вместо одиннадцати всего 9 – 10 дней. Но как только я размечтался об этом, мне в гондолу позвонил Оскар (сын и менеджер путешественника. – Прим. "СЭ") и сказал, что впереди холодный фронт и для того, чтобы его облететь, нужно "на пару часов" свернуть на юг. В итоге маневр к Антарктиде занял 12 часов.
– Не опасались, что попадете в полярную ночь и вам не хватит топлива для того, чтобы подогревать гелий?
– А что было делать? В какой-то момент я посмотрел вниз, а там – все белое от айсбергов. И солнце низко-низко над горизонтом. Максимум два часа шел на солнечной энергии, все остальное время приходилось подогревать гелий за счет работы горелок. Но альтернативой был медленный воздушный поток. И тогда у меня рано или поздно закончилось бы топливо, и я упал бы в океан.
ВНЕЗЕМНОЙ РАЗУМ
– Говорят, у вас был какой-то инцидент с отключением печки?
– Ничего страшного. Печка отказала, да и баллон взорвался. Но это все ерунда, потому что я получил от своего полета колоссальное удовольствие. Ты знаешь, Олег, управлять таким шаром, такой махиной – это стоит двух лет напряженной подготовки, ради этого стоит жить. Чувствуешь, что ты что-то можешь в этом мире.
– То есть холод в гондоле не доставил вам никаких неудобств?
– Ну как не доставил… Конечно, мне самому по себе было холодно. Когда температура упала ниже минус 20 градусов, начали отказывать приборы. Пришлось "воровать" топливо из горелок. Иначе бы не дотянул до Австралии. Уже прикидывал, как бы упасть поближе к берегу.
– У вас было какое-то общение с диспетчерами?
– Благодаря моей команде, которая работала на земле, оно было минимальным. Конечно, для прохождения воздушного пространства Южной Америки я заранее заучил разные фразы на английском и испанском. Но они не пригодились. Как только я входил в зону работы диспетчеров, они кричали в радиоэфир: "О, Федор!" И пропускали без вопросов, только приветствовали. Они все профессионалы, понимали, что управлять таким шаром очень сложно. Так что никаких приказов диспетчеры мне не давали, главное – было держать эшелон. Идеи посадить меня, как у Ричарда Брэнсона в Ливии и Китае, к счастью, ни у кого не возникло. Все страны, через которые я пролетал, понимали, что такое событие происходит раз лет в двадцать, не чаще, и нужно относиться к нему соответственно.
– Был во время полета какой-то конкретный момент, когда вы поняли, что все получилось?
– Когда замкнул круг и пролетел над аэродромом Нортхэма. Но тогда впереди была еще посадка. Ну, думаю, рекорд есть. Но дай Бог, чтобы не разбиться и нормально посадить шар на землю.
– Вы же в первый раз летели на гелии. Есть какие-то особенности работы с этим газом?
– Он словно живой. Начинает нагреваться – ворчит, пищит, плачет, как ребенок. Такое ощущение, что это какое-то космическое существо, пытается с тобой говорить. Ведь когда в момент создания Вселенной произошел "большой взрыв", солнца еще не было. Но было свечение. Это и был гелий, это древнейший газ. Вот и сейчас мы с тобой сидим, а он нас пронизывает. Мне кажется, что в нем содержится такая информация, которая может раздвинуть для нас пределы. Мы, люди, пока этого не понимаем и шарики гелием надуваем. А Конюхов на этих шариках летает.
– То есть вы сторонник идеи внеземного разума?
– Надо его искать. Летать на Луну, на Марс, строить межпланетные корабли. Я за это. А то начинаешь разговаривать с учеными или с космонавтами, так они бубнят: "Зачем это надо, там ничего нет интересного". А я спрашиваю: "А для чего тогда мы существуем?" Надо исследовать Марианскую впадину, копать тоннель под Беринговым проливом, строить города на Марсе. Главное – не воевать и не убивать друг друга.
ПАРАЛИМПИЙЦЕВ ЛИШИЛИ СМЫСЛА ЖИЗНИ
– Практически сразу после вашего приземления началась Олимпиада в Рио. Следили за ней?
– Конечно, следил и переживал, там же русские выступали. Я всегда внимательно слежу за такими соревнованиями, не за конкретными видами спорта, а в целом. Россия проигрывает – мне обидно, Россия побеждает – горжусь.
– Только за Россию переживаете?
– Нет, конечно. Я вот всегда говорю и своим детям, и своим прихожанам, что надо любить не только нашу страну, но и весь земной шар. Сейчас мир настолько интересен и взаимосвязан. Земной шар такой маленький. Видишь, как быстро я его пролетел. Будет плохо России – и всему миру будет плохо, и наоборот. Надо быть вместе и дружить.
– Что скажете о ситуации с нашими паралимпийцами, которых не пустили в Рио?
– Мне стыдно за решение Международного паралимпийского комитета. Команду наших спортсменов просто боятся конкуренты. Ведь она выступает даже сильнее, чем олимпийская сборная. Хотя результат здесь не главное, важен сам факт выступления. Когда я смотрел за Паралимпиадой в Сочи, у меня слезы гордости наворачивались. Поэтому я не понимаю, как у кого-то поднялась рука на паралимпийцев. Что же это за люди такие бессердечные? Вот не дали выступить в Рио Елене Исинбаевой, так теперь она в МОК сможет работать. А для паралимпийцев попасть на Игры – это смысл жизни.
РЕКОРД – НЕ САМОЦЕЛЬ
– Чье поздравление после окончания экспедиции вам запомнилось больше всего?
– Александра Валерьевича Ручьева, главы ГК "Мортон". Он меня поздравил, а я ему передал икону, которую он специально для полета привез мне с Афона и которая облетела со мной вокруг земного шара. Мы хотим вместе построить новый храм – надо, чтобы она там стояла.
– Это та самая икона, которую вы приклеивали к стене гондолы во время нашего последнего разговора?
– Ну я не саму икону приклеивал, а ее рамку. Икону мне привезли прямо перед полетом, так что мы не успели закрепить ее стационарно. Тогда я пошел в магазин и купил "жидкие гвозди". На них и приклеил. Конечно, икону сорвало со стены при приземлении. Но она очень помогла мне в полете. Ведь главной в экспедиции была духовная миссия. Я же не ставил целью обязательно побить рекорд Стива Фоссета (американского путешественника, который первым в одиночку облетел Землю на воздушном шаре. – Прим. "СЭ"). У меня было с собой топлива на 16 – 18 дней. Я не думал, что уложусь в одиннадцать. В конце концов, все зависело не только от меня – были важны воздушные потоки и другие метеоусловия, работа команды на земле. Но с Божьей помощью, с помощью Николая Чудотворца у меня все получилось.
– Участие "Мортона" в проекте стало определяющим?
– Конечно, без такой мощной поддержки я ничего бы не сделал. Эта компания сделала историю. Надеюсь, что Александр Ручьев примет участие и в моих будущих проектах.
– Ближайший новый проект тоже связан с воздухоплаванием?
– Это подъем в стратосферу на тепловом воздушном шаре. Нынешний рекорд высоты одиннадцать лет назад установил индиец Виджайпат Синганья, который поднялся на высоту 21 027 м. Я же рассчитываю взлететь на 25 км. Для этого нужно построить шар объемом около 100 тысяч кубометров. Это в пять раз больше того, на котором я облетел Землю. По сути, это будет крупнейший шар в истории человечества. Лететь собираемся в России, сейчас выбираем подходящее место.
Сейчас важно поторопиться с началом работы, чтобы не потерять будущий год и успеть все сделать в благоприятный сезон. Ведь только на строительство нового шара нужно не меньше десяти месяцев.
– От чего зависит выбор места старта?
– В первую очередь от заинтересованности местных властей. Вот мы зимой ставили рекорд полета в Тульской области, так это прошло практически незамеченным. Мне это не понравилось. А вот в Костроме и губернатор приехал, и было видно, что это нужно области. Сейчас есть варианты с Челябинском, Вологдой, но еще посмотрим.
– Много времени займет полет?
– В течение одного светового дня. Планирую стартовать утром и к ночи уже спуститься. Расчетное время подъема – 8 часов. Если меня немного снесет относительно места старта – не беда. Гондола в стратосфере нужна очень крепкая, она будет выполнена из алюминия, так что и в лесу, и в горах сможет приземлиться. Вообще у меня мечта подняться на такую высоту, чтобы увидеть, как Земля "закругляется". Ради этого я готов на многое.
– Вы в последнее время отдаете явное предпочтение воздушным шарам. А как же проект погружения в Марианскую впадину на отечественном батискафе?
– Подготовка идет. Но это ты лучше у Артура Чилингарова спроси, а то я все рассказываю об этом проекте, а он – нет. Обижается. Я бы не сказал, что я слишком увлекся воздушными шарами. Просто процесс подготовки экспедиций – очень длительный. Сейчас, например, я уже думаю не столько о полете в стратосферу, сколько о других проектах. Например, есть мысль реализовать идею, которая не получилась у Стива Фоссета, – подняться на турбине на планере на высоту 20 км, сбросить турбину и потом, паря, облететь Землю.
– Вы были лично знакомы с Фоссетом?
– Нет, только по интернету переписывались.
– А вообще между путешественниками вашего уровня есть какое-то общение? Нормально друг друга воспринимаете?
– Конечно, общаемся. Никакой зависти нет. Каждый из нас – личность, у каждого свои проекты. Мы друг другу не конкуренты.
Дмитрий Кузнецов на фейсбуке об очередном дне экспедиции. ФОТОГРАФИИ
Сегодня дошли до передового БЛ (ABC) на 5700. Шли с Наташей и Игорем 6:20, прошли 11,5 км с набором около 300 м. Шли медленно, но верно, пришли самыми последними из команды. Мы же сюда отдыхать приехали. В ABC стоит много лагерей ...
Французы этого от нас никак не ожидали! Мы пошли и прошли перевал Кинциг-Кульм!
Александр Ельков из Швейцарии: 200 с лишним лет тому назад огромная для этих мест армия прошла через перевал Кинциг-Кульм высотой в 2073 метра. Около 25 тысяч человек (включая командующего графа Александра Васильевича ...
Первая тренировка сезона! Наконец-то! Вчера мы открыли подготовительный период уже к следующему сезону
Наша первая тренировка нового сезона прошла в минувший понедельник в ДДСе. И прошла она НА УР-РА! Все соскучились по залу и по тренеру, а тренер (мс Александр Ласточкин) соскучился по воспитанникам. В этом году будут занятия в двух ...
Стартовал новый Reel Rock Film Tour, уже 11-й по счету!
Сами авторы этого проекта называют его фестивалем. Хотя на обычные фестивали он совсем не похож. Это просто показ новых, очень хороших фильмов, расширенный участием самих звезд, других интересных персонажей. Просто оформленный в виде ...
Сами авторы этого проекта называют его фестивалем. Хотя на обычные фестивали он совсем не похож. Это просто показ новых, очень хороших фильмов, расширенный участием самих звезд, других интересных персонажей. Просто оформленный в виде небольшого шоу. Но без жюри, без призов, без собрания кинематографических авторитетов. Нельзя сказать, что это было каким-то суперноваторством, но парни угадали со временем и местом. Успех получился впечатляющим. Главное, что альпинистско-скалолазное сообщество признало этот тур-фестиваль своим. Люди идут и заполняют залы.
Премьера сезона в Боулдере
Первый раз Reel Rock Film Tour был организован в 2006 году. Его придумали два режиссера, автора горных фильмов Джош Лауэлл Josh Lowell (Big UP Productions) и Питер Мортимер Peter Mortimer (Sender Films). И сделали на этом бизнес. М всё равно, Спасибо им!
Пит - второй слева, Джош - крайний справа. Видно выпили немножко
География показов
Официальный трейлер
Фильмы фестиваля
О героях нового поколения
YOUNG GUNS
Какое будущее ждет скалолазов звезда которых зажглась ещё в детстве. Мы видим, что юные 15-летняя японка Ашима Шираиши (Ashima Shiraishi) и 16-летний американец Кэй Лайтнер (Kai Lightner) уже подбираются к уровню сильнейших спортсменов мира. В фильме зрители увидят их вместе на скалах Норвегии, а также полюбуются прохождением Ашимой самого сложного болдерингового маршрута в Японии.
Цель была достойной
BOYS IN THE BUGS
Четыре года ушло у мастеров лазания по трещинам американцев Уилла Стэнхоупа (Will Stanhope) и Мэтта Сигала (Matt Sega) на прохождение маршрута сложностью 5.14 в канадском горном массиве Бугабу.
Девушка и огромные горы
BRETTE
Бретт Харрингтон из Канады долго тренировалась на родных скалах массива Сквомиш. И теперь её мастерства оказалось достаточным для соловосхождения на Фицрой
Чудесный папа – профессионал соловохождений
RAD DAD
Майк Либекки (у предков была фамилия Либецкий) прославился сумасшедшими походами и солопрохождениями больших стен в разных районах мира. Работа тяжелая, но потом несколько месяцев можно посвятить семье. Но специальность не отпускает, Майк не упускает возможностей вытаскивать свою дочь Лилиан в горы.
Новые приключения Шона Виллануэвы и его товарищей
DODO'S DELIGHT
Шон с каждым новым приключением, которое рождает фильм, становится всё более артистичным. Это уже сродни фильму «В бой идут одни старики», бельгийские парни стали настоящим музыкальным коллективом. Браво! Фильм – шедевр, ждем следующего
ЛЕКЦИЯ! ЛЕКЦИЯ! ЛЕКЦИЯ! Всё-всё-всё о Непале. И даже чуть больше… ПРИХОДИТЕ!
В ходе лекции мы поведаем Вам 10 советов, которые сохранят Ваше время, деньги и здоровье во время путешествий в Непале. Все детали поездок в Гималаи, особенности туризма, треккингов и восхождений в этом регионе. Вы узнаете самые важные и ...
Официальное приглашение на День Рождения Клуба 7 Вершин! Личное и персональное!
Дорогой Друг! Без тебя, то есть без Вас, праздник будет неполным. Просим не обижать нас и Ваших друзей, которые расстроятся не увидев Вас! Традиционный торжественный вечер состоится 13 октября, в четверг, начало в 20:00. Клуб 7 ...
Не может быть, сказал Суворов, чтоб Чертов мост мы не прошли. И мы прошли его и даже ресторан прошли…
Команда Клуба 7 Вершин, двигающаяся по пути Суворова, в связи с утренним дождем немного изменила программу. Мы отказались от подъема по виа-феррате. Позже погода улучшилась, но решение уже было принято. Мы ограничились прогулками в районе ...
ВЕРШИНА! Поздравляем с успешным восхождением на Килиманджаро Александра Токарева и Алексея Короткова
15 сентября в 8 часов 30 минут наши героические мужчин стояли (или уже сидели) на высшей точке Африканского континента. Мы поздравляем Александра Токарева и Алексея Короткова с этим достижением! Желаем новых вершин и новых побед! ...
Марина Геворкян: Про писко в Куско
Текст ~ Марина Геворкян Далекая малопонятная земля инков в бассейне могучей Амазонки – страна настолько разнообразная, что может привести в восторг историка, альпиниста, серфера, эзотерика, гурмана или просто ...
Далекая малопонятная земля инков в бассейне могучей Амазонки – страна настолько разнообразная, что может привести в восторг историка, альпиниста, серфера, эзотерика, гурмана или просто «исследователя», для которого ветер странствий дует не только в сторону шезлонга на пляже. В Перу однозначно стоит добраться / выбраться на пару недель. Генеральный директор проекта «Сноб» Марина Геворкян провела в этой стране почти месяц и попробовала себя практически во всех вышеперечисленных ипостасях
- Фото: Danita Delimont/GettyImages
Лима, столица Перу
Любое путешествие в Перу для европейца начинается в столице страны – Лиме. Добраться из Москвы сюда можно, например, через Париж, Амстердам, Мадрид. Перелет над Атлантикой, а затем Южной Америкой занимает двенадцать часов. Лучшее время для путешествий – наше лето, соответственно, перуанская зима. Точнее, сезоны тут подразделяются, как во многих близких к экватору странах, на влажный и сухой. В последний, конечно, путешествовать по стране приятнее.
- Фото: Marco Illescas Echenique/GettyImages
- Лима, кроме прочего, один из главных потребителей морепродуктов в стране, тут даже есть памятник севиче – национальному блюду из свежей рыбы, маринованной в соке лайма
Лиму можно смело отнести к мировым гастрономическим столицам благодаря многонациональности Перу и близости Тихого океана. Главной знаменитостью является севиче – это сырая рыба или морепродукты, приправленные разными местными соусами. Как писал классик: «Свежесть бывает только одна – первая, она же и последняя». Так вот перуанцы с ним согласны – севиче подают, как правило, только до семнадцати часов.
Мы устроили себе гастрономический тур в Лиме на пару дней, посетив рестораны как с захватывающим видом на океан, так и с невероятной кухней, попробовав не только севиче в разном исполнении, но также гигантских амазонских улиток, морских свинок с сомнительным названием «куй», а также мясо альпаки. Не обошли стороной и местную водку – писко (на основе ее делают знаменитый коктейль «Писко Сауэр»), коей насчитывается более трех сотен сортов.
- Фото: Michael Marquand/GettyImages
- Индейцы Перу одомашнили и стали разводить альпак около шести тысяч лет назад
Помимо чревоугодия, в Лиме рекомендуется гулять вдоль берега могучего Тихого океана. Круглый год серферы барахтаются в его волнах, пытаясь их «оседлать». Океан настолько велик, а его дыхание настолько живо, что, кажется, он милостиво позволяет людям кататься на своем тягучем теле, но в любую минуту в состоянии стряхнуть или накрыть их.
Лима – большой город, но останавливаться лучше всего в районе Miraflores, где можно найти как практически все сетевые отели, так и бутик-отели.
Регион Ика. Заповедник Паракас (250 км к югу от Лимы)
В пяти часах езды на машине (или получасе на самолете) от Лимы находятся знаменитые линии Наски – геоглифы, обнаруженные с воздуха с появлением авиации в начале двадцатого века. Среди рисунков особенно выделяют обезьяну, кондора, собаку и… астронавта. Как они появились, до сих пор загадка: кто-то приписывает их древней местной цивилизации, кто-то – цивилизации внеземной. Увидеть собственными глазами эти рукотворные или нерукотворные рисунки можно только с воздуха. Экскурсия на маленьком самолете производится из местного аэропорта Писко и длится около двух часов.
Ближайший городок Паракас – типичный морской, точнее, океанический курорт. Тут чувствуется мощь Океана, который позволил построить на своем берегу отели, но постоянно напоминает о себе высокими волнами, крутыми скалами, обилием птиц и морских львов. А вот местный природный заповедник Паракас представляет собой соляную пустыню, где шестьдесят процентов породы – соль. Здесь около ста памятников археологии различных цивилизаций (инки, Паракас, Наска и другие) от восьмого века до новой эры до пятнадцатого-шестнадцатого веков новой эры.
Однако, на мой взгляд, самое удивительное место в этом регионе – острова Бальестас. В Тихом океане в тридцати минутах от берега люди пытаются сохранить рай для птиц и зверей: бакланов, пеликанов, морских львов и пингвинов. Колония птиц насчитывает сейчас более двухсот тысяч особей. В 2000-е годы власти начали жестко регулировать лов рыбы, и популяция птиц начала расти. Фауна, к сожалению, обычно проигрывает в споре с человеком за ресурсы. Высадка на островах запрещена. Исключение составляют сборщики драгоценного птичьего помета гуано, который в наши дни собирают раз в несколько лет, а в девятнадцатом веке этим занимались ежедневно. Острова Бальестас внесены в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.
- Фото: Explora
- На островах Бальестас до сих пор добывают гуано
Регион Анкаш – Белые Кордильеры
В центральной части Перу в часе полета на север от Лимы располагаются одни из самых красивых гор в мире. Столицей региона является город Уарас (3100 метров над уровнем моря) – перевалочная база для трекеров и альпинистов. В нем можно найти и хорошие гостиницы, и достойные рестораны, где подают местную свинку куй и горную форель в сочетании с невероятно вкусной кукурузой и картошкой сотни сортов.
Белые Кордильеры – часть горной гряды могучих Анд – молодые, остроконечные пики, покрытые ледниками. Они не такие «игрушечные», как Альпы, но и не столь могучие, как Гималаи. Ущелья и долины расположены очень компактно: высочайшая вершина Перу Уаскаран (6768 метров), красавица Алпамайо (5947 метров), величественная Санта-Крус (6259 метров), кинематографическая вершина «Парамаунта» (мало кому известно, что символ кинокомпании Paramount Pictures располагается именно тут).
- Фото: Mono Andes/GettyImages
- По одной из версий, гора Артесонраху стала прообразом знаменитого лого компании «Парамаунт»
В национальном парке Уаскаран можно как пройти трекинговый маршрут от четырех до двенадцати дней, так и совершить настоящее восхождение разной степени сложности.
Мы, например, за двенадцать дней совершили восхождение на вершину Писко (5752 метра), откуда открывается захватывающий вид на весь регион Белых Кордильер, а потом двинулись к горе Алпамайо.
Основное правило на высоте – больше потреблять жидкости (примерная пропорция: три тысячи метров – три литра в день, четыре тысячи метров – четыре литра и т. д.). Внизу пьют воду, наверху – чай. Как правило, местный чай в пакетиках не приносит вкусового удовольствия – пьешь только для здоровья. Однако один мой друг горный гид всегда берет в экспедиции хороший листовой чай, чем страшно гордится. В эту экспедицию я тоже рискнула взять листовой «Ahmad Tea цейлонский высокогорный». Употребляю глагол «рискнула», потому что заваривать листовой чай на высоте – занятие нетривиальное, тем более в термосе в походных условиях. Всем известно, что вода на высоте закипает при меньшей температуре, чем на равнине, а также вкусовые ощущения значительно изменяются. Пачка сопровождала команду весь поход. Удивительно, но ночью на высоте чай заварился и оказался неожиданно очень вкусным. В благодарность Ahmad Tea мы оставили запись о нашем восхождении в горном приюте на высоте 4600 метров, перечислив всех членов экспедиции, включая, разумеется, Ahmad Tea, который буквально стал частью команды и напоминал нам о доме.
Регион Куско. Священная долина инков. Мачу-Пикчу
Трудно представить более знаменитую достопримечательность Перу, чем Мачу-Пикчу (в переводе с языка инков-кечуа – «старая гора» или «старая птица»).
Цивилизация инков – главное культурное наследие Перу. Их империя просуществовала всего несколько веков, но оставила могучий след в истории, поскольку инки владели всеми достижениями предыдущих и современных им цивилизаций региона. Однако примечательно, что в четырнадцатом-пятнадцатом веках у них не было и половины изобретений, которыми давно пользовались в Европе и Азии. Например, пороха, колеса, строительных инструментов, у них не было даже буквенной письменности. Из домашних животных были только ламы. Однако строения инков поражают уровнем мастерства и надежности. Испанские завоеватели нещадно разрушали их, водружая сверху собственные дворцы и церкви. Но природа расставила все по местам: землетрясения шестнадцатого и двадцатого веков разрушили множество испанских построек, обнажив творения инков. Основной принцип цивилизации инков – жизнь в гармонии с Землей и Солнцем. Они особенно почитали пуму как воплощение Силы, кондора как сакральный Дух, змею как Мудрость.
Город Куско – столица инков – отождествлял собой Силу. Спрятанный в горных джунглях Мачу-Пикчу – сакральный Дух, а вот город Змеи ученым еще предстоит найти. По одной из версий, он спрятан в верхних джунглях в районе последнего пристанища инков, города Вилькабамба.
Мы начали осмотр региона со Священной долины. Маршрут этот я считаю правильным, поскольку он позволяет организму лучше приспособиться к высоте. Прилетев в Куско на 3400 метров, мы спустились в долину на 2900 метров. Для адаптации также очень рекомендуется пить чай, заваренный из листьев коки.
Священная долина инков – самое плодородное место в Перу, где произрастают сотни видов картофеля, кукурузы, киноа. Каждый кусочек земли тут возделывается с незапамятных времен. В долине насчитывается несколько сотен памятников цивилизации инков: соляные копи, террасы и т. д. Мы остановились в невероятном отеле системы Explora.com. Вся эта система, и наш отель в частности, заслуживает отдельного описания. Концепция строится на том, что путешественнику предоставляется возможность исследования местности на приемлемом именно для него физическом и эмоциональном уровне. Все отели располагаются в завораживающих природных и культурных заповедниках (чилийская Патагония, пустыня Атакама, остров Пасхи, Священная долина инков). В нашем отеле предлагалось двадцать семь маршрутов на любой вкус: от поездки на минивэне по окрестным аутентичным деревушкам Священной долины до многочасового трека с подъемом в горы на высоту 4700 метров пешком или на горном велосипеде. Также можно было съездить к местным общинам, которые выращивают тысячу четыреста сортов картофеля на высоте около четырех тысяч метров. По вечерам гиды-экскурсоводы проводят инструктаж, а также можно просто выпить хорошего вина и отведать гастрономические изыски в отличном местном ресторане. Замечу, что впервые система «все включено» вызвала у меня только положительные эмоции.
- Фото: Axel Fassio/GettyImages
- Переноска снаряжения для трекинга – обычное занятие лам
Из Священной долины мы отправились к Мачу-Пикчу на поезде Belmond Hiram Bingham (по имени первооткрывателя Мачу-Пикчу). Это состав в стиле «Восточного экспресса» с обитыми деревом вагонами, столами с белыми скатертями и шампанским. Один из вагонов без остекления открыт панорамным видам.
Можно добраться до города и другим образом: пройти тропой инков тридцать девять километров за четыре дня и спуститься в Мачу-Пикчу с горы через ворота Солнца. На мой взгляд, это наиболее интересный маршрут, так сказать, с погружением.
Можно долго расписывать археологическую и культурную ценность Мачу-Пикчу, недостроенного и оставленного последними инками. Однако решительно никто не знает точно, как они строили, как жили, почему ушли, – есть только более или менее доказанные версии и легенды.
Основное же ощущение от места – дух и сила в слиянии с Природой. Здесь все устроено в гармонии с ней: скальные стены выточены строго по форме окружающих гор, солнечный календарь в «энергетическом центре», храмы Солнца и Кондора.
Мы пришли в Мачу-Пикчу на закате, когда практически нет туристов. Я сидела на террасе инков, смотрела на их город в окружении гор очень причудливых форм, не в силах сдвинуться с места. Меня не покидало чувство, что хозяева города просто ушли на охоту, скоро вернутся и дома наполнятся жизнью. Как тут не вспомнить, что, по одной из версий, Мачу-Пикчу был построен пришельцами.
- Фото: Gerard Lacz Images/East News
- В Морайе находится комплекс руин – предположительно, памятник террасного земледелия инков
Куско, будучи столицей империи инков, олицетворял собой Силу и был построен в форме пумы. Главным центром – головой пумы – был храмовый комплекс Саксайуаман (в переводе с кечуа – «сытый сокол»). В наше время развалины его поражают масштабом и крепостью стен. Непонятно, как инки, не имея ничего, кроме молотка, возводили их высотой до десяти метров. Никаких свидетельств наличия иных орудий труда не найдено до сих пор. На территории постоянно ведутся раскопки, и конца им не видно. Там обнаружено множество пещерных ходов в неизвестном направлении.
В центральной своей части Куско напоминает слоеный пирог из построек инков и испанцев. Практически все дворцы королей инков были превращены в церкви и монастыри, а потом отчасти разрушены землетрясениями. Отдельно возвышается кафедральный собор, который строили почти сто лет. Примечательна в нем местная версия картины «Тайная вечеря» – на столе на блюде изображен здешний мини-пиг.
Именно в Куско был казнен последний король империи инков, а через пару веков четвертован лидер борьбы за независимость от испанцев. После этого главную площадь города, которую инки называли площадью Счастья, стали называть площадью Скорби.
В наше время город оставляет очень приятное ощущение. Многие дворцы и монастыри превращены в фешенебельные отели, соревнующиеся в роскоши. Почти каждый из них может похвастаться каким-то раритетом четырнадцатого-шестнадцатого веков. Мы останавливались в Palacio Nazarenas, жили в переделанных и расширенных кельях иезуитов с отнюдь не монастырским убранством. В центральной части города помимо бесчисленных сувенирных лавок множество художественных галерей и мастерских народных ремесел с тканями, вышивками, резьбой, керамикой, чеканкой... Но нам все же больше всего пришлось по душе местное ремесло гостеприимства.
Полезные сервисы
Как долететь
Международные перелеты: KLM, Air France, Iberia.
Внутренние перелеты: Latam.
Где жить
Лима: Radisson Hotel Decapolis Miraflores, Atemporal Boutique Hotel.
Уарас: San Sebastian.
Паракас: Libertador Paracas Luxury Collection.
Регион Куско: Explora Sacred Valley, Inkaterra Machu Picchu Pueblo Hotel, Belmond Palacio Nazarenas Hotel.
- Фото: Explora
- Отель Explora Sacred Valley в Священной долине инков
Рестораны
Лима: Central, Amaz, Mayta, Rosa Nautica и многие другие.
Куско: Chicha.