Фильм «Повелитель ветра» о кругосветном полете на воздушном шаре Федора Конюхова. 23 июля 2016 года Конюхов установил мировой рекорд, облетев вокруг земли на воздушном шаре за 11 дней. Уникальный проект — шар высотой с двадцатиэтажный дом. Весом более 10 тонн, а Конюхов единственный человек в мире, который сумел пересечь на гребной лодке Тихий и Атлантический океаны, поднялся на все самые высокие горы в мире, обойти вокруг света на яхте и облететь на воздушном шаре.

В фильме использованы уникальные кадры, снятые самим путешественником на высоте более 10 км. Это было путешествие на грани выживания. Конюхов даже успел попрощаться со своими родными. Температура внутри гондолы упала до минус 40, ветер едва не унес шар в Антарктиду, а сам путешественник чуть не разбился при посадке. По признанию 65-летнего путешественника, это было самым сложным его путешествием.

фото: «Русская планета»

Как далекие походы укрепили веру в Бога знаменитого путешественника

В течение второй половины дня 4-го января высочайшей точки Антарктиды горы Винсон последовательно достигли несколько групп коммерческих экспедиций, включая и нашу  – Клуба 7 Вершин. В составе небольшой группы Himalayan Experience под руководством гида Хиро Кураоки на вершину поднялись две молоденькие девушки из Индонезии: Франциска Димитри и Матильда Дви Лестори. Таким образом, проект «Семь вершин» от клуба MAHITALA - UNPAR католического университета  Bandung  стал ещё большей реальностью. Девушек осталось всего двое, с каждым выходом кто-то из первоначальной группы 2014 года взошедшей на Карстенс, отсеивался.

Это второй проект «Семь вершин» Католического университета, парни завершили подобную эпопею еще в 2011 году. Потом добавляя в список еще нескольких восходителей…

Осталось две горы:

О программе «Семь вершин» индонезийских девушек. Видео:

На аконкагуа, почти год назад

Будь готов!  В  Индонезии военно-патриотическое воспитание находится на самом высоком уровне в мире

Сэр Рэнальф (Ранульф) Файнс только отправляется  на свой очередной  подвиг. 72-летний мужчина, которого называют «величайшим ещё живущим эксплорером мира» начинает год восхождением на Аконкагуа. 2016 год в декабре он завершил успешным подъемом на гору Винсон. До завершения его программы под амбициозным названием Global Reach Challenge, за которым скрывается просто «Семь вершин» осталось три горы. Одна из которых – Карстенс является просто логистической задачей. А вот Аконкагуа и Денали способны доставить неприятности любому восходителю. Хотя в своей жизни Сэр Ран столько раз демонстрировал свою невероятную силу воли, что кажется справится с любым вызовом…

Файнс один из рекордсменов по сборам на благотворительность, она собаирает средства для госпиталя имени Мари Кюри в Лондоне:

Тем не менее, отметим, что погодные условия в декабре  на Аконкагуа оставались сложными. И многие претенденты возвращались домой без вершины. Так неудачу потерпел парагвайский альпинист Роман Камило, который с этого восхождения планировал начать эпопею «семи вершин». Он поднялся только до 6300 метров, где ветер и холод заставили его повернуть назад.  Роман обещает вернуться в январе. Парагвай - равнинная страна, но и она будет рано или поздно иметь своего "семивершинника"!

Оманский альпинист Sulaiman bin Hamoud al Na’ebi стал первым в своей богатой стране, поднявшимся на вершину Аконкагуа. Это случилось 19 декабря. Мороз был крепкий и из его группы только двое американцев составили компанию упорному арабу.

Плохая погода сорвала график восхождения группы, в которой работает на горе австралийская альпинистка Алиса Азар. Весной она стала самой молодой австралийкой поднявшейся на Эверест, а теперь начинает поход по остальным вершинам континентов. Что логично…

*******

Тем временем,  у подножья Аконкагуа  разворачивается новый увлекательный сюжет. Практически одновременно в базовом лагере появились две команды, нацеленные на установление нового скоростного рекорда восхождений для женщин. В американской команде две звезды аутдора Сьюзен (Санни) Строэр (Suzanne F. Stroeer) и Либби Сотер (Libby Sauter).  Обе мастерицы на все  руки и, прежде всего, в  области скоростных альпинистских восхождений.

Американки, их не спутаешь с другими. В команде - только "персоны"

"Санни" Стоэр - идеальная "девушка с веслом"

32-летняя красотка Либби владеет всеми основными женскими рекордами скорости в Йосемити. Ну и как хобби - работает медсестрой и спасает детские жизни в  проблемных регилнах мира (Ливия, Ирак, Непал после землетрясения, Украина)

Нынешний женский рекорд скоростного восхождения на вершину Аконкагуа принадлежит испанской спортсменке бразильского происхождения Фернанде Масиель (Fernanda Maciel).  2 февраля 2016 года  она преодолела маршрут от ворот нацпарка до вершины и обратно за  22 часа 52 минуты.  Есть еще один рекорд, который по ходу установила Фернанда: 14 часов и 20 минут от Пласа де Мулас до вершины и обратно.

Старт на  2900  до высоты 6962 – это около 35 километров и набор высоты  более чем 4100 метров. 

Пока ничего не сообщается в соцсетях о контактах американской группы с польской группой из четырех человек, которая уже приступила к акклиматизации на склонах Аконкагуа.  В группе один солист – это 26-летняя Анна Фигура, польская спортсменка, совершившая уже немало выдающихся скоростных восхождений. Она, в частности,  бывшая чемпионка Европы по ски-альпинизму среди молодежи, а также (бывшая уже) рекордсменка по скорости восхождения на Эльбрус.

Польская команда состоит из сестры и двух крутых парней. Всё натурально

По плану акклиматизация у Анны должна занять  около 12 дней. На завершающие 3-4 дня она должна спуститься в Пунта дель Инка для полного отдыха перед попыткой восхождения. Члены его команды должны разместиться в трех точках  (Мулас, Нидо и Холера) и ждать, когда пани Фигура будет миом них пробегать.

Всё началось с восхождения на пик Ленина в 2014 году, когда Анна и её тренер поняли, что её организм хорошо переносит действие высокогорья. Летом 2015 года она забежала на Монблан за 5 часов 17 минут, а в сентябре на Эльбрус за 4 часа 22 минуты.

Как сложится соревнование двух команд, может они разделят рекорды?  Посмотрим. В любом случае их ждёт суровый экзаменатор – Аконкагуа, гора которая неоднократно срывала амбициозные планы претендентов на рекорды.

*******

А под горой можно посоревноваться и цивилизованно, по правилам и с судьями.

Презентация ультра и просто марафонов Аконкагуа:

 Соревнования Aconcagua Ultra Trail  пройдут 18 февраля, под эгидой государства. В прошлом году у соревнований были неприятные стычки  с персоналом, работающим в обслуживании туристов.  Сейчас буде, вероятно, полицейская охрана. В программе три дистанции: 10, 35 и 75 километров.

*******

Танцуют в горах не только осетины

У каждого танца должен быть свой рекорд высоты исполнения.  Один из национальных танцев Аргентины называется Pericón.   Его станцевали на Пласа де Мулас участники экспедиции из Сан-Рафаэло.  Танец это не простой, требует хороших физических кондиций. Так чтобы не оплашать, танцоры-альпинисты последовательно танцевали «перикон» на каждой остановке, в каждом промежуточном лагере по пути от ворот нацпарка.  

*******

Adaptive Grand Slam team.

Новая команда британских инвалидов военных действий собралась вместе, чтобы выполнить программу «Семь вершин + два полюса». Начнут  с Аконкагуа в январе…

Встречи в базовом лагере, крайний справа – Рассел Брайс

Команда из Китайского Университета геологии (China University of Geosciences)

По сообщениям китайских СМИ, команда из Китайского Университета геологии (China University of Geosciences) из города Ухань на днях, 25 декабря, успешно поднялась на вершину высочайшей горы Антарктиды: массив Винсон.
Экспедиция прошла в соответствии с задуманными планами, все участники восхождения чувствуют себя хорошо; с вершины горы они направили свои новогодние пожелания китайскому народу.

По сути, хоть и гора Винсон и расположена в наиболее труднодоступном для альпинистом месте земли: в Антарктиде а стоимость экспедиции сродни экспедиции на Эверест и достигает уровня в 50 000$, на эту вершину каждый год организовываются много численные экспедиции и каждый год на вершину поднимаются альпинисты.

команда из Китайского Университета геологии (China University of Geosciences)

Но именно эта китайская экспедиция отличалась от всех остальных: кроме того, что их восхождение стало завершающим в самой сложной приключенческой программе мира, которая называется “Семь вершин + 2 полюса” (эта программа включает восхождение на 7 высочайших вершин на 7 континентах планеты + прохождение обеих полюсов Земли), китайская команда стала первой в мире Университетской командой которая прошла программу "7 Вершин + 2 полюса"!

Всего, на реализацию этой программы у участников команды ушло 4 года.

команда из Китайского Университета геологии (China University of Geosciences)

 

Автор: Редакция 4sport.ua, по материалам www.thepaper.cn

8 декабря. На Юнион Глетчер!

В 7 часов утра Магжан Сагимбаев и Ильяс Галимбеков вылетели из Пунта-Аренос на самолёте ИЛ-76 авиакомпании Air Almaty на полярную станцию Юнион Глетчер.

Команда сразу прошла инструктаж и ждала перелёта в базовый лагерь пика Винсона. К сожалению, погода не радовала на Антарктиде.

Магжан Сагимбаев: "С первых же минут хотелось написать, позвонить друзьям, коллегам и близким людям и рассказать о том, что мы прилетели! Нас забрал большой ВАН форд, который отвёз за 8км от взлетной полосы до станции Юнион Глетчер. 

Первым делом, мы пошли перекусить в столовую, она же и библиотека. Там же поставили печати в паспорта и пошли заселяться. Не прошло и 15 минут, как нам сказали собираться и садиться в самолёт, который отвезёт нас до базового лагеря Винсона. Мы уже сидели в самолёте и практически взлетели, но пилот в последнею секунду не даёт поднять судно вверх. Мы возвращаемся назад на станцию. Причина – погода в базовом лагере Винсона испортилась. Нам сказали переждать два часа. Тем временем, мы проверяли наше снаряжение и оборудование. К 20:00 наш координатор сообщил, что мы не сможем сегодня вылететь. Ночуем на Юнион Глетчер, завтра с утра будем пытаться. Ложимся спать, закрываем глаза".

Первый день в Антарктиде:

Перед отправлением в базовый лагерь пика Винсона, Магжан Сагимбаев и Ильяс Галимбеков успели осмотреться на станции Юнион Глетчер, и даже выспаться. О первой ночевке в Антарктиде рассказывает Ильяс Галимбеков:

Ильяс Галимбеков: "Проснулись в 8 утра, необычно спать при ярком свете, как вы знаете тут солнце не заходит за горизонт. Спать тут кстати очень даже хочется.

Когда мы были в Пунта - Аренесе, хочешь не хочешь - просыпаешься. А тут немного другая ситуация - очень быстро засыпаешь. Видимо особенность континента, либо же это реакция нашего организма. Позавтракав, мы ждём новостей с базового лагеря. Небо немного затянуло, надеемся не на долго...".

9 декабря. Первые сутки в Антарктиде!

Ночевка: 

Завтрак:

В 12:00 по времени Пунта-Ареноса Магжан Сагимбаев и Ильяс Галимбеков вылетели в базовый лагерь пика Винсона. Погода снова улучшилась. Подробности второго дня от Магажана:

"На станции можно встретить много интересных людей. И они все далеко не миллионеры. Скорее, это неисправимые романтики, которые многим жертвуют в обыденной жизни, чтобы только побывать на ледяной земле. Но уж раз попадают сюда, то оттягиваются на полную катушку.

И ещё немного о пике Винсона. Виктор Бобок, который бывал и на Эвересте и на Винсоне писал так: «Я раньше думал, что самое сложное восхождение - это на Эверест, ну как же - высшая точка на земле, очень серьёзно. Но для меня оказалось, что самым сложным стала Антарктида. И дело вовсе не в высоте - что такое около пяти километров, а в тех жутких погодных условиях, в которые мы там попали!».

Сегодня в 12:00 по Времени Чили мы вылетели на маленьком самолёте Twin Otter в базовый лагерь пика Винсона. Время в пути составило 35 минут. Расстояние около 100км. Высота base camp (базового лагеря) 2140 м над уровнем моря. Координаты s. 78 32.081 w 86 00.125. Провели брифинг после прилёта. Нас будут сопровождать Марк, а так же Рейнджеры, которые будут смотреть за всеми международными группами.

Погода здесь очень нестабильная. Сейчас – 10-12 градусов, но буквально два дня назад дул жуткий ветер со скоростью 100-120 км/ч. Альпинисты выжидали в палатках около 32 часов. По словам Марка, им казалось, что палатка с людьми вот-вот улетит. Также, он посвятил нас в тонкости восхождения, рассказал, что нужно знать в первую очередь. Завтра планируем подниматься до low camp!".

10 декабря. Low Camp

5 часов пути по заснеженным пейзажам, и команда на месте, в Low Camp! Самое интересное в этом отрезке пути – первый опыт восхождения с санями. Магжан и Ильяс загрузили сани провизией на пять дней, про запас, на случай непогоды. Перепад высоты с Base camp Vinson 2140 до Low camp 2781 составил 641 метр. А расстояние до нижнего лагеря – 9 километров. 

Low Camp окружен сооружениями из снежных камней, для защиты от ветра. После установки палатки, ребята отправились помогать рейнджерам ставить новую кухонную палатку. Предыдущую сдуло ветром, и переломало дуги.

Если с погодой повезет, то уже завтра команда поднимется в верхний лагерь. Хотя прогнозы не утешительные, всегда есть вероятность что они не точные. 

Переход от Low Camp проходит по леднику с небольшим количеством трещин. Трещины в Антарктиде, как и ровный снег — главная опасность. Глубина доходит до 4000 метров, эвакуация собственными силами невозможна.

Выше него расположен ледопад — единственное место, которое представляет технические сложности. Обычно там провешиваются веревочные перила. High camp, или штурмовой лагерь, разбивается на высоте 3650 метров над уровнем моря. Находится на широкой седловине между Винсоном и массивом Шинн. От него к вершине ведет длинный, пологий гребень, который временами и местами сильно продувается суровым антарктическим ветром. Это – самое главное препятствие на пути к вершине.

16 декабря. Водружение флага Казахстана на самой высокой точке Антарктиды - пике Винсона!

ИСТОЧНИК

В 2006 году экспедиция Клуба 7 Вершин на высочайшую вершину Антарктиду гору  Винсон была приятно удивлена, встретив в базовом лагере команду ветеранов, участников первой успешной экспедиции на эту гору. Тогда отмечали 40-летие исторического первого восхождения. Конечно, общение было недолгим.  Но оставило яркие впечатления. Американцы рассказали, какое большее значение в их стране придавали их экспедиции.  Приравнивали  к высадке на Луну!  Безусловно, это сильное преувеличение.  Но государственный подход со стороны властей США был однозначно. И был очень уместным.

Игорь Похвалин, Александр Абрамов и Каро Овасяпян среди ветеранов

Немного предыстории восхождения  

Высочайший горный массив континента Антарктида носит имя своего первооткрывателя бизнесмена и энтузиаста изучения полярных регионов Линкольна Элсуорта (1880 – 1951).  Открыл он его во время исследовательского полёта в 1935 году.  Главный, самый высокий хребет Элсуорт назвал Сентинел, но высочайшей вершины не определил.

Настоящим прорывом в изучении Ледового континента стал 1957 год, который был всемирно признан как Геофизический год.  Исследовательские работы включали в себя аэрофотосъемку гор Элсуорта. Обработка результатов длилась какое-то время, и в1961 году были опубликованы результаты.  Причем в самом начале работы исследователи решили, что высочайшую вершину  они назовут в честь  сенатора Карла Винсона. Весьма достойного человека, который 51 год проработал в Конгрессе США  и внес свой вклад в развитие многих и многих процессов мирового масштаба. В частности, неоценим его вклад в развитие исследований Антарктиды, в организации государственной поддержки научной программы США.

Первоначально высшая точка была определена только приблизительно,  и было дано общее название группе гор – Массив Винсона. Это название Vinson Massif. Это название стало официальным и продолжает использоваться и сейчас. Хотя неофициально давно произошло упрощение и гору называют просто Винсон или Маунт Винсон.

Сразу после публикации данных об открытии этой вершины многие альпинисты заинтересовались возможностью стать первыми восходителями. Однако решение вопросов логистики казалось делом неподъемным. Тем не менее, не менее трех команд  обратились к государственным органам с заявкой, то есть, с просьбой на разрешение такой экспедиции. И научные бюрократы, которые по межгосударственному соглашению получили монополию на изучение и использование континента задумались. В результате было решено, что такое важное дело нельзя пускать на самотёк. И официально через правительство США обратились к главной альпинистской организации страны , то есть к American Alpine Club, с предложением организовать национальную экспедицию. Тогдашний президент Клуба Роберт Бэйтс предложил возглавить команду Николасу Клинчу, который тогда, кстати, в Антарктиду не думал собираться. Однако предыдущий  успешный опыт экспедиций на Хидден Пик и Машербрум показал, что этот калифорнийский юрист с успехом решает задачу объединения в команде  различных по всем параметрам и свободолюбивых американских альпинистов.  Ему доверяли все.

В действительности в одну команду предстояло объединить две группы, которые изначально формировались на двух американских полюсах: на Востоке и на Западе.  Предложение об организации экспедиции поступило в сентябре 1966 года, за 2 месяца до выезда. Что само по себе было очень коротким сроком.  К участию в экспедиции не стали привлекать еще одного  претендента, скандально известного внука президента Уилсона  Вудро Сэйри.  

Незадолго до этого спровоцировал международный конфликт, нелегально проникнув в Тибет (на склоны Эвереста). В результате Сэйри опять задумал обмануть всех и проникнуть на континент нелегально. Однако, загадочным образом его группа  не смогла добраться до района восхождения из-за постоянных поломок самолётов в Аргентине.  Есть мнение, что это было дело американских спецслужб.

Основная экспедиция была обеспечена госдарственными средствами. в основном,  через  фонд National Science Foundation. Общую поддержку оказывали в приказном порядке Министерство обороны и Министерство военно-морского флота (Department of Defense, Department of the Navy),  а также чуть-чуть Госдепартамент (the State Department).

  Экспедиция Клинча залетала из Новой Зеландии на специальном самолёте, оборудованном лыжами для посадки. И в дальнейшем американцы не встретили больших трудностей во время восхождения.

Первыми на вершину Массива Винсона поднялась команда в составе: Барри Корбет (Barry Corbet), Джон Эванс (John P. Evans), Уильям Лонг (William E. Long), Питер Шёнинг (Peter K. Schoening). Это случилось 17 декабря 1966 года. На следующий день поднялись остальные члены команды. Кроме того, экспедиция успешно взошла на вершины Mount Shinn, Mount Gardner и технически более сложную, вторую вершину материка Антарктида – Тайри (Mount Tyree). Что было гораздо сложнее. 

И еще страничка истории. В 1979 году было совершено второе восхождение на Винсон.  Трое ученых поднялись на вершину вопреки запрету руководства. Руководителем группы был немец Петер Фон Гезицки. В группу входил еще один немец Вернер Буггиш и советский гражданин Владимир Самсонов (предположительно - справа). Оставленный им на вершине красный флаг стал реперным знаком, по которому перемеряли высоту горы.

На вершине ученые  обнаружили флаг, оставленный американцами и забрали с собой. Лет много лет Немецкий ученый передал его родственникам американских первовосходителей...

Подробности в статье Николаса Клинча, публикация ski.ru

Первое покорение высочайших вершин Антарктики

В 1966 году команда под руководством альпиниста Николаса Клинча совершила первые восхождения на высочайшие вершины Антарктики. Рассказ об этих событиях захватывает и сейчас, 46 лет спустя.

Линкольн Эллсворт (Lincoln Ellsworth) открыл горную цепь Сентинел во время своего эпического трансконтинентального перелета из антарктической Пенинсулы в Маленькую Америку в 1935 году.

^©Ellsworth Antarctic Expedition

«Мы увидели одиночную небольшую горную цепь, — пишет он, — и я взял курс на нее. Симметричной формы, с центральной пирамидой высотой в 13 000 футов. Я назвал ее Сентинел...»

Основной части Сентинел, впрочем, Эллсворт никогда не видел, она лежала к югу, спрятанная под толстым покровом облаков. Высочайшие вершины Антарктики оставались неизведанными до 1957 года, когда экипаж самолета США, совершая исследовательский полет (это был Международный геофизический год), заметил зазубренные пики. Эта экспедиция достигла Сентинел в декабре 1957 и зафиксировала высоту главных пиков.

Позже геологи Университета Миннесоты изучали наиболее доступные каменные формации Сентинела, а специалисты U.S. Geological Survey составили картографический план местности. Но Антарктика оставалась континентом, на самые высокие горы которого не взошел человек.

Под руководством Национального Научного фонда, который курировал программу исследования Антарктики Соединенными Штатами Америки, American Alpine Club добивался повторной отправки экспедиции на Сентинел в течение антарктического лета 1966-67. Финансовая поддержка Национального Географического Общества и материальная поддержка ВМФ дали возможность осуществить эти планы. Принципиальной целью команды были первые подъемы на массив Винсона (названный в честь Карла Винсона) и гору Тайри (названа в честь контр-адмирала Дэвида М. Тайри, руководящего военно-морскими силами США в Антарктике в 1959-62 годах). Кроме этого, нужно было собрать образцы пород и поискать окаменелости.

 

Яйца и голова исследователя — на «Лед»

 

 

В Крайстчерче (Новая Зеландия), 6 декабря 1966 года, мы поднялись на борт Геркулеса C-130 для полета длительностью в восемь с половиной часов. Мы летели на «Лед», — так старожилы называли Антарктику.

Нашей экспедиции оказал честь своей компанией контр-адмирал Фред Е. Бакутис (затем — коммандер Операции Глубокая заморозка [Operation Deep Freeze, кодовое название для серии миссий США в Антарктике]). На основную базу Штатов в Мак-Мердо Саунд перебрасывались припасы, — включая ящики со свежими яйцами, наставленные высоко над моей головой. Я очень надеялся, что приземление не сделает меня одним из ингредиентов в гигантском омлете.

Когда мы пролетали над мысом Адэр, адмирал указал за окно, и я встал взглянуть вниз на корабли, пробивающиеся на юг через плотный лед, — ежегодная доставка припасов под предводительством ледокола Glacier.

Скоро мы начали снижаться к Мак-Мердо и я вернулся на свое сиденье под ящиками с яйцами. Когда приземлялись, не треснула ни одна скорлупка.

На Мак-Мердо Джерри Хаффман, представитель Антарктической Исследовательской программы США (U.S Antarctic Research Program, USARP), помог нам сгруппировать наше снаряжение, добавив сани Нансена (две штуки) и моторизованные тобогганы, любовно называемые «газонокосилки с лыжами». Мы также загрузили радио, генераторы и антенны.

В пять пополудни седьмого декабря наш С-130, оснащенный лыжами, шумно поднялся в воздух с Фредом Шнейдером на управлении и адмиралом Бакутисом на борту для консультаций и последних решений. После четырех с половиной часов мы увидели очертания Сентинела через ледяной туман. Пух облаков на пиках подчеркивал их колоссальный размер.

Тысяча футов над вершиной горы, коммандер Шнейдер сделал круг над Винсоном, чтобы дать нам возможность сделать фотографии, просмотреть места возможных маршрутов. Затем мы полетели восточнее.

«Я вернусь миль на пятьдесят назад, чтобы посмотреть, сможем ли пролететь под облаками», — прокричал пилот через шум двигателя.

Мы начали заход снизу, но облака густо клубились вокруг покрытой льдом вершины, сводя нашу возможность что-то разглядеть к нулю, поэтому пришлось улетать обратно на Берд Стэйшн, где удалось немного отдохнуть.

Десять часов спустя мы снова были над горной цепью. Облака опять укрывали Сентинел, но коммандер принял решение приземляться. Был, знаете ли, некоторый комфорт в знании о том, что в 1961 неподалеку отсюда разбился R4D. К счастью, в этот раз ни одна жизнь не была потеряна.

 

Тропический груз в Антарктике

 

Коммандер Шнейдер сделал несколько заходов на своем исполинском аэроплане, просматривая ландшафт внизу осторожно, как человек, пробующий пальцем воду в горячей ванной. Наконец лыжи чиркнули по поверхности земли, на пробу — один раз, другой, — и вот мы внизу. Когда мы выбрались наружу, на ледяную равнину, мы уже были на высоте 8 500 футов.

Последнее теплое местечко мы покинули на сорок дней и сорок ночей. Конечно, «ночи» — это только про чувство времени, здесь в середине лета солнце никогда не садится. Холод, однако, заставлял коченеть. Мы поспешно выволокли наше снаряжение и попрощались. Гигантская воздушная птица плавно развернулась, проехала по своим следам и поднялась в воздух. Покачав крыльями на прощание, серебристым отблеском скрылась на востоке.

Разбирая наши запасы, я заметил странную коробку. На ней, кроме названия экспедиции, стояло: «Гавайская свадьба». «Что это?» — спросил я. Никто не знал.

 

Kodachrom by Eiichi Fukushima ^©N. G. S.

 

Мы открыли коробку. На свет были извлечены женские шлепанцы, баночки с холодным кремом, кастрюльки и кухонные принадлежности. Очевидно, это сунули с нашей экипировкой, когда мы перепаковывались, торопясь, на складе в Лос Анджелесе. Не так-то много мы могли сделать, чтобы исправить ошибку. Пожелали невесте всех благ.

С помощью нашего моторизованного тобоггана мы быстро добрались до Основного Лагеря, который находился в цирке, окруженный расселинами. Мы называли это «Долина Солнца».

Моторизованный тобогган буксирует людей и снаряжение от горы к гору. «Без этого, — говорит Клинч, — на шесть пиков нам бы никогда не взобраться». В свете антарктической ночи Корбет отправляется проверить команду, восходящую на Лонг Гэйблс (Long Gables).
Kodachrom by Nicholas B. Clinch ^©N. G. S.

 

Позади нас уходил в высоту путь на Винсона, череда широких снежных склонов, задутых ветром полок и плато.

К вечеру после нашего прибытия мы изнывали от нетерпения, вызванного кручей первого перевала. 24-часовой световой день сделал расписание бесполезным. Около шести часов вечера Лонг, Корбет, Сильверстейн и Холлистер взяли тысячу футов троса и атаковали гору.

Каждый шаг они пробивали, прорубали через снег, синий лед между рассыпающимися камнями. Поднимаясь, устанавливали трос на место и начинали сначала.

Когда мы с Джоном, одетые сверх обычного, вышли наружу, чтобы встретить возвращающихся ребят, первое, что сказал Сэм Сильверстейн, было: «Вода есть?». Несмотря на температуру ниже нуля, им было жарко от тяжелой работы и хотелось пить.

Подъем на кручу, которую мы назвали «Перевал Сэма», освободил дорогу перед финальным наступлением на массив Винсона. Прямо перед перевалом, на высоте примерно 11 000 футов, мы поставили Первый Лагерь, две палатки на четверых каждая. Второй Лагерь будет поставлен позже на высоком перевале между горой Шинн и плато на массиве Винсона.

 

Ветра слегка помяли экспедицию

 

13 декабря хорошая погода с нами попрощалась. Облака затянули плато около Основного Лагеря, длинные снежные ленты ветер сдувал с горы Шинна. После того как мы переместили все наши пожитки в Первый Лагерь, мы остались там ночевать, — я, Лонг, Корбет, Шенинг и Эванс.

Ветер усиливался, превращаясь в непрерывный рев. Билл Лонг и я лежали в наших спальных мешках, смотрели на раму, в которую бьются порывы ветра. Около трех часов утра я заметил, что подветренная сторона палатки прогибается. «Билл, та сторона выгибается!» — закричал я. Лонг натянул ботинки и выбежал наружу. Через минуту он вернулся с лопатой и мы подперли ею палаточный шест. Собрали в кучу одежду и ботинки и начали думать, что же делать, если палатка разлетится.

«Всегда можно вернуться в Основной Лагерь», — сказал Билл. И мы улеглись спать под завывание ветра. В соседней палатке у Корбета, Эванса и Шенинга ночь была тоже не сахар. «Тентом играло взад и вперед, словно аккордеоном, — сказал Пит на следующее утро. — Хорошо, что тут две палатки, — уж если б кого сдуло, так не в одиночку!»

К девяти утра на радиоконтакт с Основным Лагерем мы не пробились, зато к полудню связь наконец наладилась, и мы услышали голос Чарли Холлистера: «Первый Лагерь, это Основной Лагерь. Основной Лагерь сровняло с землей. Повторяю. Все палатки сдуло. Лыжи и экипировку сдуло на ледник. Мы все пятеро в кухонной палатке, опустили шест. Конец связи».

Той ночью ветер стал еще более порывистым: палаточный тент трещал, будто пулемет, час за часом.

Однако шторм наконец стих. К тому времени, как я вернулся на базу, весь лагерь уже был выставлен заново, а палатки установлены и тщательнее укреплены.

 

 

Линия жизни удерживает Джона Эванса, спускающегося с почти вертикального склона. В левой руке он держит жумар, металлический зажим, который позволяет медленно скользить вниз. Теряя устойчивость, он фиксирует зажим, захватывающий веревку и удерживающий Джона от падения.
Kodachrom by Eiichi Fukushima ^©N. G. S.

Зефирная верхушка Остенсо (Ostenso). Красные парки альпинистов кажутся вишенками на мороженом.
Kodachrom by Samuel C. Silverstein ^©N. G. S.


Все десять альпинистов взбираются на Винсон

Мы собрали все свои силы для завершающего рывка: на Винсон. 17 декабря Пит Шенинг, билл Лонг, Джон Эванс и Барри Корбет пошли через плато перед горной рядой. Три мили вперед, преодоление нескольких расщелин, и они натянули два тента для Второго Лагеря на высоте 14 800 футов.

Пронизывающе холодным утром 18 декабря четверо, уставшие от проделанного, движутся наискось по склону. В 11:30 они достигли высочайшей точки Антарктики — 16 800 футов, вершина Винсона.

На самом венце континента альпинисты установили флаги двенадцати наций, подписавших Антарктический договор 1959: Аргентины, Австралии, Бельгии, Чили, Франции, Японии, Новой Зеландии, Норвегии, Южной Африки, СССР, Великобритании и США. Этот уникальный договор отделяет Антарктику, как «континент мира», где преследуются только мирные цели.

Наша первая экспедиция установила также флаги спонсоров и и помощников, Национального географического Общества и USARP. Четверо ликующих альпинистов впитывали простирающийся перед ними простор — дальше Сентинела, дальше ледяного плато... Там, где совсем рядом с вершиной был найден выход породы, Джон Эванс взял образец примерно с фут длиной.

Скрепя сердце, они начали путь вниз.

Двумя группами по три человека 19 и 20 декабря остальные участники экспедиции отправились на массив Винсона. Пока две эти группы двигались наверх, Билл Лонг и Джон Эванс спустились с ледника на камни. Геологические признаки указывали на то, что здесь могут находиться самые старые камни Сентинела. Это мог быть кварцит, из которого преимущественно состоят горные породы, формация, которая носит название «Crashsite quartzite» (названная так в память о землях, менее удачливых, чем наша).

Билл и Джон вернулись в Первый Лагерь, нагруженные образцами, которые добавились к растущей коллекции с высот, пройденных ранее. Анализ этих образцов поможет закрыть пробелы геологической карты Сентинела. Все еще есть вероятность обнаружения окаменелостей.

На некоторых камнях над Первым лагерем были скудные лишайники. Это — единственная форма жизни, которую мы обнаружили в этих горах.

Второй Лагерь на перевале Винсон-Шинн был идеальной стартовой точкой для подъема на гору Шинн, третий по высоте пик Антарктики. Это название — дать памяти Конраду С. Шинну, пилоту самолета, который в 1956 приземлился на Южном Полюсе.

В течение четырех дней четверо из нас поднялись на гору Шинн. Отсюда открывался головокружительный вид вдоль хребта Сентинел, на север мимо Эпперли к Тайри.Это был один из маршрутов, который мы рассматривали для подхода к Тайри, но камни и почти вертикальные склоны выглядели непреодолимо и мы решили искать другой, более легкий путь.

 

Большое мужество — принимать ванну в условиях Антарктики. В безветренную погоду, когда яркое солнце отражается от снега, Уолстром, Сильверстейн и Эванс поливают друг друга теплой водой из растопленного снега. Стоя на водонепроницаемом матрасе, намылиться, смыть, вытереться, — очень, очень быстро.
Kodachrom by Charles Hollister ^©N. G. S.

Рождество застало нас вновь собравшимися вместе в Основном лагере, подводящими итоги первой части нашей экспедиции. Мы сгрудились в кухонной палатке за поздним рождественским ужином. И снова наша благодарность — гостеприимным хозяевам из Мак-Мердо, которые снабдили нас пятьюдесятью пятью килограммами филе миньон.

Дик Уолстром по заказу жарил стейки. Брайан раздавал сладости, присланные его подругой. Сэм достал очень маленькую бутылочку бренди, которую, согласно церемонии, вылили в большой чайник чая.

 

Отличный обед — филе миньон. Чарли Холлистер готовит на паре двухконфорочных плиток. Картошка, бобы и морковка дополняют блюдо. «Если постоянно день, то время просто уходит от нас. Иногда мы обнаруживаем себя завтракающими в четыре часа дня», — говорит автор.
Kodachrom by Samuel C. Silverstein ^©N. G. S.

 

Антарктический холод нещадно колет наши тела, и то, что мы видим, еще больше уменьшает нашу и так убывающую уверенность.
 

Гора Тайри (Tyree) неясно виднеется впереди, вершина, которая требует уважения даже у самых бывалых альпинистов. Ветер со снегом, который окутывает ее шероховатое лицо, не очень скрывает зазубренный горный хребет и отвесные скалы.

 

Рядом со мной на высоте 14 000 футов льдистого плеча горы Гарднер (Mount Gardner) стоят друзья-альпинисты, за плечами которых опыт Гималаев, Европы, наши Северо-Запад и Аляска. Тайри, вторая по высоте вершина Антарктики, вызывает в нас благоговейный страх.

 

Мы уже покорили высочайшую гору Антарктики, массив Винсона (Vinson Massif). Он выше Тайри на 570 футов, но по сравнению с ней кажется субботней прогулкой.

 

Температура падает. Минус двадцать. Минус двадцать пять. Солнце в своем нескончаемом небесном круге скользит за широкую спину горы Гарднер. Сейчас мы ввосьмером ждем под тремя жалкими палатками, которые зовем Лагерь II (Camp II). Скоро двое других членов нашей экспедиции, Барри Корбет и Джон Эванс, вернутся с решающей рекогносцировки.

 

На этом этапе наша Американская Антарктическая Альпинистская Экспедиция идет хорошо. Позади — первые успешные подъемы, не только на массив Винсона, но еще и на гору Шинн (Mount Shinn) и Гарднер, третью и четвертую по высоте вершины замерзшего континента. Но Тайри?

 

Kodachrome by Samuel C. Silverstein
© National Geographic Society

 

Коварный хребет противостоит альпинистам

 

Стоя на холоде, мы периодически размахиваем руками, чтобы стимулировать кровообращение в пальцах, и понимаем, что велик шанс неудачи.

 

Каждый из нас раздумывает об очевидном, но рискованном пути по узкому проходу, который ведет от вершины горы Гарднер к Тайри. А затем — долгий подъем наверх из седловины горной цепи.

 

Пришлось нелегко, пока мы отыскивали хороший маршрут даже к этому седлу. Брайан Мартс и Джон Эванс добрались туда серией траверсов через крутые снежные склоны, обрамленные камнями. Нам совсем не улыбалось идти с кучей поклажи вниз по этому недружелюбному спуску.

 

Теперь Джон и Барри Корбет искали более удобный путь через обрывистый склон около Лагеря II. Они должны были протянуть направляющие между алюминиевыми колышками и камнями, — «фиксирующий трос», так мы это называли.

 

Внезапно появились Корбет и Эванс, нагруженные веревочными бухтами. «Они сняли веревочные перила!» — воскликнул кто-то разочарованно.

 

Это означало, что новый маршрут не годился. Но в конце концов, чтобы начать подъем на Тайри, мы должны пройти вершину горы Гарднер. Пакостная перспектива — достаточно, чтобы заставить нас задуматься, как мы вообще пришли к такому разочарованию в этом безлюдном месте.

 

Я сказал моим хмурым компаньонам, грустно подытожив: «Если эта вечеринка не закончится на вершине Тайри, мы сделаем горе репутацию!»

 

Новичков здесь нет: Барри Корбет, профессиональный гид и участник Американской Экспедиции на Эверест в 1963 году; Джон Эванс, покоритель вершины Эль Капитан (El Capitan) в Долине Йосемити (Yosemite Valley) и невероятно сложной горы Логан (Mount Logan); Эиичи Фукушима и Ричард У. Уолстром, альпинисты инструкторы из Университета Вашингтона.

 

Еще там были Чарльз Д. Холлистер и Сэмюэл С. Сильверштейн, доктора медицины, ветераны непростого первого подъема на юго-восточный отрог горы Мак-Кинли (Mount McKinley). Брайан С. Мартс в свои 23 года был в нашей команде самым молодым. Для Уильяма Е. Лонга (ассистента-профессора геологии в Методическом Университете Аляски), уже покорявшего вершины на трех континентах, этот поход был пятым визитом в Антарктику.

 

Петер Шенинг и я — вот еще два участника нашей команды, состоящей из десяти человек.

 

Массив Винсона доминирует в горной цепи Сентинел («Вахтенные горы»), которая, в свою очередь, является частью горной системы Элсуорт. Сентинел лежит на 450 миль восточнее станции Берд (Byrd Station), ближайшего места обитания человека и на 1 350 миль восточнее станции Мак-Мердо(McMurdo Station), крупнейшего исследовательского центра США в Антарктике.

Здесь, стоя на Сентинеле, мы были весьма далеки от местного гастронома....

Николас Б. Клинч, National Geographic, июнь 1967 г.
Перевод: ski.ru.

 

 Чествование героев на торжественном вечере American Alpine Club. Февраль 2016 года

 

 

Конрад Анкер, Сэм Сильверстейн, Николас Клинч, Билл Лонг, Брайан Мартс, Эиичи Фукушима, Дамьен Гильдеа

 

 

 

 

Последнее выступление Ника Клинча, он скончался летом этого года

 

 

 

 

 

 

 

*******

Основной фотограф экспедиции Джон Эванс не присутствовал на вечере, хотя был в относительном здравии. Его фотографии сейчас выложены в интернете...

 

Большая фотогалерея 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16 Декабря 18:39 933   АСТАНА. КАЗИНФОРМ

- Всем казахстанцам преподнесен особенный подарок на 16 декабря. Впервые в истории страны, в день Независимости Казахстана Государственный флаг установлен на самой высшей точке Антарктиды - пик Винсон (4892 м), сообщили в ОО «Казахское Географическое Общество».

Участники полярной экспедиции - известные альпинисты Магжан Сагимбаев и Ильяс Галимбеков совершили скоростное восхождение на пик Винсон несмотря на то, что в график восхождения неоднократно вносили свои коррективы погодные условия. Перед штурмом вершины, когда каждый день на счету, альпинистам пришлось несколько суток пережидать в нижнем лагере туман и снегопад. «К этому восхождению мы готовились физически и морально полгода. Совершали восхождение на огромном эмоциональном подъеме. Одно дело, когда ты совершаешь восхождения для себя, и совсем другие ощущения, когда ты делаешь это для своей страны. Я ощущаю гордость за себя и Ильяса, за то, что нам удалось сделать такой подарок в День Независимости для всех казахстанцев», -  сказал Магжан Сагимбаев, руководитель группы экспедиции, руководитель регионального представительства QazaqGeography в г. Алматы.  

«Восхождение из-за погодных условий не было простым. И сейчас, стоя на вершине пика Винсон, я благодарен себе и своему напарнику за то, что мы не сломались. Спасибо всем, кто нас поддерживал все это время!», - признался Ильяс Галимбеков Напомним, экспедиция делится на два этапа. Первый этап на сегодняшний день завершен - это восхождение на пик Винсон и водружение флагов. Пик Винсон считается одной из самых труднодостижимых вершин альпинистской программы «7 summits» из-за его географического расположения.  В этом году отмечается 50-летие со дня первого восхождения на Винсон. Благодаря успешному покорению пика, Магжан Сагимбаев и Ильяс Галимбеков пополнили нашу копилку, в которой уже есть другие значимые восхождения на Эльбрус и Аконкагуа. Второй этап начнется через несколько дней. Атлеты Магжан Сагимбаев, Ильяс Галимбеков, Юрий Юшин, а также исследователь Даулет Шарипов, исполняющий в команде обязанности врача, совершат лыжную экспедицию на Южный полюс. Спортсменам предстоит совершить марш-бросок в 217 километров.  

«QazaqGeography стало одним из организаторов «Полюса Независимости», уникальной экспедиции во многих смыслах.  Во-первых, это полностью экологичная экспедиция, поскольку участники передвигались на лыжах, а не на автомобилях, загрязняющих окружающую среду. Во вторых, данные, собранные учеными в ходе экспедиции создадут прочный фундамент для дальнейших научных работ в области полярных исследований. Также экспедиция даст мощный импульс для Казахстана выдвинуть предложение об установке первой казахстанской научно-исследовательской станции в Антарктиде», -  отметил председатель Управляющего Совета РОО «Казахстанское Национальное Географическое Общество» (QazaqGeography), вице-президент Назарбаев Университета по инновациям и науке Канат Байгарин.

Тем временем на антарктической базе Юнион Глетчер, казахстанские ученые завершили сбор данных для исследовательских работ и возвращаются в Казахстан. Научные разработки продолжатся дальше уже в стенах лабораторий Назарбаев Университета, а также КазНУ имени аль-Фараби и КазНМУ имени С.Д. Асфендиярова. «Водружение национального флага Казахстана в день Независимости в Антарктиде в рамках этой экспедиции было нашей давней мечтой и инициативой. Сразу после прохождения нашей первой экспедиции на Южный полюс в 2011 г. мы пообещали, что вернемся в Антарктиду через 5 лет в честь 25-летия Независимости нашей страны. Мы признательны партнерам за помощь и веру в нас, особенно председателю Попечительского Совета РОО «Казахстанское Национальное Географическое Общество» (QazaqGeography) Кариму Кажимкановичу Масимову и руководству Национального управляющего холдинга «Байтерек», - сказал Нурлан Абдуов, вице-президент тематического совета «Туризм, путешествия, краеведение» РОО «Казахстанское Национальное Географическое Общество» .  

В состав экспедиции «Полюс Независимости»  вошли руководитель группы Магжан Сагимбаев, альпинисты Ильяс Галимбеков и Юрий Юшин, ученые Алия Ерназарова, Арман Баймухамедов и Даулет Шарипов. Общий состав организаторов и участников экспедиции состоит из 25 человек, что символизирует 25-летие Независимости Казахстана. С 2010 года координатором Арктических и Антарктических программ у нас является Нурлан Абдуов. За шесть лет это уже третья полярная экспедиция. Первая экспедиция вошла в книгу рекордов Гиннеса за самое быстрое прохождения маршрута, а также по ее результатам и совместной работы с государственными органами в ноябре 2014 года был подписан Указ Президента о присоединении Казахстана к Договору Антарктике от 1959 года.

В составе наших полярных экспедиций пятнадцать казахстанцев побывали в Арктике и Антарктике, из них шестеро на Южном и Северном полюсах Земли. После завершения экспедиции «Полюс Независимости» планируется выдвижение предложения от Казахстана об установлении автоматизированной научной станции в Антарктиде. Экспедиция «Полюс Независимости» проводится под эгидой Ассамблеи народа Казахстана, а также при поддержке Республиканского Общественного Объединения «Казахстанское Национальное Географическое Общество» (QazaqGeography). Генеральным партнером проекта выступил Национальный Управляющий Холдинг «Байтерек», Партнерами, Назарбаев Университет, КазНУ имени аль-Фараби и КазНМУ имени Д.С. Асфендиярова. Организатором научно-исследовательской экспедиции является  Казахское Географическое Общество.    

Источник inform.kz

Снег, много снега выпало в последние сутки.   Зима вообще обещает быть снежной. И мы рекомендуем Вам не упускать возможности – приезжайте!  Прокат Клуба 7 Вершин готов предоставить Вам свои услуги, в лучшем виде.

А пока МЧС объявил о закрытии для движения участка автодороги Терскол -  Азау.  Возможно придется и обстреливать склоны.

Фото Дмитрия Косикова terskolnews 

*******

Из новостей и статей:

На горнолыжном курорте «Приэльбрусье» проведены комплексные межведомственные тактико-специальные учения.

В ходе учений отрабатывались практические действия сил и средств различных ведомств Кабардино-Балкарской Республики по организации и проведению комплекса мероприятий по обеспечению безопасности туристской деятельности и безопасности туристов на горнолыжном комплексе "Приэльбрусье".

*******

Материал сайта «Это Кавказ»

 Курорт «Эльбрус» предлагает отдыхающим трассы различных уровней сложности общей протяженностью 12,2 километра — в основном сине-зеленые (для новичков и любителей) с небольшими отрезками красного цвета (для опытных райдеров и профессионалов). Перепад высоты — 1497 метров, если считать от верхней станции канатки. Если же брать точку, куда можно добраться на ратраке, то перепад составляет 1700 метров.

В декабре 2015 года в строй вступила третья очередь гондольной канатной дороги, которая поднимает катающихся до станции «Гара-Баши» на высоту 3847 метров. К слову, новая очередь стала самой высокой канатной дорогой в Европе. Работает и «старая» маятниковая канатка в две очереди до станции «Мир», и кресельная — третьей очередью.

Любители экстремальных спусков и фрирайда предпочитают склоны Чегета — соседа самой высокой горы Европы.

 Трассы здесь одни из самых сложных не только на Кавказе, но и в мире. Инфраструктура развита хуже, чем на Эльбрусе: работают две очереди кресельных канатных дорог, а также бугель на последнем, третьем участке. Легких трасс нет, и неопытным райдерам кататься опасно.

Что нового

На поляне Азау в этом году появился Saby Park — место, где новичков, в том числе и детей, будут учить стоять на лыжах и сноуборде. Расположен он на выкате к поляне Азау, который в этом году расширили, и огорожен специальной сеткой, чтобы основной поток лыжников и сноубордистов не встречался с теми, кто еще только постигает азы экстремального спорта.

По словам специалистов, учебный парк — то, чего здесь давно не хватало. Теперь на курорт можно спокойно ехать с детьми и без подготовки: и детям, и взрослым есть, где безопасно учиться горным видам спорта. В темное время суток будет работать искусственное освещение. Неподалеку открывают детскую комнату, там родители смогут оставить своего ребенка, если ему от 4 до 12 лет, и спокойно отправиться на склон.

 Еще одно новшество — информационный центр, начавший свою работу 1 августа этого года. Находится он в здании станции гондольной канатной дороги. Сюда можно обратиться по любым вопросам, которые касаются пребывания на горнолыжном курорте: трансфер, прокат снаряжения, магазины, гостиницы. Здесь же помогут найти жилье, если вы не забронировали его заранее. Жилье

*******

Планы

Кататься на «Эльбрусе» можно 180 дней в году. И это не предел: сейчас идут переговоры о строительстве четвертой очереди канатной дороги, которая еще больше продлит сезон.

Какая у нее будет протяженность, пока не ясно. Скорее всего, она будет заканчиваться у альпинистской гостиницы «Приют Одиннадцати» на высоте примерно 4200 метров. Сейчас туда можно подняться только на ратраке. Построить ее будет сложно, нужна специальная техника и подготовленные люди. Все необходимое у нас уже есть. Там же, скорее всего, появится сноупарк, — рассказывает генеральный директор треста «Ай Би Си Промстрой» Алексей Войтов.

Его компания строила канатные дороги на Красной Поляне, Домбае и в Приэльбрусье. По мнению Войтова, благодаря четвертой очереди курорт «Эльбрус» станет круглогодичным, поскольку на такой высоте снег лежит постоянно. Кстати, Алексей открыл для себя новый сезон еще в конце октября и рекомендует это сделать всем остальным.

Подробно на сайте Это Кавказ:

https://etokavkaz.ru/turizm/vysokii-sezon

 *******

Французский фильм об Эльбрусе на подходе. Два года работы. Респект, парни!

Thibaud Duchosal and Lucas Swieykowski,

Режиссер:  Laurent Jamet

Продюсер: Thibaud Duchosal

Райдеры:  Lucas Swieykowski и Thibaud Duchosal

Операторы: Andy Collet & Laurent Jamet

Музыка: Andy Favre

Студия:  EYE OF THE STORM PRODUCTION 2016

 *******

Олег Горчев: «Мы станем Куршевелем и даже лучше!»

Источник: http://kavtoday.ru/24439

- Правда ли, что наши трассы во многом превосходят зарубежные?

- Да. Это, действительно так. У нас прекрасные склоны, ради которых туристы со всего мира прилетают на Кавказ. На самом деле, я могу с уверенностью сказать, что, с точки зрения подготовки и возможностей, что на Эльбрусе, что на Архызе - это две точки, которыми мы занимаемся, - трассы лучше, чем в Европе. К процессу их строительства были привлечены ведущие российские и мировые профессионалы, что отразилось на конечном результате. В сочетании с уникальными климатическими условиями, это дает нам огромные возможностями, которыми мы должны пользоваться.

- В последнее время опять заговорили о грандиозном проекте - трассе «Кисловодск-Сочи» - о реализации которого мечтают уже полвека. Если в этот раз дело пойдет дальше разговоров, что это принесет курортам Северного Кавказа? Как скажется на турпотоке? Не потеряем ли мы потенциальных отдыхающих, в первую очередь, местное население?

 - Думаю, нет. Мне кажется, что это, наоборот, увеличит количество туристов. И этому есть несколько причин. Если мы говорим о точке «Аэропорт Минеральные Воды», дорога оттуда до горнолыжных курортов КЧР занимает 3-3,5 часа - порядка 200 километров. Если будет построена дорога, то расстояние от аэропорта - «Сочи» составит около 100 километров, то есть, 1,5-2 часа. Помимо этого, новая магистраль позволит объединить курорты, создать единую зону катания. Надо понимать еще такой момент: я вчера вернулся с Архыза, где мы могли кататься на лыжах. На искусственном снеге, но мы катались. На Эльбрусе люди уже катаются на третьей очереди. Что касается Сочи, там снега пока нет. Открыв общую зону катания, мы дадим людям, живущим в Сочи, в Краснодарском крае и тем, кто приехал туда отдыхать возможность посетить наши курорты и покататься. - Горнолыжный курорт - это не только трассы, лыжи и «доски». Однако, в том же Домбае, в Приэльбрусье и, тем более, в Архызе мало чем помимо зимних видов спорта можно заняться, мало куда можно сходить вечером.

Какие проекты в этой области уже реализованы? Будут ли строиться в ближайшее время развлекательные учреждения?

- Будут. Буквально на днях мы открыли огромный ресторан на 700 мест, внизу открыли боулинг. Мы понимаем, что эти точки притяжения также интересны инвесторам, они их строят. Наша задача - создать не просто место для катания, но полноценный современный курорт.

- То есть, мы станем Куршевелем?

- Конечно! Мы станем Куршевелем и даже лучше!

Источник: http://kavtoday.ru/24439

 *******

Ред Фокс представляет

Вместе с Action Brothers

 Кстати

Началась регистрация на IX-й международный фестиваль Red Fox Elbrus Race 2017!

http://elbrus.redfox.ru/zayavka/

 *******

Федор Конюхов готовится покорить Эльбрус на планере

Знаменитый победитель небес и морей учится управлять этим устройством в Кисловодске [фото]

Известный путешественник Федор Конюхов сейчас находится на базе горных полётов в Кисловодске. Здесь он осваивает совершенно новый для себя вид транспорта – планер.

На нем Федор Конюхов хочет долететь до вершины горы Эльбрус и установить мировой рекорд высоты полета на таком летающем средстве. Но чтоб подняться к высочайшей точке Европу Конюхову придется пройти трудную школу обучения полетов на планере.

- 12 декабря мне исполнилось 65 лет, и я с радостью приступил к освоению нового для меня типа воздушного судна - планера, - сообщил на своем сайте великий путешественник. - Делать это лучше всего в горах у Кисловодска, где условия позволяют набирать на планере высоту даже в 10 километров. А это даже выше, чем летают некоторые пассажирские самолеты.

Небольшую подготовку по управлению планером Конюхов уже прошел в Москве. Но пока взлетом управляет из задней кабины планера инструктор, а Федор Конюхов рулит аппаратом в полете. Но уже скоро путешественник совершит свой первый самостоятельный вылет на планере, а дальше пойдет шлифовка навыков.

На счету у Федора Конюхова десятки мировых рекордов, столько, пожалуй, нет ни у кого из ныне живущих. Но сам 65-летний Федор Филиппович - мировой рекорд среди человечества. Он - первый в мире человек, который достиг пяти полюсов: Северный географический (три раза), Южный географический, Полюс относительной недоступности в Северном Ледовитом океане, Эверест (полюс высоты), Мыс Горн (полюс яхтсменов). Первый россиянин, которому удалось выполнить программу «Большой Шлем» (Северный полюс, Южный полюс, Эверест). Первый россиянин, которому удалось выполнить программу «7 Вершин мира» - подняться на высочайшую вершину каждого континента.

Эльбрус в июне, это оптимальное время для спуска с вершины

Спасибо Янису Атарсу из Латвии!  Замечательно сделано!

 *******

Охранять природу  Кавказа будет АНО

АНО «Центр природы Кавказа» представили на IV Форуме СМИ СКФО

На IV Форуме средств массовой информации Северного Кавказа (Форум СМИ СКФО) представили автономную некоммерческую организацию «Центр природы Кавказа».

О деятельности созданной АО «КСК» в 2016 году экологической организации рассказали представители компании и Центра. Журналистам и руководителям профильных региональных ведомств были представлены реализованные в течение года «Центром природы Кавказа» проекты, в числе которых выпуск первых переднеазиатских леопардов в дикую природу Северного Кавказа, всероссийский конкурс «Россия называет», проект по сохранению самшита колхидского, а также анонсированы планы работы на ближайшие годы.

«Мы всегда позиционировали экологические и природные богатства Кавказа как одно из преимуществ региона на пути привлечения сюда максимального числа туристов. Для многих оказаться там, где в окрестностях обитает леопард, или встретить зубра во время посещения заповедника — впечатление, ради которого стоит затевать путешествие. Поэтому туризм и экология способны существовать в любой точке мира только в синергии», — рассказал заместитель Генерального директора АО «Курорты Северного Кавказа» Сулейман Вагапов.

Как отметил заместитель Генерального директора АНО «Центр природы Кавказа» Сааду Казиев, для эффективной реализации эко-ориентированных проектов необходимо объединять усилия как медиасообщества, так и ведомств регионального и федерального масштаба, в чьей компетенции находится защита и восстановление экосистем региона. «Мы подготовили проекты соглашений «Центра природы Кавказа» с каждым из регионов Северного Кавказа для их обсуждения на нашем уровне, в рабочем порядке. Далее, в рамках форума в Сочи в феврале будущего года, мы рассчитываем подписать эти соглашения с главами субъектов, поэтому нам очень важно получить обратную связь от регионов с учетом направлений сотрудничества, указанных в соглашениях», — сообщил Сааду Казиев. «Аспекты нашей деятельности в разной степени актуальны для тех или иных субъектов Северного Кавказа. В соглашениях учтена эта специфика для максимальной концентрации на проектах, в которых мы можем быть друг другу полезны», — подчеркнул он.

В ходе панельной сессии представители всех субъектов Северного Кавказа рассказали о ключевых мероприятиях, запланированных в рамках всероссийского Года экологии, и приняли участие в обсуждении проектов соглашений АНО «Центр природы Кавказа» с субъектами СКФО....

 Источник 

http://www.grozny-inform.ru/main.mhtml?Part=11&PubID=79964

Презентация АНО

Федор Конюхов

© Игорь Подгорный/ТАСС

 

12 декабря исполняется 65 лет Федору Конюхову — российскому путешественнику, художнику, воздухоплавателю, альпинисту, яхтсмену и православному священнику. В интервью ТАСС он рассказал о том, как успевать писать книги и картины и при этом ставить новые рекорды, а также о полетах в космос, автостопе и о том, чему еще только предстоит научиться.

 

— Федор Филиппович, вы путешественник, священник, художник, писатель. А вы сами кем себя в первую очередь считаете?

 

— Я человек в первую очередь (смеется). Любопытный, любознательный, романтик, авантюрист в хорошем смысле. Я православный человек, я священник. Я знаю, что если Господь Бог создал нашу планету, создал Эверест и человека по образу и подобию себя, и он идет к разгадке божественного, значит не грех делать восхождение на Эверест, не грех открывать другие страны, заниматься наукой или делать спортивные достижения. Это и значит продлить человеческие возможности, а Господь Бог так и создал человека.

 

— Какие путешествия и новые рекорды планируете?

 

— В январе мы хотим установить рекорд по длительности полета на воздушном шаре. Будем это делать из Рыбинска в районе 15 января. Надо будет продержаться в воздухе больше 50 часов. Затем ближе к осени у меня будет рекорд по высоте полета: я хочу подняться на воздушном шаре в стратосферу, на 25 километров. Это мы будем делать в Якутии или Красноярском крае.

Я хочу увидеть дно Марианской впадины, мне интересно, какие ощущения у меня будут, какие мысли

Планов много, мои экспедиции ведь долго готовятся. И в регате на Кубок Жюля Верна мечтаю принять участие, для этого мы разрабатываем гоночную яхту, и с Артуром Николаевичем (Чилингаровым, специальным представителем президента РФ по международному сотрудничеству в Арктике и Антарктике. — Прим. ТАСС) мы планируем, как будем погружаться в Марианскую впадину. Я хочу увидеть дно Марианской впадины, мне интересно, какие ощущения у меня будут, какие мысли, когда такое давление над тобой. Какие у меня после этого будут картины, книги, отношение к жизни...

 

— Какое из ваших путешествий больше всего вас изменило?

 

— Все меняли, после каждого меняешься. Не может человек, побывавший на Эвересте, остаться таким же. Ты спустился с Эвереста — ты другой. Ты достиг своей цели, но когда спустился, ты слился со всеми.

 

— Как вы готовитесь, настраиваетесь перед новым рекордом?

 

— Надо готовиться морально, физически, духовно, материально. Для меня самое главное — духовный настрой. Сначала духовно пройти. Я и сейчас настраиваюсь на то, что я должен взлететь на эти 25 километров. Даже этот полет на воздушном шаре вокруг Земли (в 2016 году) — это был духовный настрой. Я не допускал мысли, что я где-то приземлюсь или упаду. Надо духовно выстроить свой путь и не прерывать его.

 

— А усталость физическая или уныние бывают в путешествиях?

 

— Физическая усталость — да, но уныние никогда. Если сказать точнее, у меня никогда в жизни не было растерянности. Может быть, потому что я верующий, я чувствую, что святой Николай от меня не отвернулся. И сейчас на воздушном шаре я не был растерян. Я знал, что он может взорваться, я упаду. Но чтобы растеряться — нет. Я сознательно все делаю. А уныние, дай Бог, меня никогда не посещало.

 

— После того, как достигаете цели, к которой шли долгие годы, нет чувства опустошения?

 

— Нет. Если в тебе есть цель, то это окрыляет. Я спустился с Эвереста и знал, что напишу картину, книгу.

 

— Где вы находите столько энергии?

 

— Я счастлив. У меня все есть, всего хватает: дети, шесть внуков, мысли по картинам, и по плаваниям, и по жизни, и книгу я сейчас пишу об Антарктиде, пишу гору Синай.

 

— Как вы находите время на путешествия, рекорды, создание картин и книг, не говоря уже о служении?

 

— Время можно спрессовать.

Говорят: "Не хватает времени". А ты делай! И спрессуешь его

Я очень люблю Пикассо. Он прожил 92 года, написал столько картин! У него же все в тысячах: графика, керамика, скульптура, живопись. И до сих пор искусствоведы не могут подсчитать, сколько Пикассо написал. Они говорят, что даже если человек будет каждое утро вставать и просто черкать, то у него не хватит времени, а у Пикассо хватило, а он еще политикой занимался!

Я вижу, как человек может спрессовать время. Время бесконечно: человек может сделать из него много, а может и ничего. Говорят: "Не хватает времени". А ты делай! И спрессуешь его.

 

— Получается все успеть, ни о чем не жалеете?

 

— Мне 65 лет, если бы я вернулся назад, я бы точно так же жил, только чуть-чуть побыстрее. Я вижу свои упущения: сейчас пишу картину "Синайская гора", но я хочу о ней и словами рассказать, значит, надо написать книгу. А еще я бы хотел фильм поставить. Есть сценарий, мы его с женой написали.

Я бы поднялся на все восьмитысячники. Я чувствую, что смог бы это сделать. Все они сложные, но я время потерял. Сейчас уже и возраст не тот, и 5 или 6 лет потратить только на горы сейчас уже страшновато, ведь есть и лодки, и Марианская впадина, и полет в стратосферу.

 

— Вы собираетесь установить рекорд в стратосфере. А про космос не думали?

 

— Мне космос неинтересен, я не стесняюсь это говорить. Как это так: полвека летать на одной и той же высоте. И в 1970-х, и сейчас летают на 330 км.

Мне космос неинтересен, я не стесняюсь это говорить

Хотя я в детстве хотел стать космонавтом, но не стал. И думал, как же я проживу жизнь и не увижу нашу планету сверху. Я полечу в стратосферу, чтобы увидеть, как наша Земля сгибается, и черное небо над ней.

Хотя мне часто говорят: "Ты же священник". Да, я священник, я хочу увидеть лик Земли нашей, который создал Господь Бог наш. Я верю в нашего Бога Иисуса Христа. И я хочу увидеть нашу Землю.

Мне 65 лет, а я еще романтик.

 

— Федор Филиппович, сейчас многие путешествуют, например автостопом.

 

— Автостоп я не одобряю, это болтание по миру. Энергию теряют: туда поехал, сюда поехал. Направь энергию на хорошее дело. Это легкий путь, а надо цель ставить и идти долго, учиться. А автостоп — ну что это? Сел и поехал. А всем говорит, что он тоже путешественник. И слон из цирка, которого везут, тоже путешественник.

Но если ты снимаешь фильм — это я понимаю.

 

— Как вы думаете, из-за чего многие так "путешествуют"?

 

— Люди боятся времени, это их и останавливает. Потому что они неверующие от сердца. Многие могут сказать: "Я верующий", даже в церковь ходит, правильно разворачивается, правильно ставит свечи. Это хорошо. Но ты должен еще не бояться времени.

 

 

СМОТРИТЕ ТАКЖЕ

Экспедиции Федора Конюхова. Досье

 

Я занимался альпинизмом 19 лет. Я поднялся на Эверест с южной стороны, с Непала, с Женей Виноградским (альпинистом. — Прим. ТАСС) в 1992 году. 11 мая мы стояли на вершине Эвереста, посмотрели в сторону севера — Тибет низкий, заснеженный. И думаю, вот бы подняться с северной стороны Эвереста. И Женя где-то через пять лет поднялся. А мне потребовалось снова 20 лет. И в 2012 году я делаю восхождение с Тибета, с северной стороны на Эверест. Таким образом, у меня ушло 39 лет на Эверест.

На автостоп теряют время. Сосредоточься, потрать 5, 10, 15, 20, 30 лет, но сделай! Это ведь цель и мечта.

 

— Но, может быть, люди боятся потратить усилия впустую?

 

— Люди еще мечты свои боятся осуществить. Мечта всегда осуществляется, если ты к ней стремишься. Не может у человека быть мысли, если она не материальна. Человек задумал полететь в космос — полетит. Задумал выйти за пределы нашей Вселенной — выйдет. Но когда и кто, через какое время — 100 или 1000 лет. Как сказал Леонардо да Винчи, человек не может мыслить, если это неисполнимо. Господь Бог создал не только нашу планету, он создал все, бесконечность. Если человек мечтает, то Богу так угодно. Только каждому дает свое время. Так же, как и прийти к Богу.

 

— Появятся ли у нас путешественники, которые побьют ваши рекорды?

 

— А мне бы хотелось при жизни это увидеть. Когда бьют рекорды — тебя толкают. Слава приходит всего на первые часы. И достаточно, не нужно всю жизнь при славе ходить. А то как бывает: путешественник или художник сделал одно, и он все время об этом говорит, уже 20, 30 лет прошло. А мне бы хотелось, чтобы кто-то облетел Землю за 10 дней, потом за 9 дней. Это будет толчок, я и буду заряжаться. Я же увидел нашу Землю сверху, ощутил этот мир. Пусть другой полетит и увидит, как это.

 

— Как вы относитесь к анекдотам про вас? После того, как вы с Виктором Симоновым пересекли Арктику на собачьих упряжках, появился анекдот, что собака Федора Конюхова больше всего боится услышать от хозяина фразу "пойдем погуляем".

 

— (Смеется.) Хороший анекдот. Я не обижаюсь. Мама моя тоже говорила, что собаки от меня уставали, я их выматывал походами.

 

— Где и как планируете отмечать свой день рождения?

 

— Мы всегда отмечаем в Свято-Алексиевской пустыни. Там 300 детей, 200 взрослых, там наш дом. Мы всегда с моей женой — матушкой Ириной — туда приезжаем. Я там буду вечером, пойду в храм, буду молиться, днем буду писать книгу, с матушкой Ириной утром кофеек попьем. Я всем запрещаю ехать ко мне, потому что не хочу обременять людей, чтобы они ехали с подарками. Мы скрываемся (смеется).

 

— Как вы ощущаете этот возраст?

 

— Я хочу побыть еще и старым. Я был ребенком, юношей, молодым, а стариком только становлюсь.

Я хочу побыть еще и старым. Я был ребенком, юношей, молодым, а стариком только становлюсь

И это очень большое благо. Именно благо: на все по-другому смотришь. Даже вкус еды другой. Смотришь на солнце, думаешь, а сколько еще осталось на него смотреть? Почему я еще очень люблю ездить в метро: смотришь и думаешь, а сколько тебе еще смотреть на этих людей? Так что надо смотреть и набираться, любить этих людей. У меня все есть, всем я доволен. Только одним недоволен, что я еще не научился до конца любить людей, всех. Это очень сложно. Своих близких — это легко.

 

Беседовала Алиса Веселкова

Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/opinions/interviews/3858839

Старт экспедиции в Антарктиду "Полюс Независимости" состоялся 1 декабря в День Первого Президента Республики Казахстан.  Экспедиция состоит из двух групп: одна для восхождения на Винсон, вторая – для лыжного похода на Южный полюс.  По плану 16 декабря в день празднования юбилея независимости страны на высшей точке Антарктиды – горе Массив  Винсон (4892 м) будет водружён государственный флаг Казахстана.

Лыжная группа  пойдет, по видимому,  маршрут «Два последних градуса», это более 200 км до  Южного полюса Земли.

 В составе экспедиции "Полюс Независимости" шесть человек. Руководитель группы – Магжан Сагимбаев, руководитель проектов КазГео, альпинисты Ильяс Галимбеков и Юрий Юшин, учёные Алия Ерназарова, Арман Баймухамедов и Даулет Шарипов.

Во время экспедиции учёные проведут исследовательские работы в области экологии, биологии и изучение физиологии человека.

Экспедиция на Южный полюс проводится под эгидой Ассамблеи народа Казахстана. Организатором научно-исследовательской экспедиции является общественное объединение "Казахское Географическое Общество" (КазГео). Генеральным партнёром проекта выступает Национальный управляющий холдинг "Байтерек", партнёром – РОО "Казахстанское национальное географическое общество" (QazaqGeography).

Фильм об экспедиции 2011 года

Преодолев на трех автомашинах 2 400 километров антарктического снега, ветра, холода и льда, команда КазГео покорила Южный Полюс 14 декабря 2011 года. На протяжении всего пути от побережья Антарктиды к сердцу материка, казахстанских путешественников сопровождала видеокамера, фиксируя все трудности и перипетии сложнейшего маршрута, который вошел в Книгу Рекордов Гиннеса, как мировое достижение по скорости и сложности прохождения. Впервые человек, стартовав на автомобиле от аэродрома «Ново» на берегу материка, достиг Южного Полюса за 108 часов.

Интересные факты 

1. В Антарктиде находится самое сухое место на планете — Сухие долины Мак‑Мердо.
2. Как и многие страны (Австралия, .au, Германия, .de), Антарктида имеет собственный домен верхнего уровня — .aq.
3. 53 миллиона лет назад Антарктида была настолько теплой, что вдоль ее берегов росли пальмы.
4. В 2013 году группа Metallica отыграла в Антарктиде концерт под названием Freeze ‘Em All, и стала первой группой, которая выступала на всех континентах.
5. Когда то, на континенте находилась атомная электростанция. Она работала на американской станции Мак‑Мердо с 1960 по 1972 год.
6. Несмотря на экстремально низкие температуры, в Антарктиде есть 1150 различных видов грибов.
7. Самый южный бар в мире находится на арктической станции «Академик Вернадский».
8. В Антарктиде была зафиксирована самая низкая температура за всю историю на Земле –минус 89,2 градуса по Цельсию. Она была зарегистрирована 21 июля 1983 года на российской станции «Восток» в Антарктиде.
9. Средняя толщина антарктического льда составляет около 1,6 километра. Поэтому в Антарктиде находится примерно 70% всей пресной воды на Земле.
10. В Антарктиде находится один из самых длинных хребтов в мире, протяженностью 3500 километров — Трансантарктические горы.
11. Первым ребенком, родившимся на южном континенте, стал Эмилио Марко Пальма. Он родился в январе 1979 года.

Десятая юбилейная премия "Золотой ледоруб России" пройдет 3 декабря 2016 года в зале "Телеграф", ул. Тверская, д.7. Вход со стороны Газетного переулка, 9 подъезд, 5 этаж

ВХОД СВОБОДНЫЙ

18.00-19.00 - сбор гостей

19.00 - начало Торжественного вечера ФАР и церемонии десятой юбилейном премии "Золотой ледоруб России"

19.10 - 19.40 - выступление приглашенного гостя церемонии двукратного обладателя международной премии Piolet D'Or Валерия Бабанова

19.45 - чествование чемпионов России по альпинизму (класс высотный, высотно-технический, ледово-снежный), чествование чемпионов среди ветеранов

20.10 - презентация фильма 1 канала о восхождении на Эверест и вручение знаков "Восходитель на Эверест"

20.25 - презентации участников премии "Стальной ангел" и "Золотой ледоруб России"

21.10 - голосование жюри

21.20 - объявление победителей

Федерация альпинизма России благодарит бессменных партнеров и спонсоров церемонии: компании Red Fox и Vento, а также бренд GORE-TEX, компанию "Альпиндустрия", клуб "7 вершин", бренд Casio PRO TREK, компанию Grivel и журнал "Риск онсайт"

Семивершинники 2016 года. Майкл Григсби

В июне этого года, после восхождения на вершину Денали, ряды семивершинников пополнил американский бизнесмен Майкл Грисби. На вопрос, зачем все эти траты денег, времени, зачем он подвергал себя риску, американец отвечает: «Я полагаю, потому что я могу это сделать»

Майкл родился и живет в штате Джорджия. Еще будучи студентом местного технологического университета, он увлекся яхтенным спортом. От местных озёр к озеру Мичиган и далее ко всему Мировому океану. Ходил по всему миру, участвовал в регатах, уделял много внимания подготовке. Течение жизни изменилось в 2011 году. На своё 40-летие Григсби сделал себе  подарок, приобрел тур на Килиманджаро. Детские мечты о животных, рассказ Хеммингуэя и так далее.   Чтобы не оплошать, Майкл за полгода до этого начал регулярные тренировки на выносливость.  Но на самом восхождении он понял, что главное в альпинизме, что правильный настрой, воля и наличие мотивации. В тот же год произошло несчастье, которое поставило крест на его карьере спортсмена-яхтсмена. Судно, на котором он ходил, было захвачено в Аравийском море сомалийскими пиратами. Американские военные начали переговоры о выкупе, но по неизвестным причинам бандиты убили четырех близких друзей Майкла.  Это было серьезным моральным потрясением для него, к тому же  этот случай  сделал его супругу противником дальних морских походов по азиатским морям.

Ну и тут  для «смены вех» под рукой оказалась программа «Семь вершин». «Альпинизм очень похож на яхтенный спорт. Такая же борьба с силой природы, которая основана на опыте, умениях и воле».  На Килиманджаро Григсби познакомился с гидом компании Alpine Ascents, который и познакомил его с программой  Seven Summits. А также переманил его к себе как клиента.

Так что на вторую вершину из семи Майкл поднимался уже в составе команды AAI (Alpine Ascents Internayional).  Перед следующей, Аконкагуа, он прошел альпинистские курсы на склонах Рейнира и поднялся на эту знаменитую вершину. На высшую точку Южной Америки Григби поднялся в феврале 2012 года. Дальше уже пошла подготовка у главному восхождению программы – Эвересту.

Следует отметить, что вся программа была сделана за собственный счет нашего героя. И тут Майкл, конечно, должен благодарить своего брата Джона, который брал на себя его функции во время длительных экспедиций. Они совместно владеют грузовой компанией, Майкл в ней президент. Вся программа обошлась Григсби в 155 тысяч долларов, заплаченных компаниям организаторам, плюс авиабилеты, пермиты, снаряжение – то есть, под двести тысяч.

Подготовка к Эвересту включила в себя восхождения на вулканы Эквадора и Мексики, после чего Майкл был уже достаточно опытным альпинистом. И  он это доказал в Гималаях. В мае 2013 года он не просто поднялся на Эверест, но и после спуска нашел в себе силы убедить гида пойти с ним на Лхоцзе. Григсби стал всего четвертым человеком, кому удалось сходить на Эверест и Лхоцзе за сутки!

За последующие годы американец посетил вершины Эльбруса и Винсона, завершив эпопею правильно – восхождением на высочайшую вершину своей страны. «Я думаю, что нужно сходить еще на два полюса. Но всё равно я чувствую, что в ближайшее время вернусь в море»…

 *******

Маршрут на Пирамиду Карстенс по версии команды Ранульфа Файнса

 *******

Польский альпинист Мариуш Яворский заявил, что «лучше поздно, чем никогда» и приступил к реализации проекта «Семь вершин».

Вообще-то в альпинизме он недавно, но убежден, что нужно ставить сразу большие цели. Поляки называют «Семь вершин» - «Короной Земли». Красиво! Как у Марека всё сложится трудно сказать, но о своих планах он заявил громко: создал свой блог

и начал снимать видео.

На вершине Эльбруса:

*******

У каждого континента есть свой полюс!

Мы хорошо знаем ирландцев, много с ними работаем. Это гордый и по хорошему амбициозный народ,  не простачки. Вот, например, Майк О’Ши  (Mike O'Shea) – хочет быть первым и всё тут. Просто неутомимый эксплорер.

 Еще не успел закончить один проект, начинает новый.  Называется он Six Poles of Inaccessibility – «Шесть полюсов недоступности».  В предыдущем проекте Майк преодолевал самые большие ледовые поля на континентах – в Гренландии, Патагонии, на Килиманджаро (!!!) и Южной Джорджии. Но голову пришла новая идея. Стать первым, кто посетит самые отдаленные от океанов точки каждого из континентов. Нужно только правильно их рассчитать, чтобы споров потом меньше было.

North America (South Dakota),

South America (found in the Brazilian Mato Grosso region),

 Australia (located in the Northern Territory),

Africa (located in the Congo),

Eurasia (near the border with China and Kazakistan).

Ну и Антарктида – с ней понятно. Там знак специальный стоит – выглядывающий из толщи льда Владимир Ульянов-Ленин.

Европа как континент не была признана.

Можно следить за проектом на ThePolesProject.com.

Начал ирландец с Северной Америки

Исходный пункт - Нью-Йорк. Ирландцев трудно с кем-то спутать, когда они садятся за стол

Первый этап - автомобильный. Главное - ехать по правильной стороне дороги

 *******

 Новое видео с Килиманджаро

Видеофильмов и сюжетов  с Килиманджаро в Сети всё больше и больше. Пора количеству переходить в качество. Так чтобы лаконично и точно всё показать. Данный ролик – один из лучших

******* 

 Ещё о Джунко Табей...

Мы уже писали о смерти этой великой женщины, которая достойно несла по жизни титул «избранницы Эвереста»…

Добавим ещё несколько фактов из статьи в журнале Alpinist

Джунко приняла участие в 44-х чисто женских экспедициях. На пике Коммунизма

По образованию, Табей была специалистом по английской и американской литературе, преподавателем.  Закончила Showa Women's University в 1962 году.

Начинала чисто женский альпинизм Джунко вместе с  Румие Сасой и не оставила это опасное занятие, когда её подруга погибла в горах

Для того чтобы попасть в команду на Эверест требовалось внести определенную сумму. Джунко зарабатывала дополнительные деньги уроками игры на пианино.

Многое из альпинистского снаряжения Джунко шила сама: штаны из старых гардин, спальный мешок  и т.д..

Когда на Эвересте во втором лагере их засыпало лавиной, Джунко смогла передать нож, который был с ней в спальнике, шерпу, до того, как потерять сознание. Только благодаря этому они остались живы. Её спутник разрезал палатку и позвал на помощь.

Джунко является автором семи книг. Очень популярным человеком у себя на родине. При этом отличалась примерной скромностью.

Табей всегда использовала любую возможность, чтобы участвовать в оказании помощи Непалу в решении экологических проблем. Это было одним из основных дел в её жизни, в деятельности её фонда.

Фукусима – это её родина. После трагической аварии, Джунко Табей много сил потратила на работу с детьми из пострадавших семей и вообще из района бедствия. Несколько раз она ходила с группами детей из Фукусимы в горы, в том числе на Фудзи

На своё последнее восхождение на Фудзи Табей пошла из госпиталя, получив специальное разрешение от врачей. Это было за три месяца до смерти. Дошла она тогда до высоты 3100.

До последних дней она улыбалась и радостно приветствовала всех как поситителей, так и персонал госпиталя.

 Всё нормально у нее было и с семьей. Она оставила в порядке мужа Masanobu Tabei, дочь Noriko и сын Shinya. Сын активно ходит в горы, он владелец фитнесс клуба в Токио. Фото на Фудзи в 2013 году

*******

Йеле Вейт продолжил движение

Бельгиец продолжил свой проект, по которму он планирует взойти на все семь вершин без применения автоматических средств (без СО2): на велосипеде, пешком, лыжах на весельной лодке или парусной яхте. В мае 2016 года он поднялся на Эверест. А 2014 году приехал к его подножью на велосипеде. Два неудачных года на Горе.

Вместе с другом (Benjamien Vanhaverbeke) Йеле  стартовал от подножья Эвереста 11 октября. И вот приехал в Бангкок. Это 3400 км по Непалу, Индии, Бутану, Бирме и Таиланду.  По расстоянию, это полпути до конечной цели этого этапа – высшей точки Австралии...

 Он называет это всё "Семь вершин счастья"!  Потрясающий парень. О нем и проекте...

В то время как немногочисленные специалисты раскатывают чегетские склоны, в кабинетах продолжают определять наши судьбы. В октябре-ноябре нам сообщили о том, что руководство не против того, чтобы построить канатную дорогу на саму вершину Эльбруса. По крайней мере, будет изучать этот вопрос. Что на  высоте 4600 будет поставлено несколько 4-х местных приютов, которые почему-то обещают сделать  бесплатными. Также мы узнали важную новость, которая также имеет большое значение для всего туризма на Кавказе: дорога Кисловодск – Сочи будет всё-таки строиться.

Пермяки установят горные модули — жилые «домики» для туристов на Эльбрусе

Пермский туроператор «Северный Урал» установит на Эльбрусе несколько жилых модулей. Об этом сообщил ТЕКСТу руководитель компании Дмитрий Кириллов. По его словам, модули будут установлены по заказу компании «Курорты Северного Кавказа» летом следующего года. Сейчас стороны прорабатывают технический проект. Жилые «домики» будут установлены на высоте 4600 метров. Всего пермяки построят не менее 10 конструкций.

Горные модули – это компактные конструкции, своего рода жилые «домики», позволяющие безопасно ночевать в горах. Первый горный модуль пермяки установили в Вишерском заповеднике в прошлом году.

Горный модуль в Вишерском заповеднике

Самостоятельная жилая секция внутри выглядит примерно как вагон поезда – 4 спальные полки вдоль стен, выдвижные столики. Кроме того, внутри есть небольшая дровяная печка. Модуль оснащен солнечными батареями, этого достаточно для работы проблескового маячка снаружи, освещения внутри и зарядки гаджетов. Такой модуль рассчитан на 4 человек (в непогоду в нем могут укрыться до 8 человек), он позволяет ночевать в горах даже детям и людям преклонного возраста. Пользоваться им можно бесплатно.

Высота Эльбруса над уровнем моря составляет 5 642 м. На склонах горы есть инфраструктура: несколько высокогорных приютов, гостиница и канатные дороги.

Источник: Алина Комалутдинова (ежедневная пермская интернет-газета ТЕКСТ). Новости Перми, авторские колонки и обзоры на сайте chitaitext.ru.

 Курорты Северного Кавказа активно сотрудничают с ТАСС

СТАВРОПОЛЬ, 3 октября. /ТАСС/. АО "Курорты Северного Кавказа" (КСК) рассматривает возможность строительства подъемника на вершину горы Эльбрус (Кабардино-Балкария).

Об этом сообщил на выступлении в рамках Школы "Инновационные технологии в сфере туризма" в Северо-Кавказском федеральном университете заместитель генерального директора КСК по развитию Святослав Вильк (на фото).

"Есть планы по строительству самого высокого подъемника в мире - на самую вершину (горы Эльбрус). Физически есть такая возможность, создать такой подъемник и его построить. Не знаю, удастся ли это нам, но мы, по крайней мере, такие планы сейчас пытаемся проработать", - сказал он, не уточнив возможные сроки разработки и реализации проекта.

Высота самой высокой горы России и Европы составляет 5642 м, модернизация ВТРК "Эльбрус" началась в 2014 году под управлением КСК. В 2015 году компания инвестировала в обновление курорта порядка 1 млрд рублей, средства были направлены на строительство третьей очереди канатной дороги "Станция Мир" - "Станция Гара-Баши" до отметки 3847 м.

Подъемник стал самым высокогорным в России и Европе, в 2016 году третья очередь канатной дороги была включена в "Книгу рекордов России" как "Самая высокая канатная дорога в России".

Подробнее на ТАСС:

http://tass.ru/obschestvo/3673714

На Поляне Азау появился специализированный парк для обучения детей и взрослых катанию на горных лыжах и сноуборде. Для посетителей подготовлены трассы разного уровня сложности, оборудована площадка для самых первых шагов на лыжах.

Современный учебный парк расположился прямо на выкате к Поляне Азау, сообщает  пресс-служба АО «Курорт Эльбрус». Он отделен от основной трассы сетками, оснащен комфортным ленточным подъемником, необходимым оборудованием и аксессуарами австрийской фирмы «SunKid». Для безопасности учеников парк разделен на сектора: трасса для взрослых, для обучения детей и площадку для самых первых шагов в обучении.

Доступ в парк осуществляется по электронным ски-пассам, которые можно приобрести в офисе «Эльбрус Адвентур» в здании канатной дороги. Дети до 14 лет допускаются в парк только с инструктором или с родителем, уверенно катающимся на лыжах или сноуборде.

Профессиональные инструкторы могут проводить здесь обучение в группах до 6 человек, что гораздо дешевле, чем индивидуальное. Для всех учеников обязательны шлемы.

Кроме того, в этом зимнем сезоне на Поляне Азау будет работать комната для детей от 4 до 12 лет. Можно будет спокойно оставить ребенка няне и в свое удовольствие покататься на лыжах, отмечается в сообщении пресс-службы.

 Фото с веб-камеры

http://resort-elbrus.ru/site/web-cam.html

 resort-elbrus.ru

Возможно, её будут строить китайцы

Власти Ставропольского края на заседании комитетов Совета Федерации представили проект строительства дороги из Кисловодска в Сочи стоимостью в 65 млрд руб. Магистраль сократит расстояние между курортами в два раза

Пока что проект представляют госорганам, рассказали РБК Юг в пресс-службе министерства строительства, дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края.

«Первоначально проект был разработан еще в 1961г., с тех пор он претерпел значительные изменения. В министерстве к нему вернулись, переработали, внесли определенные изменения и подняли вопрос о том, чтобы запустить дорогу, которая существенно сократит расстояние между курортами Ставропольского края и курортами Краснодарского края», – рассказали в министерстве строительства, дорожного хозяйства и транспорта.

Согласно проекту, дорога проходит по территории трех регионов: Кубани, Ставрополья и Карачаево-Черкессии. «Часть дороги уже существует. Предполагается строительство двух тоннелей, чтобы сохранить флору и фауну на территории заповедников Карачаево-Черкессии», – рассказали в пресс-службе ведомства.

Подробнее на РБК:

http://www.rbc.ru/krasnodar/07/11/2016/582037829a7947564eccae75?from=main

Пресса о спасателях:

В гостях у телевизионной программы «Утро Кабардино-Балкария» накануне побывали начальник поисково-спасательного подразделения «Нальчик» Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда МЧС России Мухаммат Гулиев и спасатель первого класса, кинолог Расул Малкандуев со своим питомцем, лабрадором по кличке «Оскар». Они рассказали о своей такой необходимой и такой сложной, а зачастую опасной работе.

- С начала года в спасательной службе зарегистрировано более 5000 туристов и альпинистов, проводивших свой досуг в горных районах республики. За неполный год нами совершено более 200 поисково-спасательных работ, в которых спасено более 240 человек, как в горах, так и в городе. Большинство операций проводилось в Безенгийском и Черекском ущельях. В горах смена погоды происходит очень быстро. Даже летом в течение суток здесь бывают грозы, снегопады, сильные ветра, метель, низкие и высокие температуры. На маршрутах возможны проявления признаков «горной болезни», которая проявляется при подъеме в высокогорные районы с разреженным воздухом, и поэтому даже самые подготовленные альпинисты могут попасть в сложную ситуацию, - рассказал начальник  поисково-спасательного подразделения «Нальчик» Мухамат Гулиев. «Среди этих спасательных операций были и очень сложные работы, которые проводились с привлечением авиации. Зачастую приходилось работать в крайне плохих погодных условиях, на большой высоте и бывало, что спасработы затягивалось на несколько суток».

Конечно, при проведении спасательных работ определяющим фактором являются профессиональная подготовка спасателя, его навыки и даже чутье, но в некоторых ситуациях не обойтись без помощи наших четвероногих друзей. Расул Малкандуев рассказал, какую большую помощь в их тяжелой работе оказывают собаки-спасатели. Благодаря их возможностям спасены десятки людей засыпанных снежной массой, заблудившихся в лесу или находящихся под завалами зданий. Также он рассказал о методике воспитания своего питомца «Оскара», с которым они в составе сборной команды Северо-Кавказского регионального центра заняли первое место на Всероссийских соревнованиях кинологов в текущем году.

По окончании передачи спасателям пожелали удачи в их нелегком труде.

Абдуллах Гулиев: вопрос регистрации туристов нужно решать законодательно

Начальник отряда Абдуллах Гулиев рассказал в интервью ТАСС о растущей популярности Эльбруса и возникающих из-за этого сложностях, о гидах-любителях и подготовке высокогорных спасателей.

— Абдуллах Алиевич, расскажите, каким был прошедший сезон у отряда?

— В этом году наплыв людей, по сравнению с прошлыми годами, был очень большой — только на Эльбрус с начала года приехали более 20 тыс. человек, если брать цифру в целом по Кабардино-Балкарии, то она в 10 раз больше.

Я работаю уже 35 лет и такого количества туристических групп не помню. На регистрацию на данный момент заявились уже около 2,2 тыс. групп (раньше регистрировали максимум по полторы тысячи), и это только организованные группы, которые идут на восхождение, альпинистские и туристические маршруты.

Я работаю уже 35 лет, и такого количества туристических групп не помню

К сожалению, увеличилось и количество происшествий — в горах Кабардино-Балкарии погибли 40 человек, двое пропали без вести, мы провели 281 поисково-спасательную работу, спасли 289 человек.

Нужно сказать, что раньше, где-то раз в два-три года, бывали случаи массовой гибели людей, когда погибала вся группа, и семь, и 10 человек. Благодаря профилактической работе после 2006 года не было ни одного такого случая.

Но чтобы погибали в один год 40 человек — за последние 10 лет такого не помню. В последнее время случаи гибели были максимум, может быть, 10-15 человек в год. Возможно, это происходит как раз из-за большого количества людей, растущей популярности Эльбруса, много человек совершали восхождения, и сложилась такая ситуация.

— С точки зрения происшествий где наибольшая опасность?

— Конечно, основная масса людей идет на Эльбрус, здесь чаще всего и возникают проблемы — кто-то падает в трещину, кто-то срывается при спуске или подъеме, кто-то заблудился, потерялся, бывают и такие случаи.

Мы обслуживаем всю территорию Кабардино-Балкарии, в том числе районы Безенгийского и Чегемского ущелий. Там есть пятитысячники, Безенги считается районом с маршрутами высокого уровня сложности. Чегем популярен среди парапланеристов — они летают там практический круглый год. Там, к сожалению, тоже есть несчастные случаи.

С точки зрения подготовки туристов бывают случаи, когда даже опытные альпинисты теряются в непогоду. Хотя, конечно, в высокогорных походах специальная подготовка не помешает.

Сейчас ситуация такая: восхождения могут совершать подготовленные, неподготовленные группы, кто-то связался по интернету, собрались и отправились на гору. В итоге в трудную минуту начинается неразбериха — все теряются, никто ни за кого не отвечает, кто как спустился, так и спустился.

— Сейчас туристические группы не обязаны регистрироваться в оперативных службах при выходе на маршрут. Сильно ли это осложняет работу спасателей?

— Вопрос регистрации туристов нужно решать на законодательном уровне. Но, нужно признать, большинство групп сейчас все-таки регистрируется, хотя бывают случаи, когда люди игнорируют этот процесс, проходят мимо спасателей.

В середине сентября у нас поступило сообщение от одной из групп, что они увидели тело человека, лежащего на северном склоне Эльбруса. Мы несколько раз туда выходили, искали, но начались снегопады, и тело не нашли. Человек не был на регистрации, у нас не заявлялся, сам по себе ушел туда совсем с другого ущелья. Через какое-то время его дочь начала поднимать шум, сообщила, когда он в последний раз выходил на связь и что его до сих пор нет. Мы сравнили описание той группы, выяснили, что это, вероятно, он. Сейчас он числится без вести пропавшим, до сих пор не найден.

У зарегистрированных групп есть обусловленное время выхода и возвращения, при регистрации им дается информация о правилах поведения в горах, номера телефонов экстренных служб, в случае чего они выходят на связь

У зарегистрированных групп есть обусловленное время выхода и возвращения, при регистрации им дается информация о правилах поведения в горах, номера телефонов экстренных служб, в случае чего они выходят на связь. По крайней мере мы уже знаем, кто руководитель, какая группа, где они, контрольные сроки восхождения. Если установленные сроки проходят, а группы нет, спасатели выходят на поиски. А без регистрации мы не знаем, где этот человек, в нашем или не нашем районе. Бывают такие случаи, что родственники звонят, говорят: ушел на Кавказ, а куда — не знаем. Кавказ-то понятие растяжимое…

— Проверяется ли сейчас профессионализм гидов и проводников, с которыми группы идут на восхождение?

— Мне кажется, слово "гид" сейчас мало кто может использовать, проводник — может быть. Гид — это профессионал, который знает, что делать в экстренной ситуации, какие меры принимать. Сейчас в этой сфере полный беспредел: кто как хочет, тот так и идет, хочет — в одиночку, хочет — с группой, которую практически не знает. Гиды часто тоже непрофессиональные, кто-то с кем-то раз сходил на Эльбрус и уже считает, что он гид, начинает пытаться зарабатывать на этом деньги. В результате получается, что гиды в сложную минуту не знают, что делать, как помочь своими силами, оставляют свои группы и уходят вниз.

Раньше у нас была контрольно-спасательная служба, все строго контролировалось — были квалификационные комиссии в каждом городе, они формировали группы, проводили инструктаж, готовили их. Мы могли остановить любую группу, проверить снаряжение, медикаменты, продукты — готова группа или нет, у них были маршрутные книжки, которые мы проверяли. Сейчас мы так делать не можем, гора общая — кто куда хочет, тот туда и идет. Мы же не можем с людьми драку из-за этого устраивать.

Сейчас в этой сфере полный беспредел: кто как хочет, тот так и идет, хочет — в одиночку, хочет — с группой, которую практически не знает

В Швейцарии, Австрии и многих других странах, чтобы получить звание гида, нужно пройти очень серьезную школу и подготовку. В Кабардино-Балкарии было совещание, на котором прозвучало предложение о создании школы гидов, официального решения пока нет, хотя было предложение сформировать такую школу на базе МЧС. Возможно, какая-то специализированная компания совместно с курортом "Эльбрус" откроет такие курсы.

Наши сотрудники могут принять участие в обучении — мы готовы подключиться, помочь. Несчастных случаев очень много, наши ребята сами неоднократно попадали в экстремальные ситуации и знают, что делать. Сейчас подобную работу ведут Федерация альпинизма России и Российский союз спасателей, разрабатывающие необходимые квалификационные требования к человеку, который сможет профессионально работать гидом.

— Расскажите о своем отряде, какую подготовку проходят спасатели для работы в таких экстремальных условиях?

— Наш отряд считается одним из самых высокогорных в стране, практически вся работа начинается на высоте 3 тыс. метров и выше. Работа очень сложная — минусовые температуры, снег, туман, трещины, высоты — по Северному Кавказу одни из самых напряженных условий, в том числе из-за популярности и посещаемости маршрутов.

У нас в штате 73 спасателя, есть новички, есть спасатели первого и международного классов. Молодые ребята проходят подготовку в учебных центрах, здесь на месте — высокогорную подготовку, проходят альпинистские маршруты, проводятся ледовые и скальные занятия. Наше направление — это горы, но в учебном центре проходят и водолазную подготовку, кинологическую, стропальщика, парашютиста, очень много направлений.

Каждые три года спасатель должен добавлять себе новую смежную профессию, поэтому идет многопрофильная подготовка.

Наши спасатели постоянно выходят на маршруты. Если группа работала день, а на следующий что-то случилось, те же люди могут опять идти работать дальше. Но если народ работает допоздна, конечно, мы им даем время восстановиться, высушить одежду.

— Есть ли у вас совет для тех, кто не бывал в высокогорных условиях, но хотел бы отправиться в горы?

— В первую очередь нужно обратиться в спасательную службу, проконсультироваться: узнать условия, погоду, возможные проблемы, которые могут возникнуть на горе, какие могут быть риски

Сезон восхождений на Аконкагуа официально начнется 15 ноября. К открытию сезона появились две новости. Сразу скажу, что обе они не окончательны. Очень хочется, чтобы первая  из них сработала, дала результат. А со второй ?  Чтобы всё осталось, как было… Хотя бы на год.

 Итак, первая новость:  На склонах  Аконкагуа монтируют антенны 4G связи. Будем надеяться, что это будут не муляжи. И качество связи существенно улучшится. Мы сможем получать больше информации и лучшего качества от наших групп.

Ежегодно 3-3,5 тысячи альпинистов решают испытать свои силы восхождением на высочайшую вершину Южной Америки. Всего национальный парк посещает около 6 тысяч туристов. Каждый иностранец платит внушительную и всё возрастающую сумму за пермит. Плюс 100 долларов за дополнительную страховку. Солидный доход государству. В последние годы весьма популярно стало использование вертолета для транспортировки заболевших альпинистов. Вместо того, чтобы трястись на муле, как было раньше, вызываешь вертолет. Снять с горы, это вообще дело 5 минут. А потом, раз-два и ты уже в госпитале, а чаще просто в ресторане, где большинство заболевших оказывались в тот же вечер. Услуги медицинского вертолета предоставлялись абсолютно бесплатно. Как тут не заболеть! Действительно, по мнению создателей закона, необходимость платить заставит восходителей серьезней относиться к  процессу акклиматизации. Так как слишком быстрый подъем, для того чтобы использовать погодное окно, считается одной из главных предпосылок для вызова вертолета. Восхождение без полного цикла акклиматизации приводит к приступам острой горной болезни.

 Расходы ложились на бюджет провинции. Но власти меняются и дела идут по-разному. И нашлись, как это бывает часто, дотошные люди, выступившие против расходов денег налогоплательщиков  таким непроизводительным образом.  В прошлом году на работу вертолета провинция потратила 10 миллионов песо. Министр окружающей среды провинции Умберто Мингорансе полагает, что сможет в этом сезоне сэкономить 5,8 миллионов.

Эксперты вместе с работниками  нацпарка  придумали новый закон. Прежде всего – о том, что вертолет станет платным. Определили цену рейса для одного человека – 40 тыс. песо, что примерно равно 2500 долларов США.  И придумали, как заставить платить.  При входе в нацпарк  турист обязан  иметь кредитную  или дебитную карту, на которой должна быть приготовлена вышеуказанная сумма. Её блокируют до выхода клиента из парка ногами. Если же он вылетает вертолетом, сумма переходит в доход государству.

 Новая инициатива  вызвала резкий протест практически всех работающих  на обслуживании туристов на Аконкагуа.   Иностранные восходители здесь  обеспечивают работой сотни людей, десятки компаний по оказанию услуг.   Зачем разрушать то, что приносит хороший и гарантированный доход. За последние годы стоимость программ на Аконкагуа итак существенно выросла, прежде всего, благодаря росту стоимости пермита. А тут еще дополнительный удар по кошельку. Оспорили специалисты и стоимость услуги. Получается приличная прибыль с любого рейса. По мнению  некоторых журналистов, осуществление закона еще могут отложить на год, приняв какое-то промежуточное решение.

Маршрут от Инки

Музыка.

Аргентинский композитор Астор Пьяццола.

Аконкагуа:

Один из фильмов прошедшего сезона:

Легенда об Эвите и Хуане

Хуан Перон  - безусловно, значимая фигура в истории Аргентины и в истории аргентинского альпинизма.  Глава этого большого  южноамериканского государства, трижды президент,  сам был альпинистом, или скорее  его можно назвать альпинистским функционером. Перон проходил обучение горному альпинизму в Италии в 1939-1940 годах. Затем руководил горной военной школой  у себя на родине. Во время военного переворота, который привел его во власть (он стал министром) полковник Перон был на должности главного инспектора горных  военных подразделений.

Во время своего первых двух президентских срока (1946-1955 гг ) Перон активно содействовал развитию альпинизма в стране.  В основном это делалось через армию. Была создана, в частности,  сборная команда, которая готовилась к большим восхождениям в Гималаях. В горах строились приюты, гостиницы, подъемники. В начале 50-х каждый год  на склонах Аконкагуа работали большие армейские команды альпинистов. Всё это закончилось экспедицией 1954 года на Дхаулагири, финансированной государством. Главный альпинист страны, лидер команды Франциско Ибаньес по причине своей самоотверженности получил тяжелые обморожения и умер потом в больнице.

Франциско Ибаньес (сидит) и его команда

Перон приветствовал посещение страны иностранными альпинистами. В 1952 году французские альпинисты (Маньоне, Террай) были шокированы королевским приемом, который им устроил Перон после их первого восхождения на Фицрой. В 1954 году армейцы спасли на склонах Аконкагуа французскую команду, прошедшую Южную стену  буквально из последних сил. Хуан Перон лично следил  за ходом их дальнейшего лечения, в Мендосу были посланы лучшие врачи.

Представляемая книга - это художественная проза  о простых людях, которых вдохновляла фигура диктатора. Ведь установка бюстов Хуана и Эвиты Перон на вершине Аконкагуа – это была не инициатива местных генералов, и не указание из столицы. Молодые ребята  из  военной школы альпинизма  сами собрали средства на изготовление монументов и осуществили. Парни и потом  до конца стояли за своего президента.

На вершине народной любви:

Такую картину увидели на вершине французы в 1954 году:

В 1955 году  Перона свергли генералы, вдохновленные поддержкой верхушки католической церкви и иностранными монополиями. И через год специально посланная группа  сняла бюсты Хуана и Эвиты.

Первый Твин Оттер приземлился на лёд Антарктиды на базу Юнион Глетчер. Так обычно начинается сезон. Рабочие приступили к подготовке взлетно-посадочной полосы для Ильюшина. , Сервис как обычно будет организовывать компания Antarctic Logistics & Expeditions или просто  ALE.  Всё как обычно, в Пунта Аренас уже приезжают первые команды. Для начала это те, кто намерен испытать себя на выносливость в суровых антарктических условиях. Те, кто пойдет длительные автономные и полуавтономные походы, которые растянутся практически на весь сезон.

Пионеры этого сезона

Полный фильм о базовом лагере Юнион Глетчер:

К сожалению, начало сезона было омрачено неожиданным сообщением о гибели одного из ведущих ученых гляциологов, работающих  в Антарктиде  50-летнего американца Гордона Хэмилтона.   Профессор университета в штате Мэн он занимался в основном изучением  анализа состава льда в свете климатических  изменений.  Последние три года он почти всё время проводил на ледовом континенте. Увы, исследования в районе станции Мак-Мердо закончилась трагически. Во время изучения трещин Хэмилтон провалился в одну из них вместе со снегоходом, на котором находился.  Помощь оказали быстро, но травмы были слишком серьезны.

Хороший был человек:

В числе первых в Пунта Аренас прибывают члены команд путешественников, которые пойдут  в длительные автономные походы.

Два рекордных достижения намерены установить женщины. Англичанка Эмма Келти  пойдет от Геркулес Инлет до Полюса и обратно в рамках одиночного  автономного похода.  Она  планирует вернуться тем же путем, с «дозаправкой» на Южном полюсе.

Уже давно доказано, что многонедельные автономные походы в полярных районах - отличный способо похудеть. Однако проблема в том, что люди которые идут в такие походы давно поняли, что лучший способ транспортировки полезных веществ - это в виде собственного жира. Поэтому перед походом они усиленно набирают вес. "Ем как лошадь" - пишет Эмма.  Майк Хорн советовал пить подсолнечное масло бутылками.

Беда в том, что после похода организм всеми силами будет стараться вернуть этот вес. Это будет борьба! 

Шведская спортсменка Йоханна Давидсон также пойдет по маршруту Геркулес – Южный Полюс. И обратно.  Однако на возврате собирается использовать кайт.

Она уже помахала ручкой  всем в стокгольмском аэропорту. Человек лети на юг, на абсолютный ЮГ - он счастлив! 

Автономный поход к полюсу  и обратно к побережью планирует также  опытный боец канадец Себстьян Ляпьер.

Гораздо более опытный итальянский  маэстро Микеле Понтрандольфо во второй раз попытается сделать траверс Антарктиды с использованием кайта. Итальянец намерен стартовать с нашей станции Новолазаревской, пройти через Полюс и финишировать на Западном побережье. Сейчас он уже в Кейптауне...

Пойдет к Полюсу и молодой швед Арон Андерссон. Его дистанция будет короче – чуть больше 500 км  и способ передвижения  необычный. Для  Арона сделаны специальные сани,  и пойдет у них только с помощью рук. Андерссон – парализованный и прикованный к креслу  инвалид ,  который в последнее время стал популярной фигурой в  шведских медиа.  Только в этом году  сумел подняться на Килиманджаро, проехать по Европе в специально сделанном велосипеде. 

На Килиманджаро Арона сопровождала большая группа поддержки. На полюс же с ним пойдет один гид. Но какой! Это знаменитый  американец Даг Стауп. Маршрут с ледника  Leverett уже использовался как такой промежуточный вариант (середина пути от моря до полюса)...

У кого точно определены планы, так это у наших хороших знакомых, профессионалов полярных путешествий.  Американец Райан Уотерс поведет коммерческую группу по маршруту Геркулес – Южный полюс. Стоимость  участия 70 тысяч долларов, нашлось 4 человека.

Еще более солидные люди пойдут вместе с австралийцем Эриком Филипсом. Они платят по 148 тысяч долларов за то чтобы войти в историю. Полярный ас поведет их по новому пути – с ледника Риди. Там еще никто не ходил и Эрик считает этот маршрут перспективным.  Это 600 км с планируемой скоростью 26 км в день. Весь маршрут рассчитан на 45 дней, начало 4 декабря.

Не совсем ясны планы другого полярного монстра Майка Хорна.  Точнее, они как обычно туманны. Пока он плывет на яхте к берегам Антарктиы и что-то там намерен сделать. Правда, в последнее время спорта мало в деяниях знаменитого южноафриканца, живущего в Швейцарии. Он больше  общественный деятель ... Поэтому подсолнечное масло пить перестал.

Лу Радд, руководитель британской экспедици, рассказывает о планах команды

Британская  военная  команда (British Army Reserves) под руководством Лу Радда  (Lou Rudd)  пакует вещи для отъезда.  Им предстоит  автономно пройти маршрут длиной в 1800 километров (по пути Генри Уорсли)  от Геркулеса через Южный полюс до базы Шекльтон.  В составе команды:  Oliver Stoten, Chris Brooke, Alex Brazier, Alun George и James Facer-Childs.

20 октября 2016 года Джунко Табей ушла из этого мира в возрасте 77 лет. Женщина номер один на вершине Эвереста, на Семи вершинах и вообще в коллекционировании гор. Она первой стала целенаправленно собирать высшие точки разных стран. По некоторым данным Табей поднялась на высочайшие вершины 73 стран!
В 2012 году у нее диагностировали рак, но она продолжала ходить в горы. За год до смерти состоялось её последнее свидание с Эверестом. Спасибо американским телевизионщикам, снявшим этот сюжет!

Фудзи - первая и последняя гора Джунко.  Её магический вид так поразил миниатюрную японскую девочку, что она сдеелала альпинизм главным делом своей жизни. 

Список вершин госпожи Табей:

http://www.junko-tabei.jp/overseas/index-e.html

«Я открыла для себя совершенно новый мир». В 10-летнем возрасте  маленькая болезненная девочка из округа Фукушима первый раз пошла в поход в горы под руководством школьного учителя. Вид горы Фудзи навсегда изменил жизненный путь Джунко Табей. Что, в конце концов, сделало её известной всему миру, просто великой. «У  меня была удивительная жизнь» - сказала Джунко автору сюжета компании NBC…

В 1962 году Джунко окончила университет, во время учебы она занималась в университетском альпинистском клуба. В 1969 году она организовала женский альпинистский клуб с помощью которого попала в Гималаи.                         

Аннапурна –III  первое чисто женское восхождение на семитысячник в Гималаях. Большой успех стал трамплином для восхождения на Эверест.

«Главное – сила воли!  Она рождается велением сердца».  Во время восхождения на Эверест Джунко попала на высоте 6300 метров в лавину. Она находилась под снегом 6 минут, потеряла сознание и ей привиделась её танцующая 3-летняя дочь. Спаслась Табей чудом, её быстро нашли. Несмотря на шок, японка продолжила восхождение и достигла вершины. В отличие от современных восхождений ей пришлось первой преодолевать все технические сложности, включая Ступень Хиллари. А сопровождавший её шерп Анг Тшеринг только страховал.

16 мая 1975 года. ВЕРШИНА!!!

"Mama Himalaja" – шесть месяцев Джунко видела свою дочь только во сне и на фотокарточке.  Спасибо мужу и родственникам, которые ему помогали!  Тяжелая экспедиция, но полное удовлетворение её итогами.

Фото 1988 года. Возвращение с Мак-Кинли.

В 1992 году Табей стала первой женщиной завершившей программа "Семь вершин". Последней горой стал Эльбрус. Западная вершина. В 1989 году японка  взошла на Восточную вершину, так тогда было принято водить в МАЛе. Оказалось, что для рекорда этого недостаточно. Пришлось еще раз приехать на Эльбрус. теперь уже в другую страну.

 Я никогда не собиралась прекращать ходить в горы... Даже  после операции 2012 года, после длительного лечения от рака, Джунко продолжала собирать коллецию вершин.

 2003 год, 50-летие первого восхождение. Избранники. Известно, что Эверсет тщательно отбирает тех, кого одаривает славой. Месснер, Хиллари, Табей и сын Тенцинга... 

2014  год. Кинофестиваль в Тренто. С Месснером и кореянкой О.

В  1990 Табей создала  фонд  "Himalayan Adventure Trust of Japan", для охраны природы Гималаев.

Джунко Табей - первая иностранная женщина "Снежный барс". На Победу она поднялась в 1999 году, в возрасте почти 60 лет ( чуть больше чем за месяц до юбилея). А в 1985 году она поднялась за сезон на три наших памирских семитысячника (Ленина, Корженевскую и Коммунизма). 

2008 год, восхождение на пик Боливар, высшую точку Венесуэлы...

Этим летом продолжился «бум» Эльбруса: тысячи восходителей, гости со всего мира. Приятно, что наша гора пользуется такой популярностью, что политическая ситуация не мешает приезжать на Кавказ сотням любителей гор…

Нашу страну с коротким визитом посетил достопочтенный Сэр Рэнальф Файнс (Sir Ranulph Fiennes), который объявил недавно о том, что хочет завершить программу «Семь вершин». Эльбрус был одной из недостающих гор в его коллекции.   Легендарный путешественник, которому исполнилось 72 года, поднялся на Эльбрус  в рамках своей программы Global Reach Challenge.

Эльбрус потрепал ветерана

Благотворительная часть этой программы состоит в сборе пожертвований на помощь госпиталю имени Marie Curie. Как ни удивительно, но Эльбрус всего лишь третья из семи вершин. И гарантий успешного завершения проекта никто не даст. Особенно если учесть, что в июне неудачей закончилась попытка Сэра Рана подняться на Денали.

Благодаря авторитетному заказчику появилось это 3D видео-схема подъема на Эльбрус:

Один из самых заслуженных и титулованных планеристов мира поляк Себастьян Кава (Sebastian Kawa) полетал над Эльбрусом и даже над границей с Грузией. Само собой, что было нелегким с точки зрения логистики делом, зная забюрократизированность наших «разрешителей». Но у Кавы в России много друзей. У одного из них поляк и арендовал планирующую машину.

 В прошлом году Кава летал в Гималаях, в районе Аннапурны - первый в истории. И вообще, он стал специализироваться на планерных путешествиях, в спорте он взял всё!

Мечта Кавы облететь на планере Эверест, а там  и все семь вершин, конечно…

Кава – многократный чемпион Европы и Мира по планерному спорту (15 золотых медалей) и неоднократный рекордсмен по разного рода экстремальным полётам….

 Фотографии здесь

http://bielskobiala.wyborcza.pl/bielskobiala/5,88025,20369364.html?i=13

ДЕТИ!

 Ещё один румынский ребёнок претендует на то, чтобы считаться самым молодым восходителем на Эльбрус. Это 12-летний Эрик Гулачи.  В прошлом году в 12-летнем возрасте вершины достигла Дор Джета Попеску. Румыны искренне считают себя самыми юными восходителями, не будем их разочаровывать. Пусть осваивают бюджет «Семи вершин» или «Семи вулканов» …

13-летний индийский мальчик Таниш Хот, поднялся на Эльбрус в компании с отцом и руководителем группы, восходителем на Эверест Четаном Кеткаром. Папу Таниша зовут Сатиш. В 9-летнем возрасте первый раз повёл мальчика в треккинг.  В 11 лет они прошли сложный трек Mani-Mahesh в Himachal Pradesh, а  в 12 лет мальчик с папой поднялся на  Stok Kangri  высотой 6153 метров.

Маму радует в его занятиях одно, что мальчик звонит ей каждый раз сразу после восхождения, успокаивая её – всё мол ОК!

Флаг Эмиратов поднял над вершиной  поднял молодой служащий Ясир Альбезад:

На самом восхождении трудно бывает узнать даже хорошо знакомых людей. Все бредут скрывая лица, терпят и страдают. Зато на вершине дают волю своим эмоциям и разворачивают флаги

Ну и внизу некоторые гости устраивают небольшое шоу. В этом плане отличаются индонезийцы…

Альпинисты из солнечного Азербайджана привезли на Эльбрус флаг шахматной олимпиады, которая в сентябре пройдет в Баку 

Одни из главных организаторов, бизнесмены  Элчин и Турал Маммадовы 

На соревнования соберутся около 2 тысячи шахматистов из 180 стран. Будут ли их проверять на мельдоний? 

 Бюджет олимпиады 13,3 миллиона евро, возможно, он включил и поездку на Эльбрус 

Фильм о восхождении на Эльбрус в июне 2016 года 

Ну и наши. На высочайшую вершину страны поднимаются представители разных регионов, партий и сословий. Кого отметить? То есть, выделить. Мне бы хотелось начать с одного из величайших боксеров современности.

Боксёр-профессионал, чемпион мира по версии WBC кузбассовец Григорий Дрозд покорил самую высокую горную вершину Европы. О своём успешном восхождении на Эльбрус Дрозд написал на странице в Instagram, назвав это «ключевым событием» в своей жизни.

«Я никогда в жизни не испытывал такой нагрузки и никогда не был в такой ситуации, — описывает свои ощущения спортсмен. — Я узнал, на что способен человеческий организм, его тело и разум. Меня тошнило, кружилась голова, ноги и руки меня не слушались, еле говорил, была нарушена координация и пару раз было чувство, что я мог потерять сознание».

Лезгинка на вершине Эльбруса

Представитель Чеченского регионального отделения «Россоюзспас», президент федерации альпинизма и горных видов туризма Чеченской Республики Рамзан Баканаев и этнолог, ученый-исследователь Леча Ильясов совершили восхождение на Эльбрус.

На высшую точку Европы водрузили флаги Российской Федерации, Чеченской Республики и флаг с портретом Ахмата-Хаджи Кадырова.

По словам Рамзана Баканаева, восхождение на Эльбрус проводилось в рамках реализации проекта «Два юбилея — две вершины».

– Проект заключается в восхождении на знаковые вершины России – Эльбрус и Казбек - в честь 65-летия со дня рождения первого Президента ЧР Ахмата-Хаджи Кадырова и предстоящего юбилея Главы Чеченской Республики Рамзана Ахматовича Кадырова, — пояснил Рамзан Баканаев.

Он добавил, что восхождение на Эльбрус было данью уважения выдающемуся сыну чеченского народа Ахмату-Хаджи Кадырову, отдавшему жизнь за целостность России и восстановление мира в Чечне.

Восхождение на гору Казбек планируется провести уже в начале осени, - сообщает агентству пресс-служба ГУ МЧС России по ЧР.