Новости горных сайтов
Elbrus Race, участники и Тенцинг!: )
В 11.00 на традиционном месте открытия соревнований – станции Азау старой канатной дороги, собрались участники IX Международного забега Elbrus Race. Участники из Санкт-Петербурга и Владивостока, Белоруссии и США, Казахстана и Италии, а так ...
В 11.00 на традиционном месте открытия соревнований – станции Азау старой канатной дороги, собрались участники IX Международного забега Elbrus Race. Участники из Санкт-Петербурга и Владивостока, Белоруссии и США, Казахстана и Италии, а так же далекой солнечной Индии приняли приветствие организаторов Николая Шустрова и Владимира Шопина, президента ФАКБ Абдул-Халим Ольмезова и неожиданного, и очень приятного гостя космонавта Федора Юрчихина!
На этой оптимистичной ноте позвольте закончить официальную часть рассказа о забеге! : )
Вокруг собрались интереснейшие люди из самых разных концов страны и мира, каждый со своей историей! Невероятная энергия Николая Шустрова заряжает, а уверенное спокойствие Владимира Шопина внушает бесконечное уважение. «Мы сделаем это!» – лозунг Elbrus Race.
Мы на Бочках, погода переменчивая – от грозовых зарядов до достаточно спокойной атмосферы. Утром стартует квалификационный забег!
В рамках акклиматизационного выхода на Чегет мы неожиданно провели небольшое историческое расследование. Чем я спешу поделиться с читателями Риска. : )
26 февраля 1963 года легендарный Норгей Тенцинг прилетел в страну развитого альпинизма – СССР. Очевидно, что после встреч с многочисленными поклонниками, путь «тигра снегов» лежал в сердце советского альпинизма – Приэльбрусье, где он посетил альплагерь Адыл-су и сделал попытку восхождения на зимний Эльбрус (8-9 марта). Сложные погодные условия не позволили ему взойти на высшую точку Европы, на что он, с азиатской невозмутимостью заметил: «Туджи чей, Эльбрус!» (Благодарю тебя, Эльбрус) В интернете вы найдете подробный рассказ Владимира Кудинова о событиях марта 1963 года.
На следы пребывания Тенцинга в Приэльбрусье совершенно неожиданно натолкнулась команда Elbrus Race. На поляне Чегета мы познакомились с замечательной женщиной – тётей Тамарой, которая с гордостью показала нам старые черно-белые фотографии. На одной из них мы с удивлением узнали тигра снегов, стоящего в окружении прекрасных девушек!
Как оказалось, отец Тамары – Локнал Таучиевич, был альпинистом и работал в альплагере Адыл-су, на складе – выдавал альпинистам пайки на восхождения. Именно в его альбоме были найдены эти бесценные следы исторических событий.
Сам Локнал Таучиевич, по рассказам альпинистов, знавшего его, был человеком необычным. Он всегда выдавал уходящим наверх чуть большую пайку со словами: «У нас здесь всего хватает, а для вас каждый грамм может стоить жизни»! Вот такие перекрестки жизни, вот такие гиганты, каждый на своем месте!
Возможно, кто-то из читателей Риска помнит события тех лет или героя данной заметки. Поделитесь с нами! )
Всем привет с Эльбруса!
Организаторы:
Генеральный спонсор:
При поддержке Министерства спорта КБР
Информационная поддержка:
SEORAKSAN OUTDOOR & CLIMBING FEST-CONTEST. Инофрмация о горах Сароксан
Подробная логистика: транспорт, проживание, еда. Приведены некоторые цены на общественный транспорт. Национальный парк Сароксан - основное место проведения первого события трехлетнего азиатского проекта, которое пройдет в Южной Корее в ...
Подробная логистика: транспорт, проживание, еда.
Приведены некоторые цены на общественный транспорт.
Национальный парк Сароксан - основное место проведения первого события трехлетнего азиатского проекта, которое пройдет в Южной Корее в апреле 2015 года
Сораксан в переводе – гора снежных утесов. Третий по высоте горный массив Южной Кореи. Самый высокий пик – Daecheongbong (1708 м).
Это одно из самых красивых и культовых мест на всем корейском полуострове, находится под защитой ЮНЕСКО. Отличается скальными образованиями необычной формы, густыми лесами и богатой фауной. В Сораксане есть горячие источники и два древних храма.
Некоторые участки парка могут быть закрыты на реставрацию. Нужно узнавать в Визитор-центре прежде чем куда-то идти.
Визитор-центр у входа во Внешний Сорак. Работает с 10 утра до 5 вечера.
Парк разделен на три секции, не связанных между собой дорогой.
Внешний Сорак (Outer Seorak) – это самый популярный район, куда легче всего добраться, он расположен ближе от города Сокчхо и побережья. Вход в парк недалеко от Соракдонг – деревенька с отелями, ресторанами, барами и магазинами.
Внутренний Сорак (Inner Seorak), покрывает западную часть парка и менее коммерциализирован. Южный Сорак (Southern Sеорак) – это название данное району Осек, известному своими горячими источниками.
Outer Seorak
В 20 минут от ходьбы от входа в парк находится храмовый комплекс, который стоит тут с 652 года. От храма дорожки расходятся к вершине Daecheongbong и к массиву Ulsan bavi (873 м). Восхождение на Daecheongbong по одному из туристических маршрутов занимает от 5 до 7 часов (10-14 км). Большинство туристов подгадывают подъем так, чтобы застать восход солнца на вершине. По пути есть разного уровня горные хижины.
Более короткий, но более трудный подъем – двухчасовой маршрут на Ulsan bavi. Это живописная скала. Дорога проходит мимо массивного валуна, балансирующего на краю скального выступа. Небольшая группа людей может покачать камень туда-сюда. От этого камня начинается виа-феррата, где нужно лезть местами по скалам, на одном из участков металлическая лестница в 808 ступенек. В ясный день с Ulsan bavi открывается весь вид на Сокчхо.
Для легкого треккинга и теренкура есть часовая прогулка до водопадов (2 км). Один водопад Юкдам покпо – серия из шести небольших порогов, второй – сорокаметровый Бирен покпо (покпо – водопад). Путь к водопадам начинается от каменного моста за станцией канатной дороги.
Если надоело или трудно ходить пешком, то самый быстрый путь, чтобы добраться до живописных мест, включая старинную крепость – это подъем на канатке. Она работает с 8.30 утра до 17 часов. Билет 8 500 вон.
Inner Seorak
Внутренний Сорак. Здесь в северо-западной части парка менее людные речные долины. От паркового входа около Yongdae-ri можно взять шатл или дойти пешком (6.5 км) до храма Бекдам-са, который обращен лицом на восток. Им лучше всего любоваться с утра, т.к. утром лучше освещение. Отсюда можно прогуляться вдоль долины (1-2 часа) или дойти пешком до Внешнего Сорака (14 км, ~7 часов).
От входа в парк около Namgyo-ri треккинг в долину Sibiseonnyeotang к водопаду Думун (2.5 часа). От водопада 2 часа подъема, после чего повернуть направо и пройти еще 30 минут, чтобы подняться на вершину Ansan, или налево – на вершину Daeseungnyeong, что занимает то же самое время.
На Ansan можно подняться с юга по трекинговой тропе от Jangsudae.
Southern Sеорак
Самый простой вариант подъема на Daecheongbong от минеральных источников на юге, но этот подъем отвесный и крутой. 4 часа вверх и 3 часа вниз. Зато после восхождения можно искупаться в горячих источниках.
Но можно спуститься и на другую сторону и уйти в Соракдонг (это займет 6 часов).
Жилье
В Соракдонг есть кемпинг (рядом с Mount Sorak Youth Hostel) и несколько отелей разного уровня. Кемпинги так же есть в Осеке (Osaek) и в Jangsudae. Проживание в кемпинге приблизительно 350 руб в пересчете с корейских вон.
Mount Sorak Youth Hostel (Молодежный хостел). Есть интернет, холодильник. Это самый дешевый вариант.
До входа в парк надо добираться на автобусе (5 минут). Идет каждые 10 минут. Билет 1200 вон.
В парке 4 горных приюта (цена 5 000 - 8000 вон) на маршрутах Jungcheong, Yangpok, Huiungak, Socheong. Бронировать можно только в Jungcheong, Huiungak. Huiungak находится в 100 метрах от вершины.
Транспорт
Дорога к Внешнему Сораку ответвляется от основной прибрежной трассы в парке Sunrise на пол пути между Сокчхо и Наксаном. Автобус: 7 и 7-1, он едет до Сорокдона. Отправляется от станции междугородного автобуса в Сокчхо. Цена 1100 вон, идет каждые 10 минут. Ехать 20 минут.
С междугородного терминала в Сокчо каждый час едет автобус в Осек (4000 вон) и в Yongdae-ri, Внутренний Сарак (5400 вон). Раз в день идет автобус в Осек прямо из Донг Сеула.
В Осеке билет покупают в кассе рядом с остановкой.
От международного терминала в Сеуле автобусы едут до Дждингбурьеон. 6 рейсов ежедневно. Останавливаются в Yongdae-ri и Namgyo-ri.
Городок Сокчхо
Среднеазиатский бройлер. Каравшин 2014!
- Ха! Да если бы я знал, что короткий съёмник так шикарно держит в этих стрёмных дырках, скайхуки даже бы не доставааааааа……. И я ушуршал метров на 10-12. Пролетая мимо Миши, подумал, что пора бы уже остановиться! Но что это я с середины? ...
- Ха! Да если бы я знал, что короткий съёмник так шикарно держит в этих стрёмных дырках, скайхуки даже бы не доставааааааа…….
И я ушуршал метров на 10-12. Пролетая мимо Миши, подумал, что пора бы уже остановиться!
Но что это я с середины? Начнём с начала!
Вот ни разу не летал на вертолёте! Так круто наверно! И всяко лучше, чем топать 40 км по пустыне. Я вообще не люблю далеко ходить и тяжести таскать. Но один из двух оставшихся вертолётов в Киргизии рухнул на ледник под Ханом (никто не пострадал), а вслед за ним надежда на беззаботную заброску. Времени до чемпионата мало, а мне ещё нужно 6А сходить…да и 5Б в принципе тоже…медлительность недопустима! И вот мы мчим в Псориаз! По крайней мере, так я услышал название места, откуда начинается трек до базового лагеря. Как я уже говорил, да и как вы сами прекрасно знаете идти до Б.Л. 40-50 км. И на всём этом неблизком пути всего одна неочевидная развилка. И именно на ней один из нашей команды (для конспирации, я буду называть его Толян) пошёл не туда. Пока мы обнаружили пропажу, прошло 2 часа. А для Толяна и 10 минут мегафора! Как мы за ним бежали! Можно смело идти в скайранинг! А как Толян бежал от нас – это вообще рекорд ущелья Актубек! Короче не догнали. И не беда, что у него ни еды, ни спичек, а от сырой воды – диарея. Такими мелочами нашего Толяна (ударение на последний слог) не возьмешь! ….он бежал пока не отказали ноги. На утро осмотрелся и вместо километровых гранитных стен увидел пологие зелёные холмы. «Что-то не то…» - в Толяновскую голову начали закрадываться сомнения. Внемля голосу разума, он пошёл обратно, и через пару часов встретился с нашими парнями, которые пошли искать его утром. Happy end! Но побегали ночью – знатно.
Не буду утомлять лишними подробностями дальнейшего пути, там всё было хорошо, разве что напугал, неожиданно выскочивший, дед с ружьём.
В базовом лагере – людно! Куча друзей и знакомых. Я ясное дело полез со всеми обниматься, ну и что, что я весь потный и в пыли. Главное ведь искренность чувств!
Ладно, для вступления хватит! Обратимся к чарующим фактам. Первая тренировочная гора 5Б по центру восточной стены на Жёлтую стену. Немного смущало, что буквально перед нами её хотели пролезть парни из Красноярска, но не нашли начало дырочной верёвки в середине и полезли что-то своё. Первопроход, кстати, тоже красноярцы лезли… Первая половина маршрута логична и лезется. Правда, кое-где рядом с хорошим рельефом зачем-то набиты дырки, но это не мне с моими пятёрками на Бачу судить
Летние каникулы
Было странно видеть гонку со стороны, на этот раз я зарубался с ребятами, сидя в фуникулёре. Вид крошечных фигур, подобных муравьям, на склоне величественных гор, приводил меня в восторг
Кызыл Аскер. Война и Мир. Техническое описание маршрута
От станции некоторое время продолжаем движение вверх под нависание. Далее маятник вправо во внутренний угол. Далее по внутреннему углу вертикально вверх
Жара на севере Италии нарастает. Накал страстей на Туре Гигантов. НАШИ.
Гонка стартовала сегодня в 10:00. На старте зарегистрировалось 738 человек. Уже до первого чек-поинта на курорте La Thuile (это 20 км от старта) начали отсеиваться бегуны, не справившиеся с трудностями дистанции. Российские участники прошли ...
881 Игорь Зазарченко - 129, 12:57.
1087 Владимир Мальцев - 193, 13:09.
806 Павел Воздвиженский - 340, 13:27.
Павел на трассе
Но основное испытание сегодняшнего дня - это подъем из долины Ля Туиль на перевал Пассо Альто, 2857 м. Подъем кажется просто бесконечным. Мы, с командой журналистов, прошли (именно прошли) этот подъем, но участники-то там реально бегут. Именно на этом подъеме бегуны стали растягиваться, обгоняя или отставая.
Россияне шли довольно плотной группой, отставая друг от друга на 12-18 минут. Но впереди был еще второй перевал Col Crosatie, 2829 м, и спуск в Вальгризанш, в первой большой базе отдыха на трассе. Это 50 км от старта.
На настоящий момент этот чекпоинт прошел только Игорь Захарченко, войдя на территорию в 20:59, и продолжив гонку в 22:20. Врезультате он идет 245-м в общем зачете.
Ждем на чекпоинте остальных ребят.
Игорь Захарченко на стартовой линии
Чтобы был понятен общий темп гонки, первый атлет, прошедший Вальгризанш, Lionel Trivet, покинул чекпоинт в 17:20, пробыв там 1 минуту. Отрыв от второго участника - 13 минут.
Первая девушка ушла с чекпоинта в 18:11 с 10-м результатом, уступив пару мест за счет отдыха 22 минуты.
Сейчас уже более 50 участников прошли следующий чекпоинт в val di Rhenes, 65 км, перевалив еще один перевал 2854 м.
Первым, по-прежнему, идет Лионел Триве с результатом 19:48.
Владимир на трассе
Мы сами находимся в долине Конь (Cogne), ожидая первых участников здесь около 2:30 - 3:00 утра понедельника. Участникам до нас придется пройти еще два перевала: Col Entrelor, 3002 м, и высшую точку маршрута, Col Loson, 3299 м. Отметка маршрута здесь - 102 км от Курмайера, немногим меньше трети трассы. Чуть позже мы и сами выйдем участникам навстречу, на перевал Лосон. Надеемся по пути встретить и российских ребят, которым предстоит сегодня непростая ночка...
Текущие результаты можно отслеживать на сайте организаторов: текущие результаты, а также наших ребят можно отслеживать на сайте Команды Grivel: http://grivel.tor-live.com/
Аркадий Клепинин
Фото: Л.Даренская
Поступили сведения из Вальгризанша.
Наши Павел Воздвиженский и Владимир Мальцев вошли в зону отдыха, в 20:51 и 21:01. На данный момент они зону еще не покидали.
Очень жаркий и очень тяжелый был для них день...
Красовская – серебряная призерка первенства Европы!
7 сентября в Арко (Италия) завершилось первенство Европы-2014 по скалолазанию в дисциплине боулдеринг. Минувшие соревнования вошли в историю отечественного скалолазания. Наши юные спортсмены впервые завоевали медаль на главном ...
Минувшие соревнования вошли в историю отечественного скалолазания. Наши юные спортсмены впервые завоевали медаль на главном континентальном турнире сезона в боулдеринге!
Напомним, что дебютное первенство Европы в боулдеринге состоялось в мае 2013 года в швейцарском Гриндельвальде. Тогда лучший результат среди россиян показали Арсений Купчик и Евгений Козлов – они заняли пятые места.
Теперь же на Апеннинах мы завоевали первую медаль! Серебряной призеркой соревнований среди младших девушек стала Елена Красовская (тренер Алевтина Цвиренко). В квалификации Елена вылезла три трассы с пяти попыток и с шестым результатом вышла в финал. В решающем раунде турнира Елена сделала один TOP с одной попытки как и Pyrene Santal из Франции. В итоге Елена опередила соперницу за счет большего количества бонусов (три против одного) и завоевала серебряную медаль, обновив национальный рекорд на три позиции.
Другая наша финалистка Евгения Лапшина (тренер Татьяна Семкина) заняла пятое место среди старших девушек – у нее два бонуса как и у бронзовой призерки Jara Spate из Швейцарии, но Евгения расположилась на две строчки ниже из-за большего числа затраченных попыток (пять против трех).
В командном зачете сборная России заняла четвертое место среди 25-ти стран.
Результаты соревнований в Арко (6 – 7 сентября)
БОУЛДЕРИНГ
Юниоры
1. David Firnenburg (Германия)
2. Michael Piccolruaz (Италия)
3. Jonatan Flor Vazquez (Испания)…
8. Сергей Лужецкий…
10. Евгений Козлов…
12. Валентин Коновалов (все – Россия)
Юниорки
1. Jessica Pilz (Австрия)
2. Annalisa De Marco (Италия)
3. Katja Kadic (Словения)…
15. Анна Марголина…
19. Ирина Кузьменко…
21. Софья Бергер…
30. Ольга Кущь (все – Россия)
Старшие юноши
1. Baptiste Ometz (Швейцария)
2. Bernhard Krenmayr (Австрия)
3. Anze Peharc (Словения)…
9. Сергей Быдтаев…
13. Антон Козьмин…
19. Александр Простяков
19. Данил Закиров (все – Россия)
Старшие девушки
1. Franziska Sterrer (Австрия)
2. Stasa Gejo (Сербия)
3. Jara Spate (Швейцария)…
5. Евгения Лапшина…
9. Юлия Пантелеева…
18. Ника Галкина…
22. Дарья Кан (все – Россия)
Младшие юноши
1. Matic Kotar (Словения)
2. Dominik Haertl (Австрия)
3. Dominic Vincent (Великобритания)…
14. Илья Ситкин…
19. Николай Мичуров…
22. Валентин Бородин…
33. Артем Бакин (все – Россия)
Младшие девушки
1. Janja Garnbret (Словения)
2. ЕЛЕНА КРАСОВСКАЯ (РОССИЯ)
3. Pyrene Santal (Франция)…
15. Ирина Варик…
19. Валентина Антоненко…
24. Анастасия Капитонова (все – Россия)
Командный зачет
1. Австрия - 431
2. Словения - 420
3. Италия - 318
4. Россия - 252
ДОСЬЕ ФСР
Знаете ли вы, что…
… первенство Европы-2014 в дисциплинах скорость и трудность прошло 14 – 15 июня в Эдинбурге. Российские скалолазы семь раз поднимались на подиум. Золотые медали в Шотландии завоевали Екатерина Баращук из ХМАО и воронежские братья Максим и Денис Дьячковы. Серебро из Эдинбурга увезли свердловчанки Елизавета Иванова и Анастасия Мануйлова, а также представительница Воронежской области Варвара Шаталова. Бронзу завоевал победитель первенства Европы-2012 Сергей Лужецкий из Свердловской области.
… главный молодежный международный старт сезона – первенство мира – пройдет с 19 по 23 сентября в Новой Каледонии.
Партнеры ФСР: Red Fox, DoorHan, Walltopia. Партнёр по подготовке сборной команды - скалолазный центр BigWall
Алексей СЕРГУНИН, пресс-служба ФСР
Фото с сайта турнира (http://www.rockmasterfestival.com/)
На фото: Елена Красовская
Больше фото - http://c-f-r.ru/press/news/4396/
Новые трассы Хибины и Кисловодск.
Этим же летом на том же перевале Географов, что в Хибинах, добавлено еще 3 маршрута. Пробиты они правее существующих. Примерная длина 30-50 м. Можно использовать все существующие маршруты и в варианте драйтуллинга. Длинный маршрут на левой ...
Силами местных, апатитских, скалолазов пробиты новые маршруты в ущелье Скальное. Итого там нынче существует порядка 15-20 маршрутов. Подробнее об этих маршрутах можно узнать у Ивана Рогозина 9522960859.
Так же этим пробили 4 маршрута под драйтуллинг в ущелье Аликоновка - это уже окрестности Кисловодска.
Хочется заметить, что скалы Кисловодска очень хороши в январе-феврале - солнце и тепло.
Как добраться: едем до кафе "Замок коварства и любви" на такси или автобусе 5. Далее по дороге до первого поворота направо вверх. И идем вверх по этой дороге до большого камня у дороге - тут начало первого маршрута - "По канту". Далее метров в 50-80 еще два - "Двойняшки" по карнизам. Еще дальше направо идет подъем наверх. Примерно на половине подъема слева - терраса с еще одним маршрутом.
Тест рюкзака Lowe Alpine Expedition Axiom 75+20
Радости моей не было предела, когда огласили список победителей. Я интуитивно понимала, что в походе 5к.с. придется совсем тяжко впихивать всё в свой уже полюбившийся 65+10 другой известной фирмы. Мои опасения подтвердились в 100% размере, ...
В Краснодар рюкзак привезли в магазин «Альпиндустрия», откуда я его и забрала. В магазине консультанты предупредили, что из-за инновационной системы регулировки на рюкзак лучше всего не садиться. Как это в походе не садиться на рюкзак?! В общем, я на нем и сидела и лежала, он все выдержал и даже не жаловался.
Сначала, конечно, очень смутила система регулировки лямок, особенно после того, как я заглянула внутрь и увидела хлипенький позвоночник вдоль спины. Но после того как я отрегулировала один раз лямки, я больше даже об этом не вспоминала и не задумывалась. Все делала по предоставленной инструкции. Для того чтобы отрегулировать высоту лямок, необходимо нагрузить рюкзак хотя бы на 5-7 кг, расслабить верхние и нижние стропы на лямках, застегнуть пояс и отрегулировать его. Потом начинается самое интересное! На спине рюкзака чуть выше пояса с каждой стороны выходят стропы с пимпочками, одну из них нужно тянуть вниз постоянно, а за другую дергать, и лямочки при этом съезжают вниз до нужного размера.
Ну, так как мой рост 158 см, все у меня было отрегулировано на максимум (или на минимум, смотря как посмотреть), все лямки затянуты до конца. Кстати, я пробовала целиком поместиться в рюкзак и это почти получилось :)
При выезде из дома рюкзак весил ровно 25 кг, о чем мне не забыли напомнить в аэропорту, указывая на перевес. Жалобный тон и смиренный взгляд растопили сердце девушки на регистрационной стойке и она меня пропустила, потому что я была без ручной клади. Я нашла отличное применение съемному рюкзаку-гидратору, так как понятное дело, что гидратор не входил в список необходимых вещей для пятёрки. Поэтому я сразу же его отстегнула, сложила в него документы очки, фотик, книгу и всякую мелочь и взяла его с собой в салон. В дальнейшем я его тоже эффективно использовала, он оказался очень удобен при отсутствии дополнительных карманов в рюкзаке. В него отлично помещались предметы гигиены и первой необходимости, его не приходилось отстегивать каждый раз как клапан, при этом он очень легкий, поэтому каждую ночь он спал со мной в платке. Да простят меня разработчики за использование «малыша» не по прямому назначению.
Из аэропорта в Бишкеке мы с моим черным другом отправились на вокзал встречать группу. Кстати, о цвете! На первый взгляд черный рюкзак должен выглядеть малопривлекательно, но в целом он не выглядит мрачно за счет пронизывающей его серой клеточки, ярких оранжевых элементов и светло серых строп. Ну, а на практике так вообще чудесно, он вообще не пачкается, тем более в комплекте к нему идет ярко красный чехол от дождя. Все участники оценили по достоинству мой новенький честно заработанный рюкзак.
Очень жаль, конечно, но пришлось помимо своих 25 кг запихивать в моего друга еще общественное снаряжение и еду. А еды у нас было на 11+5 дней. 5 дней мы отнесли в заброску и стало полегче. Но все же при полной загрузке рюкзак был забит под завязку на всю длину клапана. Сколько он весил, затрудняюсь ответить, но сама его я поднять не могла. Приходилось после каждого привала прибегать к помощи мужской половины участников, так как самостоятельно я его не то чтобы с колена на спину закинуть, я его даже от земли больше чем на 10 см поднять не могла. Здесь оказались полезными две грузовые ручки на лицевой стороне рюкзака, за которые было очень удобно его на меня надевать.
Можно сделать вывод, что заявленный объем рюкзака соответствует действительности. Материал очень прочный, все швы очень качественные, потому что каждый день в течение 17 дней в рюкзак, что есть дури компактно пихали все, что можно. Все швы выдержали, нигде не разошлись, материал тоже. Качество и внешний вид фурнитуры тоже на уровне, оценила не только я, но и другие участники похода.
Пока рюкзак новенький материал хорошо работал во время небольшого дождя даже без накидки. Капельки с него скатывались только так. По накидке у меня две версии: либо она выполнена из слишком ветхого материала, либо творится какая-то мистика, потому что я всегда старалась класть рюкзак на ровную поверхность без острых камней, но она почти каждый день нещадно рвалась. В итоге накидка у меня вся заклеена-переклеена рип-стопом. В сильный дождь я использовала более надежное средство защиты от воды – полиэтилен.
Сначала меня дико расстроило отсутствие карманов на и в рюкзаке, так как для девочки они необходимы, чтобы распихивать всякую мелочевку, но потом рюкзак-гидратор оказался куда более удобным, чем карманы, так как в нем помещалась все что необходимо, быстро доставалось и бралось в палатку.
В целом рюкзак мне понравился. Есть, конечно, свои плюсы и минусы. Единственное при примерке необходимо его регулировать с максимальным весом, который вы собираетесь в нем носить. Так как у меня при полном весе больше 25 кг, пояс совершенно не выполнял свою функцию. Пояс – это проблема многих рюкзаков. Просто он мне оказался немного большой, хотя и затянут был по максимуму. Было иногда тяжело и неудобно, но в целом приятных моментов больше, поэтому на некоторых участках просто мужественно терпела. Зато было очень удобно, что на поясе с каждой стороны есть карман, у меня в каждом лежали важные вещи.
Очень классные и удобные крепления под трекинговые палки, я ими пользовалась постоянно. Еще большие хорошие боковые карманы, в которые много чего можно пристроить. Также для меня являлось плюсом отсутствие лишних входов и выходов в рюкзак (нет фронтального и нижнего входа).
После окончания похода рюкзак тоже проявил себя отлично. Он с большим удовольствием ездил на Иссык-Куль и носил сувениры :)
Плюсы:
- оптимальный размер, который можно регулировать боковыми стяжками;
- при своих размерах приемлемый вес 2,5кг;
- отличный материал и качество швов;
- классное крепление для трекинговых палок;
- рюкзак-гидратор, который использовался мной просто как маленький рюкзачок;
- большие боковые карманы и карманы на поясе;
- мягкий пояс, спина и лямки, которые ничего нигде не натирали;
- мягкая и удобная спина, моя спина практически не уставала;
- целых три грузовые ручки для удобного подъема и перетаскивания;
- удобный большой клапан;
- хорошее качество фурнитуы.
Минусы:
- накидка на рюкзак непрочная и при полной загрузке рюкзака на него не налазит;
- пояс мягкий и удобный, но для меня оказался большеват.
Мне кажется, что рюкзак отвечает всем заявленным характеристикам. Хоть он мне и достался бесплатно, его магазинная цена вполне приемлема. Советую вам рассмотреть данный рюкзак поподробней, если вы готовитесь к покупке незаменимого друга.
Как мы тренируемся летом и где! Тренер, а если я пропущу одну тренировку, мне ничего не будет?
Я очень часто вспоминаю ту смешную поговорку, когда маленький мальчик спрашивает у тренера: - Тренер, а если я пропущу одну тренировку, мне ничего не будет? - Да, верно! Ни побед, ни наград, ни славы - ничего у тебя не будет! Смешно, но ...
Я очень часто вспоминаю ту смешную поговорку, когда маленький мальчик спрашивает у тренера:
- Тренер, а если я пропущу одну тренировку, мне ничего не будет?
- Да, верно! Ни побед, ни наград, ни славы - ничего у тебя не будет!
Смешно, но определенно верно! Я катаюсь на сноуборде не так уж и долго, но очень много, это стало моей работой и развлечением одновременно. Многие меня спрашивают, как все начиналось, как ты стал профессионалом. Но вопрос нужно ставить немного по-другому: как удается так много кататься, как удается столько времени проводить в горах, а не то, как стать профиком и где взять спонсоров. Если вы любите свое дело, если оно смысл вашей жизни, уверен, каждый сможет найти лазейку и пойти навстречу своей мечте.
Второй год подряд я провожу лето в Италии на курорте Червиния, который находится у подножия величественного 4-хтысячника Маттерхорна. Невероятная по своей красоте гора манит уже второй год на восхождение. Но я хочу написать, почему именно здесь я живу второе лето. Лето, а не зиму, как бы странно для многих обывателей это не звучало. Все очень просто: тут я могу тренироваться, кататься на сноуборде дополнительно до 50 дней к году, зависит все от погоды, этим летом получилось около 30 дней, июль был дождливым.
Тут мы находимся уже сложившейся командой фрирайдеров: Ваня Малахов, Аня Орлова и я со своим манагером и другом Иришкой Красновой. Моя задача тут была набрать хорошую физическую форму и много кататься, что, собственно, и получилось, но в большей мере отдавал приоритет катанию, и не всегда возникало желание вечером идти на треккинг или на пробежку. Обычно просыпаемся в 9 утра и начинаем собираться, в 10 выезжаем, чтобы в 11 начать кататься в парке, так как зона катания на леднике находится на высоте 3500-3800, ночью ее подмораживает, и все раннее утро в парке суетятся рейсеры-спортсмены, представители разных сборных. К 11 солнце начинает потихонечку топить лед, приземления становятся приемлемо мягкими, как на трамплинах, так и на джиббинговых фигурах, которых в этом году было очень много.
Сейчас хочу немного написать о самом парке. В нем есть пайп, который в этом году был открыт с не большим опозданием в августе, трамплины - две линии по два трамплина. Маленьких трамплинов нет, столы от 8 до 12 метров. Джиб-линии очень разнообразны и идут на протяжении всего парка, около 25 фигур с разнообразными боксами, трубами, на разных уклонах и с разными подъездами, джиббинг в парке, конечно же, преобладает. Есть линия для новичков, где я, собственно, делал свои первые шаги в джиббинге. Интересное направление, развивает координацию, катание становится более разнообразным. Около 95 процентов катающихся в парке большее количество времени проводят джибб-фигурах. Мы больше стараемся прыгать на трамплинах, отрабатываем свои трюки, экспериментируем с отталкиванием от трамплинов, разучиваем новые элементы. Конечно, все, что прыгаешь в парке, очень трудно перенести на естественный рельеф, но становится возможным.
Крайние спуски в июле и в начале августа делали внетрассовыми, начиная с верхнего бугеля 3800 по довольно пологой шапке ледника. Затем уклон увеличивается с каждым метром до 30-40 градусов и приводит нас на скальный сброс около 20 метров с двумя выходами в 150 метровый небольшой кулуар, а затем поля, поля, поля до 2800 - неплохо так в июле, августе катать 1 км перепада в Европе. Несколько раз удавалось кататься по настоящему зимнему снегу, разлетающемуся на каждом повороте, мягкому и морозному. Такие дни мы катались только вне трасс, укатываясь, как в лучшие дни зимой, приползая домой счастливыми от усталости.
Также в этом году мы поднялись с Ваней Малаховым и Андреем Британишским на вершину Брайтхорн 4165 и скатились оттуда на лыжах и сноубордах. Это становится уже традицией.
Пока не ушел от темы восхождений и покорения вершин, в этом году 8го августа мы поднялись на МонБлан 4810, правда без сноуборда, но это мы планируем сделать в следующем году,
восхождение со спуском на лыжах и сноубордах. Статью о восхождении можно прочитать здесь: http://www.risk.ru/blog/202724
Разнообразие в мой тренировочный процесс вносит Андрей Британишский, он привозит мне велосипед, и теперь мы втроем уже крутим педали то вверх, то вниз, ищем новые фрирайд-маршруты для велосипедов, ездим по трейлам, таскаем велосипеды через перевалы на себе. Забавное занятие, когда едешь или тащишь велосипед вверх, хвалишь себя за физическую подготовку, а когда несешься вниз, велосипед благодарит тебя эмоциями и адреналином. Андрей как-то успевает все это еще и фотографировать, за что ему, конечно, огромное спасибо. Многие не могут поверить, что можно преодолевать большие уклоны, усыпанные камнями склоны, просто красоту окружающих пейзажей. А ты ему показываешь фотографии, плавно поднимая отвисшую от удивления челюсть собеседника, и все становится на свои места). Конечно, нам сильно повезло с Андрюхой, ладно, у меня нет мозгов, лазишь везде, так и этот за тобой тоже пролезает). Все это, конечно, совокупность многих факторов, масса удовольствия кататься тут на велосипеде. Но этого не было бы, если Ваня не был бы одержим новыми маршрутами, он у нас инициатор и координатор, сидит в компьютере, обложившись картами полдня, потом выдает: тут пролезем, тут катнем, тут вкрутим педали на перевал, и мы в Аосте. И мы едем, тащим велики, пыхтим, а вечером у костра на барбекю рассказываем девочкам, как мы умирали на скалах, кувыркаясь на велосипедах. Кровь кипит.
Иногда вечерами ходим кататься на скейте, «кататься», наверное, громко сказано, наверное, ближе «учится кататься». Тут есть не большой скейтпарк и рампа, лично нам этого хватает с головой. Складывается впечатление, что ты находишься где-то у бога за пазухой: мало народа, урбанистическая тишина не может соперничать с гулом множества водопадов вокруг. Красота, конечно, эти горы летом.
В этом году при поддержке Итальянской стороны и лично Анны Саудин мы сделали пилотный проект, чтобы открыть российским туристам летнее катание на любимых лыжах или сноубордах с приложением всех активностей, которыми сами пользуемся на протяжении всего лета. Конечно, следовало бы сделать много фото, выложить их пачкой в интернет, но многие из читателей знают, что ни фото ни видео не смогут всего этого передать. Сейчас уже сентябрь, и завтра я снова, как и сегодня, поеду кататься на любимом сноуборде! И послезавтра тоже)))
Не стоит ограничиваться рамками, навязанными окружающими, не стоит идти по накатанной дороге. Мечтайте, слушайте себя, тогда вы сможете жить в гармонии, научитесь получать удовольствие от мелочей. Тренировки станут приятными и интересными, а результаты высокими!
Огромная благодарность Министерству Туризма и Спорта Валле-д*Аоста и лично Анне Саудин.
Ознакомиться с дополнительной информацией можно на официальном сайте: www.valle-aosta.ru. Информация о курорте на русском языке. Апартаменты.
Ильин Александр
Спонсоры: Спонсоры (Gorilla Energy team,Volkswagen Коммерческие автомобили, Halti, Jones Snowboards, Dragon, Ogio)
До старта мега-гонки Тур Гигантов осталось 63 минуты! НАШИ в городе.
Сегодня, 6 сентября, в Курмайере прошла регистрация участников 5-й гонки «Тура Гигантов». За продвижением российской команды можно будет следить на сайте гонки буквально в онлайн режиме. Стартовые номера команды: 806 Павел Воздвиженский 881 ...
За продвижением российской команды можно будет следить на сайте гонки буквально в онлайн режиме.
Стартовые номера команды:
806 Павел Воздвиженский
881 Игорь Захарченко
1087 Владимир Мальцев
Российских пионеров тура Гигантов поддерживает компания Grivel и Julbo.
Справа налево: Игорь Захарченко, Павел Воздвиженский, Владимир Мальцев, Жаокино Гобби, бетта Гобби, Паоло (прорайдер Grivel)
Вечером на торжественном техническом брифинге участникам рассказали об особенностях трассы. Весь путь на столько хорошо промаркирован, что вряд ли кто-то заметит небольшое изменение маршрута в районе Шампорше. Из новшеств – наличие комиссаров гонки. Это 5 человек, наблюдатели, контролирующие действия судей и спортсменов. Они имеют право остановить любого бегуна на любом участке, проверить чип и индивидуальный паспорт гонщика, проверить содержимое рюкзака. Все это – в целях безопасности на трассе.
Сегодня же в центре города состоялась торжественная вручение VIP номеров атлетам, выигрывавшим предыдущие гонки и мировым знаменитостям, впервые приехавшим в Валле д'Аосту. Каждый из них комментировал свое участие по разному. Но все были исполнены воли к победе и достижению финиша. Как сказал в кулуарах один из лидеров – во время гонки я сплю не более 3-х часов (напомню, что контрольное время на дистанции – 150 часов). Игорь Захарченко так же не намерен много спать по приютам, «думаю часа мне должно хватить. Главное, пройти до темноты первый, наиболее сложный участок дистанции с большим суммарным перепадом». К нашему счастью, прогноз погоды позитивный. Ни сильных ветров, ни низких температур, ни ливней на ближайшие 4 дня не прогнозируется.
Тройка наших уральских бойцов настроена на финиш и на борьбу. Владимир Мальцев приехал в Аостинские края с супругой и крохотной дочкой, Павел путешествовал с женой Ольгой и как квинтэссенция – участие в Туре Гигантов. Игорь – бывалый бегун и опытный участник многих международных стартов сказал, что обязательно должен пробежать гонку на отлично, «иначе придется в следующем году снова приезжать, а я не люблю дважды участвовать в одних и тех же событиях. Жизнь на столько разнообразна, хочется везде побывать»…
Желаем нашим мужчинам удачи, верного расчета сил и будем подбадривать их по мере сил.
Электронные чипы спортсменов активируют в воскресенье перед стартом в 9-9.45 по итальянскому времени. С этого момента они станут «видны» на сайте Tor de Geants!
В Москве уже 3 часа 40 минут. Но интернета в отеле нет. Так что надеюсь опубликовать это сообщение завтра (уже сегодня) из пресс-офиса.
Всем хорошего дня.!
Трансляцию ищите здесь: http://www.tordesgeants.it
The Kiku. IMS. Разговор о силе воли
Международный горный саммит собирает людей, влюбленных в горы, со всего мира. В этом году, напоминаю, встреча пройдет с 16 по 21 октября в Бриксене (Южный Тироль - Италия), что в какой-то мере символично, так как это место - ворота в ...
Международный горный саммит собирает людей, влюбленных в горы, со всего мира. В этом году, напоминаю, встреча пройдет с 16 по 21 октября в Бриксене (Южный Тироль - Италия), что в какой-то мере символично, так как это место - ворота в Южнотирольские Доломиты. Топ-альпинисты, скалолазы, бейсеры, путешественники, которых приглашают организаторы этого события, относятся к разным поколениям и придерживаются порой разных взглядов, но их объединяет главное - страсть и энтузиазм.
Как и в прошлые годы, участники дискуссий и круглых столов будут обмениваться мнениями или даже спорить на волнующие их темы. Давид Лама привезет на форум свой фильм о восхождении на Серро-Торре.
Красная нить в программе этого года - "сила воли". С этой темой будет связано несколько дискуссий. Среди приглашенных на IMS звезд - Стеф Дэвис, Алан Робер, Марк Инглис. Кому как не им говорить на эту тему и о том, что противопоставить риску и страху, и как разрушить барьеры, мешающие развитию? Впрочем, приглашенных на форум гостей намного больше. Среди них и Дэйв Маклеод, и Хансьорг Ауэр, и Эрве Бармасс, и другие.
Кроме дискуссий "индор" можно будет провести время в компании звезд и "аутдор" - один из дней форума посвящен общению на природе, конечно по ходу прогулки.
17 октября на IMS - встреча с человеком-пауком - вечер Алена Робера!
В рамках саммита пройдет фотовыставка по результатам завершившегося фотоконкурса...
Лучшее фото 17й недели конкурса
ЗДЕСЬ много невероятной красоты - работы участников конкурса!
Выборка "фото недели" - ТУТ!
Жюри фотоконтеста уже сделало свой выбор. Публичное голосование тоже завершилось - так что осталось дождаться оглашения списка победителей!
Сайт Международного горного саммита
"РИСК онсайт" и Риск.ру - информационные партнеры IMS, так что я буду держать вас в курсе события и по ходу форума
Кызыл-Аскер-2014. Дневник экспедиции
Для тех, кто забыл, напоминаю: Дмитрий Головченко, Сергей Нилов и Дмитрий Григорьев залезли на Кызыл-Аскер на границе Киргизии и Китая по новому маршруту. Дима Григорьев прислал мне иллюстрированный дневник экспедиции. Делюсь им с вами. ...
Для тех, кто забыл, напоминаю: Дмитрий Головченко, Сергей Нилов и Дмитрий Григорьев залезли на Кызыл-Аскер на границе Киргизии и Китая по новому маршруту.
Дима Григорьев прислал мне иллюстрированный дневник экспедиции. Делюсь им с вами.
День №1–3. 13 - 15 июля. Прилетели, подготовились
Пусть сорок килограммов – общий перевес,
Мы на себя наденем всё, в карманы распихав снарягу,
Улыбки вызывая милых стюардесс,
Продемонстрируем свои высокогорные наряды.
Бишкек хочет Путина и хочет в Советский Союз, ждёт и надеется. Нам здесь рады. Три дня ушло на подготовку к отъезду.
День №3–4. Начало пути
Выехали на внедорожнике из Бишкека после обеда. По дороге закупили овощи, фрукты на придорожном рынке. Проехали 5 часов, остановились в Кочкор. Пошли гулять по напоминающему Советский Союз посёлку. Похоже, если бы не СССР, тут были бы пещеры.
День №4. 16 июля. Приехали
Выехали из ККККК в 6 утра (подняли ни свет не заря хозяйку отеля). В Нарыне через 2 часа заправили себя и машину и нырнули в бездорожье. Поплутав по пустыням, иногда встречая людей, (спасибо, что люди есть, а то плутали бы дольше), выехали к дороге вдоль бывшей границы с разделительной полосой и остатками столбов. Митяй с Сергеем вспомнили дырку между холмов, куда надо заехать, чтобы попасть к горе.
Чтобы переправиться через р. Аксай (много ручьев, общей шириной 500 м) Митяй разделся – сверху пуховка, снизу – ничего, и искал брод для машины. А далее ещё много раз бегали перед машиной, щупали почву, чтоб не попасть в САЗЫ – болота по нашему… Был план встать на озере Бивачном, но его не видно с пути следования, поэтому, заметив ориентир в виде камня, решили встать возле него, и это, как оказалось далее, было очень удачным решением, водитель, Вадим, молодец – доставил прямо под камень.
Ребята отправились выводить машину обратно между сазов, а я пытался ставить лагерь под сильным ветром. Ничего не получалось, пока не стемнело и ветер не стих. Как раз подошли ребята.
День №5. 17 июля. Завтрак с видом на…… Обустройство лагеря
Место оказалось просто фантастическое. Кызыл-Аскер и все его соседи как на ладони, как в кинотеатре. Камень прикрывал нас от постоянного ветра с долины. Высота около 3700.
Выровняли, растянули базовую палатку, организовали холодильник – овощной склад под камнем, туалет, яму для пищевых отходов. Вечером прогулялись по окрестностям.
День №6. 18 июля. Обход территорий
Надо акклиматизироваться, пошли искать – куда повыше зайти. Двинулись на запад, но упёрлись в реку, вброд не перейдёшь, так по ней и дошли до ледниковых озёр.
В самом истоке реки перейти тоже не возможно. Начали закидывать русло камнями, через час веселья надоело, так что мы пошли на восток вдоль озёр.
Дошли до западного хребта, по «вертикальной сыпухе», поднялись на первую нашу вершину, сложили тур. Показалось, мало акклиматизации, пошли дальше на следующую вершину на гребне. Сложили ещё один тур. Нилов поспал на вершине. Дальше по гребню смотрятся следующие уже снежные вершины. Возникла мысль пройти траверс хребта. Успели засветло спуститься в лагерь. Голова чует высоту.
День №7. 19 июля. Сад камней
Акклиматизируемся дальше. На запад путь отрезан рекой – гуляем на восток. Пройдя мимо хребта, который начали обрабатывать вчера, поднялись на плато, по которому дошли до следующего хребта. Плато представляет собой сад камней – дизайнеры отдыхают!! То, что создала природа, наверно придумать и повторить не возможно… Но это гармония, не хаос, и это завораживает, ощущаешь себя в ухоженном парке. По хребту поднялись на вершину, разогнали горных козлов. И на вершине сложили тур, укладывая плоские камни по спирали по кругу, от основания кверху.
Получился тур метра 1,5 в высоту, пустой внутри, продуваемый ветрами, устойчивый и видный из далека… На обратном пути через сад камней завернули на вершину нал лагерем, но тут уже до нас были люди и сложили тур. На склоне этого холма в сторону заката увидели козью смотровую площадку! Оказывается, они тоже любят смотреть на закат.
День №8. 20 июля. Выход на акклиматизацию
Три белогрудые вершины
своею снежной красотой
Меня к ним в гости соблазнили
И вот у них я, весь такой
Вышли на придуманный маршрут. Решили пройти траверс от начала восточного хребта до вершины Белая – 5050 м. Зрительно видели три белых вершины. Но потом оказалось что их 4-е (вторая закрывала часть третей вершины и они сливались). На первых вершинах хребта без снега мы уже были, поэтому, обогнув их, пошли на первую снежную вершину. Благополучно на неё поднялись. Сложили на ней тур, спустились, погода испортилась, замело, на перемычке между первой второй вершиной, в мульде встали на ночёвку. 6 часов работы.
День №9. 21 июля. Второй день акклиматизационного восхождения
Взошли на вторую вершину, и увидели, что есть ещё одна. Спустились на перемычку между первой и второй снежной вершинами, встали на ночёвку в бергшрунде на восточном слоне. Палатка Баск нашего спонсора. 8 часов работы.
День №10. 22 июля. Третий день акклиматизационного восхождения
Взошли по снегу на третью вершину. Спуск с неё на перемычку между вершинами по узкому кулуару тремя непростыми дюльферами. Если бы не они, то маршрут замечательный для новичков – всё пешком и безопасно. По скалам спустились на перевал и поднялись на главную цель маршрута – главную белую вершину. Высота 5050 м. Поднялись с биваком, но спуститься с неё далее сложно, поэтому спустились обратно на перевал и заночевали на восточном слоне ниже перевала в бергшрунде. 10 часов работы.
День №11. 23 июля Спуск
Спустились на восток с перевала по снегу на ледник Комарова. Сперва в три такта, затем пешком. На границе ледника и скал оставили заброску, по леднику, далее по ручью спустились в базовый лагерь. Оценил бы маршрут 3Б-4А. Рабочих 24 часа восхождение, 6 часов спуск. Можно управиться с двумя ночёвками.
День №12. 24 июля. Обследование окрестностей озера Бивачное
Гуляли вокруг озера. Красота. Вечером ребята вспомнили, что поляки в 2009 году говорили им, что оставили верёвки на маршруте, решили сходить под пик Верный снять верёвки.
День №13. 25 июля. Пик Верный
Подошли под гору. Походили под стеной. Ни чего не нашли. Но нашли на морене ниже перевала под пиком Белый – кучу мусора каких то туристов. Забрали мусор с собой. Как потом оказалось, этим нам пришлось заниматься постоянно. Вроде людей нет, а мусор уже есть…
День № 14. 26 Июля. Соседняя долина
Ходили через сад камней в соседнюю долину ледника Комарова, пытались найти стоянки под маршрутами пика Данкова.
День № 15. 27 Июля. Заброска
Занесли заброску (часть продуктов и снаряги) на ледник Комарова к месту, где оставили снарягу на спуске с перевала перед пиком Белый.
День №16. 28 июля. Скальные занятия
Скальные занятия. Вроде уже дышится легче, можно идти на восхождение. Посчитали продукты, собрали снарягу.
День № 17. 29 июля
С утра непогода, выход отложили.
День № 18. 30 июля. Выход к Кызыл-Аскеру
Погода не очень, но ждать нет времени. Вышли на маршрут. Погода не радует. Забрали заброску, решили все сразу взять. Ребята в снегоступах я – без.
Прошли 500 метров по леднику вверх, и я без снегоступов стал проваливаться по развилку и очень долго вылезать. Решили меня разгрузить и оставить часть груза. Погода совсем испортилась. Поднялись на перевал Window col. Спустились на ледник перед стеной. Распогодилось. Поставили палатку, погуляли по леднику. Нашли кучу мусора от предыдущих экспедиций, собрали, нашли порванный баул с интересной буржуйской едой и ДВЕ верёвки!!
День № 19. 31 июля. За заброской
Сходили за заброской. Отнесли мусор и часть снаряжения.
День № 20. 1 августа. Первый день восхождения
Оставили Серёгу экономить силы, пошли вдвоём с Митяем вешать верёвки. Договорились, что Сергей после обеда подойдёт с баулом и его по провешенным верёвкам поднимет. 1,5 часа от палатки по снегу под начало маршрута. Стена вся в снегу, под солнцем тает и представляет собой струи воды, снега и льда. Провесили две верёвки. Промокнув и обледенев, Митяй решил бежать в палатку. Спустились, встретились с Сергеем. Митяй побежал вниз, я с Сергеем поднял баул на две верёвки верх по стене.
День № 21. 2 августа. Второй день стены
Собрали бивак, пошли на стену. Сергей провесил по ледовым кулуарам, щелям и сосулькам ещё три верёвки. Вышли на полку. Строили площадку 1,5 часа. Половину площадки вырубили во льду, половину достроили, слепив из снега подпорную стенку.
День № 22. 3 августа. Третий день стены
Погода испортилась. Крупа. Мы с Митяем пошли вешать верёвки. Сергей отдыхает. Расширяет площадку под палатку. По стене катятся волны снега, иногда превращаясь в сплошную струю.
Смогли провесить две верёвки, замёрзли, спустились к палатке. Ночью шёл снег, палатку на склоне засыпало, ночью первый раз проснулись, почуяв, что через вентиляционное отверстие вверху палатки на спальники засыпает снег. Встали, откопали. Под утро откапали ещё раз.
День №23. 4 августа. Четвертый день стены
Погода всё так же злится. Митяй с Сергеем вышли на работу, смогли только спрямить верёвки, лезть дальше не было возможности. Я расширил площадку дальше.
День № 24. 5 августа. Пятый день стены
Погода успокоилась. Митяй с Сергеем полезли вешать верёвки. Я после полудня полез их догонять с баулом. Баул по стене с карнизами подниматься не хочет, приходится за ним время от времени дюльферять. Пока возился с баулом, спустился Сергей, я полез наверх строить площадку. Построили за 2 часа. Также половину вырубили, половину слепили. Высота, холодно, еле успели слепить, на морозе уже снег не слипается.
День №25. 6 августа. Шестой день стены
Погода хорошая. Ребята вешают верёвки. Я облагораживаю бивак, рублю ступени. Склон круче месат меньше. Повесили две верёвки. В 14:00 как обычно солнце зашло за стену. Стало сразу холодно, работать на стене стало тяжело.
День №26. 7 августа. Седьмой день стены
С утра пораньше ребята уходят вешать верёвки. Я собираю бивак и начинаю поднимать баул. Долго и муторно. Спускается Митяй, оправляет меня строить площадку пока ещё снег можно лепить. Поднимаюсь, начинаем рубить площадку, натыкаемся на камни. Строим двухъярусную подпорную стенку.
Налетела пурга, замело. Гроза. Стену залепило. И тут же вышло солнце. Все со стены потекло, а вернее повалило ручьями мокрого снега. Тут же похолодало и всё замоченное мокрым снегом превратилось в глыбы льда. На строительство площадки ушло 4-е часа! Устали. Возникла мысль, что проще тогда платформу таскать. Надо провести технико-экономическое оценку – что выгоднее. Критерий – время и силы.
День №27. 8 августа. Восьмой день стены
С утра хорошая погода. Залитую мокрым снегом и замёрзшую снарягу долго выгрызаем изо льда. Разбиваем куски льда, при этом разбивается френд. Ребята работают на маршруте, я обустраиваю бивак. Сушу палатку и вещи. Наблюдаю за переходом Сергея с одной трещины на другую, Митяй летает на маятнике. Провешивают карниз. Снимаю на видео всё снизу. Солнце зашло за стену, сразу стало не по рабочему холодно.
День №28. 9 августа. Девятый день стены
Погода опять испортилась. Солнца невидно и очень холодно. Ребята ушли вешать верёвки. Решили палатку пока не собирать, не понятно успеем ли по такой погоде до следующих ночёвок. Сижу в палатке с собранным баулом, жду команды. Ребята обрабатывают очередной карниз. Вчера по нему лил водопад. Сегодня сухо – холодно. Более мене распогодилось. Слышу команду, что - успеваем. Поднимаюсь с баулом, одну верёвку баул прошёл, на второй встрял в карниз.
Начал дюльферять к баулу, подъехал Митяй, сменил меня и я побежал строить очередную площадку. Полка со склоном есть, но снег на нем не задержался. Холодно ни чего не липнет, т.е. ни какую подпорную стенку не слепишь. Остаётся искать (вычислять), где лёд потолще, где стена стоит круче, чем лёд и в этом месте рубить лёд. Глаза боятся – руки делают, за три часа вырубили площадку. Не очень широкую (упёрлись в камни), но хватит всем лечь.
День №29. 10 августа. Десятый день стены
Погода нас пока терпит. Ребята ушли вешать верёвки. Я обустраиваю бивак. Долепил на солнце стенку, площадка стала шире. Удлинил – вырубил дальше лёд. Вырубил ступени. По стенам текут ручьи, но при попытке набрать воды, руки на ветру обледенели…. Вода течёт, но в воздухе минус!!! Пришли ребята, показали крышу на фотоаппарате. Сергей довольный весь в Баске (спонсор восхождения). Завтра на вершину!
День №30. 11 августа. Вершина!
Ночью опять снег. Откапывали палатку. Встали рано. Идёт снег и холодно. Но можно по верёвкам жумарить и в такую погоду, а там, может, распогодится. Природа любит кого-то из нас. Пока дожумарили до последней верёвки, вышло солнце. Вылезли на крышу. По не простому снежному склону, по снежному ножу с карнизами и по скалам поднялись на вершину. Вершины три. Остановились на ближайшей к нам. На ней станция из закладок, оставленная скорее всего бельгийцами. Позвонили родным по спутниковому телефону, любезно нам одолженному Мишей Волковым.
Позвонили родным. Повесили на станцию тубус с запиской. Побежали вниз. Дошли до палатки, погода стоит, решили дюльферять дальше. Успели спуститься до первой ночёвки на стене. За эти 7 дней на солнце площадка уменьшилась, подпорная стенка стаяла, но не вся. Подрубили немного. Жить можно.
День №31. 12 августа. Спуск
Додюльферяли до ледника, всё без приключений. Земля! В смысле ледник! За 11 дней нашего отсутствия ледник из белого симпатичного превратился в грязно серое месиво камней и льда… Дошли до места ночёвок на леднике перед стеной. Собрали свои вещи и мусор. Передохнули. Загрузились, пошли на перевал. Гора в тучах и не хочет показывать свою прелесть. Пока шли на перевал погода испортилась. На перевале метёт, на спуске с перевала метёт. За эти 12 дней спуск с перевала раскис – идём тонем. Не можем найти свою заброску. Находим.
Кто-то прошёл перед нами, забрал ценное из заброски, оставил мусор. Расстроились! Не знаю из-за чего больше: из-за того что украли снарягу, или из-за того, что странные люди так себя ведут…. Уж если нашёл вещи на леднике, так неси всё вниз (даже из трещин ледника мусор выползает). Кому мусор-то оставили?????
Логичного объяснения поступку, я придумать не смог. Забрали мусор. Пошли дальше. Погода улучшилась. Засветило солнце, подошли к базовому лагерю. Издалека не увидели базовой палатки. Подошли ближе, поняли, что её уронил ветер и раскидал вещи. Уставшие ставим палатку. Не успели допить чай, поднялся ветер опять начал ронять палатку. Пришлось аккуратно её сложить, придавить камнями. Позвонили – вызвали машину. Машина будет через день.
День №32. 13 августа. Уменьшаем количество еды
Ночью было холоднее, чем наверху. Выпал снег. Выспались. Поставили палатку так, чтоб ветер не смог уронить. Жарили весь день картошку. Пошли гулять. Припозднились. Первый раз шли по ночи. Небо ясное. Полная луна. Романтично…. Только нет объектов излияния нахлынувших эмоций….
День №33. 14 августа. Ожидание
Сегодня весть день поедаем капусту. С утра погуляли по окрестностям. Сходили на стоянку 2009 года, забрали мусор. Машина должна быть в обед, но приехала в 19:00. Водитель предлагает сегодня спуститься, так как обещают непогоду. Быстро собираемся, приготовленную капусту в кастрюле берём с собой в машину. По ночи шаримся по сазам и ищем брод. Выезжаем на дорогу вдоль старой границы, встаём на ночёвку.
День №34. 15 августа. Дорога
Обратно в Бишкек едем другой дорогой, не через Нарын, а в другую сторону через долину реки Узенгикууш. 150 км бездорожья за 10 часов. Возле озера Иссык-Куль пересаживаемся в минивен и через 4 часа мы в Бишкеке, в 2 часа ночи.
Следующий день прошел на рынке – в поиске приятностей для родных.
День №36. 17 августа. Домой, в Москву
Пусть сорок килограммов – общий перевес,
Мы на себя наденем всё, в карманы распихав снарягу,
Улыбки вызывая милых стюардесс,
Продемонстрируем свои высокогорные наряды.
Текст: Дмитрий Григорьев
Фото: Дмитрий Григорьев, Дмитрий Головченко, Сергей Нилов
Экспедиция организована при поддержке НПФ «Баск»
Интервью с Пачи Аросеной – одним из подготовщиков Чемпионата мира по скалолазанию 2014 (Хихон, Испания)
В интервью с Пачи Аросеной, который крутит трассы на протяжении более двенадцати лет, речь зашла о подготовке трасс к Чемпионату миру по скалолазанию, который пройдет на следующей неделе в испанском Хихоне. Пачи Усобиага и Пачи Аросена ...
Пачи Усобиага и Пачи Аросена ©Patxi Arocena
Каковы твои общие впечатления от процесса?
Чемпионат мира требует большой подготовительной работы - мы уже неделю готовим трассы. Стена очень хорошая: 11 метров нависания, похожа на нос корабля. Потолков нет, но зато есть своеобразные контрфорсы. Кроме того мы установили множество новых объемных элементов, созданных специально для этих соревнований, в виде призм, прямоугольников и треугольников.
С какими проблемами вы сталкиваетесь?
Проблемы обычные: соревнования длятся неделю и в разных дисциплинах: трудность, скорость, параскалолазание. Поэтому нужно подготовить кучу трасс, а для этого действовать последовательно: четко знать, что делать первым, что вторым, как скручивать. Работы очень много, но команда хорошая, и мы прекрасно друг друга понимаем. Трех подготовщиков откомандировала Международная федерация спортивного скалолазания: Венсана де Жироламо, руководителя работ, меня и Карлеса Браско. Вместе с нами также работают Карлос Гарсия, Пачи Усобиага и Тоти Валес.
Сколько трасс вы должны накрутить?
Около 20 для всех дисциплин. В таких случаях, если ты накрутишь 18 хороших трасс и 2 плохих, люди всегда запомнят эти две последние. И мы должны быть на высоте, ведь это самые главные соревнования года.
Трассы каких категорий сложности вы делаете?
О категориях можно говорить только приблизительно, ведь на соревнованиях категории отличаются от тех, что на скалах. Для мужчин отборочные будут 8b+, полуфиналы – 8с и финал – 8с+. Для женщин: 8а+, 8b+ 8c, соответственно. Для параскалолазов категория трасс будет достигать 7с+.
Как будут проходить соревнования?
Как мужчины, так и женщины должны пролезть две трассы флеш в четвертьфинале. Полуфинал и финал будут уже онсайт.
Кого из скалолазов вы держите в уме, готовя трассы?
Тех, кто сейчас лидирует в Кубке мира: Сачи Амма, Шон Макколл, Адам Ондра, Рамонет, Якоб Шуберт, Мина Маркович и другие словенки.
Программа чемпионата:
7 сентября:
Аккредитация.
8 сентября:
Аккредитация.
Медицинский осмотр для параскалолазов.
Техническое совещание.
20:00-21:00. Церемония открытия.
9 сентября.
9:00-13:00. Опробование трасс у скоростников (мужчины и женщины).
13:00-19:00. Классификация в скорости. Мужчины и женщины.
10 сентября.
8:00-9:00 – открытая зона разминки.
9:00-21:00 – классификация в трудности. Мужчины. 2 группы.
11 сентября.
8:00-9:00. Открытая зона разминки.
9:00-21:00. Классификация в параскалолазании. 2 трассы с верхней страховкой.
12 сентября.
7:00-8:00. Открытая зона разминки.
8:00-14:00. Классификация в трудности. Женщины. 2 группы.
14:00-15:00. Открытая зона разминки.
15:00-21:00. Финалы в скорости. Мужчины и женщины.
21:00-21:30. Церемония награждения победителей в скорости.
13 сентября.
7:00-8:00. Открытая зона разминки.
8:00-15:00. Полуфиналы в трудности. Мужчины и женщины.
15:00-16:00. Открытая/ зона разминки.
15:00-16:00. Открытая/закрытая зона изоляции.
16:00-21:00. Финалы в параскалолазании. 1 часть.
21:00-21:30. Церемония награждения победителей в параскалолазании.
14 сентября.
8:00-9:00. Открытая зона разминки.
9:00-13:00. Финал в параскалолазании. 2 часть.
13:00-13:30. Церемония награждения в параскалолазании.
15:00-16:00. Открытая/ зона разминки.
15:00-16:00. Открытая/закрытая зона изоляции.
16:00-20:30. Финалы в трудности. Мужчины и женщины.
20:30-21:00. Церемония награждения победителей в трудности.
21:00-21:30. Церемония закрытия.
Автор: Desnivel.com
Перевод: Евгения Андреева
Валерий Васильевич Хомутов, Эверест-82, прощание...
Позвонили друзья... Сегодня в Москве провожают Валерия Хомутова, еще одного участника Легендарной команды Эверест - 82... На Эверест он поднялся вместе с В. Пучковым и Ю. Голодовым в День Победы - 9 мая и передал поздравление с праздником ...
Позвонили друзья... Сегодня в Москве провожают Валерия Хомутова, еще одного участника Легендарной команды Эверест - 82... На Эверест он поднялся вместе с В. Пучковым и Ю. Голодовым в День Победы - 9 мая и передал поздравление с праздником прямо в эфир с вершины! Соболезнуем родным и близким, друзьям... Память о светлом человеке - в наших сердцах... Земля пухом...
Тур Гигантов. Будем выживать. Контрольное время на финише - 150 часов!
Остались считанные дни до старта гонки (почему-то хочется написать «на выживание») Tor de Geants. Что, где и когда. Программа Напомню, что старт назначен на воскресенье, 7-го сентября, в 10:00. Курмайер. По правилам гонки участники должны ...
Что, где и когда. Программа
Напомню, что старт назначен на воскресенье, 7-го сентября, в 10:00. Курмайер.
По правилам гонки участники должны прийти к финишу не позже субботы 13-го сентября к 16:00. Максимальная длительность соревнования 150 часов.
Каждый участник соревнования будет иметь специальный чип, прикрепленный к запястью. Контрольные пункты расположены через каждые 5-10 км. Там участник обязан отметиться.
Как сейчас модно, будет и «прямой эфир». Следить за ходом гонки можно через официальный сайт. И чуть позже сообщим, точную ссылку и как оно работает. www.tordesgeants.it
Суббота 6 сентября
Где: Форум Спортивный Центр, Курмайер.
с 14.00 до 20.00 раздача номеров, чипов.
С 18.00 до 20.00 депозит рюкзаков.
В 20.00 паста-пати.
В 21.00 технический брифинг. Условия на маршруте, погода, еще раз о безопасности и основных правилах.
Воскресенье 7 сентября
Форум Спортивный Центр, Курмайер.
С 07.30 до 08.30 выдача последних номеров, чипов и рюкзаков.
С 08.00 до 09.30 депозит рюкзаков.
Площадь Брошерель. B 09:45 брифинг по линии старта.
В 10:00 - старт
Среда, 10 сентября. Площадь Брошерель. Ожидаемый финиш первых победителей
Суббота, 13 сентября. Площадь Брошерель. В 16:00 финиш последних участников соревнования.
Воскресенье 14 сентября. Jardin de l‘Ange. 11:00 награждение.
https://www.youtube.com/watch?v=7VcZ3Bqm8e0#t=38
И несколько слов про «выживание» для оптимистов такого сложного дела, как трейл раннинг. Статистика – вещь сухая, но показательная.
Еще раз о трассе: 330 км, 24 000 м суммарного перепада высот, 150 часов – контрольное время (7 дней бега, 6 ночей и 6 часов!). Если в ускоренном темпе идти 7 дней и 6 ночей по высокогорным тропам – вы почувствуете разницу и это уже испытание. А если еще и пытаться бежать... Не представимо тяжко...
Лучшее время трассы - 70 часов 04 минуты принадлежит испанцу Икер Каррера (2013 год).
И, конечно, далеко не все доходят, не то, что бы «добегают», до финиша. В прошлом году стартовые чипы получило 742 человека. Из них 345 мужчин и 38 женщин пересекли финишную черту. Это 48% участников гонки. Не говоря о том, что заявок подается ежегодно более 2000. Дальше их прием просто отсекается из-за чисто технических возможностей организации. напомню, что в этом году проходит всего лишь пятая гонка короткой истории «Тура Гигантов». Как-то так, дорогие оптимисты.
Следим за новостями. Завтра - уже из Курмайера и уже со свежими фотками НАШЕЙ команды)))
Интригу позвольте сохранить. Всему свое время.
Ваш,
РИСК онсайт
Мультигонка «25-ый час». Просторы «Самарской Луки»
Маша Муранова рассказала о новой гонке и предложила погоняться. Долго думать не стал, так как уже давно соскучился по спортивной движухе
"РИСК онсайт". Михаил Ситник. На пути к настоящему альпинизму
Во время прошлогодних международных стартов в Крыму я записала интервью с Михаилом Ситником - начальником учебной части горной школы «Категория трудности». В дальнейшем оно было опубликовано в журнале "РИСК онсайт", № 66 в рубрике "Гость ...
Во время прошлогодних международных стартов в Крыму я записала интервью с Михаилом Ситником - начальником учебной части горной школы «Категория трудности». В дальнейшем оно было опубликовано в журнале "РИСК онсайт", № 66 в рубрике "Гость номера". Сейчас мы решили разместить эту беседу здесь, для тех, кто еще почему-то не видел материал в печати.
Читать материалы "РИСК онсайт" вовремя можно, купив электронную подписку:)
Также можно подписаться на традиционную - бумажную - версию - отправляйте свои запросы на info@risk.ru
Асан по центру СЗ стены, ночевка. Принципиально без платформы: фаст-н-лайт!
Михаил Александрович Ситник, 1951 г.р. альпинист и скалолаз с 1970 г, мастер спорта СССР с 1986 г, МСМК СССР с 1988 г., инструктор первой категории, профессиональный альпинист и скалолаз.
Сейчас – начальник учебной части горной школы «Категория трудности».
Отец был военным, так что семья часто переезжала с места на место. С 1966 г. обосновались в Одессе. Окончил Одесский институт инженеров морского флота.
В 1970 г. в институтской секции занялся скалолазанием и альпинизмом. В 1973 г. попал по распределению на Дальний Восток, в порт Находка, создал в порту секцию. Много лазал по скалам и принимал участие в соревнованиях. Вернулся в Одессу в 1976 г., где и жил до 1979 г.
Затем волею судьбы оказался в Казахстане, на озере Балхаш. Стал членом Казахского республиканского клуба альпинистов, регулярно ходил в Малоалмаатинском ущелье, участвовал в сборах клуба в Талгаре, осваивал новый район Кунгей-Алатау. Дорос до первых «пятерок».
В 1983 г. опять вернулся в Одессу и влился в команду альпклуба «Одесса», с которой сходил свои лучшие горы. Начал заниматься альпинизмом профессионально. Зима – на Кавказе. Весна – в Крыму. Июнь – опять Кавказ, июль – Памиро-Алай (технические маршруты), затем «высота» в августе. Осень – опять в Крым. Проводил в горах и на скалах до восьми месяцев. Работал в этот период старшим тренером альпклуба, что позволяло выезжать в горы по работе. И семья позволяла. Жена – альпинистка и скалолазка, мастер спорта, была всегда рядом.
Об увлечении горами говорит так: «Когда ты лезешь по сложному маршруту и у тебя все получается, возникает эйфория, состояние гармонии и радости. «Душа поет». Момент счастья. Вот ради таких моментов я и ходил в горы».
Призер чемпионатов СССР:
1985 г., ледово-снежный класс, 3-е место
1986 г., скальный класс, 2-е место
1987 г., высотный класс, 1-е место
1988 г., ледово-снежный класс, 1-е место
Лучшие восхождения
1984 г, Ушба Ю по ЮЗ стене, м-т Кустовского, 6 к. сл., 2-е прохождение
1985 г., Чатын, 6 к. сл., 2-е прохождение
Шхара, м-т Крайнова, 5Б, за сутки (чемпионат СССР, 3-е место)
1986 г., 4810 (п. Одесса) по С стене, 5Б, первовосхождение
Асан по центру СЗ стены, 6 к. сл., первопрохождение (чемпионат СССР, 2-е место)
Искандер, 5Б
пик Ленина, 5А
Уллукара, СВ стена, л/сн, 5Б (зимой)
1987 г., Асан (Альперина), 5Б
Асан (Погорелова), 6 к. сл.
п. Салладина, 5Б
Хан-Тенгри по центу С стены, 6 к. сл. первопрохождение (чемпионат СССР, 1-е место)
1988 г., Асан (Тимофеева), 6 к. сл.
п. Байтор, 5Б, л/сн (чемпионат СССР, 1-е место)
п. Армстронга, 5Б, л/сн (чемпионат СССР, 1-е место)
1989 г., 4810 (п. Одесса) по пр. канту СЗ стены, 6 к. сл.
4810 (п. Одесса) по центру В стены, первопрохождение, 6 к. сл.
Уллутау, С стена (Абалакова), 5Б (зимой)
п. Корженевской (Цейтлин), 5А
п. Корженевской (Маркелов), 5Б
1990 г., Асан (Тимофеева), 6 к. сл.
Асан, В стена (Горбенко), 5Б
3850, 5Б
Траверс Асан (6 к. сл.) + Усен + 4810 (6 к. сл.) + 1000 Лет Крещения Руси (5Б к. сл.) + Котина (5А к. сл.) (чемпионат СССР, класс траверсов)
1993 г., Канченджанга по «восточной шпоре» С гр. (из Сиккима), 6 к. сл.
С учениками в лагере школы. Выпуск инструкторов скалолазания, 2013 г.
- Как вы дошли до жизни такой? Когда и почему вы решили, что хотите учить людей?
Тому было несколько причин. Большую роль сыграло то, что я в определенный момент был вынужден остановиться в спортивном альпинизме: болезни поднакопились, травмы старые. Опять же кризисные 1990-е… Наступил перерыв. И когда меня через время пригласили на один из чемпионатов Украины подготовщиком трасс, я вдруг неожиданно обнаружил, что уровень спортсменов за это время не вырос, а упал. Но самое обидное было то, что молодые спортсмены этого не осознавали.
- Как думаете, почему?
Не с чем было сравнивать. В СССР опыт в альпинизме передавался «из рук в руки», от поколения к поколению, непрерывно. И новички не только из книг знали о достижениях их предшественников, не только общались лично с предшественниками, но и вместе на горы ходили, вместе одной командой совершали сложнейшие восхождения. В тяжелые 1990-е большинству стало не до альпинизма: выжить бы! Альпинизм на постсоветском пространстве впал в кому. Прошло время, альпинизм начал возрождаться. И новое поколение не смогло опереться на опыт предшественников, не имело возможности сравнивать свои результаты с результатами предыдущего поколения, свой уровень с их уровнем. Поэтому им казалось, что альпинизм не только возродился, но и уже превысил уровень советского альпинизма.
В центрах, где в альпинизме удержалась «старая гвардия» (Питер, Красноярск, Екатеринбург), сохранились и традиции, и передача опыта происходит. И уровень сохранился. В большинстве других регионов этого не произошло.
В Украине благодаря президенту ФАиС В.К. Симоненко альпинизм в 1990-е не умер, продолжил свое развитие, но оказался сосредоточенным на Гималаях. Ежегодные гималайские экспедиции акцентировали подготовку украинских альпинистов для работы на высоте. Выросло новое поколение, которое успешно занималось высотным альпинизмом, но потеряло интерес к техническому. В украинском техническом альпинизме на долгие годы воцарилась тишина, связь поколений здесь прервалась.
Я в альпинизме не имел узкой специализации: мне нравятся и скалы, и лед, и высота. Но основой альпинизма считаю скалы, технический альпинизм.
И мне стало обидно происходящее. Что можно было предпринять? В СССР была стройная система подготовки альпинистов: секции, клубы, федерации, альплагеря, хорошие инструктора альпинизма. И главное, все это обеспечивалось государством: деньгами, снаряжением, постановлениями партии и правительства! А сейчас это все исчезло. Начинать надо с создания школы: система обучения альпинистов и скалолазов, подготовка инструкторов. Школы, которая со временем трансформируется в центр альпинизма, объединяющий альпинистов и скалолазов высокого уровня. Школы, которая станет ядром, и вокруг него выкристаллизуется новое поколение альпинистов.
Большую роль сыграл, к сожалению, уже покойный мой друг и мой тренер Алексей Михайлович Ставницер. Он долгое время сам занимался учебным альпинизмом. Когда-то в СССР он создал учебно-методический центр «Эльбрус». Он интересовался зарубежными школами, изучал их опыт. И ему удалось собрать хороший коллектив из лучших методистов того времени, материальную базу: построить стенды-тренажеры для обучения страховке и испытаний снаряжения, обеспечить УМЦ современным для того времени снаряжением. Привлекли лучших конструкторов снаряжения, например Бориса Лазаревича Кашевника. У меня тут висят образцы снаряжения разного, в том числе и того, что в то время разрабатывал Кашевник. В УМЦ «Эльбрус» готовили и альпинистов, и скалолазов, и инструкторов, и рабочих промальпа, и специальные подразделения для действий в горах.
Когда Союз развалился, Леша уехал и занялся другими делами – построил первый частный торговый порт на Украине, с нуля построил. Это был огромный труд. Рядом Одесский порт, порт Южный, Иличевский – очень крупные порты. А ему удалось построить более современно оснащенный и по объемам грузоперевозок не уступающий им порт. При этом, как после его смерти написали в некрологе, «по воспоминаниям коллег, А.М. Ставницер никогда не гнался за богатством или славой, оставаясь предельно скромным на работе и в быту, будучи безразличным к материальным благам и социальному статусу». Все это время Алексей Михайлович помогал альпинизму: выделял средства на экспедиции, сборы, соревнования, снаряжение. В то же время он не забывал об идее обучения альпинистов. После себя он оставил средства, на которые мы смогли открыть эту школу, названную его именем, приобрести снаряжение, оборудование, организовать работу.
- Каких основных принципов вы придерживаетесь в школе?
Создавая нашу школу, мы взяли за основу лучшее из советской школы альпинизма: традиции, богатую методологическую базу, опыт преподавания и обучения в альпинизме, отношение к безопасности, постепенность и последовательность в подготовке. Но объединили это с лучшими традициями, существующими в современном мировом альпинизме, – это понимание приоритета стиля прохождения маршрута, приоритет духа приключения в альпинизме, следование этике прохождения спортивных и традиционных маршрутов на скалах, уважительное отношение ко всем многочисленным видам и направлениям спортивного и любительского альпинизма и скалолазания. Поэтому наш первый принцип – «Не все то золото, что блестит» – требует от альпиниста сознательно подходить к вопросу, что взять из западной школы, а что оставить и использовать из отечественного опыта и традиций.
Второй наш принцип – школа должна быть общедоступной. К сожалению, мы вынуждены брать с людей деньги, чтобы школа могла существовать. Но мы берем ровно столько, сколько нужно, чтобы покрывать расходы на воду, газ, бензин, еду, ремонт и замену снаряжения и т.д. В итоге школа доступна и студентам, и людям с невысоким заработком. К обучению принимаем всех желающих независимо от уровня подготовки, гражданства, вероисповедания и политических взглядов. Но требуем соблюдения третьего принципа: «Вы – не клиенты, а мы – не турфирма, продающая вам турпродукт. Наши взаимоотношения строятся как отношения старших и опытных членов альпинистского сообщества с новыми его членами, стремящимися влиться в сообщество и согласными подчиняться законам и традициям сообщества». Не согласных с этим постулатом просим к нам не обращаться.
Мне не нравится коммерческий альпинизм. Случилось так, что в смутные 1990-е альпинисты почувствовали себя за бортом, никому не нужными, и стали искать себе применение в жизни. Одни пошли в гиды, не имея соответствующего образования, но чувствуя, что могут кого-то куда-то водить. Другие начали создавать турфирмы, третьи открыли компании по обслуживанию лагерей у подножий семитысячников. Стал зарождаться у нас коммерческий альпинизм. И могло показаться, что мы, альпинисты, могли продолжать заниматься делом своей жизни даже в этих тяжелых условиях.
Со временем я увидел, что с появлением коммерческого альпинизма у альпинистов в целом уровень начал падать из-за того, что альпинистам начали предлагать «препарированные» условия: обработанные, провешенные перилами маршруты; подготовленные гидами лагеря; помощь гидов на маршруте. Восхождение на Хан-Тенгри раньше было выдающимся событием, туда поднимались единицы. Но с тех пор как с двух сторон были установлены постоянные лагеря, маршруты начали провешивать веревками, линии, которые были по силам только КМС-ам и мастерам, стали доступнее. В альпинизме произошло обесценивание ранее сложных вершин.
Первопроход на Асан по центру Западной стены, 1986 г.
- На ваш взгляд, это девальвирует звание альпиниста?
Дело не в звании, а в уровне альпинизма. Люди стали меньше внимания уделять личной подготовке, зная, что они придут на все готовое, меньше работать над собой и меньше гору ценить. Или, наоборот, переоценивать свои достижения, приравнивая их к восхождениям по тому же маршруту времен СССР.
- Но ведь на высоту не настолько много людей ходит, чтобы распространять этот вывод на весь альпинизм…
Но это коснулось не только высоты. Там это просто заметнее. Мы сейчас находимся рядом с одним из самых популярных крымских маршрутов – «Сюрприз». Эту «единичку» дней пять назад (интервью записано в начале октября 2013 г. – Прим. автора) один из ветеранов украинского альпинизма Мстислав Горбенко прошел соло, без веревки. Но типичная нынче на этом маршруте картина такова, что инструктор провешивает гору веревками, и люди проходят эту «единичку» по перилам. Чтобы заработать побольше, инструктор собирает многочисленную группу, и случается ситуация, когда последний еще не оторвался от земли, а первый уже спустился с горы и рассказывает, как там было… Это тоже не альпинизм. Но люди принимают такой опыт за то настоящее, ради чего мы все приходим в горы. Произошла подмена ценностей.
Канченджанга, 1993 год
Поэтому главное, к чему стремится наша школа, – возврат к настоящему альпинизму. Спортмультипитчи, гиды, перила на маршруте – все это эрзац, заменители, подделка. Конечно, мы и по перилам учим передвигаться, но объясняем с самого начала новичкам, что перила используются в крайнем случае (например, при резком изменении погодных условий, травмах, заболевании кого-то из участников). А так мы учим тому, что передвигаться нужно уметь по горному рельефу, а не по перилам. И спортмультипитчи используем, но только как промежуточный этап подготовки, объясняя, что это не конечная цель. Это еще один из наших принципов. Мы учим людей передвигаться в горах самостоятельно, без гида. Естественно, в споре, нужны ли учебные занятия или, может, лучше учить во время восхождения, мы выбираем занятия. Если на горе прижмет непогода, или несчастный случай, или заболеет кто, как говорится, «поздно пить боржоми», то есть учить на восхождении, как поступать в этих ситуациях.
Мы уделяем много времени предварительной подготовке. В итоге инструктор во время восхождения не подменяет гида, а смотрит, насколько хорошо он подготовил эту группу, чтобы она могла пройти маршрут самостоятельно. Это касается и начального уровня, и более высокого. Сейчас к нам потянулись перворазрядники и КМС-ы, которые ощущают пробелы в своей подготовке, соответственно, мы корректируем их технику лазанья/страховки, чтобы они могли самостоятельно совершать сложные восхождения.
В базовой палатке школы «Категория трудности».
- Сколько человек работают в школе?
В зависимости от сезона. Постоянно здесь находятся 5-6 человек. Но в «часы пик» – первомайские праздники – до десяти инструкторов. Школа на самом деле уже стала клубом. Одна из целей, которую мы перед собой ставили, – возрождение альпинизма в Крыму. Скалолазов здесь достаточно много, и неплохих, а вот альпинисты практически исчезли. Поэтому мы всех крымчан принимаем тут бесплатно, как это ни обидно для всех остальных учащихся, возможно. И вот из тех крымчан, что к нам постоянно приезжают, образовалась сначала группа волонтеров, которая помогала в организации школы, а затем из них мы воспитали инструкторов, и они теперь тоже работают с учениками, особенно когда появляются внеплановые группы.
- Гораздо удобнее пригласить инструктора из Севастополя, нежели откуда-то издалека?
Да. Но я должен отметить, что мы не привязываем школу к месту. Мы проводим ее там, где нам необходимо провести тот или иной курс, в том числе на Кавказе и Памире. Хотя больше всего времени мы проводим в Крыму.
Уллутау, зимний чемпионат Украины, на трассе «школы».
- Какие программы у вас пользуются наибольшей популярностью?
К сожалению, не те, что мне бы хотелось. Люди спешат. Это у всех в крови, я понимаю. Каждому хочется скорее на восхождение. Вне зависимости от того, приехали они ходить «единички» или «пятерки», им хочется скорее туда выйти. Приходится объяснять, искать компромиссы, заставлять сначала пройти учебный курс.
Наша наиболее популярная серия программ – это подготовка и проведение восхождений разных категорий.
Мне нравится систематичность. Я у многих, даже мастеров, вижу пробелы в технике передвижения по скалам. Большинство ведь самоучки. Учились без тренера, в крайнем случае поглядывая на более удачливых лазунов, так что пробелы в технике большие. Поэтому мои любимые курсы связаны с обучением и корректировкой техники лазанья. Мне нравится курс «Традиционное лазанье». У нас тут подготовлено более 30 маршрутов под трэд. До недавнего времени считалось, что в Крыму традиционным лазаньем заниматься негде, так как щелей маловато. А мы щели эти находим, расчищаем, готовим. Но поскольку мы на них учим, я их называю учебно-традиционными. Для безопасности они пробиты местами анкерами. Где через 10 м, где через 5 – в опасных местах, чтобы при срыве с вырывом своих точек человек не долетал до полки и не бился о скалу.
- Зато те, кто могут хорошо лезть трэд, смогут сказать: «А я пролез без шлямбуров!»
Но присутствие шлямбура, конечно, помогает, даже если ты его не использовал. Психологически легче так идти.
Еще мне нравится курс передвижения на искусственных точках опоры. И я с удовольствием учу и этому. И для этого курса мы подготовили много ИТО-маршрутов. Но мы стараемся поменьше использовать якорные крючья, так как они сильно разбивают скалы. Так что мы стараемся учить людей ходить больше на элементах, не так разрушающих скалу.
Люблю курсы ледолазания, хотя всего два раза в год получается этим заниматься. Занятия строим по трехдневному циклу: глетчер, замерзший водопад, драйтулинг на скалах. В курсе таких циклов четыре, растет крутизна от 60 градусов в начале до отрицательной в конце. Что хорошо в этом курсе, так это то, что начинающие могут пощупать разные ледовые инструменты из нашего фонда и более осознанно подойти к выбору собственного ледолазного снаряжения.
Возвращаясь к разговору о наших принципах: мы считаем, что разделение на альпинизм и скалолазание сдерживает развитие. На Западе сильные клаймеры, как правило, перепробовали все. Вольфган Гюллих – один из величайших скалолазов современности. И если взять его книгу «Скалолазание», то сопровождают ее иллюстрации различных приемов лазанья на восхождениях в Йосемити (США) или на Транго-Тауэр (Пакистан). Или Николас Фаврез: лазал спорттрассы до 9а, перешел на трэд, потом прошел красиво много «длинных» скальных маршрутов на Баффиновых островах, в Гренландии, в Америке. Курт Альберт, Стефан Гловач, Катрин Дестивель, Линн Хилл, Алекс Хубер, Дейв Маклеод, Поттер, Хональд и многие другие выдающиеся клаймеры прошли этот путь, от лазанья по коротким сложным маршрутам до прохождения великих стен мира. И в СССР была такая же традиция. М. Хергиани, В. Онищенко, В. Маркелов, Г. Василенко, С. Калошин, В. Балезин (список можно долго продолжать) в СССР были выдающимися альпинистами и выдающимися скалолазами.
А сегодня у нас в СНГ скалолазы не совершают горовосхождений, а альпинисты чаще всего плохо лазают по скалам!
На первом восхождении, 1971 г.
- Я бы сказала, что на Западе попадание в outdoor проще, чем у нас. Отсюда и свобода, и размытые границы между видами спорта. У нас уже на входе стоит «система», и это может пугать. Разряды, правила, корочки…
И обязательное клеймо на лоб: «Альпинист», «Скалолаз», «Горный турист».
- Мылом с зеленкой… Без этого никуда. Ну нет у нас всеобъемлющего слова climber.
Да, лезет на «Сюрприз» группа. Один альпинист, другой скалолаз, третий турист, четвертый вообще спелеолог. При этом делают одно и то же, идут по одному маршруту… Не должно быть такого разделения. Ведь за рулем машины все водители, а пешком ходят пешеходы, даже если у тебя есть «Лексус» с «Мерседесом» и водительские права в кармане. Так и на скале: все скалолазы.
Под Морчекой перед первопроходом маршрута «Орел».
- Можно ли говорить о том, что в Крыму сейчас пошла новая волна прохождений маршрутов свободным лазаньем? Понимаю, что они были всегда, просто Интернета не было. И все же.
Раньше о каком-то произошедшем событии узнать было намного сложнее, чем сейчас, в эпоху outdoor-сайтов и соцсетей. С другой стороны, сейчас появились интересные личности, стремящиеся к прохождению маршрутов свободным лазаньем.
Некоторое время назад начали говорить о том, что крымский альпинизм изживает себя, так как мест для первопроходов осталось немного. Но я тогда думал о том, что должно измениться его качество: старые ИТО-линии будут проходить свободным лазаньем. И я оказался прав.
Но тут появилась другая проблема. Приверженцев официального альпинизма очень трудно убедить в том, что им нужно идти свободным лазаньем, потому что тут же возникает вопрос: а зачем? Люди новой волны, они честнее, что ли, в отношениях с горой и сообществом.
Вот Игорь Бобров с Васей Веретюшкиным не прошли 5 м на Морчеке по «Фантику» лазаньем, так они этого не скрывают. Потому что свободным лазаньем стремятся ходить люди с новой психологией, с новым отношением. А кое-кто из тех, кто ходит в горы много лет, даже прохождение с зависанием на оттяжках считает чистым прохождением свободным лазаньем, и такое лазанье почему-то называет трэдом, даже когда на ИТО идет.
Юго-западный Памир. Команда молодости нашей...
- Вас подолгу не бывает дома. Как ваша семья мирится с таким вашим образом жизни?
За сорок с лишним лет моих занятий альпинизмом и скалолазанием привыкли. Жена – мастер спорта по альпинизму Любовь Бойко, она помогает мне по школе. Правда, сейчас у меня родился еще один внук, и жена помогает дочке. Дочка тоже альпинистка и скалолазка, но сейчас – кормящая мама.
- Жизнь в альпинизме… Какие основные вехи вы бы отметили на своем альпинистском пути? Что теперь вспоминается с теплом, ностальгией и радостью?
Вспоминаю Дальний Восток, прожитые там три года, скалы Сихотэ-Алиня вокруг Находки (скала Пржевальского, Подстанция, Чандолаз, сиенитовые столбы «Замок», столбы Лозовского заповедника), ребят, с кем лазал по этим скалам, вспоминаю.
Вспоминаю жизнь в Казахстане, скалы Или, Заилийский Алатау и Кунгей-Алатау, наставников и друзей этого периода. Каравшин вспоминаю, мое «место силы». Место, где я был счастлив!
Вспоминаю погибших друзей.
Если я и был иногда счастлив в этой жизни, то это происходило со мной в горах. Вот это и вспоминаю.
- Какие события меняли и меняют ваше отношение к горам и людям в них?
Мое отношение к горам и людям меняли не конкретные события, а время. Когда-то в интервью для «Риска» я отвечал на вопрос: «Какие основные мотивы двигали вами в самом начале? Как они изменились с годами»?
Я ответил тогда: «Наверно, так. Вначале – «детские комплексы». Я такой же оторванный, как и вы: могу с парашютом, могу ларек бомбануть, могу пить-курить, могу в горы. Я это докажу. Вот, смотрите…
Затем – поиск своего сообщества. Вы кто? Масоны? Не-э-э, не мое! А вы? Альпинисты? Ура! Я тоже! Привет, братья! Давайте поговорим.
Далее – самоутверждение в своем сообществе в несколько этапов:
1.Я попытаюсь сделать то же, что и ты.
2.Я сделаю это лучше, чем ты!
3.Я сделаю то, что ты не сможешь сделать!
4.Требую звания, почета, уважения, а также славы, медалей больше и мест всяких.
- После признания – балдеж от того, что делаешь. Кураж. Кайф. Сравнимо с наркотой. Жизнь от укола до укола, то есть от горы до горы в ожидании новой дозы. В этот период основная мотивация – тяга к удовольствию от восхождения. Разновидность мазохизма, наверное.
В какой-то момент наступило пресыщение. Это уже было, и это тоже. Нового бы чего?
- Начался поиск скрытого смысла: а на фига это все, и кому оно нужно? Результат изысканий: это нужно мне, я – эгоист, я делаю это для своего удовольствия. Другим от того, что я делаю, ни тепло, ни холодно: они тоже заняты собой. Поэтому и выпендриваться незачем: себя не обманешь, показав лучшую сторону и скрыв ущербную. А ущербность настоящему кайфу мешает. Медальки, звания, слава какая-то – пена, скрывающая реальную ценность – твои маршруты.
Так что там, говоришь, у нас ущербно? Поработаем, что ли?
А теперь добавилась школа. Это происходит в любом сообществе. Для выживания сообщества нужно привлечь в его ряды новые кадры. Наркоманы предлагают уколоться. Пьяницы наливают – выпей, друг. Мы учим лазать по скалам и на горы подниматься. Так сказать, инстинкт продолжения рода, самосохранение сообщества.
Красноярск, Приз Абалакова, 1975 г.
- Потери… Были? Как вы считаете, современное поколение извлекает уроки из тех потерь, которые терпит?
Да, были. Много товарищей ушло и не вернулось… До сих пор переживаю гибель на К2 Леши Харалдина, Саши Пархоменко и Димы Ибрагим-Задэ, хотя и прошло двадцать лет.
Сам дважды чуть живым оставался с серьезными травмами, в переделки не раз попадал.
Можно ли извлечь уроки из чужого опыта? На эту тему много споров, в том числе и на Риск.ру. Примитивно – можно! Страхуйся, не нарушай принятые нормы безопасности, и будет тебе счастье! Но, пережив не одну смерть опытных друзей-альпинистов, начинаешь понимать, что не все так просто и однозначно! Есть видимые причины НС, но есть и скрытые, мистические что ли, которые в какой-то момент заставили опытнейшего альпиниста допустить роковую ошибку. Да и не все в горах зависит от нас. Иногда оказываешься перед выбором, как Илья Муромец перед камнем: «Налево пойдешь – голову потеряешь, направо пойдешь – шею свернешь, прямо пойдешь – точно погибнешь, а назад тебе дороги нет!» И выбирай из нескольких зол меньшее. Угадаешь – пронесет, не угадаешь – значит, сегодня не твой день!
Как в СССР была поставлена система безопасности! Расследования специально создаваемыми комиссиями на месте каждого НС; детальный анализ с выводами и наказаниями; обнародование повсеместно результатов этой работы с доведением до каждого альпиниста причины каждого НС. Но смертей меньше не становилось (исключения – искусственные ограничения и запреты на восхождения, снижавшие показатели). Поэтому, когда происходит НС в горах, я не пытаюсь искать поверхностную причину. И тем более кого-то судить. Да, надо знать опасности гор, надо изучать и знать причины НС и стараться не повторять чужих ошибок. Надо много чего знать, уметь, не допускать. Но это не всегда спасает. И это надо тоже знать.
Сейчас «знатоки с одной горой в активе» прицепятся к этому моему высказыванию, начнут обвинять, доказывать, спорить. Пусть спорят. Можно заниматься самообманом. Но важнее знать правду. Нужно быть честным с собой и своими близкими, понимать, что мы занимаемся опасным делом. Может, это понимание убережет больше, чем самообман типа «я выполняю правила безопасности, и поэтому со мной ничего не произойдет!»
Дальний Восток, 1974 г.
- Еще немного про коммерцию. На Западе outdoor весьма коммерциализирован. В то же время и круг охваченных людей намного больше. И при этом не создается ощущения некой зашоренности, которую часто встречаешь у нас. Вот хоть с этим противостоянием другим видам горного спорта и попытками выделить альпинизм в какую-то элиту. Как думаете, почему?
В 1990-е годы я много времени провел в Мюнхене и имел возможность наблюдать за работой крупнейшего в мире альпинистского клуба DAV. Клуб, по нашим понятиям, коммерческий. За все надо платить, но члены клуба везде имеют скидку. Работа клуба организована так, что быть членом клуба не только модно, но и выгодно, если ты занимаешься аутдором. Интересы членов DAV самые разнообразные: туризм, скалолазание, горовосхождения, от прогулок по долине до экспедиций на сложнейшие горы мира. Но мне показалось (пусть Гоген опровергнет, если не так), что, несмотря на полумиллионный состав тогда (сейчас уже за миллион членов), вся эта масса людей чувствует себя сообществом, одним целым. Секции еженедельно собираются попить пивка, поговорить, наметить планы, обсудить новости. Выходит и по почте высылается каждому члену журнал, рассказывающий о жизни клуба. Сейчас, наверное, сайт и форум на сайте есть. И где бы ни встретились члены DAV из разных мест, не знакомые друг с другом, у них всегда найдется, о чем поговорить. Это и есть сообщество. Пусть и в коммерческом аутдоре. Только не подумайте, что я противоречу себе и теперь хвалю коммерческий альпинизм. Я хвалю хорошую работу DAV.
Раньше и у нас так было. Прилетаешь на другой конец СССР по работе, далекой от альпинизма. Никого не знаешь. Ищешь альпсекцию и первому встречному альпинисту излагаешь проблему. И, будь уверен, проблема решится, так как в сообществе были все, от бомжей до вождей! И один из законов сообщества был «Помоги собрату!» А членами сообщества тоже были и скалолазы, и альпинисты, и начинающие, и ветераны.
Почему мы стали зашоренными? Я думаю, это «особенности национального капитализма». Даже в горах перестали приветствовать друг друга, чаем после горы поить незнакомых альпинистов. Ну а если ты из альпинистского сообщества в скалолазное попал, то ты там вообще посторонний! Альпинизм у нас дробиться искусственно начал: скалолазание, ледолазание, скайраннинг, ски-тур, горные лыжи… И дробится сообщество. Все от желания приблизить альпинизм к спорту. И это тоже одна из причин нашей зашоренности. Когда мы занимались всем и сразу: и лыжами, и на парапланах летали, и по скалам лазали, и по льду, и при этом были альпинистами, нас было много – большое сообщество. Теперь множество зашоренных маргиналов.
Экспонаты маленького "музея" в базовом лагере школы.
- Кстати, альпинизм – элитарный вид спорта, на ваш взгляд? И где вообще его место среди других?
Если тобой движет желание выделиться, то для тебя важно и престижно называть твое занятие «элитарным видом спорта». Если же ты занимаешься альпинизмом потому, что тебе нравится делать это, нравится альпинизм вообще, даже если знать никто не будет, что ты им занимаешься, то тебе все равно, элитарный он или нет. Это изнутри взгляд.
Взгляд со стороны. Да, альпинистов мало, меньше, чем пловцов, бегунов и даже боксеров. Но это ли признак элитарности? Снаряжение стоит дорого, поездки в горы – еще дороже. Но разве люди богатые имеют время для занятий альпинизмом? В лучшем случае коммерческим, в короткий из-за бизнеса отпуск. По-прежнему основную массу альпинистов составляет молодежь без особого достатка. Поэтому, на мой взгляд, альпинизм – не элитарный вид деятельности человека.
Есть термин: богема «(фр. boh
Кызыл-Аскер 2014. «Завтрак с видом на Кызыл-Аскер»
Куда бежать на акклиматизацию – глаза разбегалась, беги куда хочешь – и везде первопроходы. Выбрали траверс восточного гребня по трём (как казалась из лагеря) симпатичным снежным вершинам