Самый быстрый и крутой фуникулер в мире запустили между городом Швиц и горнолыжным курортом Штоос в центре Швейцарии. Он открылся 15 декабря 2017 года.  Начинается он совсем рядом с одним из памятных мест, связанным с Альпийским походом русской армии под командованием Александра Васильевича Суворова 1799 года. Это мост через реку Муота, который официально называется "Суворовским":

Сам Суворов в районе этого моста не был. Но его "чудо-богатыри" после победы в сражении на поле перед селением Муотаталь именно досюда гнали побежденных французов. В районе этого моста в результате столпотворения погибли сотни вражеских солдат, которых преследовали казаки и гренадеры генерала Розенберга. 

Красная стрела - Суворовский мост, в полкилометре - нижняя станция фуникулера на Штоос

Создание такого фуникулера считается триумфом современного инженерного проектирования. Его строительство длилось 14 лет, а стоимость составила 52 млн швейцарских франков (53 млн долларов).

Фуникулеры – распространенный способ передвижения в Швейцарии, особенно на горнолыжных курортах и в холмистых населенных пунктах.

Поезд под названием Stoosbahn преодолевает расстояние 1720 метров, поднимаясь на высоту 743 метра. На некоторых участках пути он движется практически вертикально (под углом 48 градусов). Скорость достигает 10 метров в секунду (22 км в час), а вся поездка длится всего четыре минуты.

Stoosbahn состоит из двух поездов с канатной тягой, которые поднимаются и опускаются одновременно, встречаясь в середине пути. Они «уравновешивают» друг друга, поэтому, чтобы привести их в движение, требуется очень мало энергии.

Каждый поезд представляет собой четыре кабины, напоминающие прозрачные бочки. Они могут перевозить по 34 человека каждый (1,5 тыс. человек в час).

Вагоны сконструированы таким образом, что пол автоматически выравнивается, независимо от наклона дороги. Благодаря этому пол вагончиков всегда находится в горизонтальном положении. Без этой системы выравнивания пассажиры просто не смогли бы стоять.

Поезд на своем пути проходит по трем тоннелям и двум мостам и выходит на поверхность в заснеженных Альпах.

От поездки в гору захватывает дух.

Первыми на новом поезде прокатились жители Штооса. 

Швейцарии не привыкать бить рекорды в дорожном строительстве. Здесь также находится самая крутая в мире железная дорога и самый длинный железнодорожный тоннель.

 
Источник