Приглашаем на серию лекций для скалолазов на скалодроме Limestone

Блок "Кинезиотейпирование":

Передовой метод лечения самых различных патологий опорно-двигательного аппарата!
О высокой эффективности говорит то, что практически в каждой спортивной команде есть специалист по кинезиотейпированию.

25 августа (чт.), 19.30 – теория и практика
В первый день вы познакомитесь с такими темами как:
История кинезиотейпирования;
Показания и противопоказания;
Методы воздействия и многое другое.

30 августа (вт.), 19.30 – практическое занятие
А во второй день вы сможете применить полученные знания и научиться базовым аппликациям на
Шейный отдел позвоночника,
Коленный сустав,
Лучезапястный сустав и
пальцы.
Рекомендации:
При себе нужно иметь тейп приобрести который вы сможете у администратора скалодрома. Одежда должна быть свободной (майка шорты).
Видеосъёмка запрещена.

Регистрация и предоплата: http://lmstn.ru/events/catalog/

Приглашаем на серию лекций для скалолазов на скалодроме Limestone

Блок "Спортивная медицина":

Типичные травмы скалолазов. Профилактика травм, варианты лечения. В каких случаях точно требуется вмешательство хирургов. Риски лечения и не лечения. Краткий экскурс в анатомию и биомеханику суставов.

24 августа (ср.) в 19.30 - Мы рассмотрим травмы и проблемы верхних конечностей (плечи, локти, кисти, пальцы).
26 августа (пт.) в 19.30 - Все вопросы будут касаться нижних конечностей (колени, голеностопы).

Регистрация и предоплата: http://lmstn.ru/events/catalog/

Фрагменты от Александра Мороза. А очень неплохо получилась! Несколько сюжетов, снятых во время восхождения на Маттерхорн. Об авторе мы ничего не знаем, но желаем емцу дальнейших творческих успехов!

Маттерхорн. Дорога

Маттерхорн. Гора

Маттерхорн. После хижины Сольвей

Маттерхорн. Канаты - вершина

Маттерхорн. Спуск с вершины

Маттерхон. Спуск в долину

И впер-рвые - маршрут восхождения в 3В

Чуть более длинно и професиионально

Маттерхорн. записано в раздел Юмор

ВОЗВРАЩЕНИЕ "ЧЕЛОВЕКА - ЭВЕРЕСТА": НОБУКАЗУ КУРИКИ В ШЕСТОЙ РАЗ ПОПЫТАЕТСЯ ПОДНЯТЬСЯ НА ЭВЕРЕСТ!

Нобуказу Курики (Nobukazu Kuriki)

Пять раз пытался подняться на Эверест в соловосхождении, теперь уже знаменитый на весь мир, японский альпинист Нобуказу Курики (Nobukazu Kuriki), пять раз его восхождения проходили в пост-мусонный период (осенью) по маршрутам с Южной стороны горы и по Западному гребню, все эти попытки он совершал без помощи шерп, кислородных баллонов и заранее провешенных перил и установленных лагерей.
Это упорство стоило Нобуказу ампутированных из-за обморожения девяти пальцев на руках, когда в 2012 году поднимаясь по Западному гребню он попал в непогоду

Но даже такие серьезные травмы не остановили 34-х летнего японца, он с завидным упорством продолжал пытаться подняться на Эверест.
Минувшей осенью Нобуказу смог подняться по маршруту Западного гребня до отметки 8150 метров, но дальнейшее его продвижение было прервано шквальным ветром и сильным снегопадом.
После этого, Нобуказу объявил что снова вернется к Эвересту осенью 2016 года, но теперь его маршрут будет пролегать с Северной, Тибетской стороны!

Для организации экспедиции в этом сезоне Нобуказу решил попробовать краудфандинг, на котором планировал собрать не менее 160 000 Евро, и эта идея себя оправдала, итоговая сумма вышла даже значительно больше изначальной целевой отметки!

Кроме того, в это-же время на Эвересте, также с северной его стороны планирует свое историческое восхождение и живая легенда горного бега и скайраннинга, испанец Килиан Жорнет Бургада (Kilian Jornet Burgada).
В его планах также быстрое восхождение на вершину Эвереста без использования кислородных баллонов и помощи шерп.

Килиан Жорнет Бургада (Kilian Jornet Burgada)

На сегодняшний день ни Килиан ни Курики еще не определились окончательно с маршрутом восхождения со стороны Тибета, судя по всему они примут окончательное решение уже по факту, оценив склон горы лично.

Отметим, что до сегодняшнего дня, последнее успешное восхождение на Эверест в осенний период было осуществлено в октябре 2010 года американским альпинистом Эриком Ларсеном и пяти шерпам из его команды.

Эверест с северо-востока. Кулуар Хорнбайна (японский) - номер 4 на фото. Кулуар Нортона (австралийский) - номер 5. Стандартный маршрут восхождения с северной стороны под номером 1

 

Фотографии из экспедиции команды Килиана Жорнета:

 

В Катманду

 

 

 

Акклиматизация в Лангтанге

 

 

 

По дороге к базовому лагерю

 

У пожарников  работа героическая, каждый день нужно быть готовым к подвигу. Но когда пожаров нет, у них есть время, чтобы придумать себе особенное приключение. 34-летний Скотт Батлер  из старинного английского городка Уокингхэма на это дело большой мастер, ему не сидится на месте. Он бегает марафоны и приключенческие гонки, устраивает себе велосипедные прогулки из одного конца Великобритании до другого, он – серфингист и океанический гребец, автогонщик, побеждавший в любительских заездах на Нюрбургринге. Словом, вполне тренированный для того, чтобы попытаться попасть в книгу рекордов Гиннесса.

Проект родился уже давно и к его осуществлению Батлер приступил в 2014 году.  Суть проекта такова6 на велосипеде до берега Чёрного моря, далее через него на лодке и затем восхождение на Эльбрус. Тогда, два года назад Скотт отправился на велосипеде из дома в направлении болгарского берега, а везти лодку доверил своим друзьям. Они то и подвели. Проезжая Венгрию, Батлет получил сообщение об аварии, произошедшей с лодкой. Англичане, привыкшие ездить по другой стороне дорог, не справились с поворотом, и перевернулись. Люди целы,  машина – не очень, а судно стало совсем не пригодным.  Скотт доехал тогда до Бургаса, преодолев 1800 миль, и тем обеспечил себе право следующий раз начинать осуществление подвига не с самого начала.

На сбор средств на новое  путешествие, ремонт лодки и три благотворительных проекта ушло 2 года. И в июне наш герой в сопровождении двух опытных океанических гребцов (советников) отправился в Болгарию уже на машине. На этот раз доехали до Бургаса без проблем. Отдохнули, выждали хорошую погоду для старта и вперед!

Путь пролегал вдоль турецких берегов. Занял он 29 дней, 8 из которых были заняты вынужденным отдыхом np-за сильного встречного ветра. Скотт работал по 16 часов и проплыл 1032 мили, включая 45 миль «не по делу», то есть по ошибке.

http://int1.vbox7.com/s/cc/cc40c4afb5rd9ce5787a_480p.mp4

Дальнейшая часть стала отличным, праздничным завершением проекта. Наш пожарник присоединился к группе английских альпинистов, которые под руководством Александра Лебедева дождались улучшения погода и взошли на Эльбрус.  Это случилось 24 июля 2014 года.

И еще ждало путешествие на автомобиле через всю Европу, чтобы поскорее вернуться к любимой работе.

И к новым планам:  пробежать знаменитый песчаный марафон в Марокко (Marathon Des Sables) – это в действительности шесть изнурительных забегов за семь дней по пескам Сахары, и оттуда на Килиманджаро. А затем придумать что-нибудь новое для Эвереста!

Чтобы рекорд на Эльбрусе для англичан был полным в идеале нужно: добежать до моря, переплыть вплавь Ламанш, доехать на велосипеде до Одессы, переплыть на лодке до Сочи и пройти траверс Кавказского хребта до Эльбруса. Ну и с вершины долететь на параплане, хотя бы до Кисловодска.

Thrill Walk на Шильтхорне – это скандал, хотя и небольшой.  Церматт дал добро на масштабное обустройство Малого Маттерхорна.   Тоже небольшой скандал.

Швейцария – страна, где людям всегда хочется чего-то строить, хотя вроде бы как всё  уже есть. В каждом районе находят силы и средства не только на текущие реконструкции, но и на смелые проекты. Они всё больше превращают Альпийские горы в Диснейленд. Может это и неплохо, кому-то… Кому-то это не нравится.

8 июля 2016 года состоялось торжественное открытие нового аттракциона, подвесной пешеходной дороги на скальной вертикали знаменитой горы Шильтхорн в Бернских Альпах.   Эты вершина в районе горного курорта Мюррен получила всемирную известность благодаря фильму о Джеймсе Бонде, на её вершине находится тот самый вращающийся ресторан, который стал местом сражения  супергероя с силами мирового зла.

Открытие прошло с 250 приглашенными гостями... Звездой действия был всемирно известный канатоходец Фредди Нокк, который пощекотал нервы попивающей шампанское публике. 

Для кого делаются подобные вещи - не совсем понятно. Самые интересные клиенты Бернского Оберланда - индийцы. Для них всё же главное - вкусно поесть. Они едут, чтобы отметиться, а не ради адреналина.

Между тем это далеко не единственный спорный объект на территории Швейцарии, когда стройка производится вопреки мнению авторитетных природоохранных общественных организаций. Другим таким объектом является Малый Маттерхорн, который «передовые» архитекторы давно уже планировали превратить в новый четырехтысячник. В течение долгого времени согласовывался проект строительство новых канатных дорог на эту вершину. Против выступали многие организации и авторитетные специалисты. В частности, Швейцарский Альпийский Клуб (SAC).

 Проект компании  Leitner (Южный Тироль).  Дизайн 25 кабин от знаменитой итальянской компнаии Pininfarina. Стоимость проекта 40 миллионов франков. Окончание работ - к началу зимнего сезона 2018-2019

 Начало работ, официальное, апрель 2016 года. До этого они велись нелегально, без одобрения местного муниципалетета

Статья в Нашей газете (Швейцария)

Швейцарские Альпы превращаются в огромный Диснейленд?|

Автор: Лейла Бабаева, Берн, 12. 07. 2016. ОРИГИНАЛ ЗДЕСЬ 

По мнению международной организации Mountain Wilderness такая судьба ждет альпийские ландшафты Конфедерации, если в будущем ситуация не изменится. В подтверждение своих слов мпециалисты отмечают, что в погоне за вниманием всё более избалованных туристов в горах строятся новые рестораны, террасы и бутики, занимая нетронуьые ранее территории.

Волнения неправительственной организации добавило открытие 9 июля «дорожки» острых ощущений «Thrill walk», которая представляет собой стальную конструкцию, прикрепленную к отвесному склону горы Шилтхорн (2970 метров) в Бернских Альпах.

Конечно, пройти по двухсотметровой «тропке» решится не каждый, так как высота, на которой она находится, привлечет лишь любителей острых ощущений. Хотя туристов из этой категории найдется все же немало, но такое сооружение можно рассматривать и как нарушение целостности горного пейзажа, тем более, что не менее удачный вид на вершины Эйгер (3970 метров), Мёнх (4107) и Юнгфрау (4158) открывается и с других точек Шилтхорна, до которых можно легко добраться на подъемнике.

Постепенное превращение Альп в горный Диснейленд можно заметить практически везде. На вершине Титлис (3238 метров), которая высится на границе кантонов Берн и Обвальден, четыре года назад был открыт самый высокий подвесной мост в Европе, а в 2014 году в горном массиве Ле Дьяблере (на границе кантонов Вале и Во) «начал принимать» туристов впечатляющий подвесной мост. В коммуне Гриндельвальд (кантон Берн) рассматривается проект подъемника, который позволит быстрее подниматься на перевал Юнгфрауйох между вершинами Мёнх и Юнгфрау. Такие ухищрения направлены на то, чтобы снискать благосклонность, в первую очередь, туристов из Азии, которые часто приезжают не для того, чтобы покататься на лыжах, а ради интересной экскурсии: быстро подняться на четырехтысячник, потрогать впервые в жизни вечный снег, полюбоваться пейзажем, пройти по подвесному мосту, зайти в бутик на огромной высоте…

Если смотреть с точки зрения горнолыжных станций, которые борются за туристов (желающих новизны, острых ощущений и комфорта) и стараются предложить им дополнительные развлечения, то открытие все новых сооружений выглядит логично… одновременно способствуя превращению великолепных ландшафтов в парк развлечений.

Со своей стороны, профессор политической и культурной географии Женевского университета Бернар Дебарбье отметил в интервью телерадиокомпании RTS, что такая тенденция не нова, поскольку мероприятия по «обустройству территорий» в Альпах именно с целью привлечения туристов проводились еще в XIX веке. При этом уже в ту эпоху туристы искали как красот природы, так и удобства и безопасности, а потому в их желании с комфортом полюбоваться пейзажами нет противоречия.

По словам Бернара Дебарбье, «быть туристом в Альпах» может означать очень многое, от неспешных прогулок до экстремального спорта, а потому новые сооружения, на которых захватывает дух, предназначены далеко не для всех. По словам профессора, как в прошлом, так и сегодня существует два типа клиентов: одни хотят наслаждаться девственно чистыми горами, подниматься все выше по незатейливым тропкам, останавливаться в тени деревьев вдали от шума цивилизации, а другим подавай подъемники, бетонированные обзорные площадки, рестораны и подобные развлечения. Бернар Дебарбье подчеркнул, что в швейцарских горах есть места как для первых, так и для вторых, и дальнейшее развитие инфраструктуры определяется спросом.

Методы, которыми организация Moutain Wilderness пользуется для сохранения пейзажей, основаны на экологически чистом подходе: осенью 2014 года представители НПО с несколькими добровольцами разобрали старый горный дом довоенных времен в кантоне Граубюнден. Обломки были вывезены в ноябре прошлого года – при помощи двадцати лошадей и тридцати пяти швейцарских солдат.

По словам Катарины Конраден, президента Международной комиссии по защите Альп (CIPRA), «раньше подъемники строили для того, чтобы полюбоваться панорамой, а сегодня в горах устраивают развлечения, которые не имеют с ними ничего общего, и которым можно предаваться в городе».

Термин «диснейлендизация» в отношении швейцарских гор одним из первых начал употреблять романдский эколог Бернар Кретта в начале 1990-х годов, и в то время такая точка зрения вызвала бурю возмущения. По мнению специалиста, титанический горный Диснейленд был бы сильным экономическим козырем, но оказал бы огромное влияние на жизнь местного населения: многие швейцарцы становятся сотрудниками парков развлечений и теряют часть своей уникальной местной культуры.

В журнале природоохранной организации Pro Natura подчеркивается разница между идеализированными Альпами на фото, которые можно увидеть в брошюрах Suisse Tourisme, и тем, что они представляют собой в реальности. Реклама делает свое дело, продавая с помощью фотоснимков то, чего хотят туристы. Да, Церматт отражается в лазурной глади озерной воды, но при этом на вершинах Альп ежедневно толпятся туристы, там и тут грохочет техника, сооружая новые гаражи, рестораны и бутики… В погоне за новыми туристами и оживлением интереса тех, кто бывал здесь не раз, постепенно «осваиваются» новые нетронутые ранее площади, что наносит серьезный урон великолепным ландшафтам.

Проблема, с которой столкнулись швейцарские Альпы, интересует не только специалистов в самой Конфедерации. В журнале CIPRA профессор университета Эрлангена-Нюрнберга (Германия) Вернер Батцинг подчеркивает, что в погоне за еще неизведанными и самыми лучшими впечатлениями в горах Швейцарии люди подвергают себя риску получить только стресс и волнение. По мнению профессора, превращение Альп в парк аттракционов – не лучшее решение, так как природа гор имеет одновременно прекрасный и грозный характер. Покупая билеты и перемещаясь только на поездах и подъемниках, многие туристы получают впечатления лишь за счет прекрасной стороны пейзажей, однако переживания не будут достаточно глубокими, если лично не открыть для себя суровую сторону гор, для чего можно, например, отправиться в пеший поход и по-настоящему слиться с природой. «Несмотря на то, что наличность, безусловно, позволяет получить больше ощущений, человечество снова и снова понимает, что самые важные моменты в жизни не покупаются за деньги».