Владимир Георгиевич Коломыцев (МС по альпинизму, КМС по скалолазанию, судья Всероссийской категории) рассказывает об участии в чемпионатах СССР: Материал alpinist.biz (оригинал здесь) подготовлен Леонидом Мачем. Фото Юрия ...
читать больше
Владимир Георгиевич Коломыцев (МС по альпинизму, КМС по скалолазанию, судья Всероссийской категории) рассказывает об участии в чемпионатах СССР:
Материал alpinist.biz (оригинал здесь) подготовлен Леонидом Мачем. Фото Юрия Мача, из архива Владимира Коломыцева.
В составе команды МВТУ в чемпионатах СССР я начал участвовать в 1976 году. Чатын – комбинация маршрутов Граковича–Мышляева, прошли хорошо, но заняли только 5 место, в 1977 году состоялась трагичная Пелеховская экспедиция на южную стену пика Коммунизма. Евгений Пелехов – лидер комоды московского «Буревестника» погиб, сорвавшись почти из-под самой вершины.
Владимир Георгиевич Коломыцев (МС по альпинизму, КМС по скалолазанию)
В 1981 году наша команда («Буревестник-МВТУ») взяла серебро на чемпионате СССР в высотно–техническом классе (до 6500м). Юго-Западный Памир – пик Ленинграда. Я, Хомутов, Пучков, Гребенщиков. Стены пиков Коммунизма и Ленинграда очень похожи, только Ленинград на километр ниже. Наше восхождение – единственная шестёрка в году в данном классе. «Золото» получили ленинградцы за гребневой маршрут 5Б. О судействе чемпионатов СССР говорить и вспоминать не хочется до сих пор. «Судейство — язва на теле советского альпинизма…» — говорил Владимир Балыбердин.
1982 год – первый чемпионат СССР в ледово-снежном классе. Команда МВТУ выступала под флагом «МАЛ – Кавказ», где мы все работали инструкторами. Школа на Кашкаташе. Исторически самые первые ледовые соревнования, наш номер по жребию — первый, команд больше десяти – третье место. Восхождение. По условиям соревнований – не меньше 75 % льда. Первопроход на Северную Ушбу по северо — западной стене, объективно лучшее, результат – серебро.
В 1983 году для участия в чемпионате СССР мы объединились с командой Башкирова. Наверное, это был первый случай в Москве, когда разные общества объединялись в одну команду для участия в чемпионате. С нашей стороны: Я, Вася Елагин, Пучков, Гребенщиков, Пензов и др. Человек 10 очень сильных ребят из МВТУ. У «Спартака» – Башкиров, Кленецкий, Михайлов, Ковановский, Королёв – ещё десяток претендентов, Боря Ермаков из «Труда», Новиков из ФиСа. Настоящая сборная Москвы.
Объект – Холодная Стена по северной стене. К восхождению готовились так, как никто никогда никуда не готовился. Круглогодичные тренировки, у меня сохранились дневники, графики. Будни, выходные – летом бега, зимой лыжи, Обязательное участие в кроссах. Очень серьёзная скальная подготовка – в царинынском замке – контрольные стенки, полный, часа на два, траверс, увенчанный психологическим выходом на верхний третий этаж. Под конец — «Пианино» — траверс руками по верхушке цоколя, ноги на трении. Туда – обратно, пока не отвалишься. Всё это записывалось, суммировалось с лыжами, кроссами, подтягиваниями, прочими нормативами. В результате, на основе конкуренции отобралась очень сильная команда — восемь человек.
Отработав в МАЛе, с поляны Москвина на вертолёте мы перелетели под Холодную Стену. Для этого восхождения мы разработали специальную тактику – двухсменная работа двумя четвёрками. Перепад стены — полтора километра, нижняя часть – очень твёрдый лёд, настолько перемороженный, что Вася Елагин у каждой кошки отломал по одному переднему зубу. Выше льдов — очень крутая, сильно разрушенная стена, необычная структура скал, снежных надувов. Мы быстро и грамотно прошли стену и на чемпионате СССР заняли пятое место. Первое — команда Украины, поднявшаяся на Холодную Стену по параллельному, более простому и короткому маршруту. У нас от такой очевидной несправедливости опустились руки. Всё решалось судьями в гостиницах, кабинетных застольях, мы никогда не принимали участия в обсуждении. Я варился в той кухне порядка десяти лет и считаю, что заочный чемпионат не объективен. Писали протесты, пытались обсуждать на Федерации, и вроде все соглашались – без толку. Володя Башкиров успокоил: «Мужики, плевать на судейство, мы сделали, что могли — прошли великолепный маршрут, великолепной командой, получили огромное удовольствие от горы».
Тренировки московских альпинистов на развалинах Царицынского замка:
1984 год, снежно–ледовый класс на Тянь-Шане в Джетеагузе. Объективно опасный маршрут на школе – надо лезь по нависанию внутри наклонной трещины. Ответственный за безопасность нашей команды Толя Симаков поначалу категорически против нашего участия в школе — трещина может схлопнуться в любой момент, но его уговорили. Мы полезли и эффектно пролезли. Связка шла одновременно, перещёлкивая самостраховки с льдобура на ледобур. Потери страховки нет, разрыва связки тоже. У нас ни одного штрафа, лучшее время!
В первый день соревнований школу успели пройти всего три команды… Ночью трещина схлопнулась, забегали в кошках с фитилями, извиняются… Следующая трасса школы по пологим ледяным лбам. За срыв с повисанием на самостраховке штрафуют Сергея Пензова – мы проигрываем школу….
Наш маршрут – Огузбаши, Главная – это единственная на чемпионате шестёрка. Итог – четвёртое место… После награждения к нам подошли капитаны всех команд, извинились и поздравили нас с лучшим выступлением на чемпионате.
1985-86 год, Памиро-Алай. Как и в 83-м, настоящая сборная Москвы совместно со «Спартаком». 1985 год – выбрали Сабах, интересную мало хоженую стену через два перевала от Аксу. Перед восхожением нам пришлось принять участие в спасаловке на стене Аксу. Участнику воронежской команды камнем раздробило ногу, он умер от потери крови. Эта спасоперация заслуживает отдельного рассказа – для снятия тела было задействовано 1400 метров троса, техника и тактика, применённая нашей группой – уникальны. Тело спустили, спасатели не пострадали.
Но время мы потеряли, перед спасами нам обещали, что, мол, зачтётся. На восхождение осталась всего неделя – мы уже выпущены, переоформлять не надо — нам это обещали, так же обещали зачесть участие в спасработах. Отлично прошли сложный маршрут, но на судействе нам припомнили «нарушение контрольного срока». «Бронза» вместо «золота», либо «серебра».
Чемпионат в ледово-снежном классе, 1982. Команда МВТУ, Ч.Коломыцев слева
1986 год – Блок. Для прохождения стены мы впервые использовали складную зонтичную палатку – платформу изготовленную Алексеем Мартыновым, авиаконструктором, МС по скалолазанию и КМС по альпинизму. Вместе с материалом палатки вся конструкция весила примерно 5,5 кг., не требовала сборки – разборки – раскрывалась. В палатку влезало 6 человек. Двое – размещалась в гамаках, прячась от снега в полиэтиленовых трубах. «Пустите погреться…». Кроме палатки, у нас была кухня – моноблок, на основе примуса MSR – подвеска на троссиках, кожух – хоть в волейбол играй. Прошли в хорошем темпе очень сильную шестёрку – получили пятое место — мы уже привыкли.
После Блока, «Буревестник» «перелетел» под Хан. Сделали первопроход шестёрки по северной стене. У меня порядка десяти шестёрочных первопроходов в рамках чемпионатов СССР. Если бы не чемпионаты…
Одна из основных причин нашего участия в чемпионатах – полное финансирование участия по линии Москомспорта. Другая – дополнительный отпуск с сохранением зарплаты. По месту работы мы предоставляли письма от высоких инстанций, вплоть до ЦК ВЛКСМ.
Чемпионаты Москвы по альпинизму в скальном, техническом и высотных классах проводились с конца семидесятых годов, продолжаются по сей день. Поначалу, основными соперниками были команды «Спартак» (команда Кавуненко — Башкирова) и «Буревестник «МВТУ», чуть позже в тройку лидеров вошёл СКА «МВО». Также участвовали «Труд», «Локомотив», «ФиС». Протоколы Чемпионатов выложены на сайте ФАиС Москвы.
Первый зимний чемпионат Москвы в ледово-снежном классе мы провели в 1989 году, школу на Кашкаташе, восхождения на ближайшие вершины пятой категории. Зимние чемпионаты вызывали интерес у участников – приезжало 7- 8 команд, Базировались в Джантугане, Эльбрусе. Последний чемпионат — в начале девяностых, школа на Кашкаташе, восхождения на Уллу – Тау.
Владимир Георгиевич Коломыцев
В середине восьмидесятых созданная нами сборная команда Москвы по альпинизму была одной из сильнейших команд Союза.
Автор статьи: Леонид Мач, специально для: alpinist.biz
Под руководством наших гидов и в составе групп Клуба 7 Вершин россияне продвигаются по высочайшим вершинам континентов. Наша пресса по традиции не упоминает нашу организацию. Журналисты боятся, что кому-то сделают хорошо. В ...
читать больше
Под руководством наших гидов и в составе групп Клуба 7 Вершин россияне продвигаются по высочайшим вершинам континентов. Наша пресса по традиции не упоминает нашу организацию. Журналисты боятся, что кому-то сделают хорошо. В смысле – выгодно.
Ковровчанин Алексей Балакин покорил пик Винсона в Антарктиде
На вершине он развернул флаги Владимирской области, Коврова и компании, которой руководит.
– Восхождение на любые горы – это испытание на выносливость, а в Антарктиде особенно. Нам повезло, что погода благоприятствовала подъему, было солнечно и относительно тепло. Некоторые экспедиции начинают восхождение при более экстремальных условиях, – говорит Алексей Балакин. – Горы всегда таят опасность. В Антарктиде много трещин глубиной до нескольких километров, поэтому все путешественники ходят в связке.
Полеты в Антарктиду осуществляют самолеты ИЛ-76 с российским экипажем. Только они могут садиться на голый лед. На самом южном континенте очень строгие порядки. Запрещено выбрасывать и оставлять что-либо. Весь мусор путешественник несет с собой, а после восхождения сдает на утилизацию.
На одном из привалов участники русской экспедиции нанароком разлили чай, пришлось весь «испачканный» снег, вплоть до мельчайших крупинок собирать и брать с собой. Зато такие строгости позволяют увидеть Антарктиду в её первозданном виде, не тронутой цивилизацией и человеком. Это незабываемое зрелище.
– Разные горы «пускают» к себе в разное время. Чтобы достигнуть вершины, на Эльбрус лучше ходить летом, в горы Аляски – в начале лета, а на пик Винсона в Антарктиде – зимой, в полярный день, – объясняет Алексей. – После приезда важна акклиматизация. В горах очень холодно и ветрено. Тем, у кого восхождение – первое, может понадобиться около недели, пока организм привыкнет к такому холоду. Важно дождаться и благоприятной погоды. Иногда приходится ждать неделю-две до подъема. Меняющиеся условия меняют твои планы, и ты ничего с эти не сделаешь.
Фитнес и силовые тренажеры не помогут в горах. Главное – научиться выносливости. Её хорошо развивают однодневные походы и бег на лыжах на дальние дистанции. Алексей Балакин когда-то занимался спортивным ориентированием. И сегодня, если не участвует в дальних путешествиях, то просто идёт с кем либо из товарищей в однодневные походы по области. За день они иногда проходят до 80 километров.
– В 90-е годы я занялся бизнесом. Мне было тогда 18 лет, – вспоминает наш собеседник. – Как и у многих, это была торговля. Дело разивалось. Постепенно родился строительный центр. Но деньги никогда не были для меня самоцелью. Хотелось быть первым, лучшим в выбранной области. Работал я без отпусков и праздников, о путешествиях даже не думал. И так много лет. Друзья не одобряли такой «упёртости» и однажды посоветовали съездить в святое место – Афон. Вот там-то я и обратил внимание на горы.
По возвращению домой Алексей нашёл в Интернете группу из Белоруссии, которая собиралась на Казбек, и присоединился к ним. Но вершины они тогда не достигли. Помешала непогода. Вернулся Балакин разочарованный, решил больше о горах не думать. А спустя некоторое время опять захотел ощутить простор, оторванность от повседневности, которые дают горы.
Есть проект «Семь вершин. Идея проекта – взойти на все высочайшие вершины мира на различных континентах. В сегодняшнем активе Алексея Балакина – Килиманджаро в Африке, Аконкагуа в Южной Америке, Эльбрус на Северном Кавказе и массив Винсона в Антарктиде. В июне его приглашают в экспедицию на гору Мак-Кинли на Аляске.
– Вначале близкие и знакомые отнеслись к моему увлечению с недоверием, а сейчас только спрашивают «куда теперь собрался?», – улыбается путешественник. – Самая большая забота в экспедициях у меня – о мамином спокойствии, поэтому в горах со мной всегда спутниковый телефон.
Экспедиции отнимают много времени, от 10 до 30 дней. И, конечно, это большие затраты. Но в горах, как нигде, понимаешь, чего ты стоишь, и чего стоят твои суетные, обыденные достижения, которые могут быть «обнулены» любым катаклизмом. На вершине по-другому оцениваешь свои успехи и окружающих людей. Каждодневная круговерть с встречами, разговорами и делами часто заслоняет от нас настоящую жизнь, отдаляет природу и мешает видеть настоящие цели. «А в горах и в дороге понимаешь о жизни больше» – уверен Алексей.
*******
Первый белорус покорил самую высокую вершину Антарктиды
4 января завершилось восхождение на самую высокую точку Антарктиды — Массив Винсон (4892 м). В состав группы вошли пять россиян, француз, двое поляков и один белорус — руководитель компании ВЕКПРОМ Вадим Сергеевич Фролов.
Вадим Фролов стал первым гражданином Беларуси на Массиве Винсон. Восхождение заняло 6 дней. Альпинистам мешала низкая температура (минус 45), туманы, снежные заломы, пропасти и неутихающий сильный ветер.
*******
Олег Савченко из-под Аконкагуа
Олег Савченко и директор «Волгабас» Бакулин водрузили флаг Волгоградской области на 7-тысячную высоту в Аргентине
Бывший Депутат Госдумы, промышленник Олег Савченко поделился с ИА «Высота 102» впечатлениями от восхождения на высочайшую гору Южной Америки. По телефону он рассказал информагентству о двухнедельной экспедиции на гору Аконкагуа высотой почти 7000 метров. По словам Савченко, для него было важно водрузить на вершине горы флаг Волгоградской области именно в канун священной для жителей региона даты 2 февраля - Дня окончания Сталинградской битвы.
«Было сложно. Всего восхождение длилось 14 дней. Последний и самый трудный этап длился почти 18 часов. Если бы погода испортилась, то ждать пришлось бы неделю. Но нам повезло - было очень солнечно», - делится впечатлениями Олег Савченко.
Вместе с Олегом Савченко участие в экспедиции на Аконкагуа принял еще один известный житель Волгоградской области – генеральный директор группы компаний «Волгобас», сын депутата областной думы Алексей Бакулин. «Я благодарен ему за дружескую поддержку. Мы держались вместе, поэтому у нас все получилось. Он установил на вершине горы флаг «Волгабаса». Это была его миссия», - пояснил Олег Савченко.
После серьезных физических, эмоциональных перегрузок и горной болезни отдохнуть и прийти в себя, как признается Олег Савченко, пока не удалось. Он по-прежнему находится в горах Аргентины. Завтра Олег Владимирович рассчитывает попасть к врачу для обследования и уже строит планы на весну. «Настроен сдержать свое обещание и покорить Эверест. Я хочу установить флаг Волгоградской области на всех высочайших точках мира. Осталось немного - всего две непокоренные мной вершины», - отметил Олег Савченко.
Напомним, два года назад Олег Савченко установил флаг Волгоградской области на высочайшей точке Антарктиды.
Олег Савченко – депутат Государственной думы четвертого-шестого созывов (2003–2007, 2007–2011, 2011–2016). С 2001 года является президентом ЗАО «Ненецкий трубопроводный консорциум». В 2000 году баллотировался на должность губернатора Волгоградской области. В ходе состоявшихся в мае прошлого года в Волгоградской области праймериз уступил на округе своей сопернице Татьяне Цыбизовой, но, несмотря на сделанный им ряд заявлений об имевших место на внутрипартийных выборах серьезных нарушениях, оспаривать их результаты не стал. В июне прошлого года по личной инициативе вышел из правящей партии – по его словам, на региональном уровне партию подменили собой чиновники, которые ради собственных интересов готовы «на все, вплоть до нарушения устава партии и федеральных законов».
(по материалам волгоградской прессы)
*******
Семь вершин Фёдора Конюхова.
Фёдор Филлипович Конюхов стал первым россиянином, взошедшим на высочайшие вершины континентов.
26 февраля 1992 года - Эльбрус (Европа),
14 мая 1992 года — Эверест (Азия),
19 января 1996 года — Массив Винсон (Антарктида),
9 марта 1996 года — Аконкагуа (Южная Америка),
18 февраля 1997 года — Килиманджаро (Африка),
17 апреля 1997 года — Косцюшко (Австралия),
26 мая 1997 года — Мак-Кинли (Северная Америка).
19 мая 2012 года Конюхов ещё раз взошёл на Эверест в составе команды Клуба 7 Вершин, став первым священником Русской Православной Церкви, который побывал на вершине...
«Я когда в первый раз на Эверест поднимался, думал, как написать его — я же художник. А сейчас я думал, о чем там помолиться, какую молитву прочитать. И уже на вершине, когда лег на рюкзак, вспомнил слова Патриарха Сербского — Павла. Он сказал, что нам надо не думать на Земле о рае, а надо думать о том, как бы не превратить Землю в ад. В рай-то нам ее никогда уже не превратить».
Лиза Паль из баварской деревушки с детства мечтала жить на горнолыжном курорте. Ее мечта сбылась в трех тысячах километров от родины — на Эльбрусе Немка Элизабет Паль впервые приехала в Приэльбрусье кататься на ...
читать больше
Лиза Паль из баварской деревушки с детства мечтала жить на горнолыжном курорте.
Ее мечта сбылась в трех тысячах километров от родины — на Эльбрусе
Немка Элизабет Паль впервые приехала в Приэльбрусье кататься на лыжах, потом — писать научную работу о балкарском языке. А в итоге вышла замуж и осталась жить и работать у подножья горы — так, как всегда мечтала. Мы узнали у нее, почему Кавказ круче Альп и чем мужчины из Кабардино-Балкарии могут покорить европейских девушек.
Фото: Cергей Чуприна
***
— Я думаю на русском языке, уже давно. И балкарский язык хорошо знаю: он совсем маленький — легко выучить. Но все равно остаюсь немкой. Туристы-москвичи спрашивают: «Почему ты купила жилье в поселке Эльбрус? Там же все балкарцы! В паре километров — село Нейтрино, где живут русские». А для меня нет разницы — они все иностранцы, — смеется Лиза.
У светловолосой загорелой немки почти нет акцента и словарный запас — ничуть не беднее, чем у образованного россиянина. В ее квартире — лыжи, сноуборды, «кошки», ледорубы и масса другого нужного для горного гида и лыжного инструктора снаряжения.
Лиза родилась в маленьком предгорном поселке в Баварии, недалеко от Альп. По удаленности от снежных склонов ее родина — как Пятигорск, а по размерам и быту — как маленький курортный Терскол: все жители умеют кататься на лыжах и чувствуют погоду лучше метеостанций. Она сама встала на лыжи в пять лет, но говорит, что могла бы быть переводчиком, а жизнь на горнолыжном курорте так и осталась бы несбывшейся мечтой, если бы не удачное стечение обстоятельств: 27 лет назад Элизабет Паль, студентка-славист из университета в Мюнхене, решила отправиться в Россию.
«Нечего вам, немцам, тут делать!»
— Впервые я приехала в Россию в 90-м году на четырехмесячную стажировку в Волгоград — изучать русский язык по платной университетской программе.
Нас было примерно 30 студентов из Германии и других европейских стран, большинство — девушки. Ужасно холодная зима, очереди и дефицит в магазинах. Нам выдавали талоны на еду, но я так ни разу ничего и не купила в магазине. Мы, иностранные студенты, заходим туда такие счастливые, шумные, в яркой одежде, а советские люди совсем по-другому выглядят… На нас все косились, как-то раз один дед начал ругаться: «Нечего вам, немцам, тут делать!» И мы покупали еду на уличных рынках, где все было дорого, но деньги у нас, к счастью, были.
В университет я ходила редко — сразу начала путешествовать. Для нас, кто приехал по этой программе, были дешевые поездки. Так я побывала в Одессе, в Крыму, на Байкале… Но мне хотелось на Эльбрус. Через знакомых я нашла студента-юриста из Терека, он прислал мне официальное приглашение, и университет отпустил меня на Чегет. Я каталась полтора месяца и поняла, что хочу еще. И потом проводила в Приэльбрусье все каникулы — летом, зимой…
В 1994 году я получила диплом магистра. Один из наших преподавателей, зная, что я часто езжу в Кабардино-Балкарию, предложил мне писать докторскую по балкарскому языку. Тогда я приехала сюда на полтора года, но вышла замуж и осталась.
Замужество по-балкарски
— Я вышла замуж за балкарца. Как он за мной ухаживал? Да почти никак! «Вот я, вот мой дом, вот наша еда…» Немцы тоже скупы на ухаживания — так что разницы никакой (смеется). Мы просто расписались в ЗАГСе. Без платья, без накрытых столов. И дело не в том, что я немка. Было голодное время, никто из его братьев не устроил себе большую кавказскую свадьбу.
Его мама, русская, сразу хорошо меня приняла. Отец сначала был недоволен, он хотел, чтобы сыновья женились на балкарских девушках. Только его мечта не сбылась — никто из них не женат на балкарке.
В Волгограде мы с другими студентками-иностранками пользовались огромной популярностью! Парни хотели нам понравиться, жениться и уехать с нами жить за границу. Было видно, что ухаживания ненастоящие. Здесь я с таким не сталкивалась — люди более искренние. Мой муж вообще не хотел жить в Германии. Мы поехали туда где-то в 96-м, на полгода: мне нужно было дописать и защитить докторскую. В Мюнхене все время шел дождь, муж тосковал и каждый день повторял: «Хочу в горы». Про балкарцев говорят, что они оседлые, любят свои горы, привязаны к родной земле.
А еще балкарские мужчины, я считаю, красивые, у них приятные лица, они такие мощные и подтянутые. Я уже знаю много кавказских народов, но балкарцы мне нравятся больше других. Балкарские женщины тоже красивые, но чаще — только до замужества, потом они сидят дома: быт, кухня…
Удивительное: украденные невесты и дефицит макарон
— В 90-е в ущелье все было не по-кавказски, а по-советски. На равнине женщины носили платки, а здесь — нет. Это потому что много туристов — более современные нравы.
Кавказские обычаи вернулись сюда в 2000-х. Обычай похищения невесты меня удивил. У меня есть знакомые женщины, которых так украли в жены, правда, чаще всего они сами этого хотели. А в прошлом году у моей знакомой похитили дочку, ей было всего 16 лет. Знакомая собиралась ее забрать, но родственники жениха уговорили ее этого не делать, мол, иначе «будет позор семье».
Фото: Cергей Чуприна
А еще, если в 90-е годы все было просто и скромно, то теперь и балкарские парни красиво ухаживают за невестами — большие букеты цветов… И все хотят жениться на красивых девушках.
Что больше всего удивляет — свадьбы на 300 гостей. Даже открываются специальные банкетные залы. Бывает, люди живут бедно, а на праздник тратят полмиллиона, в долг берут. Иначе родственники не поймут.
Еще странно: почему на Эльбрусе не варят макароны? На европейских склонах это самое ходовое блюдо. Это же так просто! Когда катаешься, хочется углеводов. Хотя здесь есть лагман — это суп со спагетти, но чаще предлагают шорпу, шашлык, хычины.
А что удивляет других приезжих — так это браки между родственниками. В балкарских селах в норме жениться на троюродной сестре. Некоторые даже говорят, что это хорошо, что так и надо. Но меня это тут не удивило — у нас в Баварии такое тоже есть.
Кто главный в кавказской семье
— В «гидский» бизнес меня втянул муж: он хорошо знал гору, а я — языки: немецкий, английский. Мы стали водить иностранцев на Эльбрус. Сколько раз я поднималась на гору?.. Ну точно не меньше трехсот!
Еще мы работали спасателями на канатной дороге, потом учили людей кататься на сноуборде и лыжах. Открыли школу фрирайда. Первый пункт проката горнолыжного снаряжения на Эльбрусе был наш. Мы все делали вместе. Часто участвовали в соревнованиях. Сейчас я только в жюри. Все-таки 48 лет — уже не хочу сильно рисковать…
Фото: Cергей Чуприна
Так мы жили 15 лет — рядом 24 часа в сутки. Были уже как брат с сестрой. И ему, наверное, надоело… Развелись. Еще он хотел детей, а я все время боялась: в России я живу с видом на жительство, в любой момент меня могут выселить… Сейчас он живет с девушкой из Москвы, она тоже спортсменка. Родила ему двоих детей, в его бизнесе никак не участвует. Думаю, это правильно для семьи, но я бы не смогла сидеть дома.
Я живу с другим человеком, он тоже балкарец. Стараюсь поменьше пересекаться с ним в работе, но на гору все равно ходим вместе — он работает на снегоходе.
А вот чем еще кавказские мужчины отличаются от европейских — они обидчивее. На кавказского мужчину нельзя накричать. Ни на одного из них. Если что-то обидное исходит от женщины — им это тяжело пережить, но все равно тут главная в семье жена.
Следы войны и снежный человек
— Мои дедушки участвовали во Второй мировой войне. Оба пропали в России. Дедушка по отцовской линии вроде бы — в районе Туапсе. Отец так считает, поэтому много лет поддерживает местную поисковую группу — переводит им деньги.
Здесь, в Приэльбрусье, тоже шли бои, в прошлом году тут нашли много останков советских солдат. И мы с туристами иногда находим следы войны. Недавно проходили сложный маршрут — по леднику, смотрим: лежат какие-то вещи. Подошли ближе — куртка немецкого солдата, железные миски с надписями на русском языке, пояс. В моей группе были итальянцы, пояс они сразу забрали. Итальянцы знают толк в военных раритетах. Я ничего не брала, сфотографировала куртку, пару дней назад отправила фотографию знакомому поисковику. А недавно нашла немецкую монетку 1941 года, на цепочке. Кому-то подарила.
Но сюда приезжают искать не только отголоски войны. Экстрасенсы ищут в горах аномальные зоны. А один немец уже несколько лет ездит на Эльбрус в поисках снежного человека! Я в него не верю. Хотя мой бывший муж любит такие мистические истории. Говорит, как-то с другом шел с поляны Азау до Терскола, а за ними двигалась большая белая тень…
Что немцу хорошо?..
— Я здесь ко всему привыкла. Умею готовить и шорпу, и хычины. Хотя обычно дома у меня простая еда — картошка, сыр. Балкарский сыр ем каждый день, часто пью айран.
Тут друзья. Чаще дружу с мужчинами — обычно с женщинами не поговоришь про лыжи и восхождения. Но у меня есть и, можно сказать, подруги, к которым я могу обратиться за помощью. Еще 10 лет назад их не было, а сейчас балкарские женщины стали более открытые и современные.
Мне нравится, что я работаю на себя. У меня не было трагических происшествий с туристами, потому что я сама принимаю решения, а не работаю на турфирму. Я хорошо зарабатывала в Германии — делала технические переводы для заводов, поставлявших свою продукцию в Россию. Когда переехала сюда, не думала о деньгах, но получилось, что и тут хорошо зарабатываю. Я живу тут не из-за денег. Жить и работать в горах — это была моя мечта. С детства.
Фото: Cергей Чуприна
Теперь моя мечта — остаться здесь. Я побывала во многих горах: и в Европе, и в Азии. Была на Камчатке. Эльбрус для меня самый интересный. Природа тут еще дикая. Каждый день вижу туров. А в 2000-х вокруг станции Кругозор зимой бегал маленький медвежонок… Тут большая популяция огромных грифов — бородачей. У нас в Альпах бородачи вымерли, только пару лет назад запустили госпрограмму по восстановлению популяции.
Иностранцы ценят эти дикие горы, а местные любят комфорт. В дорогих хижинах останавливаются русские, а иностранные туристы часто спрашивают: «Почему нельзя жить в палатке на горе?» Они приезжают проверить себя в диких условиях — в этом смысл. …
и что плохо?
— Что меня пугает на Кавказе? Не знаю даже, стоит ли говорить… Политическая ситуация. И силовые структуры. Однажды в ущелье объявили режим контртеррористической операции — я не знаю почему… Так пока я доехала от Нальчика до ущелья, меня восемь раз остановили. Мне нужно было показывать документы, садиться в полицейскую машину, отвечать на их вопросы.
Я всегда помню, что меня могут выселить, за любое нарушение. Поэтому очень серьезно отношусь к заполнению документов для продления вида на жительство и стараюсь быть осторожной. Например, я знаю, что в Нальчике живут немцы — католические священники; мне, с одной стороны, хочется пообщаться со своими, с другой — из республики как-то раз выселили американских протестантов. Стоит ли рисковать…
Когда я летаю в Германию, раз в год, в аэропорту Минвод меня всегда заводят в отдельную комнату: задают много вопросов — кто я, зачем здесь нахожусь, не замечаю ли подозрительных людей в своем поселке… Когда отправляюсь обратно, в немецком аэропорту — только один вопрос: «Зачем в Россию?» Всегда отвечаю: «Я лечу домой!»
В центре внимания, конечно, зимняя экспедиция, организованная баскским альпинистом Алексом Чиконом. Команда понесла потери. В том числе одну невосполнимую: от острой горной болезни скончался прикомандированный к экспедиции ...
читать больше
В центре внимания, конечно, зимняя экспедиция, организованная баскским альпинистом Алексом Чиконом. Команда понесла потери. В том числе одну невосполнимую: от острой горной болезни скончался прикомандированный к экспедиции офицер связи. Покинул экспедицию из-за болезни Карлос Рубио. Он уже дома. Так что партнерами Чикона остались только шерпы и он ими очень доволен. Хотя шерпы продолжат попытку
Алекс и три шерпа в лагере 7800. Norbu, Nuri, Chepal
Съемочная бригада
*******
На настоящий момент мы имеем уже столько визуальной информации по Эвересту, как, пожалуй, не по одному другому природному объекту мира. За россиян с панорамной съемкой постарался Яндекс. Его работы проводились в рамках экспедиции Клуба 7 Вершин.
Швейцарская компании, производитель альпснаряжения, Маммут уже несколько лет удивляет мир свой мультимедиа продукцией: уникальными постановочными фотографиями, видеосюжетами, спонсированием спортивных подвигов и т. д…
В минувшем году швейцарцы профинансировали съемки Южного маршрута на Эверест South route of Mount Everest in 360°: http://project360.mammut.ch
Съемки производились усилиями шерпов гидов Lakpa Sherpa и Pemba Rinji Sherpa. Им помогали ассистенты Kusang Sherpa и Ang Kaji Sherpa
*******
Смотрите в феврале на Travel Channel: Новое шоу «Путешествие на Эверест».
Вершина Эвереста – предел мечтаний любого альпиниста и заядлого путешественника. Самая высокая гора на Земле завораживает людей со всего мира не только своим размером и величием, но и неповторимой суровой красотой. Покорить знаменитую гору, показать ее зрителям Travel Channel и помочь альпинистам и местным жителям, попавшим в беду, решается врач Джефф Эванс вместе со своей командой в шоу «Путешествие на Эверест» (6+), сообщается в пресс-релизе, поступившем в редакцию Planet Today.
На своем пути им предстоит спасти не одну жизнь, противостоять жестоким погодным условиям и забираться все выше и выше… Следите за невероятными приключениями Джеффа и его команды – каждый четверг в 23:00, со 2 февраля.
Джефф Эванс – врач, хорошо известный среди альпинистов. За свою карьеру он помог многим спортсменам – лыжникам и пешим путешественникам – справиться с профессиональными травмами. А в 2001 году он способствовал покорению Эвереста незрячим альпинистом Эриком Уэйхенмейером, который своим восхождением установил рекорд.
*******
Эверест 2017 - будет новая высота!
Индийское правительство сделало заявление о намерении измерить высоту горы Эверест, чтобы оценить изменилась ли она в результате сильных землетрясений в Непале в 2015 году. Представитель индийского института геодезии и картографии сказал, что экспедиция будет отправлена на самую высокую гору в мире в течение двух месяцев. В то же время спутниковые данные показали, что высота горы изменилась под воздействием землетрясения. По словам индийских инициаторов измерений, в последний раз Эверест измеряли 62 года назад, и тогда высота горы составила 8848 метров. Однако следует сказать, что это не совсем так. За последние четверть века высочайшую гору меряли разными способами несколько раз. И результаты неизменно оказывались разными: от 8844 у китайцев, до 8850 метров у итальянских исследователей. Чтобы избежать ненужной путаницу, на дипломатическом уровне была достигнута договоренность, что условная высота 8848 будет сохранена на картах и в официальных документах. Так что, скорее всего, индийцы получат новую высоту, но она нигде не будет использована. Тем не менее, измерения имеют определенный научный интерес, в том числе в отработке точных методик измерений.
В данном исследовании индийцы будут сотрудничать с правительством Непала, дабы как можно точнее установить влияние прошедшего землетрясения. Высота Эвереста будет оцениваться с использованием комбинации измерений GPS и различных методов геодезии. Команда ученых, которым предстоит исследовать Эверест, насчитывает 30 человек. Около месяца пойдет на разного рода измерения, а также еще 15 дней может потребоваться на вычисления, прежде чем объявить результаты.
Низкая стоимость разрешений на восхождение (пермитов) с Севера ушла в прошлое. В этом году стоимость пермитов на тибетские вершины будет поднята в целом где-то на 30%. Стоимость пермитов собственно на Эверест в группе увеличивается с $7000 до $9950 за каждого человека в команде - это увеличение на 34%.
Следует уточнить, что в эту стоимость входит довольно большое количество услуг, которые так или иначе нужно оплачивать:
транспорт в базовый лагерь, гостиницы по пути, услуги офицера связи, сбор за мусор, яки для транспортировки груза в лагерь АВС.
Стоимость пермита с Юга в группе составляет 11000 долларов.
*******
Мин Бахадур Шерчан приступил к сбору средств для участия в новой экспедиции на Эверест. Бывшему самому возрастному альпинисту восходителю на Эверест в следующем году исполняется 86 лет. И непалец намерен отобрать рекорд у своего соперника, нынешнего рекордсмена японца Юичиро Миуры, взошедшего в 80 лет. Сам Миура решил «эту высоту пропустить», он заявил, что вновь отправится на Эверест когда ему исполнится 90 лет.
*******
Еще одна попытка визуализации Эвереста – ролик смонтированный Саммит Клаймбом
*******
Фотографии из первых английских экспедиций будут проданы 3 февраля с аукциона. Оригинальные слайды, сделанные участниками экспедиции 1922 года, были обнаружены 40 лет назад одним школьным учителем. И вот пришла очередь их распродажи. Каждый слайд оценивают первоначально в 2 тысячи фунтов.
Антарктический сезон почти завершен. На маршруте остался только самодостаточный Майк Хорн. А компания ALE уже решила все задачи, кроме собственного отъезда. Практически праздничным марафонским забегом на Юнион Глетчере закончен здесь ...
читать больше
Антарктический сезон почти завершен. На маршруте остался только самодостаточный Майк Хорн. А компания ALE уже решила все задачи, кроме собственного отъезда. Практически праздничным марафонским забегом на Юнион Глетчере закончен здесь очередной сезон. Персоналу еще предстоит трудоёмкая консервация, но в основном тревоги и заботы позади.
21 января британская военная команда резервистов (British Army Reserves) под руководством Лу Радда (Lou Rudd) завершила маршрут от Геркулеса через Южный полюс до базы Шекльтон (Shackleton Glacier). Эта точка считается началом Ледового поля Росса (шельфового ледника Росса). Команда прошла порядка 1800 километров за 67 дней.
Команда финишировала впятером, участники: Oliver Stoten, Chris Brooke, Alex Brazier, и James Facer-Childs. Через несколько дней эта четверка (без капитана) пробежала антарктический марафон на Юнион Глетчере.
В забеге принимали участие также два ветерана британской армии. Ibi Ali (39) – без одной руки и Luke Wigman (30). Это был первый старт программы 2017 World Marathon Challenge, коммерческого мероприятия, включающего 7 марафонов за 7 дней на семи континентах. 29 января в австралийском Сиднее до финиша программы добрались 22 мужчины и 9 женщин. Люк Уигман занял почетное третье место, а Иби Али стал 10-м.
Michael Wardian выиграл все семь забегов
Финский спортсмен Ристо Халликайнен финишировал на Геркулесе 24 января. Стартовал он 15 ноября, 28 декабря он достиг Полюса и отправился в обратный путь к Геркулесу. Итого получилось 71 день. Двигался он с кайтом. На полюсе финн использовал заброску продуктов, так полностью независимым его поход назвать нельзя. А так, он стал четвертым полярным путешественником, который совершил марш Геркулес – Полюс – Геркулес. Сильное достижение, есть чем гордиться.
25 января на Южном полюсе финишировала Малгожата Войтачка. Она стала первой полькой, которой удалось совершить переход на лыжах по маршруту Геркулес – Южный полюс. 1130 километров 51-летняя жительница Вроцлава преодолела за 69 дней.
Навстречу Майка Хорну уже выплыла его яхта Пангея, которая ремонтировалась в порту австралийского города Перт. Героическому швейцарцу южноафриканского происхождения еще предстоит пройти около полутысячи километров, но другого выхода уже нет. По его сообщениям, ветра в этой части Антарктиды слишком слабые, и иногда ему даже не получается стартовать, и целый день Майк проводит в палатке. Но на следующий день он сообщает. что дует ураганный ветер и он опять не может идти. В благоприятные дни умелое использование кайта позволяет проходить по 200 километров в день.
В Антарктиде обнаружили гигантскую трещину длиной в сотни километров. хорошо, что не на пути лыжников-кайтеров
Два британских принца Уильям и Гарри выступили на презентации новой награды, которая называется The Henry Worsley Award. Это награда названа именем умершего в прошлом году после трансантарктического перехода экс-полковника Генри Уорсли. Его жена и дети сфотографировались вместе с королевичами
Официальный релиз: Прославленный корейский альпинист Ом Хон Гиль нехотя берёт шефство над двумя молодыми и неопытными альпинистами, одержимыми горами. Им предстоит влиться в сплочённый коллектив, который ...
читать больше
Официальный релиз:
Прославленный корейский альпинист Ом Хон Гиль нехотя берёт шефство над двумя молодыми и неопытными альпинистами, одержимыми горами. Им предстоит влиться в сплочённый коллектив, который многое повидал на своём веку, преодолеть тяжелейшие походы и в первую очередь себя.
Фильм на основе реальных событий.
Оригинальное название: Himalayas
Страна: Корея Южная
Жанр: драма
Режиссёр: Ли Сук Хун
В ролях: Хван Чжон Мин, Чжо Сон Ха, Ву Юнг, Ким Ин Квон, Ра Ми Ран,Чон У
Эд Уэбстер – один из самых авторитетных американских альпинистов. В молодости он хотел стать первым в мире. И кое в чем это ему удалось. Его маршрут 1988 года на Эверест через Южное Седло с Востока – повод гордиться и ...
читать больше
Эд Уэбстер – один из самых авторитетных американских альпинистов. В молодости он хотел стать первым в мире. И кое в чем это ему удалось. Его маршрут 1988 года на Эверест через Южное Седло с Востока – повод гордиться и тема для рассказов на всю оставшуюся жизнь. Позже карьера Эда прервалась из-за полученных обморожений на том же Эвересте, но в другой экспедиции. И он стал писателем (его 5 книг постоянно переиздаются), в дополнение к тому, что с 17 лет публиковался в журналах как экстремальный фотограф. В любом случае , Уэбстер - большой авторитет и его мнение интересно многим.
Сейчас Эду Уэбстеру 60 лет
Накануне Нового Года трио больших европейских альпинистских мастеров рапортовало о первом повторении маршрута Метанойя на Эйгере. Швейцарцы Роже Шэли и Штефан Зигрист в компании с немцем Томасом Хубером справились с маршрутом открытым Джеффом Лоу в 1991 году и ставшим, как важной вехой в личной истории этого американского альпиниста, так и заметным событием в мире горного спорта. Это один из вариантов «диретиссимы» на знаменитой «стене смерти», которая сейчас, пожалуй, таковой перестала быть.
По мнению Уэбстера, при повторном прохождении маршрутов всегда надо учитывать историю первого прохождения. И стараться не понижать стиль, в котором было совершено открытие маршрута. А уж если стиль понижен «на порядок», то можно и поставить «незачет». В отношении маршрута Метанойя, это особенно важно. По нескольким причинам. Во-первых, это уникальная история, это очень личностный проект, редкий пример того, как на восхождение влияет на человека. Во-вторых, болезнь Джеффа, его нынешнее состояние. В-третьих, после выхода несколько лет назад фильма «Метанойя» - эта история стала известной тысячам людей. Так что второе прохождение должно было быть безупречным… или не назваться вторым прохождением.
Итак, Уэбстер выдвигает следующие претензии европейской тройке:
Маршрут не был пройден полностью за один выход. Команда трижды выходила на стену, причем дважды на середину маршрута из штольни подземной дороги.
В команде были трое участников, что слишком много.
Почему три – это много? Потому что на одного участника было слишком мало работы. Они там жумарили стену.
Они брали с собой шлямбурные крючья (болты) и несколько раз использовали болты для организации страховки.
Они использовали болты, ранее размещенные другими альпинистами, но не Лоу.
Лоу вообще не брал с собой шлямбуров, он заранее объявил о «пионерском» стиле восхождения и выдержал его. Или почти выдержал – о чем ниже.
Из этих аргументов только первый кажется абсолютно обоснованным. В конце концов, никто там шлямбурных дорожек не бил, ни один из участников не был наблюдателем с четырьмя жумарами. Более того, почти весь маршрут они прошли свободным лазаньем, чего не было у Лоу. Да и пионерский стиль Джефф в 1991 году выдержать смог только на подъеме. С вершины его забрал вертолёт. Это был тогда единственный выход, иначе история была бы другой и трагической. Сам Лоу не хотел вызывать вертолет, но Дэвид Робертс, который поддерживал с ним радиосвязь, сумел его убедить. И оказалось, что это было единственно правильное решение. Они поймали небольшое «лётное окно» и гору накрыла волна жуткой непогоды. И без того опасный лавинами спуск стал бы просто верной гибелью для оставшегося без рюкзака Лоу. Впрочем, рюкзак был оставлен в немалой степени, из-за того, что вертолет был уже заказан.
Начало маршрута
О рюкзаке. Это был страхующий Джеффа, который закреплял своего друга на пункте страховки. И у него во время восхождения были серьезные срывы с зависанием на страховке. Но пройдя последнюю веревку по стене, Джефф вышел на предвершинный крутой снег, где не нашел способа закрепить веревку для спуска к рюкзаку. Он просто отвязался и пошёл к вершине, куда уже подлетал вертолёт.
Рюкзак вырубили во время съемок фильма и передали хозяину...
___
Трейлер фильма Метанойя
Как снимался фильм
Рюкзак вырубают
Джефф Лоу открывает свой рюкзак
Конечно, никакого конфликта мнение Уэбстера не вызвало. Европейская тройка не ждала «зачета», восхождение не пошло никому на мастера, и ни с какого чемпионата его не сняли. Хубер позвонил Лоу, они тепло поговорили. Джефф сказал, что он счастлив, Хубер - в не меньшей степени, да и все парни горды своим достижением и готовы к новым подвигам.
Eiger North Face (3970m). Metanoia (VII 5.10 M6 A4, 1800m)
Фотографии с восхождения Хубер – Зигрист – Шэли:
И типа эпилога:
Многие считали, что Лоу шёл на восхождение как на самоубийство. Жизненный кризис дошёл до своего пика и требовал действий. 40-летний альпинист доказал миру и себе, что является одним из сильнейших альпинистов мира, но его достижения не принесли ему ни денег, ни настоящей славы. Джефф хотел продолжать свободную жизнь, но после рождения дочери это было не просто. Семья разваливалась. Джефф стал любовником «королевы» альпинизма Катрин Дестивель, но она не хотела это афишировать и не была настроена на длительные отношения. Лично-семейный бизнес, компания Latok, за существование которой он долго боролся, уже объявлено официальным банкротом. Соревнования по скалолазания, в которые было вложено столько сил и времени, принесли только новые долги. Что-то нужно менять, как-то дейстовать…
Среди прочего, Джефф Лоу - пионер современного ледолазания и драй-туллинга. Его маршрут Октопусси был огромным шагом вперед в 1988-м году
Образ дочери Сони сопровождал Лоу всё восхождение. Вернуться и снова стать ей хорошим папой, это была главная мысль. Больше не делать рискованных восхождений, больше никаких бизнес-авантюр, никаких романов и так далее. Вот такая метанойя получилась.
ВИКИПЕДИЯ: Метано́йя (др.-греч.μετάνοια — «сожаление (о совершившемся), раскаяние», греч.μετάνοια, по-новогречески — «мета́ния» — «перемена ума», «перемена мысли», «переосмысление») — термин, обозначающий перемену в восприятии фактов или явлений, обычно сопровождаемую сожалением; раскаяние (особенно в психологии и психотерапии). В религиозной (особенно раннехристианской) традиции имеет значение покаяния.
Страшная и несправедливая болезнь приковала Джеффа к инвалидному креслу, когда ему едва перевалило за 50. Сейчас ему 66 и рядом с ним не только дочь Соня, но и внучка Валентина…
День снега в прошедшее воскресенье в Новоуральске отметили в Центральной библиотеке альпинисты, горные туристы и все, кто любит горы. Традицию «вписывать» их в формат нового всемирного праздника начал несколько ...
читать больше
День снега в прошедшее воскресенье в Новоуральске отметили в Центральной библиотеке альпинисты, горные туристы и все, кто любит горы. Традицию «вписывать» их в формат нового всемирного праздника начал несколько лет назад известный альпинист Алексей Болотов, на севере области встречавшийся с рассказами о своих восхождениях (восьмитымясники – вечные снега!) с ребятами из детской спортивной школы…
Альпинистская секция Новоуральска была основана выпускниками физтеха Уральского политехнического института шестьдесят лет назад под руководством Анатолия Лянгасова. У них было блестящее начало – «золото» на чемпионате страны за восхождение на пик Энгельса в 1972 году, о котором рассказал член команды Геннадий Соловьев, почетный житель Новоуральска, советник генерального директора Уральского электрохимического комбината по перспективному развитию. Среди подробностей о том времени и такая: капитан команды Валерий Мальцев был так предан горам, что поменял работу - ушел преподавать, чтобы летом иметь возможность выезжать в горы.
Но возможность выезжать из-за закрытости градообразующего предприятия атомной промышленности у них у всех была ограничена. Тем дороже достижения «выездного» Николая Ситникова - Эверест в девяностые, Мак-Кинли, недавнее кругосветное путешествие на яхте. Примечательно, что председатель федерации альпинизма Свердловской области Михаил Морозов выразил Николаю благодарность за события давно минувших дней: в 1980 году товарищ по команде уступил ему право идти на вершину Эльбруса - сам уже побывал. Вот такие вот они, альпинисты.
Рассказ Ирины Туруевой о книге «Свет Эвереста», фильм о восхождении на Эльбрус Александра Ермакова, песни о романтике странствий в исполнении Александра Подкорытова и зала - День снега показал, что романтики, украшающей жизнь, много не бывает.
Актуальное видео с Эвереста. Испанцы Alex Txikon и Carlos Rubio вместе с шерпом Nurbu проходят «коридор смерти» - опасный участок ледопада Кхумбу Красота Гималаев, виды Эвереста и окрестностей: ...
читать больше
Актуальное видео с Эвереста. Испанцы Alex Txikon и Carlos Rubio вместе с шерпом Nurbu проходят «коридор смерти» - опасный участок ледопада Кхумбу
Красота Гималаев, виды Эвереста и окрестностей:
Первый в этом году кинофестиваль горного кино прошел 17-21 января в итальянском Бергамо. Называется он Orobie Film Festival.
(1) Фильмы о горах Ломбардии (“Orobie e montagne di Lombardia”). Награжден “Màs, il sacrificio della montagna” режиссер Giorgio Affanni. Всё строго по теме:
(2) Фильмы о природе Италии (“Paesaggi d’Italia”). Победитель – фильм о птицах Альп “L’avifauna delle Alpi”, автор Gianni Valente.
(3) Международная категория – Горы мира (“Terre alte del mondo”). Победитель: фильм “Iran. A skier’s Journey” канадца Джордана Мэнли ( Jordan Manley,
Фильм полностью:
Ну и специальный приз получил француз Владимир Селлье “Metronomic”, за новые подходы, так сказать:
Наши группы ходят сейчас по склонам Аконкагуа. Что там происходит – об этом очень достоверное видео от наших коллег из СаммитКлайба
Еще на тему Семь вершин.
Передача о Килиманджаро Клуб кинопутешественников. Уже история
Безенги. Ведь это наши горы! Отлично мотивирует
FOREVER – It ain’t over ‘til it’s over.
Тоже мотиватор. На четверых этим скалолазам 300 лет
Сразу две книги от ведущих польских альпинистов появляются в продаже в начале этого года. Оба автора отличаются (или отличались) экстравагантностью причесок, но не только за это их любят. Оба уже имеют в своём активе созданный ...
читать больше
Сразу две книги от ведущих польских альпинистов появляются в продаже в начале этого года. Оба автора отличаются (или отличались) экстравагантностью причесок, но не только за это их любят. Оба уже имеют в своём активе созданный самим собой миф о себе, и этот миф гарантирует хороший сбыт книг. А если книги покупают и читают, то их будут писать и издавать.
Адам Белецкий: Это результат двух месяцев напряженного труда.
Марчин Томашевский
Даже лысый и 40-летний Марчин продолжает для всех оставаться «Йети». Хотя эту кличку он получил в молодости за лохматость и небритость.
Томашевский – лидер польского технического альпинизма, на его счету десятки сложных восхождений в разных уголках мира. Хочется сказать даже, во всех уголках. Так кажется. За 25 лет активных занятий альпинизма чего только не было. И Марчин привык писать содержательные отчетные статьи, это у него неплохо получается. Книга, как он говорит, не повторяет старых историй и вся написано заново.
Накануне Нового года Марчин докладывал о своем очередном подвиге. Наконец, с четвертой попытки, его пустила Северная стена Эйгера. Дважды его снимал со стены спасательный вертолет. И вот в паре с уже известным восходителем из Англии Томом Баллардом Томашевский проложил новый маршрут на этой легендарной стене – назвали «Титаником»…
Третьей новинкой польского рынка стала переводная книжка Симоне Моро о его трансформации в пилота вертолета. И о спасательных работах, которые он выполнил как пилот и как сопровождающий.
А сам 49-летний итальянский горный маэстро завершил работу над книжкой о первом зимнем восхождении на Нанга-Парбат. Пока по-итальянски, но нет сомнения, что книга заинтересует переводчиков и издателей из других стран.
Француз Жерар Геррье инженер по образованию, но в своё избрал горы своей профессией. Он стал работать инструктором, сопровождал группы в горах сначала Франции, потом по всему миру. Работал так хорошо, что через какое-то время стал исполнительным директором одной из крупнейших компаний приключенческого туризма в мире – Аллибера. На этом посту Геррье проработал приблизительно 10 лет. Но внутри у него уже рождалось новое призвание – писательское. В 2013 году Жерар оставляет работу и отправляется в путешествие через Альпы из Нойшванштайна в Бергамо, пешком за 23 дня. По итогам монтирует фильм и пишет книгу L’Opéra alpin, которая получила высокую оценку критиков.
Затем выходят в свет два перевода с немецкого книг Штека и Месснера. И наконец собственный роман, достаточно большой и оригинальный, неделю назад была его презентация.
Роман посвящен горной войне в Доломитах во время Первой Мировой. Действие начинается до войны и его герои потом оказываются по разные стороны фронта. Словом почти «немецкий парень брал с тобою»… Главный герой француз, оказавшийся в итальянской армии, идет, в конце концов, спасать попавших в лавину австрияков. Было ли такое в действительности? Или шли докалывать штыками уцелевших? Читайте литературу и становитесь выше грустной действительности.
Prix : 19.99 €
Дарио Родригес, многолетний редактор испанского журнала Деснивель, просто поразил всех своим новым трудом. Биография всемирно известного Карлоса Сориа у него вышла на целых 500 страницах с 127-ю фотографиями. Потрясающе!
В конце 2016 года появилась на полках магазинов новая работа немецкого автора Ульриха Реманофски под названием DER SCHMALE GRAT - DRAMEN AM BERG.
Несмотря на явно славянские корни его предков Ульрих увлекался французским языком. И поэтому оказался во Франции и 30 лет проработал в отделении Института Гёте в Лионе. При этом в молодости он занимался альпинизмом как спортом, то есть, стремился к самым экстремальным восхождениям, самой высокой сложности. Ну а литература была и профессией и хобби. Однако публиковаться как писатель Реманофски стал, только выйдя на пенсию.
Это уже его третья книга. Беллетристика, основанное на реальных фактах повествование о драматических событиях в горах. В героях как всем известные звезды альпинизма, так и простые любители гор, попадавшие в нештатные ситуации
Preis: 12,90 €
Ну а в Великобритании увидела свет печатная версия книги Марка Хорелла.
В 2014 году Хорелл отправился в экспедицию на Лхоцзе. И провел больше месяца на склонах Эверсета и в базовом лагере вместе со всеми эверестовскими экспедициями. Там он стал свидетелем трагической лавины, свидетелем последующих конфликтов и разборок. Собственно книга посвящена современной ситуации в регионе, проблемам коммерческих экспедиций, проблемам их взаимоотношений с сообществом шерпов, гидов и высотных носильщиков.
C лёгкой руки Александра Абрамова и Клуба 7 Вершин в программу антарктических коммерческих туров включен высочайший вулкан континента – гору Сидлей (4285 метров). Первая такая программа была осуществлена в 2011 году, затем в ...
читать больше
C лёгкой руки Александра Абрамова и Клуба 7 Вершин в программу антарктических коммерческих туров включен высочайший вулкан континента – гору Сидлей (4285 метров). Первая такая программа была осуществлена в 2011 году, затем в 2013-м была еще одна группа с нашим участием. И вот впервые компании ALE в этом году провела программу восхождения на Сидлей без нас.
24 января 2011 года – исторический день для Антарктиды. Совершено первое подтвержденное восхождение на высочайшую вершину массива Сидлей. Открыт новый коммерческий маршрут
14 января 2017 года участники экспедиции ALE рапортовали об успешном восхождении. Руководила группой гид компании с 2013 года девушка с Аляски по фамилии Дюмэ (Tre-C Dumais).
В составе группы был хорошо знакомый в России австрийский горный гид и ученый-географ Христоф Хёбенрайх, американец Джеред Каммерфорд и гонконгский предприниматель, владелец магазина альпинистского снаряжения Чунг Кин-Ман. Еще один участник экспедиции пока нам неизвестен.
Первое своё большое альпинистское восхождение мистер Чунг, которому сейчас 63 года, совершил в 1971 году. Это был Монблан. В 2001-м он достиг Северного полюса, в 2003-м поднялся на Эверест. После этого восхождения Чунг стал 113-м в списке «покорителей Семи вершин», первым из Гонконга и 3-м в Китае.
После восхождения на Сидлей, ему осталось только подняться на Гилуве, чтобы завершить программу Семь вулканов, а с этим и анонсированный им проект 7 вершин + 2 полюса + 7 вулканов или, по его версии: "7+2+7 Adventure". Он может стать здесь первым в мире? Если Абрамов раньше не дойдет до Северного полюса...
Swissinfo.ch. Автор: Автор: Надежда Капоне Жемчужина Левентины, община Айроло, расположена на высоте 1 141 метр у южного подножия Сен-Готардского перевала. (Keystone) Местные жители региона Сен-Готард, да и все швейцарцы, всегда ...
читать больше
Местные жители региона Сен-Готард, да и все швейцарцы, всегда знали, какую важную роль в европейской истории играет одноименный горный перевал. Знают они, также, сколь велико его значение для развития экономических и культурных связей между югом и севером европейского континента. А в минувшем 2016 году о Сен-Готарде заговорил весь мир.
На открытии самого протяженного в мире горного туннеля вместе с местными жителями и членами швейцарского правительства присутствовали лидеры Германии, Франции, Италии; в тот момент казалось, что к Сен-Готарду было приковано внимание всех мировых информационных агентств. Для Швейцарии это был символический момент признания роли страны в европейской экономике и в мировом научно-техническом развитии. Наш портал широко освещал как это событие, так и в целом ход строительства туннеля и все, что этому сопутствовало.
Но, кончено, невозможно обойти вниманием судьбу региона и его жителей после такого мероприятия, поэтому swissinfo.ch отправился туда, чтобы посмотреть, как Сен-Готард живет сейчас и что в реальности происходит на территории над ставшим знаменитым туннелем. Географические и климатические условия определили модель экономики Готардского региона, и это, безусловно, туризм. Правда, в отличие от звездных горнолыжных мест Швейцарии, курорты Сен-Готарда не так знамениты.
Однако именно это, по мнению местных жителей, делает их особенно привлекательными, дает пространство для творчества и дальнейшего развития. Ввод в регулярную эксплуатацию Сен-Готардского базисного туннеля 11 декабря 2016 года полностью поменяет транспортную ситуацию не только в Швейцарии, но и в Европе: туннель позволит сократить время в пути из Берлина в Милан на целых три часа. Но как отразится этот грандиозный проект на курортах региона, мимо которых и будут проноситься скоростные поезда? Есть ли что предложить Сен-Готарду многочисленным туристам?
Андерматт: энергия роста
Достаточно своеобразно определил эту территорию египетский предприниматель Сами Савирис. «Это очень сексуальное место, наполненное энергией роста», - заявил он более 10 лет назад, когда принимал решение построить здесь в Сен-Готарде, а точнее, в деревне Андерматт новый горнолыжный курорт. Что касается Андерматта, где проживает всего 1 300 человек, то это вообще особенная точка на карте Сен-Готарда. Еще до недавнего времени городок был «на содержании» швейцарских военных, здесь располагались казармы швейцарской армии, периодически проводились учения.
И все это было достаточно весомым вкладом в местную казну. После того, как швейцарские военные «покинули» город, остро встал вопрос о его дальнейшей судьбе. «Решение Сами Савириса построить в Андерматте новый курорт стало для нас настоящим спасением», - комментирует ситуацию Фердинанд Мухайм (Ferdinand Muheim), бывший мэр Андерматта. «У города появилась надежда на новое яркое будущее, уже сейчас мы видим, как резко выросло число туристов из самых разных стран. Когда будут построены все объекты нового курорта, это будет настоящая международная туристическая площадка, ведь Андерматт, как и весь Сен-Готард, удачно расположен между Цюрихом и Миланом».
Кстати, первым, кто тридцать лет назад начал знакомить мир с Андерматтом, был именно Фердинанд Мухайм. Здесь его называют Ферди, гостям из России он представляется Федором. Мухайм давно уже стал символом Сен-Готарда и яркой фигурой публичной дипломатии, часто его называют хранителем исторических традиций. Он много сделал для увековечения памяти о походе Суворова: благодаря его усилиям в регионе ежегодно проходит празднование Суворовских дней с участием музыкальных коллективов Суворовских училищ. А памятник павшим русским воинам на перевале Сен-Готард давно уже стал туристической Меккой для российских гостей и местом обязательного посещения для российских официальных делегаций.
В Андерматте не говорят о себе как о курорте класса люкс, скорее напоминают о семейном отдыхе. Кто же приезжает в Андерматт? Жан-Ив Блатт (Jean-Yves Blatt), директор отеля «Chedi» с марта 2015 года, рассказал swissinfo, что это в основном швейцарцы, «если рассматривать год в перспективе». «Но в высокий сезон, на новогодние праздники, а также в январе-феврале, больше иностранцев - из Азии, США и Европы», - добавляет он.
Из проблем курорта он называет пока еще недостроенную канатную дорогу Андерматт-Седрун, которая должна быть готова в 2018-19 гг. «Нам надо набраться терпения», - уверен он. Будучи горнолыжным курортом, Андерматт привлекает многих гостей и летом: здесь возможны пешие прогулки и игра в гольф. Хотя, по словам Жан-Ива Блатта, 40 процентов гостей «Chedi» приезжают именно ради отеля. «Мы, безусловно, семейный отель, ведь из 310 посетителей 60 – дети».
Левентина: долина спорта
Наряду с Андерматтом важной достопримечательностью Сен-Готарда и Левентины (Leventina), его предгорной долины,является самый популярный в Швейцарии хоккейный клуб«Амбри-Пьотта» («Ambri-Piotta»). Еще его часто называют «народным клубом», потому что у него самое большое в Швейцарии количество фанатов и более 40 активно действующих фан-клубов по всей Европе. Сегодня «Амбри-Пьотта» – это не только хоккей, но и блестящие спортивные перспективы всего Сен-Готарда.
Именно хоккейный клуб явился инициатором строительства новой многофункциональной арены вместимостью 7 тыс человек. Её планируется ввести в строй в 2018 году. Заметим, кстати, что спроектировал ее известный швейцарский архитектор Марио Ботта (Mario Botta). Местные жители связывают с новой ареной большие надежды, ведь это будет не просто ледовый дворец, а трансформируемое для других спортивных, концертных и культурно-массовых мероприятий сооружение.
«Когда мы говорим о новой арене, то ведем речь не только и не столько о спорте. Арена станет важным импульсом для развития экономики и социальной жизни всего региона Сен-Готард», говорит в интервью swissinfo Президент клуба Амбри-Пиотта, швейцарский парламентарий Филиппо Ломбарди (Filippo Lombardi). Кроме того, «благодаря Арене и новой инфраструктуре мы намерены широко продвигать идею международной спортивной дипломатии», - добавляет он.
Сен-Готард: площадка для диалога
Для того, чтобы поразмышлять о том, как соединить основные географические и исторические особенности и преимущества Сен-Готарда в единый маркетинговый образ и какими коммуникационными средствами рассказывать о себе на международных площадках, 29 декабря в Андерматте прошел круглый стол под названием «Объединенная коммуникационная стратегия для продвижения региона Сан-Готтард». Организатором круглого стола, в котором также приняли участие представители курортов России, выступила ассоциация «Альпийская арена дружбы».
«Будучи исторически важным горным перешейком, соединяющим юг и север Европы, Сен-Готард сегодня символизирует собой духовный мост, соединяющий разные народы и разные культуры», - говорится на сайте ассоциации. По словам генерального директора ассоциации Аллы Рамиловой (Dr. Alla Ramilova), именно идея конструктивного межкультурного диалога лежит в основе всех мероприятий, где бы они не проходили, в организации которых «Альпийская арена дружбы» принимает участие. Действительно, ассоциация устраивала в политически тяжелом 2014-м году товарищеский хоккейный матч между российскими, украинскими и швейцарскими политиками и бизнесменами, кроме того, межпарламентский шахматный турнир и тематические визиты международных делегаций.
«Прошедший в конце 2016 года круглый стол открыл серию дискуссий о едином имидже Сен-Готарда, которые мы собираемся проводить регулярно», - добавляет менеджер по проектам «Альпийской арены дружбы» Юрий Майле (Jurij Meile). На первом же семинаре его участники затронули проблемы, стоящие перед регионом в целом и горнолыжными курортами в частности. Так, например, менеджер по коммуникациям управляющей компании Valbianca (курорты Левентины) Петра Филиппини (Petra Filippini) отметила необходимость развития отельной индустрии для удовлетворения возросшего спроса к семейному зимнему отдыху.
Представитель Andermatt Swiss Alps ResortШтефан Керн (Stefan Kern) в свою очередь отметил, что в Андерматте большое внимание уделяется развитию новейшей горнолыжной инфраструктуры, различных типов трасс, с целью удовлетворения самых разнообразных туристических потребностей. На круглом столе обсуждались также и конкретные планы на наступивший год. «Основной акцент мы будем делать на участие и презентацию региона на международных площадках и на развитие уже установившихся контактов», - отмечает Юрий Майле.
Если в прошлом году состоялась презентация региона Сен-Готард на международном Фестивале Almaty Mount Fest 2016, то в феврале этого года планируется участие ассоциации в Сочинском Инвестиционном Форуме. В прошлом году Сен-Готард посетили с официальным визитом губернатор Краснодарского края и вице-мэр г. Алматы, в этом году планируется установить предметное сотрудничество с сочинскими и алматинскими лыжными курортами. «Основной задачей „Альпийской Арены Дружбы“ мы видим придание интеллектуального импульса процессу рождения новой международной культурно-исторической, общественной и спортивной платформы под едином брендом Сен-Готард», - сказала в интервью swissinfo президент ассоциации г-жа Рамилова.
Премьера фильма "Территория Куваева" состоится 5 февраля в кинотеатре "Звезда". "Документальное кино имеет свои преимущества перед игровым кино, в нем тяжелее соврать, исказить… И тема нам не казалась исчерпанной." ...
читать больше
Премьера фильма "Территория Куваева" состоится 5 февраля в кинотеатре "Звезда". "Документальное кино имеет свои преимущества перед игровым кино, в нем тяжелее соврать, исказить… И тема нам не казалась исчерпанной."
Документальный фильм по культовому роману писателя-геолога Олега Куваева «Территория», воспевшего первооткрывателей золота Чукотки и Колымы, снимался два года. Казалось, что вышедшего на экраны игрового фильма «Территория» к этой теме возвращаться не стоит. Но документальное кино имеет свои преимущества перед игровым кино, в нем тяжелее соврать, исказить… И тема нам не казалась исчерпанной.
«Территория Куваева» - это, с одной стороны, путешествие с любимой книгой, по тем местам, что описаны в ней. Нам было важно, что стало с этой «Территорией», про которую автор так страстно писал: «Территория - это страна мужчин, бородатых «по делу», а не велением моды, страна унтов, меховых костюмов, пург, собачьих упряжек, морозов, бешеных заработков, героизма — олицетворение жизни, которой вы, вполне вероятно, хотели бы жить, если бы не заела проклятая обыденка. Во всяком случае, вы мечтали об этом в юности…» Да, все мы, мечтали об этом в юности, но кто теперь «правит», кто живет на этой «Территории», и вообще что такое «Территория Куваева»? Каких людей бы описывал сейчас Олег Куваев? Кто были бы его прототипами? – Этими вопросы волновали меня как режиссера.
И мы с оператором Олегом Мещерягиным отправились в это «путешествие». Что получилось в итоге, судить зрителю.
Трейлер
На наш взгляд, это фильм-исследование, фильм – погружение в «Территорию Олега Куваева». Певек, Магадан, Билибино… Мы увидели, что герои подобные Куваевским героям есть и сейчас, такие же Баклаковы, Кефиры, Гурины. Они и сейчас спорят, какой должна быть «Территория», как ее осваивать, по каким принципам на ней работать - «Сделай, или умри», или иначе…
Но как бы они не спорили, что бы не говорили наши герои, они все любят свою «Территорию» , а «Территория» их это труд, работа, или еще что-то неизвестное, не имеющее названия, то, что притягивает, и не отпускает...
Вместе с героями фильма – геологами знаменитой ЧаунГРУ г. Певек, с поисковиками бывшей Анюйской экспедиции г. Билибино, с молодыми геологами, работающими на крупнейшем месторождении Баимской рудной зоны – мы пытались понять, как изменилась геология со времен Куваева, как изменилась сама Территория…
Премьера фильма "Территория Куваева" состоится 5 февраля в кинотеатре "Звезда", по адресу: г. Москва, Земляной вал 18/22.
Сбор гостей в 17:30
Автор и режиссёр - Светлана Быченко
Закадровый текст – Сергей Гармаш
Операторы - Светлана Быченко, Олег Мещерягин
Музыка – Роберто Каччапалья
Хронометраж 97 минут
Студия ООО Кинофабрика «СЛОНиКо», 2016
Фильм создан при поддержке Министерства культуры РФ, Министерства природных ресурсов, фирмы «БАСК», ГДК «Баимская», ООО «Восточно-буровая компания».
Каждый день как последний - М.Мол. гвардия, 1976 Олег Куваев
Устремляясь в гибельные выси... (Памяти Михаила Хергиани)
------------
Написан в 1970 году. Впервые напечатан в альманахе «На Севере Дальнем» (1971, № 2) с посвящением: «Памяти Михаила Хергиани, погибшего в 1969 году в Альпах». Позднее рассказ был дополнен и предложен журналу «Юность», где был напечатан после смерти О. Куваева (1975, № 8). Включён автором в сборник «Каждый день как последний», изданный посмертно («Молодая гвардия», 1976). В основе рассказа — личное знакомство автора с известными альпинистами М. В. Хергиани и И. Г . Кахиани. Осенью 1974 года Куваев совершил переход через перевал Донгуз-Орун из Приэльбрусья в Сванетию, «Надо мне побывать в родном гнезде, в родовой башне Кахиани и зайти на могилу Миши Хергиани»,- объяснял он это путешествие.
Около пятнадцати лет назад главным общественным транспортом на окраинах государства были маленькие зелёные автобусы с расположенной впереди дверцей. Дверь эту водитель открывал длинным сверкающим рычагом. Такие, всегда насмерть разбитые колымаги перевозили разнообразное население по памирским кручам, зимникам Чукотки, трассам таёжных золотых приисков и прочим невероятным дорогам. Они и сейчас где-нибудь догромыхивают свой век среди «икарусов», маршрутных такси и дизельных мастодонтов с креслицами в белых чехлах.
До сих пор, как наяву, я слышу скрип разбитого кузова, дребезжание ходовой части и вижу бессмертный блеск дверного рычага, который, я уверен, сверкает, даже когда автобус везут на свалку. Хотя трудно представить себе этот автобус просто на свалке. Наверное, он гибнет, как ездовая собака: в упряжке. Случилось так, что в первый свой «настоящий», полугодовой отпуск, полагавшийся после трёх лет работы на Севере, я ехал именно на таком, хорошо знакомом по Северу доходяге. Впереди была не работа, а высокая гора Эльбрус, горные лыжи и солнце. Но я никак не мог отделаться от мысли о том, что делаю что-то не так. Мне казалось тогда, что к прославленным в почтовых открытках местам надо ехать иначе. Шикарнее, что ли... Автобус катил по предгорной равнине. Небо казалось белесоватым от старости, а степь — тёмной, потому что овцы съели траву. Изредка встречались овечьи стада. Они двигались куда-то на север в сопровождении пастухов, похожих в своих башлыках на пожилых коршунов.
Дорога шла вдоль Баксана. Кое-где река уходила в сторону, начинались поля кукурузы, а за кукурузой станицы. На завалинках станичных магазинов сидели старики и провожали автобус выцветшими, как небо над их головой, глазами. Весь день впереди маячили горы. Издали снеговые вершины казались величественными до неправдоподобия. Вид их, можно сказать, потрясал. Особенно если учесть, что ты родился и большую часть сознательной жизни провёл на равнине, а с горами сталкивался случайно, как, допустим, в метро сталкиваешься со знаменитой актрисой. Вид гор наводил на «вечные» мысли. Я вспомнил об одном древнем персе-огнепоклоннике. Тьму веков назад он родился на пыльных равнинах Ирана, а когда пришла пора поразмыслить, то он ушёл в горы. «В горах сердце его преобразовалось», — ненаучно утверждала легенда. А написанная персом книга разошлась по цитатам, торжественным, звонким и грустным. В горах сердце его преобразовалось...
Сейчас, накопив кое-какой опыт общения с разным народом, я со всей ответственностью могу утверждать, что существуют люди, сердце которых от рождения преобразовано к высшей цели. Среди коловращения имён, лиц и событий они входят в твою память с точностью патрона, досланного в патронник. Как раз из таких и был Михаил Хергиани.
Ах, каким же красавцем он возник перед нашим смешанным обществом, состоявшим из двух физиков, изучавших несерьёзную материю облаков, одной аспирантки, изучавшей математику, одного геолога, отпускника с Севера, изучавшего человечество (то был я), и младенца по имени Димка, изучавшего мир из своей коляски!
Был конец марта — начало апреля. Мы размещались под ореховым деревом, дерево же росло внутри ограды, окружавшей территорию института с высокогорным названием, а было всё это в южном городе Нальчике. Орех, конечно, стоял ещё по-зимнему голый, но всё время светило солнце, и почва под ним, утоптанная представителями разных наук, была сухой и тёплой. Альпинист Хергиани находился здесь, потому что работал в том институте инструктором альпинизма и горноспасателем. Мы стояли, жмурились на солнышко и чесали языки на темы текущих проблем века.
Хергиани возник как цветное рекламное фото: знаменитый и очень яркий. Лицо коричневое, свитер ярко-красный, брюки голубые. Чёрными были только усы и ботинки. На ком-нибудь другом такой костюм мог бы выглядеть крикливо или даже смешно. Но на Хергиани всё это было в самый раз. Он был знаменит, числился среди лучших альпинистов мира — сейчас это вряд ли кто будет оспаривать — и был феноменальным скалолазом. Этого и тогда никто не оспаривал. Он только что вернулся из Англии, где отнял чемпионский титул по скалолазанию у самих англичан, которые знали те скалы лучше собственных пяток и уж наверняка лучше Миши, который до этого в Англии не бывал. Кстати, потрясающий этот свитер (тоже согласно легенде) ему подарила одна англичанка, которая вначале была влюблена в скалолазание и альпинизм, а потом, естественно, в Мишу. Думается, что ту англичанку можно понять.
Конечно, какой-нибудь тенор, какое-нибудь эстрадное идолище куда знаменитее Хергиани. Так было, и так будет. Но в том цикле развития я бы и головы не повернул, чтобы взглянуть на знаменитость такого рода. Хергиани и весь тот день врезались в память как цветная, всегда готовая к услугам кинолента. Больше того, я даже запахи помню. Он как-то ухитрялся распространять вокруг себя эманацию физического здоровья и сдержанного достоинства. Но было и ещё: ясно чувствовалось, что в этом человеке нет и не может быть показухи. Не знаю, все ли могут понять, как это здорово выглядит, когда у человека полные возможности для показухи, а он ею пренебрегает.
Прошло пятнадцать лет, но я помню тот день во всех его подробностях: и очень синее небо, и тёмную кору орехового дерева, и немногословный такой разговор, когда даже младенец Димка вёл себя с чувством собственного достоинства. В эмоциональном плане альпинизм сводился для меня к тощеньким книжечкам техники безопасности, которые начинались со слов «человек является ценнейшим достоянием».
Было, впрочем, ещё одно воспоминание. Мы работали в Киргизии на Таласском хребте. В одном маршруте я увидел, как тренируются фрунзенские альпинисты во всеоружии сверкающих триконей, карабинов, верёвок и ледорубов, а мимо шлёпал в маршрут Мика Балашов в резиновых сапогах и с геологическим молотком на обломанной ручке. Вот сейчас меня мучает вопрос: почему он в горный маршрут ходил в резиновых сапогах? Мика Балашов был серьёзным парнем и хорошим геологом, не из тех, что исповедуют принцип «умный в гору не пойдёт». И пижоном его назвать было никак невозможно. Меж тем за заборчиком института появились пёстрые молодые люди и стали шептать страшными голосами: «Миш-ша! Послушай минутку, Миш-ша!» Они шептали и кивали в неизвестную манящую даль, где поблизости стояла машина, а дальше пряталось что-то уж совсем интересное. Хергиани извинился и пошёл к ним. Молодые люди выпрямились и сразу стали очень мужчинами. Конечно, они были пижоны, а таких тянет к великим не изученная наукой сила. Может быть, они заимствуют часть силы великих людей, не знаю.
На другой день я сел в зелёный автобус, чтобы ехать в посёлок под Эльбрусом, где люди катаются на горных лыжах. И весь день приближались горы. Здесь я должен дать пояснение. Я старался как можно меньше поддаваться эмоциональному воздействию гор, потому что наши ребята, те ребята, с которыми мы молились единым богам, мотались в тот момент на маленьком самолете Ан-2 севернее Новосибирских островов, где есть точечки островов Де-Лонга: остров Жаннетты, остров Генриетты, и остров Жохова тоже там есть. Большинство жизненных проблем в те годы мы решали с простотой игры в шашки. Человечество делилось на «людей» и «пижонов», а география — на области, где жили «люди», а где «пижоны». Само собой разумеется, что люди жили севернее Полярного круга.
В тот солнечный день я ощутил первую трещину в нашей шашечной концепции мира. Сверкающие вершины всё приближались, и вдоль дороги взметнулись сосны. Стволы, их хвоя казались отлитыми из тяжких металлов, а горы были теперь невесомыми, вроде чистой мечты. Именно чистой, потому что обычно мечта всё-таки имеет свой вес. Было ощущение, что в горах также должны жить «люди». Не могут не жить в таком окружении.
...Комната, которую мне дали, оказалась очень хорошей. В окно лезла сосна, за сосной торчал пик Донгуз-Орун с ледяной шапкой на нём. Вершина ледника была розовой, а отвесная теневая стенка — тёмно-зелёной. Было тихо и грустно. Я вышел на крыльцо. Прошла шумная кучка туристов в мешковатых штормовках. «Альпинизм — лучший отдых» — возвещал подпорченный дождями плакат. В сторонке сидел на камне невероятной черноты парень и пел популярную песню: «Чем дальше в горы, пиво тем дороже, а мы без пива жить никак не можем».
Вечером приехал Хергиани. Видно, в горах и предгорьях он был вездесущ. Комната у него была рядом с моей. Стенки её были увешаны орографическими схемами Гималаев. Гора Джомолунгма была обведена на схеме красным кружком. В ту пору легендарное восхождение Тенцинга и Хиллари уже состоялось и великолепная книга Тенцинга «Тигр снегов» уже была переведена на русский язык. Готовилась русская экспедиция на Джомолунгму, и, конечно, Хергиани числился в её списках под номером первым. Карты всякого рода были с детства моим увлечением, а потом превратились в профессию. В тот вечер мы долго рассматривали линии горных хребтов с манящими, как сказка, названиями.
В этих разговорах у карты у меня сложилась личная концепция альпинизма. В основе своей эта концепция имела нестандартный взгляд Хергиани, где поровну смешивались ребячья тоска по игрушке и умудрённость философа, понявшего к старости лет невозможность познать до конца даже простые вещи. Но об этом чуть дальше.
Трасса здесь открылась недавно, и горнолыжник был скромный. После недавних соревнований осталось несколько мастеров, отрабатывающих скоростной спуск, и ещё была серая масса, которая маялась на непослушных склонах, а чаще стояла, задрав голову к солнцу, как новомодные в тёмных очках зороастрийцы-огнепоклонники.
Ежедневно около часа дня раздавался предупреждающий крик, махали палками, все выстраивались по бокам склона и смотрели вверх, откуда вылетали в свисте разорванного воздуха мастера. Шлем, тёмные очки и воздушный свист — до чего ж это было красиво! Если мастера и делали показуху, то настоящую. Склон оживал, и солнцепоклонники с новой силой начинали утюжить его, надеясь хотя бы в мечтах приблизиться к непостижимой и рискованной красоте горнолыжного спуска. Здесь была своя шкала ценностей; иронизирующие же снобы сюда ещё не добрались, предпочитая более лёгкие места для упражнений в иронии.
...На Север я укатил обогащённый принципом, который Миша Хергиани преподал мне, когда взялся учить горнолыжной технике. Принцип заключался в том, что, когда склон крут и тебе страшно, надо ещё больше падать на носки лыж, ломая страх, — и будет нормально. До сих пор не знаю, насколько правилен этот принцип с точки зрения горнолыжной техники, но мне он помог. Я не то чтобы просто его запомнил, я включил его в сборник заповедей и увёз с собой, когда возвращался из отпуска. В бесснежных местах Арктики, где снег или выдут ветрами или спрессован в заструги, больше похожие на пластмассу, я часто вспоминал, как в горах сейчас снег идёт крупными хлопьями, ветки сосен сгибаются под его тяжестью, стряхивают и потом качаются долго и облегчённо. Говорят, что именно вид сосен, стряхивающих снег, натолкнул основателя борьбы дзюдо на принцип этой борьбы. «Поддаться, чтобы победить».
Принципы, по которым жили в бесснежных местах Арктики, были другими. По тем принципам тебе прощалось всё или многое, кроме дешёвки в работе, трусости и жизненного слюнтяйства. Если же ты имел глупость это допустить, то автоматически становился вне общества, будь то на дружеской выпивке, в общежитии или в вечерней беседе о мироздании. В общем, «вперёд и прямо». Ей-богу, остаётся удивляться лишь, как мы, будучи уже инженерами, ухитрялись сохранить чистоту и наивность семиклассника.
...В следующий раз я видел Хергиани через три года. Он изменился. Теперь уже не надо было думать о том, что этот человек не способен на показуху. В нём появилась твёрдость, которая приходит к мужчине, когда цель жизни ему точно известна и средства для её достижения есть. Конечно, я читал «Советский спорт» и знал, что советская экспедиция на Джомолунгму не состоялась и вряд ли состоится в ближайшие годы. Знал я и о выступлении Хергиани за границей. Он и Иосиф Кахиани, неизменный напарник в связке, получили звание «тигров скал» и ещё стали членами «Ассоциации шерпов-альпинистов». Эта встреча была мимолётной, о чём я до сих пор жалею.
Прошло ещё три года, и я насовсем уехал из Арктики. В Терсколе же всё изменилось. Торчали здания стеклянных гостиниц с хорошими, как говорят, бытовыми условиями, работали два подъёмника у подножия склона, на длинных шестах полоскались спортивные флаги, и репродуктор хрипел фамилиями и цифрами — шли соревнования. Всюду было шумно от транзисторной техники и очень пёстро от разноцветной синтетики и яркого лака лыж. А люди на склонах теперь делились на две категории: «эт-ти туристы» и «мастера».
Миша Хергиани погиб очень далеко отсюда — в итальянских Доломитовых Альпах. Об этом достаточно много писали газеты. Я всё пытался выяснить, как и почему он погиб. Ей-богу, это было необходимо. Необходим был последний штрих, чтобы получился вывод, неясный в то время ещё мне самому. Ибо жизнь спустя десять лет из упрощённой, чёрно-белой шашечной плоскости перешла в более расплывчатые и сложные категории.
Никто мне не мог толком на это ответить. Наверное, потому, что я искал высший смысл и вопросы мои были невнятны. То, что он выбрал сложнейший скальный маршрут, так на то он и был Хергиани! И то, что был камнепад, перебивший страховочный шнур, так это случайность, от которой не гарантирован ни один человек, и альпинист особенно. Люди, с веранды альпинистского отеля следившие за восхождением, видели, как падал вниз один из лучших альпинистов планеты, всю жизнь стремившийся вверх. Ничего они не могли сделать.
Ещё проявило потрясающую оперативность итальянское телевидение, сообщившее о гибели «знаменитого Хергиани» чуть ли не в тот момент, когда тело его грохнулось с высоты шестисот метров. Похоронили его в Сванетии. И «вся Сванетия», как говорят очевидцы, собралась, чтобы почтить память «тигра скал». Остались улица имени Михаила Хергиани, приз скалолазов его имени и мемориальная доска в одном из альплагерей. На этом я кончу заупокойные перечисления. В памяти у меня он остался таким, как десять лет назад: очень знаменитый и яркий, со странным взглядом, где смешивались печаль и ребячий азарт.
...И всё-таки был высший смысл. Встречаясь с людьми, которые знали его гораздо лучше меня, потому что вместе делили досуг и опасность, я столкнулся с тем, что не так уж часто бывает. Никто не кричал «я был его другом», никто не примазывался к его славе. Люди держали память о нём бережно, как держат в ладони трепетного живого птенца. Наверное, альпинизм нельзя считать спортом в чистом его виде. В нём есть элемент риска, который очищает души людей, и есть тот самый «момент истины», о котором писал Хемингуэй. Наверное, альпинизм больше сходен с человеческой жизнью вообще, чем со спортом, если, конечно, речь идёт о том случае, когда человек решил жизнь прожить, а не прожечь, или, хуже того, просуществовать в безликом мире мелких страстей.
В горах преобразовалось его сердце...
...В этом году я поздно приехал в Терскол, а весна была ранней. И как-то в один из дней, когда солнце было чересчур ярким и очень громко вопил чей-то магнитофон, я не стал надевать лыжи, не стал в очередь к подъёмнику, а просто так поднялся на то место, где Миша Хергиани учил когда-то наивного суперполярника падать на носки лыж и тем самым ломать страх. Победить, не поддаваясь. Это был как бы его личный подарок мне. Здесь было тихо, стояли сосны. И я явственно услышал, как замкнулся круг времени, как мы закрываем дверь, переходя из одной комнаты в другую. Был высший смысл, был «момент истины». Горы будут горами, сколько их ни глянцуй на открытках и в каких бы неожиданных сочетаниях ни шло коловращение лиц и имён; где-то среди этих лиц попадутся бывшие или настоящие самолюбивые мальчики, которым снятся гибельные выси и которым суждено стать знаменитыми. За Полярным кругом работают другие двадцатипятилетние, а те, с кем молились единым богам, сейчас уже обрастают учёными степенями и должностями. Прислонившись к тёплой от солнца сосне, я верил, что должности, звания и комфорт не погасят в нас священный огонь, горевший во времена, когда мир казался нам сосредоточенным за Полярным кругом или там, где рискуют.
Потом я пошёл к Иосифу, члену знаменитого тандема Кахиани — Хергиани или Хергиани — Кахиани, как будет угодно читателю. Иосиф Кахиани, этот второй член «Ассоциации шерпов-альпинистов», поздоровался со мной очень торжественно, по принятому у нас шутливому ритуалу. Ритуал этот мы взяли из писем, которые пишут старому мудрому Иосифу один английский лорд и одна известная альпинистка Великобритании. Иосиф поставил чайник, и мы в сотый раз стали обсуждать, как осенью поедем на кабанов и что для этого надо иметь.
...О Мише Хергиани Иосиф говорит редко. Иосиф был действительно его другом, старшим по возрасту и опыту, и, наверное, не может простить, что его не было тогда в Доломитовых Альпах, ибо его опыт и нюх солдата всегда вовремя сдерживали экспансивного Хергиани. И вообще Иосиф предпочитал вспоминать разные смешные истории, которые с ними случались дома и за рубежом. Только однажды он добавил в перечисление того, что Миша оставил, людей, которых спас Хергиани. Их было много, кого спас или они спасли вместе с Иосифом.
Есть фотография, на которой стоят два равноценных человека: Тенцинг и Хергиани. Где-то на заднем фоне гора Эльбрус. Фотографию эту многие знают, но не все знают, что, когда Тенцинг был гостем в Советском Союзе и они поднимались на Эльбрус, Миша ночью сбегал на эту высшую точку Европы и выбил на леднике гигантские буквы «Добро пожаловать, Тенцинг». Наверное, и сам Тенцинг не знает этого, потому что ночью пошёл снег и всё замело.
Ещё одна фотография висит у меня дома. На ней очень парадный, при полном наборе военных и спортивных наград, Иосиф Кахиани. Я всегда улыбаюсь, когда смотрю на неё, потому что знаю: за всем этим парадом, блеском, медалями этими — просто мудрый и насмешливый Иосиф, и даже блеск стекла не может скрыть лукавой доброты этого человека. Такая доброта свойственна только людям, часто видящим смерть и потому лучше других знающим цену суете, мишуре — всему, что в начале рассказа я по-жаргонному назвал показухой. Ещё лучше меня это чувствуют дети, которые льнут к Иосифу Кахиани, наверное, потому, что в их крохотных сердцах заложены будущие сердца мужчин.
Ещё я не могу без улыбки смотреть на эту фотографию потому, что вспоминаю обязательно случай, свидетелем которого недавно был я. Мы поднялись с Иосифом Кахиани на Чегет. Группа из дома отдыха, в тяжких пальто и шапках, внимательно слушала экскурсовода, который показывал им страшную отвесную стену горы Донгуз-Орун и рассказывал, как два знаменитых альпиниста Хергиани и Кахиани совершили восхождение именно по этой отвесной стене.
— Толщина ледяной шапки шестьдесят метров, уклон отрицательный, — объяснял экскурсовод. Женщины тихо ахали, мужчины делали каменное лицо. Иосиф подошёл поближе — ему было интересно послушать о себе самом. — Из нашей группы? — шёпотом спросило Иосифа ратиновое пальто. — Нет... — замялся Иосиф. — Тогда топай к своей группе, нечего тут примазываться. — Послушать интересно, — смиренно сказал Иосиф. — Всем интересно. Но тебе, дед, это уже ни к чему. Топай к своим гипертоникам. Поднимают тут всяких!.. Горы есть горы. Тут всяким нечего делать. — Пальто отвернулось за голосом экскурсовода, как подсолнух за солнцем. Теперь им рассказывали про Эльбрус.
Не знаю, может, в этом есть слава, когда человеку подробно объясняют, что он сам совершил, ибо свершённое уже начинает существовать самостоятельно и отдельно. А может, в том, когда люди держат о тебе память бережно, как живого птенца, или в том, что ты входишь в память случайно встреченных, как точно подогнанный каменный блок. В теперешнем цикле развития я всё ещё верю в урок Хергиани: падать прямо в опасность, ломая страх и тем самым — себя. Но истинно это или нет — я не могу сказать. Просто верю.
Была ещё завершающая точка. В тот день, когда я уезжал из Терскола, здесь открывался международный симпозиум физиков-ядерщиков. По шоссе, к научному центру МГУ, проносились шикарные автобусы «Интуриста». Я стоял у обочины и думал о том, как бы пристроиться на один из них, чтобы с комфортом и быстро докатить до Минвод. Но автобусы всё проносились и проносились в мягком клокотании мощных моторов. И вдруг сзади я услышал скрип тормоза и какой-то очень знакомый лязг. Я оглянулся и увидел бессмертный зелёный автобус с гостеприимно открытой дверцей. Лицо шофёра было знакомым, но я не мог точно вспомнить его.
— Уезжаешь? — спросил он. — Садись.
И мы неспешно покатили вниз. Автобус на ходу раскачивался и жизнерадостно дребезжал, точно рассказывал анекдоты из длинной дорожной жизни.
Участники экспедиции "КазГео" в Антарктиду рассказали, как они провели больше 40 дней в снежной пустыне и какой ценой им удалось поднять казахстанский флаг на пике ВинсонаАСТАНА, 18 янв – Sputnik. Итоги экспедиции "Полюс ...
читать больше
Участники экспедиции "КазГео" в Антарктиду рассказали, как они провели больше 40 дней в снежной пустыне и какой ценой им удалось поднять казахстанский флаг на пике Винсона
АСТАНА, 18 янв – Sputnik. Итоги экспедиции "Полюс Независимости" в Антарктиду, которая стартовала в начале декабря 2016 года, подвели в Астане. За 42 дня члены экспедиции совершили скоростное восхождение на пик Винсон, дошли до Южного полюса на лыжах и провели научные исследования в суровых условиях Антарктиды.
Цена победы
Как сообщалось ранее, в экспедицию вошли ученые и атлеты — капитан команды Магжан Сагимбаев, спортсмены Юрий Юшин, Ильяс Галимбеков, научные сотрудники Даулет Шарипов, Арман Баймухамедов и единственная девушка в команде — Алия Ерназарова. Все три этапа проекта – восхождение на пик Винсон, лыжная экспедиция и проведение научных исследований были успешно завершены. Впервые в истории страны в день независимости флаг Казахстана был поднят на самую высокую точку Антарктиды (4 892 м), тем самым участники экспедиции дважды преподнесли казахстанцам подарок – 16 декабря поздравили с пика Винсон, а 31 декабря передали новогодние поздравления с Южного полюса.
"В пути пришлось преодолевать неоднократные препятствия, но мы справились. Один из самых счастливых моментов в экспедиции был, когда мы с Ильясом Галимбековым взошли на высшую точку Антарктиды — пик Винсона 16 декабря. Несмотря на неблагоприятные погодные условия, нам удалось взойти, водрузить наш флаг, поздравить всех казахстанцев с праздником с самой труднодоступной вершины мира. Далее нас ждала первая казахстанская лыжная экспедиция, которая стала для нас серьезным испытанием — это низкие температуры, многочасовые переходы, физическая нагрузка", — рассказал капитан команды Магжан Сагимбаев на брифинге в службе центральных коммуникаций.
Каждый член экспедиции, по его словам, отработал свои задачи на все 100%, каждый делал свою работу и поддерживал друг друга в сложные моменты.
"Одиннадцать дней лыжной экспедиции, и какие-то (негативные – прим.ред.) моменты происходили. Были и болезни. Один раз мы прожгли палатку по неосторожности. Дискоординация движения и невнимательность бывает, когда очень сильно физически и психологически устаешь. Не замечаешь. Совершили ошибки. Но это и опыт, потому что учишься и вряд ли еще совершишь такую ошибку. Были моменты, к которым мы были готовы. Когда мы забирались на Винсон, был ветер около 25-30 километров в час. Я отморозил два пальца", — продолжил свой рассказ капитан команды.
Участники экспедиции "КазГео" в Антарктиде Тяжело, как признается Магжан, было не только в физическом плане, когда снаряжение весит 50-60 килограммов и приходится преодолевать длинные расстояния, но и в психологическом плане. Так, к примеру, группа не раз сходила с запланированного маршрута из-за экстремальных условий.
"Тяжело сконцентрироваться на своих мыслях и думать о чем-то 10-11 часов, пока идешь. Ты не можешь разговаривать или слушать музыку, потому что вдруг что-то произойдет с твоим товарищем, а ты не услышишь. Когда солнце уходило, ориентироваться было тяжелее. Ландшафт на протяжении 11 дней не менялся, кругом все белое, нужно думать не только о постороннем, правильно переставлять ноги, рассчитывать силы. В такие моменты мы подсказывали и учились сами. Это было сильным испытанием для каждого из нас", — отметил Сагимбаев.
Наука "по пути"
За это время, по словам другого участника экспедиции Армана Баймухамедова, были проведены исследования в области охраны окружающей среды, исследовались возможные загрязнители и химические элементы, которые присутствуют в атмосферном воздухе в пределах допустимых концентраций.
"Сбор данных был по основным загрязнителям: диоксид азота, углекислый газ, оксид серы. Почему именно берем показатели этих веществ. В основном, когда проводим оценку качества атмосферного воздуха, то по мировому опыту оценка проводятся именно на эти химические вещества, поэтому они нас заинтересовали. Мы использовали также индекс загрязнения атмосферы, куда тоже входят эти элементы, и дополнительно есть элемент озон. Это возможность посмотреть, какие загрязнения есть в Антарктиде, в пределах каких концентраций, а также сравнить с Алматы. Это не просто так отобранные химические вещества. Завтра по итогам анализов мы можем сравнивать с Казахстаном, делать прогнозные оценки. К тому же климатические изменения в Антарктиде влияют на весь Земной шар. Поэтому мы можем сравнивать и проводить корреляцию", — объяснил участник экспедиции.
Параллельно с научными исследованиями работа проводилась и в плане здоровья. Участник экспедиции, врач Даулет Шарипов рассказал, что его работой на протяжении этих дней был анализ психоэмоционального состояния участников.
"Отмечу, что пик пришелся на первый день, когда условия поменялись, пошла нагрузка, а уже после он медленно убывал. Психоэмоциональное состояние составлялось на основе специального опросника, а второй момент – артериальное давление, пульс и так далее. На основании этих данных мы определяли, как организм реагирует по базовым физиологическим показателям в связи с тем, что у нас повышена (физическая) нагрузка, и, конечно, питание другое. Множество микроэлементов не поступало в организм. Многое готовилось на основании того, что снег антарктический растапливали, готовили заготовки, а это вода "мертвая", в ней не хватает много разных микроэлементов. Это ослабляет организм еще сильнее. Сейчас конкретно по цифрам рано говорить, возможно, в течение месяца смогу все данные в виде статьи опубликовать", — сказал Шарипов.
Как сообщалось ранее, с 2011 по 2017 год в составе трех полярных экспедиций 15 членов команды КазГео побывали в Арктике и Антарктике. Участники первой антарктической автомобильной экспедиции стали рекордсменами книги Гиннеса за самое быстрое прохождение маршрута. Благодаря совместной работе с государственными органами в 2014 году был подписан указ президента о присоединении Казахстана к Договору об Антарктике от 1959 года.
Январь – разгар сезона на высочайшей горе Южной Америки. И в середине этого месяца можно было отметить бокалом вина один небольшой юбилей – 120 лет со дня первого восхождения на вершину. 14 января 1897 года высшей точки достиг ...
читать больше
Январь – разгар сезона на высочайшей горе Южной Америки. И в середине этого месяца можно было отметить бокалом вина один небольшой юбилей – 120 лет со дня первого восхождения на вершину. 14 января 1897 года высшей точки достиг 40-летний альпийский гид Маттиас Цурбригген, работавший с экспедиционной командой, которую организовал англичанин (родившийся в США) Эдвард Фитцджеральд. Хотя археологические находки позволяют с очень большой долей уверенности утверждать, что за несколько столетий до этого на вершине уже были люди. Населявшие в то время эти регионы «индейцы» совершали восхождения на горы с культовыми целями. Найдены прямые захоронения людей на второй по высоте вершине Южной Америки – Мерседарио, а в районе вершины Аконкагуа неоднократно находились кости домашних животных возрастом в несколько сотен лет. На одной из боковых вершинок Юго-западного склона было обнаружено также ритуальное захоронение, то есть, мумия ребёнка.
Тем не менее, бокал красного вина в свою память вполне заслужили мужественные восходители конца XIX века. Их история заслуживает отдельной статьи, которую, может быть, мы и сообразим в ближайшем будущем. Отметим, что в составе экспедиции три европейца, один присоединившийся аргентинец, главный гид Цурбригген и пять его помощников, уроженцев Альп, считавшихся носильщиками. Все они были первыми альпинистами в долине Орконес, все на своем горьком опыте испытали все проблемы организационного характера, столкнулись со всеми опасностями. Так Цурбригген едва не погиб, когда вместе с мулом был смыт потоком во время брода.
Цурбригген и Фитцджеральд
Их экспедиция продолжалась почти три месяца. Успешное достижение вершины Цурбриггеном состоялось только в результате шестой (!) попытки. А восьмой штурм Аконкагуа позволил подняться на вершину еще двум участникам – англичанину Стюарт Вайнсу и итальянскому гиду-носильщику Никола Ланти. И во всех этих попытках принимал участие несчастный Эдвард Фицжеральд, каждый раз отступавший в решающий момент.
Аконкагуа по-прежнему достаточно сурово относится к смельчакам, которые пытаются взойти на её вершину.
Не выполнила своей задачи австралийская девушка Алисса Азар. После неудачной попытки в начале января, она вернулась домой, где у нее и папы уже были запланированы другие мероприятия.
Не вернулся на гору парагваец Роман Камило, который хотел здесь начать первый национальный поход по «Семи вершинам».
Ну и самая главная неудача – отступление Сэра Рэнальфа Файнса. 72-летний «величайший эксплорер» не смог уберечь свою спину, и с резкой болью был вынужден повернуть назад из-под вершины. Его снял вертолет. Файнс намерен полностью вылечиться. Вероятно, в госпитале Мари Кюри, для которого он собрал какие-то невероятные деньги…
Неудачей закончилась и попытка восхождения американских барышень, приехавших сюда за рекордами. Команда из четырех альпинисток, две из которых Suzanne F. Stroeer и Libby Sauter планируют скоростные восхождения, планировала взойти на вершину для акклиматизации и разведки. Аконкагуа не пустила (пустил). Теперь две суперальпинистки спустились вниз в Мендосу. Проводили подруг и вернулись на Пласа де Мулас, чтобы попытаться повернуть колесо удачи в другую сторону.
Неудачу потерпела и польская спортсменка Анна Фигура. Во время акклиматизационного выхода она также не смогла достичь вершины и повернула с 6200 метров. Тем не менее, несмотря на недостаточную акклиматизацию попыталась осуществить рекордный по скорости забег от Орконеса до вершины. Уже к Пласа де Мулас стало понятно, что рекорда не будет. А выше вообще Анна почувствовала себя неважно, силы оставили её и чуть выше Нидо де Кондорес она прекратила забег. Будет ли вторая попытка? Очень сомневаюсь…
К сожалению, не обошелся этот сезон уже без трагических неудач. В начале января японский альпинист, 70-летний J. Ikeda Toshinori (аргентинская пресса почему-то называет его корейцем) скончался в лагере Колера на высоте около 6000 метров.
Ну и не всем же неудачи. Вот эверестовский герой Дэвид Тэйт успешно поднялся на вершину.
Да и вообще, сезон мало отличается от предыдущего. Уже порядка 500 альпинистов достигли вершины и успешно спустились вниз. С нормальным гидом, нормальной компанией, почему бы и нет? Новая система страхования, возможно, стала причиной меньшего обращения за вертолетной помощью. К середине января было около полусотни эвакуаций пострадавших с помощью винтокрылых машин.
Лино Лачеделли ( Lino Lacedelli) и Акилле Компаньони (Achille Compagnoni) на вершине К2 в 1954 году В далеком 1954 году два легендарных итальянских альпиниста: Лино Лачеделли ( Lino Lacedelli) и Акилле Компаньони (Achille Compagnoni) ...
читать больше
Лино Лачеделли ( Lino Lacedelli) и Акилле Компаньони (Achille Compagnoni) на вершине К2 в 1954 году
В далеком 1954 году два легендарных итальянских альпиниста: Лино Лачеделли ( Lino Lacedelli) и Акилле Компаньони (Achille Compagnoni) поднялись на вершину второго по высоте восьмитысячника в мире - горы К2 (Чогори) высотой 8611 метров.
И хотя до этого исторического момента вершину К2 пытались покорить наряду с итальянцами и американцы и британцы, именно после подвига Лино и Акилле гора К2 стала считаться именно "итальянской вершиной".
В 1954 году к К2 пришла сильная итальянская экспедиция под руководством Ардито Дезио (Ardito Desio). Среди участников были ученые и восемь профессиональных альпийских гидов. Кандидаты на участие в экспедиции прошли очень жесткий отбор: скрупулезное медицинское обследование и тренировочные сборы в зимних альпийских лагерях.
Сегодня, 17 января скончался последний из остававшихся в живых участников этой группы - Эрих Абрам. И хотя сам Эрих таки не побывал на вершине К2, его работа в экспедиции стала важнейшим шагом на пути к этой заветной для итальянцев цели: так, по записям руководителя экспедиции, Эрих с Вальтером Боннати приносили в штурмовой высотный лагерь кислородные баллоны для Лино и Акилле, которые пользовались ими в штурмовом восхождении и спуске в базовый лагерь.
Эрих Абрам (Erich Abram)
Эрих Абрам, родившийся в городе Випитено был профессиональным горным гидом и одним из сильнейших альпинистов Италии середины прошлого века. Его авторству принадлежат несколько маршрутов в Доломитах, которые и по сей день считаются классикой альпинизма, среди этих маршрутов наиболее популярны: по Юго-Восточному ребру на вершину Пиц Циавацес (Piz Ciavazes) в горной группе Селла и маршрут по Северо-Западной стене Сасс Пордои (Sass Pordoi).
После К2 Эрих вернулся в Италию и продолжил заниматься альпинизмом, а также получил лицензию пилота вертолета, в качестве которого принимал участие во множестве спасработ в Альпах.
Вальтер Боннати и Эрих Абрам в экспедиции 1954 года
Эрих скончался на 94 году жизни после продолжительной тяжелой болезни.
Знаменитый, но отставной, велопрофи Йенс Фойгт (рекордсмен мира в часовой гонке) установил внутриберлинское достижение. Он поднялся на высоту Эвереста не выезжая за пределы столицы Германии. Для этого ему понадобилось 100 раз ...
читать больше
Знаменитый, но отставной, велопрофи Йенс Фойгт (рекордсмен мира в часовой гонке) установил внутриберлинское достижение. Он поднялся на высоту Эвереста не выезжая за пределы столицы Германии. Для этого ему понадобилось 100 раз подняться на гору Тойфельберг, на общую высоту 8848 метров. В сумме он проехал около 400 километров за 26 с половиной часов.
Кроме не очень ценного и явно не эпохального рекорда, Йенс собирал деньги на благотворительность. Собрал 25 тысяч евро для нужд госпиталя.
Подъем на высоту 8848 метров в последние стал популярным делом. Даже термин появился - "эверестинг".
Вообще-то с лёгкой руки компании Strava «эверестинг» можно считать вполне официальным видом спорта. Вот здесь правила:
Регистрируешься и вперед. Только заранее всё продумай до мелочей. Иначе неудача гарантирована, ведь ехать придется сутки, как минимум. Хотя кто-то публикует данные о 10 час небольшим часов.
Впрочем, можно сделать всё и в камерных условиях. Frank Garcia стал первым в мире рекордсменом в виртуальном велоподъеме на Эверест. На тренажере ему выставили уклон 7% и дистанцию в 165 миль. Велосипедист справился с заданием за 17 часов и 18 минут, потратив 18 тысяч калорий.
Рождение этого вида спорта связывают с именем Джорджа Мэллори или сразу двух Джорджей Мэллори. Один, погибший в 1924 году, вдохновил своего внука, тоже Джорджа, на восхождение на Эверест. В качестве тренировке Джордж Мэллори – младший в 1995 году на велосипеде попытался набрать необходимый перепад высоты в Австралии на горе Донна Буанг. Однако, развитие идея получила только после 2012 года, когда велосипедисты совсем освоились с современными навигационными системами.
Джордж Мэллори II - австралийский инженер, поднявщийся на Эверсет в 1995 году
Англичанка Эмма Келти уже вернулась домой в Лондон. Её план автономного похода на полюс и обратно был выполнен только наполовину. От Геркулес Инлет до Полюса она добралась за 56 дней, 5 января. Однако первым же ...
читать больше
Англичанка Эмма Келти уже вернулась домой в Лондон. Её план автономного похода на полюс и обратно был выполнен только наполовину. От Геркулес Инлет до Полюса она добралась за 56 дней, 5 января. Однако первым же рейсом Эмму переправили на Юнион и затем в Пунта Аренас. Во время героического перехода на её бедре из незначительного фурункула развилась большая болячка, это достаточно типично для полярных широт, когда организм не справляется с простыми вещами. После пары дней в чилийском госпитале Эмма уже вылетела долечиваться на родину.
Эмма держалась молодцом!
Главной героиней сезона стала уже шведская спортсменка Йоханна Давидсон. Маршрут Геркулес – Южный Полюс она прошла с рекордным временем – 38 суток 23 часа 5 минут. Старт был 15 ноября, финиш 24 декабря. Обратный путь при помощи кайта прошел значительно быстрее, 10 января шведка вернулась к месту старта.
А главным соло-героем сезона пробует стать финский спортсмен Ристо Халликайнен. 28 декабря он достиг Полюса и отправился в обратный путь к Геркулесу. 10 января до цели ему оставалось 700 км и 16 дней.
13 января завершил свою программу канадец Себастьян Ляпьер. Ему удалось пройти дистанцию Геркулес – Полюс в 1200 км за 42 дня и 5 часов. Это первое соло для Канады. На этом он своё путешествие закончил.
Приближается к Полюса польская лыжница Малгожата Войтачка. Съемки первого дня её солопохода:
А это карта, которую для нее нарисовали
Британская военная команда (British Army Reserves) под руководством Лу Радда (Lou Rudd) продолжает маршрут от Геркулеса через Южный полюс до базы Шекльтон. В составе команды: Oliver Stoten, Chris Brooke, Alex Brazier, Alun George и James Facer-Childs. 12 января они достигли знакового места, 88 градусов 22 минуты . Это место последней ночевки Генри Уорсли, откуда он был транспортирован почти год назад и позже скончался в госпитале. Команда весь свой поход посвящает памяти этого мужественного путешественника.
Майк Хорн надеется, что ему удалось пробиться через зону слабых ветров, которая традиционно располагается в районе Южного полюса. И теперь оставшиеся две с половиной тысячи километров пути ему удастся пройти быстро. С попутным ветерком. Однако знаменитый путешественник потерял право называть свой поход «соло» (по версии Explorersweb), так как не только получил продукты в лагере на Южном полюсе, но и короткое расстояние преодолел на снегоходе.
Кстати, о новом знаке Южного полюса. Вот как его открывали:
Сайт Курорты Северного Кавказа: Президенту Российской Федерации Владимиру Путину рассказали о текущем статусе развития всесезонных комплексов «Архыз» и «Эльбрус», создаваемых под управлением АО «Курорты ...
читать больше
Сайт Курорты Северного Кавказа: Президенту Российской Федерации Владимиру Путину рассказали о текущем статусе развития всесезонных комплексов «Архыз» и «Эльбрус», создаваемых под управлением АО «Курорты Северного Кавказа». В ходе совещания с членами Правительства России, на котором обсуждались приоритетные задачи социально-экономического развития страны на 2017 год, с докладом выступил Министр РФ по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов.
Глава государства отметил, что основной задачей развития Северного Кавказа как одной из площадок зимнего отдыха является необходимость развития инфраструктуры. «Надеюсь, что к 2021 году — основные проекты у нас там запланированы к окончанию, окончание их как раз к 2021 году, — надеюсь, что они будут исполнены и наши граждане получат дополнительные возможности для отдыха в России, на Северном Кавказе», — подчеркнул Владимир Путин в ходе совещания.
В своем докладе Министр РФ по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов назвал развитие туриндустрии одним из приоритетов социально-экономической политики, реализуемой на Северном Кавказе. «В рамках этого развитие туристического кластера — один из ключевых проектов. И конечно, статистика по туристам является, наверное, самым важным барометром правильности и эффективности вложения государственных денег и выбранных приоритетов», — рассказал он.
«Очень отрадно, что в течение уже нескольких лет наши курорты (а сегодня у нас действуют два курорта: это «Эльбрус», который уже в советское время работал, и «Архыз», вновь развивающийся курорт, в этом году мы планируем запустить третий курорт, в Чеченской Республике, «Ведучи») показывают позитивную динамику», — отметил Лев Кузнецов. При этом динамика, по его словам, измеряется не процентами, а десятками процентов. «В этом году по отношению к прошлому году за восемь месяцев мы имеем прирост по «Архызу» — 46 процентов, а по «Эльбрусу» — около 40 процентов», — добавил он, также отметив, что сегодня курорты на Северном Кавказе становятся конкурентоспособными и имеют свои уникальные ниши.
«К примеру, в прошлом году на «Эльбрусе» мы запустили самый высокий канатный подъёмник в Европе – 3847 метров, аналогов такому не существует; на «Архызе», на молодом курорте, у нас действительно формируется уже свой турист. При этом очень важно, что расширяется количество людей, занимающихся горнолыжным спортом. Мы не перетягиваем туристов с других курортов, а именно формируем и укрепляем горнолыжную культуру. У нас в этом году, по статистике, больше 50 процентов — это те, кто впервые встал на горные лыжи, это отрадно», — сообщил Министр.
Он также рассказал о социальных проектах АО «КСК». Это бесплатные уроки на основе горнолыжного спорта для школьников и бесплатные ски-пассы для всех десятилетних детей. «Каждый год мы выбираем возрастные категории, в этом году у нас возрастная категория — те, кто родился в 2006 году, то есть мы им бесплатно выдаем ски-пассы, через это формируя новые навыки, культуру и традиции», — сказал глава Минкавказа России.
Лев Кузнецов также отметил ценовую доступность курортов Северного Кавказа. «Мы не повысили стоимость ски-пассов по отношению к прошлому году, а даже усовершенствовали программу. У нас есть уникальный продукт — ски-пасс на весь сезон с общей стоимостью 15 тысяч рублей. У нас пока больше однодневных туристов, мест размещения пока не так много, хотя уже сегодня заявок резидентов в проектах много, но именно это позволяет иметь для туристов ски-пассы на день по 500 рублей… Даже по международным, российским аналогам таких прецедентов не существует, но при этом не ухудшает экономику самого курорта, а за счет увеличения туристического потока обороты улучшаются. Поэтому данная цифра характеризует, что проект показывает свою эффективность. В нашей госпрограмме на этот год мы планируем дальнейшие инвестиции для расширения и количества курортов, и создания возможностей для российского туриста», — заключил Министр РФ по делам Северного Кавказа Лев Кузнецов.
Последние 2,5 года, действительно, существует ярко выраженная тенденция роста турпотоков по нашей стране. Причём если ранее выбор потребителя в пользу путешествия по нашей стране был обусловлен в основном экономическими факторами, то сейчас мы можем сказать о том, что предлагается широчайший турпродукт в нашей стране для любителей различных видов туризма, и в том числе, что очень важно, обеспечена абсолютная безопасность путешествий по нашей стране. Это приводит к тому, что внутренний туризм является одним из самых быстрорастущих сегментов российской экономики. Как Вы сказали, в 2015 году темпы роста составили 18 процентов, в 2016 году – 15 процентов. По предварительным итогам высокого туристского сезона – высокий туристский сезон ещё не завершился, он у нас достаточно продолжительный – мы можем сказать, что увеличение турпотока составляет в среднем по стране порядка 9 процентов, причём для нас является очень важным, что очень хорошо загружена региональная туристская инфраструктура, в некоторых регионах на 80–100 процентов.
Я могу привести в качестве примера курорты Сочи, Подмосковья, Москвы. Самыми востребованными внутрироссийскими направлениями в этот зимний период у нас были Москва и Подмосковье, их посетили более 2,5 миллиона человек, рост порядка пяти процентов.
Хотел бы сказать о том, что Краснодарский край показал порядка 500 тысяч человек, тоже рост более восьми процентов. Санкт-Петербург посетило более 390 тысяч человек, рост в зимний период – это очень хорошая тенденция – более 30 процентов. В Крым приехало в два раза больше туристов, хотя Крым является всё-таки направлением летнего отдыха, это тоже очень важная позитивная тенденция.
Популярностью у российских и иностранных туристов пользуются и культурно-познавательный туризм в нашей стране, и, конечно же, очень большой интерес существует к горнолыжному отдыху. Хотелось бы сказать, что наша страна имеет серьёзные конкурентные преимущества в этом плане, потому что у нас очень продолжительный зимний период. Можно сказать о том, что высокий туристский сезон, он у нас порядка пяти-шести месяцев. Как правило, существует очень хороший, устойчивый снежный покров, чего у других наших конкурентов нет, и в настоящее время очень хорошо развита материально-техническая база, построено большое количество различных интересных курортов в разных регионах.
В зимний сезон 2014–2015 года у нас горнолыжным отдыхом воспользовались более 4,5 миллиона человек, в прошлом году – 5 миллионов человек, в этом году мы ожидаем порядка 6 миллионов человек, то есть темпы роста действительно очень хорошие. И наибольшей популярностью у нас пользуются горнолыжные курорты города Сочи, горнолыжные курорты Северного Кавказа, в Сибири у нас есть ряд интересных горнолыжных курортов, в Алтайском крае, в Кемеровской области, на Урале и на Дальнем Востоке. Это очень хорошая, важная положительная тенденция, потому что Российская Федерация является северной страной, и для нас развитие зимнего отдыха является очень важным и имеет особое значение.
Хотел бы сказать, что регионами была реализована широкая линейка событийных мероприятий, в частности, проходил фестиваль «Путешествие в Рождество» (в Москве), «Тамбов – новогодняя столица России», туры в Великий Устюг – на родину Деда Мороза и так далее. Мероприятия проходили в разных регионах нашей страны, пользовались большой популярностью. И, действительно, это позволило и нашим гражданам, и путешественникам из-за рубежа очень интересно, содержательно и комфортно провести новогодние праздники, каникулы. И очень много информации об этом размещено в социальных сетях, причём в виде различных сообщений, фотографий.
Хотелось бы сказать о том, что увеличение внутреннего въездного туризма имеет большой синергетический эффект, приводит к развитию 53 отраслей народного хозяйства, созданию рабочих мест, развитию малого и среднего бизнеса, повышению доходов во всех бюджетах, всех уровней. Я хотел бы привести пример, что за несколько последних лет доходы только от города-курорта Сочи в бюджет Краснодарского края выросли в 3,5 раза. Развитие туризма имеет очень серьёзное синергетическое значение для развития экономики нашей страны.
Спасибо за внимание. Доклад окончен.
В.Путин: Это ещё раз говорит о том, что мы в целом не зря развивали Сочи как круглогодичный курорт, и можно отметить, что кое-что хорошее мы всё-таки сделали. Во всяком случае, в Сочи этот результат очевиден.
А что у нас на Северном Кавказе происходит, Лев Владимирович?
Л.Кузнецов (министр по делам Северного Кавказа): Уважаемый Владимир Владимирович, развитие туриндустрии – это один из приоритетов социально-экономической политики, которую мы реализуем на Северном Кавказе, и в рамках этого развитие туристического кластера – один из ключевых проектов. И конечно, статистика по туристам является, наверное, самым важным барометром правильности и эффективности вложения государственных денег и выбранных приоритетов.
Очень отрадно, что в течение уже нескольких лет наши курорты (а сегодня у нас действуют два курорта: это Эльбрус, который уже в советское время работал, и Архыз, вновь развивающийся курорт, в этом году мы планируем запустить третий курорт, в Чеченской Республике, Ведучи) показывают позитивную динамику. При этом динамика эта измеряется не процентами, а измеряется десятками процентов.
В этом году по отношению к прошлому году за восемь месяцев мы имеем прирост по Архызу – 46 процентов, а по Эльбрусу – около 40 процентов. Что критично важно, по нашей оценке, именно с учётом того, что у нас есть очень сильный конкурент – Вы только что сказали, Сочи, – у нас действительно есть и международный курорт. И если в предыдущие годы, как сказал Олег Петрович, экономические факторы определяли поведение нашего туриста, то сегодня выбор происходит уже именно с учётом качества. Эта статистика, которую мы имеем, показывает, что с точки зрения качества нашей горнолыжной инфраструктуры сегодня наши курорты на Северном Кавказе становятся конкурентоспособными и, отрадно, имеют свои уникальные ниши.
К примеру, в прошлом году на Эльбрусе мы запустили самый высокий канатный подъёмник в Европе – 3847 метров, аналогов такому не существует; на Архызе, на молодом курорте, у нас действительно формируется уже свой турист. При этом очень важно, что расширяется количество людей, занимающихся горнолыжным спортом. Мы не перетягиваем туристов с других курортов, а именно формируем и укрепляем горнолыжную культуру. У нас в этом году, по статистике, больше 50 процентов – это те, кто впервые встал на горные лыжи, это отрадно.
Отдельно проводим социальные программы. Это бесплатные уроки для школьников, бесплатные ски-пассы. Каждый год мы выбираем возрастные категории, в этом году у нас возрастная категория – те, кто родился в 2006 году, то есть мы им бесплатно выдаём ски-пассы, через это формируя новые навыки, культуру и традиции.
Очень важно, что мы, несмотря на инфляционные процессы, сохранили стоимость и доступность наших курортов. Мы не повысили стоимость ски-пассов по отношению к прошлому году, а даже усовершенствовали программу. У нас есть уникальный продукт – ски-пасс на весь сезон с общей стоимостью 15 тысяч рублей. У нас пока больше однодневные туристы, мест размещения пока не так много, хотя уже сегодня заявок резидентов в проектах много, но именно это позволяет иметь для туристов ски-пассы на день по 500 рублей, то есть даже по международным, российским аналогам таких прецедентов не существует, но при этом не ухудшает экономику самого курорта, а за счёт увеличения туристического потока обороты улучшаются. Поэтому, Владимир Владимирович, данная цифра характеризует, что проект показывает свою эффективность. В нашей госпрограмме на этот год мы планируем дальнейшие инвестиции для расширения и количества курортов, и создания возможностей для российского туриста.
В.Путин: Мы с вами знаем, что основной проблемой и задачей развития Северного Кавказа как одной из площадок зимнего отдыха является необходимость развития инфраструктуры. Надеюсь, что к 2021 году – основные проекты у нас там запланированы к окончанию, окончание их как раз к 2021 году, – надеюсь, что они будут исполнены и наши граждане получат дополнительные возможности для отдыха в России, на Северном Кавказе.
Максим Юрьевич у нас здесь? Максим Юрьевич, как транспорт у нас отработал в новогодние праздники?
Минтранс также отмечает рост и авиационных, и железнодорожных перевозок в новогодние и рождественские праздники, причём подтверждаем, что наибольшей популярностью уже пользуются маршруты именно внутри страны.
По сложившейся традиции наибольшей популярностью пользуется авиационный транспорт, и в этом году крупнейшие российские аэропорты в новогодние праздники обслужили на 20 процентов больше пассажиров, чем в предыдущий период, – около 4 миллионов человек. Причём московские аэропорты обслужили чуть менее трёх миллионов, в прошлый период было 2,5 миллиона. Сильно прибавил Сочи, порядка 10 процентов, и Симферополь, но абсолютным лидером стал аэропорт Пулково в Санкт-Петербурге, прибавив за новогодние праздники 30 процентов по отношению к прошлому году. Вообще и Сочи, и Симферополь в этом году перевалили за планку 5 миллионов 200 тысяч пассажиров и уже стали крупнейшими аэропортами страны после аэропортов Московского авиационного узла и Санкт-Петербурга.
Благодаря росту внутреннего потока (а он показал рекордные в этом году 55 миллионов, увеличившись на шесть процентов) мы можем говорить о том, что в целом авиационные перевозки российскими авиакомпаниями не упали очень сильно и показали результат, – несмотря на то что были закрыты основные международные направления, такие как Египет, Турция, чартерные сообщения, да и Украина, – и показали результат в пределах прошлого года, коррекции прошлого года. 88 миллионов пассажиров, даже чуть больше, было обслужено российскими авиакомпаниями. И лидерами стали не только упоминавшийся здесь Сочи, но и другие аэропорты Северного Кавказа и Черноморского побережья. В частности, Анапа прибавила 20 процентов, Казань – 30 процентов, Калининградская область. В Калининград прилетело почти на 20 процентов пассажиров и туристов больше, что, конечно, отрадно. Туризм, чувствуется, действительно растёт по всей стране. Это касается в том числе и Урала, и Сибири.
Что касается железнодорожного транспорта. Здесь мы тоже наблюдаем небольшой рост и в новогодние праздники, и в целом по году, особенно в дальнем сообщении, в пределах 5 процентов. И, таким образом, нам удалось переломить негативную тенденцию снижения последних нескольких лет.
Говоря о перевозках, особенно в направлении Крымского полуострова, невозможно не сказать о Керченской паромной переправе. В целом по году она тоже прибавила порядка 30 процентов, перевезя более 6 миллионов пассажиров.